Kurier Borneo
Transkrypt
Kurier Borneo
Kurier Borneo nr 3 Wydawca: Koszaliński Pluton Modelarski Jednak wojna! Operacja Borneo 2011 rozpoczęta! W godzinach popołudniowych 29.05.2011 rozpoczęła się operacja Borneo 2011! foto by Puzel Saria rozbita! Dowódca Saryjczyków zabity! W nocy został zabity przez Black Mirror dowódca Sarii. Zamach został zorganizowany po tym, jak Saryjczycy złamali pakt o nieagresji z BM. Utrata dowódcy okazała się ciosem dla wojsk saryjskich – oddziały poszły w rozsypkę, dezerterują z pola walki, nie są w stanie wykonać nawet najprostszych operacji – w nocy nie byli w stanie przejąć doskonale przygotowanego zrzutu zaopatrzenia. Jeśli szybko nie znajdzie się żołnierz z charakterem, który pod swoim dowództwem zbierze rozbite oddziały Sarii grozi klęska! Saryjczyku – podnieś głowę i walcz! Kurier Borneo nr 3 Wydawca: Koszaliński Pluton Modelarski Wieści z frontu Oddziały Nerunu prowadzą zakrojoną na szeroką skalę ofensywę. Zdobyły lotnisko, przejęły zrzuty zaopatrzenia i szybko wypierają oddziały Sarii z zajmowanych terenów. Generał Andrzej dobrze przygotował w tym roku swoje oddziały do walki! Na pole walki powinna dziś dotrzeć kolumna pojazdów gąsienicowych. Prezentujemy parametry jednego z pojazdów – transportera PTS-M PTS to dwuśrubowa jednostka pływająca na podwoziu gąsienicowym przeznaczona do przepraw desantowych m.in. artylerii (2 działa kalibru do 85 mm z obsługą, jedno działo kalibru do 122 mm z obsługą lub jedną haubicę do 152 mm z obsługą), kołowych i gąsienicowych ciągników artyleryjskich (po jednym wraz z obsługą), transporterów opancerzonych, pododdziałów desantowych, samochodów oraz innych ładunków o ciężarze nie przekraczającym 10 ton lub desantu złożonego z 72 żołnierzy z pełnym ekwipunkiem. Transporter razem z przyczepą pływającą P-PTS umożliwia jednoczesną przeprawę dział artyleryjskich wraz z ich ciągnikami. Transporter PTS-M posiada silnik wysokoprężny W54-T i może być wykorzystywany na rzekach przy szybkości prądu do 2,5 m/s oraz na morzu przy stanie do 4 stopni w skali Beauforta. Nośność transportera na lądzie wynosi 5 ton, na wodzie do 10 ton. Dane taktyczno-techniczne: Załoga: 2 osoby Ciężar transportera: 17,7 t Długość: 11500 mm Szerokość: 3300 mm Wysokość: 2650 mm Prześwit: 400 mm Ładowność: na lądzie: 5 t na wodzie: 10 t Siła uciągu na wodzie: 1,95 t Szybkość jazdy: na V biegu: 42 km/h z ładunkiem 5 t: 30 km/h Szybkość maksymalna z ładunkiem 10 t na wodzie: 10,6 km/h Pokonywanie przeszkód przy maksymalnym kącie wzniesienia i spadku: bez ładunku: 30(stopni) z ładunkiem 10 t: 15(stopni) Zasięg na lądzie: 500 km Silnik: W54-T o mocy 350 KM