Delphia 24 – polski regatowy styl

Żagle grudzień 2012
sport
Podsumowanie sezonu 2012
Delphia 24
– polski regatowy styl
Zbigniew Kania, były mistrz
Polski, prezes Stowarzyszenia Regatowego
Delphia 24
Delphia 24 One
Design to bardzo udana konstrukcja. Świetnie
sprawdza się w polskich warunkach, czyli
na jeziorach, zatokach i na morzu. Jacht dobrze spisuje się na płaskiej wodzie, ale też
doskonale żegluje na sporej fali. Konstrukcja jest dobrze wyważona, przez co świetnie
radzi sobie w żegludze na wiatr przy sporym
zafalowaniu. Daje też mnóstwo przyjemności podczas ślizgów z wiatrem. Jest to jedna
z nielicznych konstrukcji, nad którą można panować w ekstremalnych warunkach.
Inne jachty w silnym szkwale i przechyle
wyostrzają i sternik niewiele może zrobić.
Na Delphi 24 da się jeszcze manewrować.
Łódź wybacza wiele błędów. Naprawdę
ciężko ją wywrócić.
Delphia 24 ma duży, ergonomiczny kokpit, co pozwala na dobrą komunikację załogi podczas manewrów. Na pokładzie nikt
sobie nie przeszkadza. Trzeba przyznać, że
ta łódka udała się Andrzejowi Skrzatowi.
To jacht zdecydowanie przeznaczony do
ścigania się w regatach. Walory nautyczne
są najważniejsze. Klasa Delphia 24 przeznaczona jest dla żeglarzy o zacięciu sportowym. Dla byłych regatowców, ale też dla
osób, które chciałyby spróbować nowego
wyzwania. Przez pewien czas nasze Stowarzyszenie wystawiało jedną łódkę dla żeglarzy, którzy chcieli nauczyć się sprawnego
żeglowania i sprawdzić się na sportowej,
szybkiej łódce. Ja zawsze chętnie służę gościnnością i radami na mojej łodzi. Czekamy
na chętnych, którzy chcą się przyłączyć do
żeglowania w naszej klasie, tym bardziej że
stocznia Delphia Yachts Kot daje naprawdę
dobrą cenę na jachty dla naszego Stowarzyszenia. Stocznia służy też pomocą podczas
90
eksploatacji łodzi i organizacji regat. Podczas zawodów można na przykład wylosować kadłub nowego jachtu.
Miniony sezon był bardzo udany. Były
dobre imprezy, sporo załóg i świetna atmosfera. Liczymy, że nadchodzący rok też nie
okaże się gorszy. Mamy zakontraktowanych już kilka imprez i dopinamy pozostałe.
Chcemy rozwijać się w całej Polsce. Powoli,
ale przybywa nowych załóg. Mam nadzieję,
że będzie ich jeszcze więcej, bo satysfakcja
ze ścigania się na Delphi 24 jest olbrzymia!
Andrzej Czapski – mistrz
Polski w klasie Delphia 24
Przy podejmowaniu decyzji o żeglowaniu na łódce klasy Delphia 24 One Design decydujący dla mnie był fakt,
że jest klasą monotypową, pozwalającą na
rywalizację na takich samych jachtach według określonych przepisów zarówno w formule flotowej, jak i w regatach meczowych.
Wpływa to w bardzo korzystny sposób na
wyrównanie szans. Decydują umiejętności
czysto żeglarskie, co wyrównuje szansę w regatach w czasie rzeczywistym.
Nie bez znaczenia był fakt, że jest to nowa
generacja regatowych mieczówek w Polsce.
Delphia 24 One Design to łódź dla wszystkich, którzy w żeglarstwie szukają prędkości, dynamiki i adrenaliny. Delphia 24 OD
przy 3B wchodzi w ślizg. Pływa z prędkością
nawet 16 węzłów. Poza tym jest stosunkowo prosta w obsłudze. Ważną cechą jachtu
jest to, że jest w każdym detalu powtarzalny.
Stosowane są te same materiały i technologia produkcji. Okucia stałe, maszt, bom,
genakerbom, urządzenie sterowe i balast
szybrowy produkowane są przez tych samych producentów. Monotyp gwarantuje
stałość przepisów, a przez to rozwój floty
jachtów na długie lata przy ograniczonych
krzysztof kowalski (6)
Delphia 24 One Design to nasz rodzimy pomysł na klasę łódek sportowych.
Klasa powstała w 2004 r. i stale się rozwija. Jacht zaprojektował Andrzej Skrzat,
a buduje stocznia Delphia Yachts Kot. Członkowie Stowarzyszenia Regatowego
Delphia 24 czekają na kolejnych chętnych, którzy włączą się do rywalizacji.
O walory i możliwości jachtu oraz szanse i perspektywy rozwoju klasy pytał
Paweł Paterek.
kosztach, co ma ogromny wpływ na propagowanie i rozwój tej klasy. Kolejną zaletą
Delphii jest to, że produkuje się ją w Polsce,
co znacznie zwiększa dostępność łódki oraz
gwarantuje niskie koszty, a to powoduje, że
nasza flota powiększa się o kolejne załogi.
Bardzo ważną cechą Delphi 24 OD jest
jej prosta obsługa oraz możliwość precyzyjnego sterowania jachtem. To pozwala
się skupić na sportowej walce sternikowi
i pozostałym członkom załogi. Kadłub jachtu ma ślizgowy kształt części podwodnej
oraz małą kabinę i duży kokpit, co umożliwia bardzo sprawną i szybką obsługę. Łódka
ma długość 730 cm, szerokość 2,5 m, a obsługuje ją czteroosobowa załoga. Waga wynosi
850 kg, przy czym 270 kg umieszczone jest
w szybrowym mieczu. Podstawowe ożaglowanie typu slup to 31 m² na 9,5-metrowym
maszcie z takielunkiem 7/8. Topowy genaker ma powierzchnię 45 m², a wysuwany
genakerbom jest stały. Maszt, bom i genakerbom są wykonane z aluminium.
Klasa Delphia 24 jest świetnym pomysłem na regatową zabawę w klasie łódek
sportowo-turystycznych, na których możŻagle | www.zagle.com.pl