Dwugłos o lekceważonej geometrii - E

20 | FORUM PROFESJONALISTÓW
FORUM PROFESJONALISTÓW |
Dwugłos
o lekceważonej geometrii
21
pomiędzy głowicami sprawiają, że
obsługa staje się bardzo prosta bez
niepotrzebnych kabli i dodatkowego
ciężaru. Baza danych ponad 20.000
pojazdów z możliwością aktualizacji,
zestawienie (wydruk) wyników testu
przed i po regulacji – pomagają w wykonaniu badania.
Aktualne zestawienie dystrybutorów urządzeń do kontroli grometrii układu jezdnego:
http://www.e-autonaprawa.pl/oferty/39/urzadzenia-do-kontroli-geometrii-ukladu-jezdnego.html
– Jakimi metodami można by
zwiększyć zainteresowanie polskich
niezależnych warsztatów i użytkowników pojazdów geometrią podwozi
Przyczyną niedostatecznej liczby fa-
oprócz szybszego zużywania się elementów
Sławomir
Dutkiewicz
jako bardzo istotnym czynnikiem
chowców są z kolei wysokie wymaga-
zawieszenia zagraża bezpieczeństwu użyt-
bezpieczeństwa ruchu drogowego?
nia kwalifikacyjne dotyczące techników.
kowników pojazdu.
Wimad: Pożyteczną rolę mogłyby tu
Właściciel
Wimad sp. j.
W efekcie większość zarówno klientów,
– Jakie cechy dostępnych na rynku urzą-
odegrać artykuły w prasie motoryza-
jak i pracowników warsztatów kojarzy po-
dzeń tego rodzaju należy uznać za naj-
cyjnej, ale nie tylko tej przeznaczonej
miar geometrii wyłącznie z ustawianiem
ważniejsze dla mniejszych warsztatów
dla fachowców. Także odpowiednie
zbieżności kół osi przedniej, podczas gdy
naprawczych lub serwisów ogumienia
kształcenie w szkołach samochodo-
prawidłowo przeprowadzona procedu-
i dlaczego?
wych i późniejsze doszkalanie techni-
ra kontrolno-regulacyjna wymaga dużej
Wimad: Najważniejsza powinna być do-
ków. Zachętę do zakupu urządzenia
wiedzy technicznej. Dotyczy to zwłaszcza
kładność pomiaru oraz łatwość i szybkość
temie operacyjnym Linux i zapewniające
do pomiaru geometrii może stanowić także
współczesnych pojazdów o skompliko-
obsługi. Właśnie w tej kolejności. Jeśli zaś
dużą stabilność pomiaru. Bardzo dokładne
przyjazne dla operatora oprogramowanie.
wanych zawieszeniach.
chodzi o cenę, to tak, jak i w innych dzie-
kamery DSP (aktualnie DSP 700) mają,
Przyjazne – oznacza np. takie, które pod-
S&K Service: Kontrola geometrii kół podwo-
dzinach życia, tanio – często znaczy źle.
dzięki kompensacji z przetaczaniem na
powiada technikowi kolejne kroki proce-
zia jest na Zachodzie bardzo powszechnie
Nowoczesne systemy do pomiaru geome-
krótkim (około 30 cm) odcinku, szybkość
dury, przyspieszając tym samym pomiar
przestrzegana przez kierowców, a w Polsce
trii ze względu na ich profesjonalny cha-
pomiaru zbliżoną do systemów 3D. Bez-
i pozwalając uniknąć błędów. Na przykład
– bardzo często lekceważona. Nieliczni użyt-
rakter nie mogą być tanie. Konstrukcja
przewodowe połączenie głowic z jednost-
program sterujący urządzeniami Hunter
kownicy samochodów zdają sobie sprawę,
takiego urządzenia, zastosowana w nim
ką sterującą i akumulatorowe zasilanie
informuje, jakie narzędzia lub elementy
jak ważne jest regularne badanie geometrii
elektronika oraz oprogramowanie muszą
wystarczające na 16 godzin pracy sprzy-
korekcyjne należy użyć w konkretnym
zawieszenia pojazdu. Brak większego za-
mieć jakość pozwalającą na długą, efek-
jają z kolei wygodzie obsługi. Ten unikalny
przypadku dla danego modelu pojazdu.
interesowania ze strony klienta sprawił, że
tywną i prawidłową pracę. Łatwość i szyb-
pakiet zapewnia warsztatowi maksymalne
Zawiera też dodatkowe procedury doty-
warsztaty samochodowe w znacznej mierze
kość obsługi przekładają się na większą
korzyści przy minimalnych kosztach inwe-
czące samochodów tuningowanych itp.
