816F serii 2 Kompaktor do prac na wysypiskach

816F serii 2
Kompaktor do prac na
wysypiskach
Silnik
Model silnika
Cat® C9 ACERT™
Moc maksymalna
189 kW
253 KM
Moc użyteczna
173 kW
232 KM
Masy
Masa eksploatacyjna
23 748 kg
• Maszyna w najcięższej wersji, z operatorem o masie ciała 80 kg
i z pełnym zbiornikiem paliwa
®
Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2
Model 816F2 jest wyjątkowo wszechstronną maszyną, zbudowaną z zachowaniem dbałości o najwyższą
jakość. Jest przeznaczony do pracy w trudnych warunkach, jakie zazwyczaj panują na wysypiskach.
Zabezpieczenie przed zanieczyszczeniami
i układ chłodzenia
✔ Maszyna jest standardowo wyposażana
w wiele zabezpieczeń przed
zanieczyszczeniami, takich jak
sprawdzony układ zabezpieczenia osi
i pokrywa silnika wykonana z blachy,
która chroni modułową chłodnicę
nowej generacji (Next Generation
Modular Radiator – NGMR) oraz
ogranicza ilość gromadzących się
odpadów i zwiększa wydajność układu
chłodzenia. Str. 4
Koła i kołki
Lemiesze do pracy na wysypiskach
Firma Caterpillar® projektuje
i produkuje wytrzymałe koła stalowe
dopasowane do możliwości układu
napędowego. w połączeniu ze
standardowymi kołkami typu Plus lub
łopatkami rozdrabniającymi
charakteryzują się one doskonałą
przyczepnością i dużą stabilnością
poprzeczną, zapewniając użytkownikom
oczekiwany przez nich poziom
wydajności i dokładności ugniatania.
Str. 6
Cat® Work Tools and Services oferuje
wiele różnych lemieszy, przeznaczonych
do spychania i rozprowadzania
odpadów. Każdy klient może wybrać
model najlepiej dopasowany do
warunków pracy. Str. 7
Kompleksowa obsługa klienta
Dealer Cat spełni wszystkie Twoje
potrzeby w zakresie sprzętu i zaoferuje
szeroką gamę indywidualnie
dostosowanych usług, umożliwiających
dłuższą pracę maszyny przy niższych
kosztach. Str. 14
Zgodność z ogólnoświatowymi normami z zakresu
czystości spalin:
Kompaktor Cat® 816F serii 2 do prac na wysypiskach
jest nie tylko doskonale zabezpieczony przed
przedostawaniem się zanieczyszczeń, ale również
zapewnia większą wydajność, bardzo dużą stabilność
i wysoki komfort pracy. Maszyna spełnia wymogi
amerykańskiej normy emisji spalin Tier 3,
wprowadzonej przez Agencję Ochrony Środowiska
(Environmental Protection Agency – EPA), oraz
europejskiej normy emisji spalin Stage IIIA,
wprowadzonej dyrektywą 97/68/WE.
Wszystkie te zalety, w połączeniu z doskonale
dopracowanym systemem obsługi technicznej klienta
oferowanym przez sieć dealerów Caterpillar, składają
się na ogromny atut maszyny: najniższe koszty
eksploatacji i najkrótszy czas przestojów.
2
Układ napędowy
Silnik Cat® C9 z technologią ACERT™
✔ charakteryzuje się ogromną mocą,
a dzięki wyposażeniu układu
napędowego w elektroniczny układ
sterowania sprzęgłami (ECPC)
i planetarną skrzynię biegów Powershift
maszyna jest wydajna i niezawodna
w trudnych warunkach pracy
panujących na wysypiskach. Str. 8
Stanowisko operatora
Obsługa serwisowa
O komfort pracy i wysoką wydajność
roboczą zadbano, zapewniając
doskonałą widoczność, ergonomicznie
rozmieszczając dźwignie, przełączniki
i wskaźniki oraz kładąc duży nacisk na
jakość powietrza wewnętrznego
i wyciszenie kabiny. w maszynie
znajduje się specjalny schowek na
przedmioty osobiste operatora. Str. 10
W maszynie zastosowano wiele
rozwiązań ułatwiających obsługę
techniczną, m.in. drzwiczki serwisowe
na zawiasach, łatwo dostępne punkty
obsługowe, wygodnie rozmieszczone
wzierniki, płaskie bezpieczniki
umieszczone w kabinie i wydzielony
układ chłodzenia. Str. 12
✔ Nowa funkcja
3
Zabezpieczenie przed zanieczyszczeniami i układ chłodzenia
Konstrukcja zapewniająca ciągłość pracy w ekstremalnie trudnych warunkach panujących na
wysypiskach śmieci
Odchylana chłodnica oleju hydraulicznego.
Umożliwia czyszczenie i wykonywanie
czynności kontrolnych bez użycia narzędzi.
Wentylator zasysający. Zwiększa sprawność
układu chłodzenia, polepszając chłodzenie
zasysanego powietrza. Zapobiega
jednocześnie gromadzeniu się
zanieczyszczeń, utrzymując nadciśnienie
w przedziale silnikowym.
Chłodnica i układ chłodzenia. Chłodnica
i układ chłodzenia zostały zaprojektowane
specjalnie na potrzeby kompaktora do prac
na wysypiskach 816F2, z założeniem pracy
przy pełnym obciążeniu silnika. Nawet
w takich warunkach maszyna może
pracować przy temperaturach otoczenia
przekraczających 43°C, co stanowi najlepszy
dowód sprawności układu chłodzenia.
Nachylona pokrywa silnika. Ustawiona pod
kątem i zabezpieczona przed gromadzeniem
się zanieczyszczeń.
Drzwiczki na zawiasach. Łatwy dostęp
podczas czyszczenia i konserwacji maszyny.
Wysoko położony wlot powietrza do chłodnicy.
Zapobiega przedostawaniu się
zanieczyszczeń do chłodnicy i zapewnia
utrzymywanie niezbędnego przepływu
powietrza.
4
Chłodnica układu klimatyzacji montowana na
dachu. Chłodnica układu klimatyzacji
została umieszczona na dachu, a nie z tyłu
maszyny, razem z innymi chłodnicami.
Dzięki temu jej czyszczenie jest łatwiejsze
i konieczne znacznie rzadziej, a układ
stabilnie chłodzi wnętrze kabiny.
Zbiornik oleju hydraulicznego i siłowniki
układu kierowniczego. Siłowniki są
zabezpieczone osłonami, a zbiornik
specjalnymi płytami, odpornymi na
uszkodzenia.
Filtr wstępny z osłoną przed chłodnicą.
