- Toyota News

Toyota Motor Poland Co. LTD
KOMUNIKAT PRASOWY
11 lutego 2014 r.
20-lecie Toyoty RAV4 - nowe wersje napędowe i wyposażeniowe

Toyota RAV4, pionier segmentu SUV, obchodzi w 2014 roku dwudzieste urodziny;

Ponad 5 milionów sprzedanych egzemplarzy i cztery generacje modelu;

Specjalna edycja napędowa i wyposażeniowa w Polsce z okazji 20-lecia modelu;

Po raz pierwszy silnik Diesla 2.0 D-4D dostępny z napędem AWD;

IDDS – automatycznie dołączany napęd na cztery o koła najkrótszym czasie
reakcji w segmencie SUV.
Kiedy w 1994 roku podczas Salonu Samochodowego w Genewie po raz pierwszy
zaprezentowana została Toyota RAV4, dla segmentu pojazdów 4x4 rozpoczęła się nowa
era. Sprzedaż modelu w Japonii ruszyła w maju 1994 roku, a w czerwcu dołączyły
Europa, Afryka, Australia i Ameryka Łacińska. Pierwotne plany zakładały sprzedaż na
poziomie 4500 egzemplarzy miesięcznie, jednak kiedy w pierwszym miesiącu spłynęło
ponad 8000 zamówień, produkcja modelu została zwiększona dwukrotnie. Pierwszy SUV
na świecie rozpoczął gwałtowny rozwój tego segmentu motoryzacji, który trwa
nieprzerwanie do dziś.
W momencie debiutu RAV4 dość mocno różnił się od dotychczasowych pojazdów 4x4. Miał
stosunkowo niewielki, 2-litrowy silnik, 3-drzwiowe nadwozie samonośne, oraz niezależne
zawieszenie wszystkich kół. Przy długości całkowitej 3,69 metra był krótszy od każdego z
dzisiejszych modeli segmentu B.
Główny inżynier modelu, Masakatsu Nonaka, nie miał jednak łatwej drogi w przekonaniu
poszczególnych departamentów Toyoty i kierownictwa firmy o słuszności tej koncepcji.
Pojęcie „Sport Utility Vehicle” jeszcze wtedy nie istniało, a projekt kompaktowego samochodu
rekreacyjnego z napędem na cztery koła był zupełną nowością. Prace rozwojowe zostały
nawet w pewnym momencie zawieszone, z uwagi na opór wewnątrz Toyoty.
Z pomocą pośpieszyły działy odpowiedzialne za sprzedaż samochodów w Europie, które mając
dobre rozeznanie rynku, przekonywały o potrzebie wprowadzenia projektu na rynek. Wkrótce
Strona 1 z 3
Dział prasowy TMPL
Robert Mularczyk (+48 22 549 06 75 ; +48 668 831 513)
Maciej Gorzelak (+48 22 549 06 39 ; +48 660 480 334)
E-mail: [email protected]
Strona prasowa: ww.toyotapr.pl
TOYOTA MOTOR POLAND Co. LTD
ul. Konstruktorska 5, 02-673 Warszawa
Toyota Motor Poland Co. LTD
KOMUNIKAT PRASOWY
po debiucie, RAV4 stał się punktem odniesienia dla innych producentów i prawdziwym
trendsetterem w motoryzacji.
W pierwszym roku sprzedaży model znalazł 53 tysięcy klientów. Rok później liczba ta była
dwukrotnie większa, dwa lata później trzykrotnie większa. W 2013 roku sprzedaż RAV4
dziesięciokrotnie przewyższyła wynik z pierwszego roku produkcji. Łącznie Toyota sprzedała
ponad 5 milionów egzemplarzy RAV4 (1,3 mln w Europie). Dzięki najwyższemu poziomowi
niezawodności, ponad 90% z nich jest nadal w ruchu – RAV4 od lat zajmuje najwyższe pozycje
w zestawieniach bezawaryjności.
Cztery generacje, 20 lat ewolucji modelu
1994-2000, I Generacja: pierwszy miejski samochód 4x4, początkowo oferowany z
nadwoziem 3-drzwiowym. Kompaktowy i lekki: 3,69 m długości całkowitej, 2-litrowy silnik o
mocy 129 KM, brak reduktora, niezależne zawieszenie. Dzięki małym rozmiarom i wyższej
pozycji za kierownicą, wyróżniał się wyjątkową zwinnością i łatwością manewrowania. W 1996
roku do oferty dołączyła wersja pięciodrzwiowa i napęd 2WD. Dostępna była także wersja
trzydrzwiowa z miękkim dachem. W latach 1997-2000 produkowana była pierwsza odmiana