– Dlaczego tak mało motoryzacyjnych
nie oferują tego typu usługi. Obecnie, kiedy
ilość przeprowadzonych pomiarów i re-
stycji.
firm usługowych (poza SKP) decyduje
ta świadomość zwiększa się, coraz więcej
gulacji, a więc tym samym na wydajność
S&K Service: W naszej ofercie mamy urzą-
Company na bieżąco uzupełnia swe bazy
się na zakup urządzeń do kontroli geo-
warsztatów samochodowych i motoryzacyj-
i opłacalność serwisu. Podobne znaczenie
dzenie przeznaczone zarówno dla profesjo-
danych informacjami o najnowszych mo-
metrii podwozi?
nych firm usługowych wzbogaca wachlarz
ma również obszerność bazy danych.
nalistów, jak i osób posiadających mniejszą
delach pojazdów. Użytkownik może ak-
Wimad: Urządzenia do pomiaru i re-
oferowanych przez siebie usług o kontrolę
S&K Service: Obecna sytuacja na rynku
wiedzę. Ravaglioli TD 5080 to urządzenie
tualizować oprogramowanie prostszych
gulacji geometrii ustawienia kół i osi
geometrii kół podwozia.
Michał
Zduńczyk
Specjalista
ds. marketingu
S&K Service
S.Marzec,
M.Marzec sp. j.
Poza tym firma Hunter Engineering
urządzeń raz do roku albo z dowolną
się, gdyby zachęcić mniejszych inwesto-
precyzją. Cztery głowice z ośmioma czujni-
częstotliwością dzięki internetowym syste-
powodów: niskiej świadomości użytkow-
geometrię kół, tego nie robią, to wyłącznie
rów do zakupu urządzeń do geometrii niż-
kami CCD oraz transmisja w podczerwieni
mom Hunter WA.
ników pojazdów i małej ilości fachow-
z powodu nikłego zainteresowania ze stro-
szymi cenami, większym zakresem szko-
S&K Service: Aby zwiększyć zaintereso-
ców. Pierwsze z tych zjawisk dotyczy
ny klientów, a dalej – zbyt wysokich cen
leń oraz obszerniejszymi bazami danych,
wanie polskich niezależnych warsztatów
też, niestety, pracowników serwisów.
urządzeń do geometrii i stosunkowo nie-
jak również łatwością i szybkością obsługi.
geometrią podwozia, należałoby przede
Z usług warsztatu korzystamy na ogół
wielkich sum otrzymywanych za tę usługę.
Obecnie do wykonania kontroli i regula-
wszystkim
w przypadku awarii, przeglądu, wy-
Dodatkowo, warsztat musi posiadać wy-
cji geometrii potrzeba ok. 40-60 minut.
szkolenia dla mechaników. Natomiast
miany ogumienia itp. Skoro samochód
starczająco miejsca, które należy specjalnie
Warsztaty ogranicza zatem czas, w którym
kierowników i właścicieli punktów mecha-
jedzie w miarę prosto, hamuje i nic
przygotować, zakupując podnośnik umożli-
chciałyby, a nie mogą, obsłużyć większej
nicznych interesuje atrakcyjna cena oraz
w nim nie stuka, to według większości
wiający badanie geometrii lub ewentualnie
liczby samochodów.
kompleksowa obsługa podczas sprzedaży
kierowców nie wymaga on żadnych pro-
wypoziomować (z dużą precyzją) posadz-
– Które urządzenia z Państwa oferty
i serwisu. Trudniej jest przyciągnąć uwa-
fesjonalnych badań. Problem pojawia
kę. Nie bez znaczenia jest również fakt, że
nadają się szczególnie do stosowania
się w momencie, w którym zauważamy
brakuje szkoleń, na których personel mógł-
w tego rodzaju placówkach usługowych?
nierównomiernie zużyte opony. Zdarza
by rozwijać swoją wiedzę techniczną w tym
Wimad: Małym warsztatom proponujemy
się to przypadkowo lub przy okazji wizy-
zakresie. Brak wyspecjalizowanych techni-
urządzenia Hunter PA 100 z głowicami
ty w serwisie ogumienia.
ków oznacza źle wykonany pomiar, który
serii DSP, działające w bezpłatnym sys-
Autonaprawa | Listopad 2010
Fot. Hunter, Ravaglioli
włoskiej produkcji, wykonane z niezwykłą
Jeżeli firmy, które mogłyby wykonywać
Fot. S&K, Wimad
motoryzacyjnym zapewne poprawiłaby
pojazdów są mało popularne z dwóch
organizować
odpowiednie
gę potencjalnych klientów. Potrzebne są
odpowiednie kampanie reklamowe typu
„Zapnij pasy”, które uświadomią kierowcom, że również prawidłowa geometria kół
wpływa na ich bezpieczeństwo.
n
Autonaprawa | Listopad 2010