Zapobiega przedostawaniu się
zanieczyszczeń do przedziału chłodnicy,
skracając w ten sposób czas czyszczenia
maszyny.
Modułowa chłodnica nowej generacji (Next
Generation Modular Radiator – NGMR).
Zapewnia wydajniejsze chłodzenie dzięki
standardowemu wyposażeniu w sześć rdzeni,
przez które równolegle przepływa ciecz
chłodząca. Rurki, pas górny, zbiornik
i osłony boczne są wykonane z mosiądzu
lutowanego miedzią, co gwarantuje
doskonałą jakość połączeń. Żeberka
chłodnicy NGMR są rozstawione z gęstością
6 fpi (płytek na cal), co zapobiega
gromadzeniu się zanieczyszczeń
i powstawaniu niedrożności.
Pręty zgarniające. Znajdują się za przednimi
kołami oraz przed i za tylnymi kołami.
Stanowią doskonałe zabezpieczenie przed
zanieczyszczeniami wyrzucanymi przez koła,
a dodatkowo usuwają z kół zaczepione
odpady.
Standardowe osłony osi. Zapobiegają
gromadzeniu się zanieczyszczeń na osiach,
zabezpieczają osłony uszczelniające osi
i chronią pierścienie uszczelniające
dwustożkowe przed uszkodzeniem.
Zbiornik paliwa. Jest łatwo dostępny
i umiejscowiony z dala od zanieczyszczeń,
dzięki czemu maszyna może pracować
bezpiecznie i z maksymalną wydajnością.
Osłony silnika i układu przeniesienia napędu
mocowane na zawiasach. Zapobiegają
Opcjonalna osłona szyby przedniej. Chroni
dolną część szyby przedniej przed
uszkodzeniem przez zanieczyszczenia.
Biegnie wzdłuż całej dolnej części przedniej
szyby kompaktora.
Opcjonalne palce oczyszczające koła i kołki. Te
regulowane palce, przyspawane do
standardowych prętów zgarniających,
oczyszczają koła podczas prac na gruntach
o dużej spoistości, takich jak glina czy błoto.
gromadzeniu się zanieczyszczeń
i zabezpieczają podzespoły przed
uszkodzeniem przez gruz, śmieci, druty,
pręty zbrojeniowe i szkodliwe substancje
chemiczne, a jednocześnie umożliwiają
szybkie czyszczenie zabezpieczanych
układów.
Zintegrowany zderzak tylny. Zabezpiecza
chłodnicę, wentylator, akumulatory i silnik,
a jednocześnie zapewnia łatwy dostęp do
tych zespołów/elementów.
Lewa platforma serwisowa. Dzięki lewej
platformie serwisowej dostęp do kabiny od
tyłu maszyny jest łatwy i bezpieczny.
5
Koła i kołki
Firma Caterpillar oferuje szeroką gamę kołków i łopatek, które po przyspawaniu do naszych stalowych kół spełniają
z nawiązką oczekiwania klientów. Niezależnie od wybranego modelu są one częścią konstrukcji kompaktora, która
jako całość zapewnia maksymalną wydajność, wysoką sprawność i doskonałe ugniatanie materiału.
Wyposażenie standardowe. Standardowym
wyposażeniem maszyny są wytrzymałe kołki
typu Plus charakteryzujące się doskonałymi
parametrami w zakresie przyczepności
i stabilności poprzecznej. Ich konstrukcja
zapewnia samoczynne oczyszczanie, dzięki
czemu na kołach nie gromadzą się odpady.
Samoczyszczące się łopatki rozdrabniające
do rozdrabniania materiału są
wyposażeniem opcjonalnym. Wszystkie
oferowane elementy zostały zaprojektowane
pod kątem użytkowania ze stalowymi kołami
firmy Cat.
Samoczyszczące ugniatające koła okołkowane.
Samoczyszczące ugniatające koła
okołkowane zaprojektowano tak, aby
zapewnić najwyższą sprawność ugniatania
i optymalną przyczepność. Agresywne
rozdrabnianie materiału jest możliwe dzięki
20 łopatkom na każdym kole. Hartowane
cieplnie łopatki DH-2™, wykonane ze stali
odpornej na ścieranie, charakteryzują się
większą odpornością na zużycie.
Kołki typu Plus. Kołki typu Plus są
wykonywane z materiału odpornego na
ścieranie. Mają kształt krzyża, który
zapewnia sprawniejsze ugniatanie materiału
i lepszą stabilność boczną podczas pracy na
terenie pochyłym. Ponieważ są szeroko
rozstawione (zaledwie 20 kołków na koło),
maszyna wymaga stosowania mniejszej
liczby kołków niż walce innych
producentów. Płynące z tego korzyści to
mniejsza podatność na zapychanie, niższe
koszty wymiany i maksymalna sprawność
ugniatania. Kołki typu Plus są objęte
gwarancją trwałości użytkowej na
10 000 godzin pracy lub 4 lata. Koszt
użytkowania tych kołków w przeliczeniu na
godzinę pracy jest najniższy w całej branży.
6
Ułożone schodkowo łopatki w układzie
daszkowym równomiernie rozkładają siły
rozdrabniające i nacisk płyty węzłowej
łopatki. Skutkuje to maksymalnym
rozdrobnieniem odpadów. Łopatki kół
przednich i tylnych są ustawione w inny
sposób, co optymalizuje rozdrabnianie
i ubijanie materiału podczas jazdy w obu
kierunkach.
Opcjonalne koła gładkie. Jeżeli oferowane
przez nas kołki z jakichś powodów nie
spełniają oczekiwań klienta, można wybrać
koła gładkie Cat, które również są zgodne
z naszymi wysokimi standardami
jakościowymi.
Inżynierowie z działów produkcyjnych
i działów badawczo-rozwojowych
współpracują ze sobą podczas
projektowania, budowania i testowania
kompletnych układów napędowych, aby
uzyskiwać najlepsze rezultaty. Koła, które są
kluczowym podzespołem całego układu, są
wytwarzane w tym samym zakładzie
produkcyjnym, w którym powstają nasze
kompaktory do prac na wysypiskach. Dzięki
temu klient może mieć pewność, że
wszystkie podzespoły układu doskonale do
siebie pasują.
Układ napędowy skonstruowano z myślą
o maksymalnej sprawności. Wymiana
najważniejszych podzespołów na podzespoły
innego producenta może skutkować
obniżeniem sprawności układu.
Zamontowanie zwykłych kół, dostępnych
w wolnej sprzedaży, które nie spełniają
naszych specyfikacji technicznych i nie
odbierają odpowiednio momentu
przekazywanego przez zwolnice, może
prowadzić do znacznego spadku trwałości
łożysk i innych podzespołów, a przez to
spowodowania niepotrzebnych przestojów.
