FleetcoolTM OAT - Cummins Filtration

Fleetcool OAT*
Płyn chłodzący o wydłużonej żywotności i minimalnych
wymaganiach w zakresie obsługi, wykonany w technologii kwasów
organicznych (OAT). Opracowany dla zastosowań europejskich.
Prawdziwie wydajny
nn Płyn chłodzący o wydłużonym okresie
użytkowania - wymiana co 500 000 km lub
6000 godzin pracy
nn Nie zawiera Azotynów, Amin, Fosforanów,
Boranów i kwasu 2 – Etyloheksanowego
nn Spełnia wymagania norm ASTM D-3306,
D-4985, D-6210
nn Specjalnie opracowany, aby spełniać
wymagania wydajnościowe następujących
producentów:
DAF, MAN 324NF, Mercedes-Benz, Renault,
Scania, Volvo, Audi, Bentley, Daihatsu,
Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar,
Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus,
Mazda, MG Rover, Mini, Mitsubishi, Nissan,
Porsche, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki,
Toyota i Volkswagen
nn Doskonale chroni przed złogami, osadem
z kamienia, rdzą i erozją
nn Optymalizuje wydajność układu chłodzenia
i trwałość pompy wodnej
nn Zawiera odpowiednie inhibitory osadu
z kamienia, zapewniające optymalny poziom
odprowadzania ciepła
Prawdziwie uniwersalny
nn Kompatybilny z innymi antyfyzami/chłodziwami
nn Dostępny jako koncentrat i roztwór 50%/50%
nn Do wszystkich silników Diesla, benzynowych
* OAT = Organic Acid Technology
(technologia kwasów organicznych)
*OAT= Organic Acid Technology
i zasilanych LPG
Prawdziwa łatwość serwisowania
nn Do użycia z bezchemicznymi filtrami wody
o wydłużonym czasie użytkowania
nn Łatwe w użyciu paski testowe do
monitorowania poziomów glikolu, pH, azotynów,
molibdenianów, ułatwiające wykrywanie
zanieczyszczeń roztworu i chłodziwa.
COOLANT
TM
Stosowanie płynu Fleetcool OAT zapewnia doskonałą ochronę
silnika, wydłuża okres użytkowania oraz zwiększa trwałość
Charakterystyka produktu (według D-3306/D-6210)
Wizualnie
Koncentrat
Fleetcool OAT
Różowy
Gęstość właściwa w temp. 15°C
D-1122
1,13
pH
D-1287
8,9
8,9
Rezerwa zasadowa (ml)
D-1121
12,11
6,05
Temperatura zamarzania
D-1177
n/a
-37,2°C
Temperatura wrzenia
D-1120
166,2°C
108,3°C
Zawartość wody, wagowo
D-1123
3,90%
< 50%
Pomiar wżerów
D-7583
103
103
Próba korozji szkła
D-1384
Zaliczona pomyślnie
Zaliczona pomyślnie
Próba kawitacyjna pompy układu
chłodzenia
D-2809
Zaliczona pomyślnie
Zaliczona pomyślnie
Próba korozji aluminium
D-4340
0,00
0,00
Próba symulacji serwisu
D-2570
Zaliczona pomyślnie
Zaliczona pomyślnie
Zawartość popiołu
D-1119
<5%
<5%
Chlorki (ppm)
D-3634
< 25
< 25
Typowe właściwości
Kolor
Nr testu ASTM
Roztwór 50/50
Fleetcool OAT
Różowy
1,08
Fleetcool OAT jest dostępny w następujących opakowaniach
Fleetcool OAT
koncentrat EG
Fleetcool OAT
roztwór EG 50/50
5 litrów
CC36137 M
CC36142 M
20 litrów
CC36138 M
CC36143 M
208 litrów (beczka)
CC36139 M
CC36144 M
1000 litrów (cysterna)
CC36140 M
CC36145 M
Hurt
CC36141 M
CC36146 M
■■Fleetcool OAT spełnia wymagania
producentów OEM i odpowiada
następującym standardom:
p BS 6580:1992
p Case New Holland® MAT 362