RAV4 EV, czyli samochodu z napędem elektrycznym.
2000-2006, II Generacja: dostępna od początku produkcji z nadwoziem 3- i 5-drzwiowym,
dłuższymi odpowiednio o 5,5 i 4 cm od poprzednika. Dostępne były dwa silniki: 1,8 o mocy 123
KM, oraz 2,0 o mocy 150 KM. Pierwszy Diesel pojawił się pod maską w 2002 roku (2.0 D-4D).
Model był wyposażony w stały napęd na cztery koła z mechanizmem różnicowym o
ograniczony poślizgu LSD.
2006-2012, III Generacja: zupełnie nowa platforma, dostępna z dwoma rozstawami osi
(dłuższa na rynek amerykański i rosyjski). Długość całkowita wzrosła o 19 cm w przypadku
krótkiego rozstawu osi, oraz aż 47,5 cm w wersji długiej. Szeroka oferta silników: benzynowy
2,0; 2,4; 2,5; 3,5 V6; oraz Diesel 2,2. Nowa koncepcja rozwiązania napędu: automatycznie
dołączany napęd na tylne koła, systemy wspomagania zjazdu i podjazdu.
Od 2013 roku IV Gwarancja: Nadwozie pięciodrzwiowe z jednym rozstawem osi. Długość
całkowita większa o 23,5 cm względem trzeciej generacji. Silniki benzynowe 2,0; 2,4; 2,5; 3,5
V6; silniki Diesla: 2,0 i 2,2. Nowe rozwiązanie napędu Integrated Dynamic Drive System,
integrujące pracę wszystkich systemów elektronicznych.
Strona 2 z 3
Dział prasowy TMPL
Robert Mularczyk (+48 22 549 06 75 ; +48 668 831 513)
Maciej Gorzelak (+48 22 549 06 39 ; +48 660 480 334)
E-mail: [email protected]
Strona prasowa: ww.toyotapr.pl
TOYOTA MOTOR POLAND Co. LTD
ul. Konstruktorska 5, 02-673 Warszawa
Toyota Motor Poland Co. LTD
KOMUNIKAT PRASOWY
Edycja specjalna na 20-lecie modelu
Z okazji 20-lecia Toyoty RAV4, od 2014 roku jest ona dostępna w wersji AWD w połączeniu z
silnikiem 2.0 D-4D. Napęd o nazwie Integrated Dynamic Drive System (IDDS) jest najbardziej
zaawansowanym rozwiązaniem technicznym w segmencie kompaktowych SUV-ów. Dzięki
elektronicznie sterowanemu sprzęgłu ciernemu system dołącza napęd na cztery koła w
najkrótszym czasie spośród wszystkich SUV-ów dostępnych na rynku. Konkurencyjne napędy
pracują ponad dwukrotnie wolnej. RAV4 jest dzięki temu wzorem w dziedzinie bezpieczeństwa
prowadzenia.
Ponadto, napęd IDDS integruje pracę trzech systemów jednocześnie: dynamicznego rozdziału
momentu obrotowego AWD, systemu stabilizacji toru jazdy VSC, oraz elektronicznego
wspomagania kierownicy EPS. Moc może być przenoszona na oś przednią i tylną w
proporcjach od 50/50 do 100/0. Ten drugi wariant wybierany jest automatycznie, kiedy
samochód porusza się po asfalcie z pełną przyczepnością, dzięki czemu w normalnej
eksploatacji obniża się zużycie paliwa.
Po zjechaniu w lekki teren kierowca ma do dyspozycji przycisk blokady napędu AWD, dzięki
któremu do prędkości 40 km/h moment obrotowy jest rozdzielany w stałym stosunku 50/50
na przednią i tylną oś.
Wersja na rok 2014 otrzymała nowy, brązowy kolor nadwozia, oraz nowe wzory felg
aluminiowych. We wnętrzu pojawiło się także wykończenie skórzane w odcieniach beżowym /
terakota.
Z okazji 20-lecia modelu, w Polsce oferowany jest także pakiet specjalny, o nazwie „20th
Anniversary”. W jego skład wchodzą elektrycznie unoszone drzwi bagażnika, chromowana
listwa klapy bagażnika, osłona tylnego zderzaka, 18-calowe felgi aluminiowe, system
„inteligentny kluczyk”, chromowane listwy boczne, lampy ksenonowe i przyciemniane tylne
szyby.
Strona 3 z 3
Dział prasowy TMPL
Robert Mularczyk (+48 22 549 06 75 ; +48 668 831 513)
Maciej Gorzelak (+48 22 549 06 39 ; +48 660 480 334)
E-mail: [email protected]
Strona prasowa: ww.toyotapr.pl
TOYOTA MOTOR POLAND Co. LTD
ul. Konstruktorska 5, 02-673 Warszawa