Celem firmy Caterpillar jest zapewnienie
klientom maksymalnej wydajności
i sprawności maszyny oraz optymalnego
ugniatania materiału.
Używanie kół firmy Caterpillar umożliwia
również prawidłową współpracę
montowanych standardowo osłon osi
z takimi podzespołami, do których są one
konstrukcyjnie dostosowane.
Lemiesze do pracy na wysypiskach
Dostępne są różne typy lemieszy, dzięki czemu każdy klient może wybrać model najlepiej dopasowany
do swoich potrzeb.
Lemiesz prosty. Lemiesz prosty należy do
Lemiesz uniwersalny (U). Lemiesz
•
Znakomita wydajność podczas spychania
materiałów stawiających duży opór
i wysoka trwałość
•
Pojemność i szerokość dobrana tak, aby
zapewnić możliwie najwyższą wydajność
•
Wszechstronny lemiesz, odpowiedni do
większości zastosowań
•
•
Krata do zatrzymywania śmieci
zapewniająca doskonałą widoczność
Specjalna konstrukcja umożliwiająca
sprawne rozściełanie materiału
podbudowy oraz wydajne spychanie
odpadów
•
Krawędzie tnące Cat
wyposażenia standardowego maszyny.
Doskonale sprawdza się w większości prac
związanych z zagospodarowaniem odpadów.
uniwersalny doskonale sprawdza się przy
spychaniu, ponieważ lepiej utrzymuje
ładunek.
•
Nachylone pod kątem do 25 stopni
narożniki, które pomagają utrzymywać
ładunek podczas spychania
•
Górna krata zapewniająca doskonałą
widoczność
•
Krawędzie tnące Cat i osprzęt do prac
ziemnych w pakiecie wyposażenia
standardowego
Lemiesz półuniwersalny (SU). Lemiesz
półuniwersalny doskonale sprawdza się
podczas rozprowadzania odpadów, podobnie
jak lemiesz prosty, jednak nieznacznie
nachylone narożniki pozwalają lepiej
kontrolować materiał i spychać większą jego
ilość – podobnie jak w przypadku lemiesza
uniwersalnego (U).
W celu uzyskanie dokładniejszych
informacji o lemieszach uniwersalnych
i półuniwersalnych należy skontaktować się
z Cat Work Tools and Services.
7
Układ napędowy
Układ napędowy Cat: niezrównana wydajność i niezawodność
Podwójne dysze chłodzące. Podwójne dysze
chłodzące, umieszczone w bloku silnika,
rozpylają olej na płaszcz tłoka i tuleję
cylindrową, skutecznie obniżając
temperaturę pierścieni i zwiększając w ten
sposób trwałość pierścieni i tulei
cylindrowych oraz zapewniając pełne
wykorzystanie oleju.
Tłoki. W tłokach dwuczęściowych połączono
denka z kutej stali, gwarantujące ogromną
wytrzymałość, z aluminiowymi płaszczami,
obniżającymi masę. Tłoki są chłodzone
olejem, dzięki czemu następuje lepsze
rozpraszanie ciepła i zwiększa się ich
trwałość.
Zawory. Zastosowanie czterech zaworów na
cylinder zapewnia doskonały przepływ
powietrza, co obniża zużycie paliwa
i usprawnia odprowadzanie ciepła.
Precyzyjną pracą zaworów i układu
wtryskowego steruje wałek rozrządu.
Wał korbowy. Wał korbowy jest wykonany
Silnik Cat® C9 ACERT. Silnik C9 z technologią
ACERT™, pracujący ze znamionową
prędkością obrotową 2100 obr./min, osiąga
moc użytkową 173 kW (232 KM). Spełnia
wymogi norm emisji spalin EPA Tier 3
(USA) i Stage IIIa (Unia Europejska;
określone w dyrektywie 97/68/WE). Ta
innowacyjna jednostka napędowa wyróżnia
się dużą mocą pomimo niewielkiej
pojemności skokowej, a także niskim
zużyciem paliwa i niezrównaną trwałością,
dzięki czemu pomaga znacząco obniżyć
koszty eksploatacyjne.
Elastyczność momentu obrotowego.
Elektronicznie sterowany układ wtryskowy
zarządzany przez komputer gwarantuje
osiąganie wysokiego ciśnienia wtrysku
i bardziej precyzyjne wtryskiwanie dawek
paliwa. Przy spadku prędkości obrotowej
wywołanym obciążeniem silnika następuje
kontrolowany wzrost dawki wtryskiwanego
paliwa, co skutkuje zwiększeniem momentu
obrotowego i mocy silnika, gdy maszyna
pracuje pod dużym obciążeniem.
8
Elektroniczna jednostka sterująca ADEM™ IV.
Elektroniczna jednostka sterująca Cat
zapewnia krótszy czas reakcji silnika, dużą
wydajność, niskie zużycie paliwa i niską
emisję szkodliwych składników spalin,
a ponadto ogromnie ułatwia wykonywanie
czynności diagnostycznych i naprawczych.
Można ją zintegrować z elektronicznym
układem sterowania skrzynią biegów, aby
uzyskać najwyższą sprawność układu
napędowego.
Turbosprężarka. Turbosprężarka doprowadza
do cylindrów większą ilość sprężonego
powietrza. Dzięki temu proces spalania
przebiega dokładniej i spada poziom emisji
szkodliwych substancji, a także zwiększa się
wydajność i sprawność silnika. Te zalety są
szczególnie widoczne podczas prac na
dużych wysokościach.
Chłodnica końcowa powietrza doładowującego
chłodzona powietrzem. Doprowadzenie do
silnika chłodniejszego powietrza skutkuje
wyższą sprawnością procesu spalania
i obniżeniem emisji szkodliwych składników
spalin. Zapewnia również większą trwałość
pierścieni tłokowych i tulei cylindrowych.
z kutej stali, nawęglanej i utwardzanej
indukcyjnie. Charakteryzuje się wysoką
trwałością, a wyważenie dynamiczne
gwarantuje płynną pracę. Wał korbowy
może być remontowany, a korbowody
można wyjmować przez górny otwór
cylindra, co ułatwia prace konserwacyjne.
Olej silnikowy Cat. W silnikach
wysokoprężnych Cat powinien być używany
olej silnikowy marki Cat, stworzony pod
kątem optymalizacji trwałości i sprawności
silnika. Olej silnikowy należy wymieniać co
500 godzin pracy.
Regenerowane części firmy Caterpillar.
Szeroka oferta części regenerowanych
fabrycznie i dostępnych u dealerów opcji
napraw wydłuża czas dyspozycyjności
maszyny i obniża koszty napraw.