p Caterpillar® EC-1 p RR338A, 329, & 330
p Cummins® CES 14603
p DAF® MAT 74002
p Daimler Chrysler MS-9769
p Daimler Truck 48-25960
p Deutz TR 0199-99-1115
p Detroit Diesel® 93K217
p EMD M.I. 1748G & 1796A
p Ford WSS-M97B44-D & WSS-M97B51-A1
p FVV R530/2005
p GM-6038M , GM-6277M
p IVECO® 18-1830
p John Deere JDM H24 & 8650-5
p KHD H-LV 01610188
p Komatsu® KES 07.892
p MAN® 324 Si-OAT
p Mercedes DBL 7700.02
p MTU MTL 5048
p Nissan Diesel
p Renault 41-01-001
p Scania TI 02-98 0813 T/B/M sv ,
0-89 1027GT EN & TB 1451
p Volkswagen TL774C & TL774F
p Volvo® 20774185 & 1286083
p Waukesha® 4-1974D
Trzy łatwe kroki do osiągnięcia doskonałej wydajności układu chłodzenia:
1. Wyczyść układ chłodzenia
Cummins Filtration zaleca środek Restore (CC2610) do
usuwania zanieczyszczeń z oleju lub smarów. Do usuwania
rdzy, korozji, wykwitów tlenku cynowego
i kamienia zalecamy stosowanie środka Restore Plus
(CC2638).
2. Napełnij układ chłodzenia
W przypadku zastosowań w lekkich, średnich
i europejskich ciężarówkach napełniaj i uzupełniaj
układ chłodzenia produktami Fleetcool OAT EG
Premix lub Concentrate. W przypadku dużych obciążeń
eksploatacyjnych zaleca się stosowanie produktów ES
Compleat EG, PG Premix lub Concentrate.
Pełne informacje dotyczące oferty produktów do
układów chłodzenia, znajdują się w dokumencie
Cooling System Products Guide (LT15108) dostępnym
na stronie cumminsfiltration.com.
Użyteczność chłodziwa kończy się, gdy:
■■Zawartość dodatków chemicznych w chłodziwie
3. Monitoruj układ chłodzenia
Poniższe szybkie i precyzyjne narzędzia są wszystkim,
czego potrzebujesz:
W przypadku ES Compleat zastosuj zestaw testowy
3-Way: Mierzy punkt zamarzania, poziomy
molibdenianów
i azotynów (CC2602M).
W przypadku Fleetcool OAT zastosuj zestaw
testowy 4-Way: Zestawy do testowania wykrywają
stopień rozcieńczenia i zanieczyszczenia płynu
chłodzącego oraz pokazują czy konieczna jest obsługa
serwisowa,
dzięki czemu pomagają uniknąć niepotrzebnej wymiany
płynu (CC8997M).
Paski testowe H2O Water: Zanurz i odczytaj
pomiar jakości wody wodociągowej w czasie
krótszym niż minuta.
Zestaw testowy jakości chłodziwa Quik Check:
Zanurz i odczytaj pomiar pH oraz poziomów
chloru i siarczanów. Określa czy chłodziwo
nadaje się do dalszego stosowania, czy też
powinno byc zlane. (CC2718).
wykracza poza dopuszczalny limit — zazwyczaj jest
to spowodowane dopełnieniem układu koncentratem
lub samą wodą, albo też nieprzestrzeganiem terminów
serwisowania.
■■Poziom pH wykracza poza dopuszczalne limity —
zazwyczaj jest to spowodowane przez spaliny dostające
■■Więcej informacji znajduje się w katalogu Fleetguard
Technical Information Catalog — LT32599 lub w
części Fleetschool na stronie cumminsfiltration.com.
Najbliższego dystrybutora produktów Fleetguard można
znaleźć na stronie cumminsfiltration.com/wrl.
się do układu chłodzenia przez uszkodzenia głowicy lub
chłodnicy EGR.
Więcej informacji można znaleźć na stronie
cumminsfiltration.com
LT36261PL
©2015 rev.3 Cummins Filtration Inc.