Pierwsza przyczepa Burg Silvergreen już jeździ

Rynek Burg Silvergreen
Pierwsza przyczepa Burg
Silvergreen już jeździ
Nowy niemiecki
producent przyczep
i naczep Burg
Silvergreen z siedzibą
w Neu-Ulm dostarczył
pierwszą przyczepę.
Odbiorcą jest firma
transportowa CarlFriedrich Eppler GmbH
z Albstadt-Ebingen.
Przedsiębiorstwo transportowe Carl-Friedrich Eppler
GmbH, zarządzane przez właściciela, jest średniej wielkości
przedsiębiorstwem spedycyjnym i transportowym, a na
rynku transportowym i spedycyjnym działa od ponad 30 lat.
Prezes Jochen Eppler mówi:
Niezawodność, bezpieczeństwo
i elastyczność to wartości, które cenią w nas nasi klienci. Do
rozległej oferty firmy zalicza się
europejski transport drobnicy,
ekspresowy przewóz towarów, transport z częściowym
i całkowitym załadunkiem oraz
magazynowanie i komisjonowanie towaru.
W taborze znajdują się nowoczesne pojazdy z mostem
wymiennym BDF, zdolne do
przyjęcia zbiorników o długości 7,15 m, 7,45 m i 7,82 m. Pojazdy są wyposażone w silniki
EURO5, pomosty ładunkowe
i ADR.
Przedstawiciel Burg Silvergreen
Michael Röhrer (z lewej)
przekazuje pierwszą przyczepę
Burg Silvergreen przedsiębiorcy
transportowemu Jochenowi
Eppler aus Albstadt-Ebingen
Z
aledwie kilka tygodni po pierwszej
prezentacji przedsiębiorstwa i przedstawieniu podczas IAA 2012 w Hanowerze całkowicie od nowa opracowanej
gamy pojazdów, producent przyczep i naczep
Burg Silvergreen przekazał pierwszy pojazd
do odbiorcy. Naczepę odebrał Jochen Eppler,
prezes firmy transportowej Carl-Friedrich Eppler GmbH aus Albstadt-Ebingen. – Dla nas
wszystkich w Burg Silvergreen jest to ważny
i poruszający moment – powiedział Michael Röhrer, odpowiedzialny za dystrybucję na
południu Niemiec. Od założenia, czyli ponad
dwa lata temu, ruszyły prace nad nowym projektem różnych serii przyczep i naczep, od
przyczepy dla transportu wymiennego, przez
firankę do chłodni. Równocześnie była rozbudowywana sieć dystrybucji w Europie oraz
sprzedaży części zapasowych i akcesoriów.
Pierwsza przekazana przyczepa to typ Swap
DC02, przyczepa do transportu wymiennego
z wózkiem skrętnym. Przyczepa opracowana
dla transportu znormalizowanych zbiorników
wymiennych jest w Europie najlżejszym pojazdem w swojej klasie. Z zaledwie 2250 kg masy
własnej SWAP DC02 oferuje większą masę
użytkową, mniejsze zużycie paliwa, większą
ekonomiczność i ochronę środowiska. Nie
tylko to przekonało przedsiębiorcę transportowego Epplera. – Obok dużej masy użytkowej
i ekonomiczności decydująca była dla mnie
także jakość pojazdu – mówił odbiorca. Przykładem jakości są spawane, solidne ramy oraz
trwała ochrona przed korozją z nowoczesnym
pokryciem ACC. Przedstawiciel Burg Silvergreen Michael Röhrer ufa, że Eppler stanie się
wkrótce stałym odbiorcą Burg Silvergreen.
(opr. am.)
19