Osie i hamulce o dużej wytrzymałości. Dzięki
specjalnej konstrukcji osie i hamulce mogą
pracować nawet w bardzo trudnych
warunkach. Na osi przedniej znajdują się
dwie tarcze hamulcowe charakteryzujące się
dużą skutecznością hamowania
i doskonałym rozpraszaniem ciepła. Koła
planetarne zwolnic są wyposażone
w swobodnie mocowane łożyska tulejowe
z brązu.
•
Tarczowe hamulce olejowe nie wymagają
regulacji i są w pełni obudowane, co
zapobiega przedostawaniu się
zanieczyszczeń do środka.
Oś przednia. Oś przednia, sztywno
zamocowana do ramy, przenosi ciężar
kompaktora oraz wewnętrzne i zewnętrzne
momenty i siły występujące podczas
ugniatania.
Oś tylna. W skład osi tylnej wchodzą: czop,
dwa wsporniki czopu zawieszenia
obrotowego i połączone z nimi łożyska.
Zakres ruchu osi tylnej wynosi po osiem
stopni w obie strony, dzięki czemu wszystkie
cztery koła zawsze zachowują kontakt
z podłożem. Zapewnia to znakomitą
przyczepność i stabilność maszyny.
Oś czteroelementowa. W skład osi
Mechanizmy różnicowe z blokadą No-Spin.
Dostępne są opcjonalne mechanizmy
różnicowe z blokadą No-Spin dodatkowo
zwiększające przyczepność podczas pracy
w trudnych warunkach terenowych.
•
czteroelementowej wchodzą dwie obudowy
mostów – główna i pośrednia. Oś
czteroelementowa wyróżnia się
następującymi zaletami:
•
Zabudowane hamulce osi przedniej
znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie
mechanizmu różnicowego i działają po
stronie niskiego momentu obrotowego
(przed zwolnicą), dzięki czemu
zatrzymanie maszyny wymaga mniejszej
siły.
•
Przedni mechanizm różnicowy z blokadą
No-Spin doskonale sprawdza się podczas
pracy na małych przestrzeniach
w trudnych warunkach terenowych, gdy
obciążenie jest przenoszone głównie na
oś przednią.
Tylny mechanizm różnicowy z blokadą
No-Spin doskonale sprawdza się podczas
pchania materiału pod górę oraz
w innych zastosowaniach, w których
obciążenie jest przenoszone głównie na
oś tylną.
Przedni i tylny mechanizm różnicowy
z blokadą No-Spin są niezbędne wyłącznie
podczas pracy w bardzo trudnych
warunkach terenowych lub spychania na
wprost bardzo ciężkiego materiału.
Elektronicznie sterowana skrzynia biegów
Powershift. Skrzynie biegów zaprojektowane,
sprawdzone i wyprodukowane przez firmę
Caterpillar umożliwiają pełne wykorzystanie
możliwości układu napędowego i szybką
zmianę biegów oraz kierunku jazdy. W pełni
modulowana zmiana biegów znacząco
podnosi komfort pracy, a ponadto zwiększa
wydajność i trwałość podzespołów.
Elektroniczny układ sterowania sprzęgłami
(ECPC) i układ sterowania prędkością obrotową
silnika przy zmianie biegu (CTS). Działanie
układów ECPC i CTS opiera się na
pobieraniu informacji z przekładni oraz
elementów obsługowych w kabinie
i używaniu ich do modulacji pracy każdego
pojedynczego sprzęgła, z wykorzystaniem
proporcjonalnego zaworu
elektrohydraulicznego. Dzięki temu zmiana
biegów i kierunku jazdy przebiega płynnie,
a modulacja pracy sprzęgieł zwiększa ich
trwałość.
(Uwaga: zamontowanie przedniego i tylnego
mechanizmu różnicowego z blokadą
No-Spin może obniżyć sprawność układu
kierowniczego i zwrotność maszyny podczas
wykonywania ciasnych skrętów oraz
zwiększyć koszty użytkowania).
9
Stanowisko operatora
Wysoki komfort i pełna kontrola nad maszyną – najwyższej jakości stanowisko operatora przyczynia
się do wzrostu wydajności
1
1
14
1
13
2
10
6
10
3
7
11
12
13
8
9
10
4
5
9
1. Doskonała widoczność w każdym kierunku.
Doskonała widoczność zmniejsza stres
i zmęczenie operatora, dzięki czemu pracuje
on bardziej wydajnie. W przypadku
wyposażenia maszyny w kamerę tylną
operator może komfortowo obserwować
obszar z tyłu maszyny na wyświetlaczu
w kabinie.
2. Układ monitorujący firmy Caterpillar®.
W skład układu monitorującego wchodzą
wskaźniki elektroniczne i analogowe. Układ
monitorujący Caterpillar charakteryzuje się
wysoką sprawnością i niezawodnością przy
generowaniu ostrzeżeń dotyczących stanu
maszyny oraz przy pracach diagnostycznych.
Kiedy pełni funkcję układu ostrzegawczego,
nieustannie nadzoruje pracę maszyny
i informuje operatora o występujących
problemach. Czytelne wskaźniki informują
o poziomie paliwa, temperaturze cieczy
chłodzącej silnik, oleju przekładniowego
i oleju hydraulicznego, prędkości obrotowej
silnika i załączonym biegu. Pokazywane są
również odczyty licznika motogodzin,
licznika przebiegu i obrotomierza
analogowego.
Kiedy pełni funkcję układu diagnostycznego,
identyfikuje warunki stanowiące potencjalne
zagrożenie dla maszyny oraz pokazuje
bieżące odczyty i wartości maksymalne,
zarejestrowane podczas pracy.
Na prawym panelu znajduje się
trójstopniowy układ ostrzegawczy
nieustannie monitorujący kluczowe funkcje
maszyny. Układ ten ostrzega operatora
o bieżących i nieuchronnie zbliżających się
problemach związanych z temperaturą
powietrza w kolektorze dolotowym,
ciśnieniem oleju w układzie hamulcowym,
układem elektrycznym, niskim napięciem,
ciśnieniem oleju silnikowego, nadmierną
prędkością obrotową silnika, stanem filtra
paliwa, stanem hamulca postojowego,
ciśnieniem oleju w układzie kierowniczym
i stanem filtra oleju przekładniowego.
3. Przycisk szybkiej zmiany biegu. Operator
może łatwo zmienić bieg na niższy lub
wyższy, używając przycisku szybkiej zmiany
biegu. Jest to wygodny sposób zmiany
biegów, skracający czas tej czynności
i wymagający minimalnego wysiłku.
