Kurier Borneo

Transkrypt

Kurier Borneo
Kurier Borneo
nr 3
Wydawca: Koszaliński Pluton Modelarski
Jednak wojna! Operacja Borneo 2011 rozpoczęta!
W godzinach popołudniowych 29.05.2011 rozpoczęła się operacja Borneo
2011!
foto by Puzel
Saria rozbita! Dowódca Saryjczyków zabity!
W nocy został zabity przez Black Mirror
dowódca Sarii. Zamach został zorganizowany po
tym, jak Saryjczycy złamali pakt o nieagresji
z BM. Utrata dowódcy okazała się ciosem dla
wojsk
saryjskich
–
oddziały
poszły
w
rozsypkę, dezerterują z pola walki, nie są w
stanie wykonać nawet najprostszych operacji –
w nocy nie byli w stanie przejąć doskonale
przygotowanego zrzutu zaopatrzenia. Jeśli
szybko
nie
znajdzie
się
żołnierz
z
charakterem,
który
pod
swoim
dowództwem
zbierze rozbite oddziały Sarii grozi klęska!
Saryjczyku – podnieś głowę i walcz!
Kurier Borneo
nr 3
Wydawca: Koszaliński Pluton Modelarski
Wieści z frontu
Oddziały
Nerunu
prowadzą
zakrojoną
na
szeroką
skalę
ofensywę.
Zdobyły
lotnisko,
przejęły zrzuty zaopatrzenia i
szybko wypierają oddziały Sarii
z zajmowanych terenów. Generał
Andrzej dobrze przygotował w
tym roku swoje oddziały do
walki!
Na pole walki powinna dziś dotrzeć kolumna pojazdów gąsienicowych.
Prezentujemy parametry jednego z pojazdów – transportera PTS-M
PTS
to
dwuśrubowa
jednostka
pływająca
na
podwoziu gąsienicowym przeznaczona do przepraw
desantowych m.in. artylerii (2 działa kalibru
do 85 mm z obsługą, jedno działo kalibru do 122
mm z obsługą lub jedną haubicę do 152 mm z
obsługą), kołowych i gąsienicowych ciągników
artyleryjskich (po jednym wraz z obsługą),
transporterów
opancerzonych,
pododdziałów
desantowych, samochodów oraz innych ładunków o
ciężarze nie przekraczającym 10 ton lub desantu
złożonego z 72 żołnierzy z pełnym ekwipunkiem.
Transporter razem z przyczepą pływającą P-PTS
umożliwia
jednoczesną
przeprawę
dział
artyleryjskich wraz z ich ciągnikami.
Transporter PTS-M posiada silnik wysokoprężny
W54-T i może być wykorzystywany na rzekach przy
szybkości prądu do 2,5 m/s oraz na morzu przy
stanie do 4 stopni w skali Beauforta. Nośność
transportera na lądzie wynosi 5 ton, na wodzie
do 10 ton.
Dane taktyczno-techniczne:
Załoga: 2 osoby
Ciężar transportera: 17,7 t
Długość: 11500 mm
Szerokość: 3300 mm
Wysokość: 2650 mm
Prześwit: 400 mm
Ładowność:

na lądzie: 5 t

na wodzie: 10 t
Siła uciągu na wodzie: 1,95 t
Szybkość jazdy:

na V biegu: 42 km/h

z ładunkiem 5 t: 30 km/h
Szybkość maksymalna z ładunkiem 10 t na wodzie:
10,6 km/h
Pokonywanie przeszkód przy maksymalnym kącie
wzniesienia i spadku:

bez ładunku: 30(stopni)

z ładunkiem 10 t: 15(stopni)
Zasięg na lądzie: 500 km
Silnik: W54-T o mocy 350 KM