4. Wyłącznik zapłonu. Usytuowanie
wyłącznika zapłonu umożliwia komfortowe
uruchamianie i wyłączanie silnika.
5. Zasilanie elektryczne 12 V i program
Electronic Technician (Cat ET) do diagnostyki.
Prąd doprowadzany do wnętrza kabiny może
służyć do zasilania radia, telefonu lub
komputera przenośnego. Jest to szczególnie
pomocne w przypadku używania komputera
przenośnego z programem Cat ET służącym
do rozbudowanej diagnostyki silnika
i skrzyni biegów.
6. Kolumna kierownicy. Kolumna kierownicy
może być regulowana na wiele sposobów.
Kierownica i dźwignia skrzyni biegów są
pokryte materiałem skóropodobnym,
przyjemnym w dotyku i zapewniającym
pewny chwyt. Przycisk klaksonu jest
usytuowany ergonomicznie – pośrodku koła
kierownicy.
7. i Sterowanie lemieszem za pomocą
joysticka. Ergonomicznie rozmieszczone
elementy sterowania lemieszem gwarantują
precyzyjną pracę.
8. Fotel operatora. Fotel operatora
zaprojektowano, kładąc ogromny nacisk na
komfort i dobre trzymanie. Siedzisko fotela
zmniejsza nacisk na dolną część pleców i ud,
jednocześnie zapewniając pełną swobodę
ruchu ramion i nóg.
9. Wbudowany schowek. Łatwo dostępny
schowek służy do przechowywania kubków,
pojemników na żywność, butelek z napojami
i przedmiotów osobistych.
10. Otwory wentylacyjne. Otwory
wentylacyjne rozmieszczone w całej kabinie
utrzymują stały dopływ świeżego powietrza.
Dzięki nim ogrzewanie i schładzanie kabiny
oraz odszranianie szyb i usuwanie ich
zaparowania przebiega szybko
i w komfortowych warunkach.
11. Blokada przepustnicy. Używając blokady
przepustnicy, operator może ustawić stałą
prędkość obrotową silnika i nie musi
trzymać stopy na pedale przyspieszenia.
Działanie układu przypomina jazdę
z włączonym tempomatem. Dzięki
wprowadzeniu tej funkcji zwiększyła się
wydajność pracy, spadło zużycie paliwa
i wzrósł komfort obsługi maszyny.
12. Pedał zwalniania. Znajdujący się po lewej
stronie pedał zwalniania działa zarazem jako
pedał hamulca i pedał zmniejszania
prędkości obrotowej silnika, ustawionej przy
użyciu blokady przepustnicy. Dzięki temu
operator może zmniejszyć prędkość jazdy,
gdy blokada przepustnicy jest załączona,
a następnie przywrócić prędkość ustawioną
z użyciem blokady przepustnicy bez
konieczności używania jakichkolwiek innych
elementów obsługowych. Jest to pomocne
podczas manewrowania w pobliżu
przeszkód lub innych pojazdów.
13. Spryskiwacze i wycieraczki szyb.
Wycieraczki szyby przedniej i tylnej, ze
spryskiwaczami wbudowanymi w ramię
wycieraczki, należą do wyposażenia
standardowego. Wycieraczka szyby przedniej
może pracować w trybie przerywanym.
14. Monitor kamery tylnej. Jest połączony
z kamerą zamontowaną na osłonie
chłodnicy. Umożliwia operatorowi
obserwowanie obszaru z tyłu maszyny.
Instalacja do montażu radia. w kabinie
z instalacją do montażu radia znajdują się:
przetwornica na 12 V (2 A), głośniki, antena
oraz pełne okablowanie i wsporniki do
zamontowania radioodbiornika lub radia
służącego do dwustronnej komunikacji.
11
Obsługa serwisowa
Konserwacja musi być prosta, a dostęp – wygodny
Dostęp do silnika. Obudowa silnika
wykonana w całości z metalu i drzwiczki
serwisowe mocowane na zawiasach ułatwiają
wykonywanie codziennych kontroli
i czynności konserwacyjnych.
Wyłącznik awaryjny silnika. Wyłącznik
awaryjny silnika znajduje się po lewej stronie
obudowy silnika. Jest łatwo dostępny i ma
bardzo wysoką trwałość.
Dostęp do punktów serwisowych po lewej
stronie. Drzwiczki serwisowe po lewej
stronie maszyny zapewniają łatwy dostęp do
filtra oleju silnikowego, punktów
smarowania (u dołu), filtra powietrza
(z przodu), prętowego wskaźnika poziomu
oleju układu napędowego (u góry), wlewu
oleju układu napędowego (pod kabiną),
filtra oleju układu napędowego i wlewu
układu szybkiej wymiany oleju silnikowego.
12
Dostęp do punktów serwisowych po prawej
stronie. Drzwiczki serwisowe po prawej
stronie maszyny zapewniają łatwy dostęp do
filtra paliwa, separatora wody, pompy
zastrzykowej paliwa i prętowego wskaźnika
poziomu oleju silnikowego.
Chłodnica oleju hydraulicznego. Chłodnica
oleju hydraulicznego jest zamocowana na
zawiasach i może zostać odchylona do
pozycji otwarcia bez użycia narzędzi
specjalnych.
Zamontowany na dachu skraplacz układu
klimatyzacji. Skraplacz układu klimatyzacji
jest zamocowany na zawiasach i może zostać
odchylony do pozycji otwarcia, podobnie jak
chłodnica oleju hydraulicznego. Umożliwia
to szybkie i łatwe oczyszczenie układu
chłodzenia.
Program Cat Electronic Technician (ET). Cat ET
to oprogramowanie komputerowe, które
umożliwia mechanikom zlokalizowanie
i zidentyfikowanie problemu występującego
w maszynie oraz przeanalizowanie
najszybszych możliwych sposobów jego
usunięcia. Zapewnia dostęp do
elektronicznych modułów sterujących
z użyciem komputera przenośnego.
Używając programu Cat ET, można również:
•
Przeglądać aktywne i nieaktywne kody
usterek diagnostycznych oraz usuwać je
po wykonaniu naprawy.
•
Wyświetlać stan parametrów takich, jak
prędkość obrotowa silnika, załączony
bieg, położenie dźwigni sterujących,
położenie przełączników sterujących itp.
•
Przeprowadzać testy diagnostyczne
i kalibracje podzespołów
elektrohydraulicznych.
•
Sprawdzać bieżącą konfigurację
i zmieniać ustawienia parametrów.
•
Instalować nowe oprogramowanie Cat
w elektronicznych jednostkach
sterujących.
•
Rejestrować wszystkie parametry pracy
maszyny.
Program Cat ET jest dostępny również
w wersji dla użytkowników końcowych
umożliwiającej obsługę floty maszyn marki
Cat. Więcej informacji można uzyskać
u dealerów Cat.
Planowe pobieranie próbek oleju. Analiza
S·O·SSM pomaga w podnoszeniu wydajności
i trwałości podzespołów, zwiększając
zadowolenie klienta. Jest to nadzwyczaj
dokładny i niezawodny system wczesnego
ostrzegania, oparty na wykrywaniu drobin
metalu, ciał obcych i innych zanieczyszczeń
w oleju silnikowym, przekładniowym
w osiach i w skrzyni biegów oraz
hydraulicznym. Umożliwia odpowiednio
wczesne prognozowanie potencjalnych
problemów, co pozwala uniknąć
kosztownych przestojów. Krótko po
otrzymaniu próbek dealer Cat przekaże Ci
wyniki i oparte na nich zalecenia.
Analiza S·O·S. Każde badanie dostarcza
określonych informacji diagnostycznych:
•
•
•
Analiza stanu oleju określa poziom
utraty właściwości smarnych, bazując na
określeniu zawartości produktów
spalania, takich jak sadza, siarka, tlenki
i azotany.
Analiza zużycia podzespołów opiera się
na wykrywaniu, identyfikowaniu
i szacowaniu ilości oraz typów cząstek
metalu, które w wyniku zużycia
podzespołów przedostały się do oleju.
Testy chemiczne i fizyczne umożliwiają
wykrycie obecności niepożądanych
cieczy (wody, paliwa, płynu
niezamarzającego).
Wymiana oleju co 500 godzin pracy.
Wydłużony czas pracy i zwiększenie
wydajności osiągnięto również dzięki
dwukrotnemu wydłużeniu okresu między
wymianami oleju i filtrów bez konieczności
zwiększania objętości miski olejowej.
Stanowisko operatora. Stanowisko operatora
może zostać wymontowane lub wymienione
w ciągu około 45 minut, bez konieczności
odłączania przewodów hydraulicznych.
Szybkozłącza układu klimatyzacji
umożliwiają szybkie odłączenie układu
klimatyzacji bez niebezpieczeństwa
wypłynięcia czynnika chłodniczego.
Bezpieczniki płaskie. Dzięki zastosowaniu
bezpieczników płaskich i przeniesieniu
skrzynki bezpieczników do kabiny ułatwiono
ich obsługę i zwiększono trwałość.
Przedział akumulatora. Przedział
akumulatora znajduje się w zderzaku, po
prawej stronie. Taka lokalizacja zapewnia
łatwy dostęp do akumulatorów
bezobsługowych.
Skrzynka narzędziowa. Skrzynka
narzędziowa znajduje się w zderzaku, po
lewej stronie, co dodatkowo chroni ją przed
niekorzystnymi warunkami pracy
w trudnych warunkach panujących na
wysypiskach.
13
Kompleksowa obsługa klienta
Kupując maszynę marki Cat, zyskuje się jednocześnie pełne zaangażowanie prawdziwych ekspertów
w dziedzinie maszyn i osprzętu do prac na wysypiskach – firmy Caterpillar i sieci dealerów Caterpillar.
Umowy serwisowe. Dealerzy Caterpillar
oferują różnorodne formy kontraktów
serwisowych i w ścisłej współpracy
z klientami opracowują programy
obsługowe, które najlepiej spełniają ich
indywidualne potrzeby. Aby jak najlepiej
chronić inwestycję klienta, programy te
mogą obejmować całą maszynę, wraz
z osprzętem roboczym.
Wsparcie produktu. Dealerzy Cat są
przygotowani do natychmiastowego
zaspokajania niemal wszystkich potrzeb
klientów w zakresie części zamiennych. Do
wyszukiwania części jest używana
ogólnoświatowa sieć komputerowa, co
minimalizuje czas przestoju maszyny.
Stosując regenerowane części zamienne Cat
Reman, można poczynić znaczące
oszczędności. Klient otrzymuje taką samą
gwarancję i niezawodność jak w przypadku
zakupu nowych produktów – ale po cenie
niższej o 40–70 procent.
Techniki pracy. Doskonalenie technik pracy
może zwiększyć zyski. Dealerzy Cat
dysponują literaturą i filmami
instruktażowymi, a także są w stanie innymi
metodami wspomagać klientów
w podnoszeniu wydajności. Ponadto firma
Caterpillar oferuje certyfikowane szkolenia
dla operatorów, które pomagają osiągnąć
maksymalny zwrot z inwestycji.
Wybór maszyny. Przed podjęciem decyzji
o zakupie zalecamy dokładne porównanie
wszystkich uwzględnianych maszyn.
Dealerzy Cat mogą oszacować trwałość
elementów, koszty konserwacji
zapobiegawczej i rzeczywiste koszty utraty
wydajności.
Zakup. Cena zakupu to nie wszystko. Należy
wziąć także pod uwagę bieżące koszty
eksploatacji oraz dostępne, elastyczne opcje
finansowania i zapoznać się z wliczonymi
w cenę maszyny usługami, które skutkują
obniżeniem kosztów posiadania oraz
długofalowym obniżeniem kosztów
eksploatacji.
Obsługa techniczna. Coraz większa liczba
klientów przed zakupem sprzętu stara się
zaplanować jego efektywną obsługę
techniczną. Podczas zakupu maszyny można
wybrać odpowiedni wariant obsługi
technicznej spośród wielu propozycji
oferowanych przez dealerów. Opcjonalne
programy naprawcze gwarantują określone
z góry koszty napraw, a programy
diagnostyczne, takie jak np. analiza S·O·S
oleju i cieczy chłodzącej oraz analiza
techniczna pomagają unikać
nieplanowanych przestojów.
Wymiana. Naprawiać, regenerować czy
wymieniać? Dealer Cat może pomóc
w oszacowaniu kosztów, co pozwoli podjąć
właściwą decyzję.
14
Silnik
Model silnika
Moc maksymalna
Moc użyteczna
Moc użyteczna wg normy ISO 3046-2
Moc użyteczna wg normy ISO 9249
Moc użyteczna wg normy SAE J1349
Moc użyteczna wg dyrektywy 80/1269/EWG
Elastyczność momentu obrotowego
Średnica
Skok
Pojemność skokowa
Cat® C9 ACERT™
189 kW
173 kW
173 kW
175 kW
173 kW
175 kW
19%
112 mm
149 mm
8,8 l
Koła – kołki typu Plus wykonane z materiału odpornego na
ścieranie
253 KM
232 KM
232 KM
235 KM
232 KM
235 KM
• Silnik spełnia wymogi amerykańskiej normy emisji spalin Tier 3, wprowadzonej
przez Agencję Ochrony Środowiska (Environmental Protection Agency – EPA),
oraz europejskiej normy emisji spalin Stage IIIA, wprowadzonej dyrektywą
97/68/WE.
• Parametry znamionowe silnika są uzyskiwane przy prędkości 2100 obr./min,
w standardowych warunkach określonych podaną normą
• Warunki pomiaru mocy znamionowej: temperatura 25ºC, ciśnienie 100 kPa
(29,8 cala słupka rtęci), paliwo o ciężarze właściwym 25 API i wartości opałowej
LHV 42 780 kJ/kg w temperaturze 29ºC (gęstość paliwa 828,9 g/l).
• Elastyczność momentu obrotowego przy 1200 obr./min
Skrzynia biegów
1. do przodu
2. do przodu
1. do tyłu
2. do tyłu
5,6 km/h
9,5 km/h
6,3 km/h
10,6 km/h
Szerokość bębna
Średnica bębna
Liczba kołków na koło
1016 mm
1300 mm
20
Koła – układ daszkowy, łopatki rozdrabniające
Szerokość bębna
Średnica bębna
Liczba łopatek na koło
1016 mm
1300 mm
20
Lemiesz prosty
Szerokość do krawędzi nakładek końcowych
Długość odkładnicy lemiesza
Wysokość
3657 mm
3556 mm
1914 mm
Objętości cieczy eksploatacyjnych
Zbiornik paliwa
Układ chłodzenia
Skrzynia korbowa
Skrzynia biegów
Mechanizmy różnicowe i zwolnice – przód
Mechanizmy różnicowe i zwolnice – tył
Układ hydrauliczny
(ze zbiornikiem oleju hydraulicznego)
Zbiornik oleju hydraulicznego
446 l
55 l
34 l
50 l
43 l
43 l
137 l
88 l
Układ hydrauliczny
Wydatek pompy łopatkowej przy
2015 obr./min i ciśnieniu 6900 kPa (1000 psi) 112 l/min
Nastawa zaworu nadmiarowego
15 500 kPa
Średnica × skok siłownika podnoszenia
120,65 mm × 913,9 mm
Masy
Masa eksploatacyjna
23 748 kg
• Maszyna w najcięższej wersji, z operatorem o masie ciała 80 kg (176 funtów)
i z pełnym zbiornikiem paliwa
Osie
Przednia
Tylna wahliwa
Stała
± 8°
Hamulce
Standardowe
Zgodne z wymogami agencji OSHA
Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2 – dane techniczne
15
Kabina
Wymiary
Konstrukcja ROPS/FOPS
Spełnia wymogi norm SAE i ISO
• Kabina Cat® oraz konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się
maszyny (Rollover Protective Structure – ROPS) i konstrukcja chroniąca przed
spadającymi przedmiotami (Falling Object Protective Structure – FOPS) należy
do wyposażenia standardowego w Ameryce Północnej, Europie i Japonii.
• Standardowy układ klimatyzacji zawiera czynnik chłodniczy R134a.
• Konstrukcja ROPS spełnia wymogi norm SAE J394, SAE 1040 z kwietnia 1988 r.
i ISO 3471-1986.
• Konstrukcja FOPS spełnia wymogi norm SAE J231 ze stycznia 1981 r.
i ISO 3449-194.
Prześwit między podłożem a zderzakiem
Prześwit między podłożem
a prętami zgarniającymi
Odległość od środka osi tylnej
do krawędzi zderzaka
Szerokość nad kołami
Szerokość między nakładkami lemiesza
Promień skrętu, mierzony do krawędzi
zewnętrznej nakładek lemiesza
Szerokość lemiesza prostego
Szerokość bębna
Poziom hałasu
Normy
Spełnia wymogi obowiązujących
norm
• Poziom hałasu Leq (równoważny poziom ciśnienia akustycznego) na
stanowisku operatora, zmierzony wg wytycznych normy ANSI/SAE J1166
z października 1998 roku, wynosi 76 dB(A) dla prawidłowo zamontowanych
i serwisowanych kabin Caterpillar, przy zamkniętych drzwiach i oknach.
• Podczas długotrwałej pracy przy otwartej lub nieprawidłowo obsługiwanej
kabinie albo w środowisku o dużym natężeniu hałasu niezbędne może być
użycie ochronników słuchu.
• Poziom hałasu zewnętrznego w przypadku maszyny standardowej, zmierzony
w odległości 15 m wg wytycznych normy SAE J88 z czerwca 1986 roku, podczas
jazdy na biegu z zakresu środkowego wynosi 80 dB(A).
• Poziom hałasu dla maszyny w konfiguracji standardowej wynosi 111 dB(A),
przy pomiarze według procedur dla testu dynamicznego i w warunkach
określonych w normie ISO 6395:1988 z aktualizacją 1:1996.
16
Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2 – dane techniczne
804 mm
650 mm
1896 mm
3338 mm
3657 mm
6464 mm
3556 mm
1016 mm
Wymiary
Wszystkie wymiary są orientacyjne.
1
2
3
7
▲
4
5
6
1
2
3
4
Wysokość do szczytu kabiny z chłodnicą
układu klimatyzacji
Wysokość do szczytu rury wydechowej
Wysokość do szczytu pokrywy silnika
Odległość od środka osi przedniej
do przegubu
3801 mm
3462 mm
2489 mm
5
6
7
Rozstaw osi
Długość przy lemieszu
opuszczonym na podłoże
Prześwit
3350 mm
7854 mm
456 mm
1675 mm
Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2 – dane techniczne
17
Wyposażenie standardowe
Wyposażenie standardowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera firmy
Caterpillar.
UKŁAD ELEKTRYCZNY
Alarm przy cofaniu
Alternator (80 A)
Akumulatory bezobsługowe (2 szt.)
Złącza diagnostyczne
Oświetlenie, światła halogenowe (przednie, tylne
i zamontowane na kabinie)
Układ rozruchu i ładowania (24 V)
Gniazdo elektryczne do rozruchu awaryjnego
OSŁONY
Osi (przedniej i tylnej)
Wału napędowego
Skrzyni korbowej (mocowana na zawiasach)
Zbiornika oleju hydraulicznego
Układu napędowego
Siłownika układu kierowniczego
ŚRODOWISKO PRACY OPERATORA
Klimatyzacja (montowana na dachu)
Układ sterowania lemieszem, z blokadą
Kabina, hermetyczna i wyciszona
(z konstrukcją ROPS/FOPS)
zawiera antenę, głośniki i przetwornicę (12 V, 10–15 A)
Wieszak na ubranie
Zapalniczka i popielniczka
Układ monitorowania firmy Caterpillar
Oprzyrządowanie, wskaźniki
Temperatura cieczy chłodzącej
Poziom paliwa
Temperatura oleju hydraulicznego
Prędkościomierz/obrotomierz
Temperatura oleju przekładniowego
Oprzyrządowanie, kontrolki ostrzegawcze
Temperatura powietrza w kolektorze dolotowym
Ciśnienie oleju w układzie hamulcowym
Układ elektryczny, niskie napięcie
Ciśnienie oleju silnikowego
Nadmierna prędkość obrotowa silnika
Stan filtra paliwa
Stan hamulca postojowego
Ciśnienie oleju w układzie kierowniczym
Stan filtra oleju przekładniowego
Oświetlenie kabiny
Bezpieczniki płaskie (w kabinie)
Nagrzewnica i układ odszraniania
Klakson, elektryczny (w kierownicy)
Hydrauliczny układ kierowniczy
Schowek na żywność i uchwyty na napoje
Lusterka wsteczne (wewnętrzne)
Fotel z zawieszeniem mechanicznym KAB
Zwijany pas bezpieczeństwa, szerokość 76 mm
Wycieraczki ze zintegrowanymi spryskiwaczami (przód/tył)
Wycieraczka szyby przedniej z funkcją pracy przerywanej
18
UKŁAD NAPĘDOWY
Zamknięte, mokre hamulce tarczowe, sterowanie w pełni
hydrauliczne
Zasadniczy, postojowy i pomocniczy
Silnik Cat® C9 ACERT™
Moduły sterujące ATAAC i ADEM A4
Wentylator silnika (zasysający)
Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego
Tłumik
Modułowa chłodnica nowej generacji (Next Generation
Modular Radiator – NGMR)
Eterowy układ wspomagania rozruchu
Przekładnia hydrokinetyczna
Przekładnia planetarna (2 biegi do przodu i 2 do tyłu)
Elektroniczny układ sterowania sprzęgłami (ECPC)
POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA
STANDARDOWEGO
Uszczelnienia czołowe o-ring/złącza Cat
Przewody giętkie XT™
Chłodnice
Oleju silnikowego
Oleju hydraulicznego
Oleju przekładniowego
Przegub, belka zaczepowa ze sworzniem
Pokrywa silnika, metalowa z zamykanymi drzwiczkami
serwisowymi
Chłodnica oleju hydraulicznego
Zawory do pobierania próbek oleju
Pręty zgarniające (przy wszystkich kołach)
Zamknięcia zabezpieczające przed wandalizmem
Koła (1016 mm) z przyspawanymi kołkami typu Plus
i skrośnie przedłużoną obręczą wewnętrzną
SPYCHARKA
Lemiesz spycharki, układy hydrauliczne i układ zawieszenia
osprzętu nie należą do wyposażenia standardowego.
PŁYN NIEZAMARZAJĄCY
Gotowy 50-procentowy roztwór cieczy chłodzącej
o zwiększonej trwałości, zapewniający ochronę do -34°C
Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2 – dane techniczne
Wyposażenie dodatkowe (z przybliżoną zmianą masy eksploatacyjnej)
Wyposażenie dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera firmy
Caterpillar.
kg
UKŁAD ELEKTRYCZNY
Kamera tylna
1,8
Reflektory ksenonowe
—
(High Intensity Gas Discharge, HID)
Obrotowe światło ostrzegawcze - kogut
4
URZĄDZENIA KOMUNIKACYJNE PRODUCT LINK
Product Link, Ameryka Północna
1,8
Product Link, pozostałe rynki
1,8
ŚRODOWISKO PRACY OPERATORA
Fotel z komfortowym zawieszeniem
32
pneumatycznym
Lusterka zewnętrzne
28
Lusterko wewnętrzne, panoramiczne
5
Osłona przeciwsłoneczna kabiny
2,2
Radioodtwarzacze
—
Radio AM/FM z odtwarzaczem płyt CD
1,8
Radio AM/FM z odtwarzaczem płyt CD
0
(SIRIUS Satellite)
Radio AM/FM z odtwarzaczem płyt CD
0
(XM Satellite)
UKŁAD NAPĘDOWY
Mechanizm różnicowy z blokadą No-Spin
1,8
(przód)
Mechanizm różnicowy z blokadą No-Spin
1,8
(tył)
UKŁAD HYDRAULICZNY
Układ hydrauliczny, 2 zawory
0
kg
ŚRODKI WSPOMAGANIA ROZRUCHU
Podgrzewacz cieczy chłodzącej silnik (120 V)
Podgrzewacz cieczy chłodzącej silnik (240 V)
PRĘTY ZGARNIAJĄCE
Pręty zgarniające z palcami oczyszczającymi
INNE DODATKI
Układ szybkiego tankowania paliwa
(Shaw Aero)
Osłona szyby przedniej
Układ szybkiej wymiany oleju
Filtr wstępny, turbina z osłoną
Zewnętrzny pakiet wyciszający
PŁYN NIEZAMARZAJĄCY
Ciecz chłodząca o zwiększonej trwałości,
ochrona do -50ºC
LEMIESZE
Prosty
Skontaktuj się z Cat Work Tools and Services,
aby dowiedzieć się o więcej o lemieszach
uniwersalnych (U) lub półuniwersalnych
(SU) oraz innych lemieszach opcjonalnych.
KOŁA
0,9
0,9
372
5
24
1,4
13
52
0
1957
Informacje o wszystkich opcjach i masach
można uzyskać u dealerów Cat lub
sprawdzić w cenniku.
Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2 – dane techniczne
19
Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2
Szczegółowe informacje
o produktach marki Cat, usługach dealerów oraz rozwiązaniach branżowych można znaleźć w Internecie, pod
adresem www.cat.com
© 2006 Caterpillar
Wszelkie prawa zastrzeżone
Wydrukowano w Stanach Zjednoczonych
Zastosowane materiały i zamieszczone dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
Maszyny przedstawione na zdjęciach mogą mieć zamontowane wyposażenie dodatkowe.
Aby uzyskać informacje o dostępnym wyposażeniu dodatkowym, skontaktuj się z dealerem firmy Caterpillar.
AXHQ5728 (10-06)
Zastępuje: AXHQ5487-03
(tłumaczenie: 12.2010)
CAT, CATERPILLAR, ACERT, odpowiadające im znaki towarowe, żółty kolor„Caterpillar Yellow”, element graficzny
POWER EDGE™, a także wizerunek firmy i produktów użytych w niniejszej publikacji są zarejestrowanymi znakami
towarowymi firmy Caterpillar i nie mogą być wykorzystywane bez zezwolenia.
R