Podróż firmy igus dookoła świata

INFORMACJE PRASOWE
Strona
PM 0314-PL
1z3
Podróż firmy igus dookoła świata
Rozpoczął
się
transkontynentalny
test
wytrzymałości
polimerowych łożysk ślizgowych
Firma igus z Kolonii, ekspert w dziedzinie trybopolimerów, przy okazji
pięćdziesięciu
lat
istnienia
firmy oraz jubileuszu trzydziestu lat
materiałów iglidur, demonstruje wytrzymałość na obciążenia i potencjał
swoich specjalistycznych tworzyw sztucznych. W dniu 20 stycznia w
światową podróż wyruszył samochód, który przez wiele tygodni był
poddawany
modyfikacjom
w
warsztacie
Fachhochschule
Köln
[Wyższa Szkoła Techniczna w Kolonii].
Niskie zużycie i praca na sucho to nowoczesne rozwiązanie dla wielu aplikacji
ruchomych. W związku z tym firma igus od dziesięcioleci prowadzi w tej
dziedzinie badania we własnym, największym w branży, laboratorium
testowym,
aby
nieustannie
udoskonalać
swoje
produkty.
W
celu
udowodnienia, czego jest dzisiaj w stanie dokonać przetestowana i stosowana
w milionach urządzeń innowacyjna technologia tworzyw sztucznych, firma igus
postanowiła wysłać mały samochód wyposażony w komponenty iglidur w
wymagającą podróż dookoła świata po drogach asfaltowych, szutrowych i
błotnistych na czterech kontynentach. Samochód będzie tam rozpowszechniać
motto firmy "plastics for longer life". Pierwszym przystankiem pojazdu była
wyprawa do Indii, gdzie został on zaprezentowany na targach "Auto Expo".
Zaraz potem samochód uda się w podróż do Chin, gdzie przez miesiąc będzie
odwiedzał różne miejsca docelowe w tym kraju.
Japonia, Korea Południowa i Tajwan to kolejne kraje na azjatyckiej trasie
pojazdu przed jego wyprawą do Ameryki. Tam planowany jest, między innymi,
etap wiodący od wybrzeża do wybrzeża przez Kanadę i USA. Kolejny punkt na
planie podróży stanowi Europa, gdzie samochód odwiedzi różnych klientów,
targi i oddziały firmy igus. Każdy przystanek i każdy kilometr podróży można
obserwować i śledzić na „blog.igus.eu/iglidurontour“.
1
INFORMACJE PRASOWE
Strona
PM 0314-PL
2z3
Przebudowa: "Plastynacja" samochodu małolitrażowego
Tak ambitny test praktyczny mógł zostać przeprowadzony pod warunkiem
przebudowy pojazdu przez zespół z Uniwersytetu Nauk Stosowanych w
Kolonii pod kierownictwem Pana Johannes'a Thomé oraz konstruktora łożysk
ślizgowych w firmie igus - Michaela Kruga. Obowiązywała przy tym zasada, że
tworzywami sztucznymi firmy igus zostanie zastąpione w pojeździe wszystko,
co tylko możliwe z technicznego punktu widzenia oraz zgodnie z przepisami
TÜV. Metalowe łożyska przy pedale hamulca, wycieraczkach i podnośnikach
szyb w oknach, w module przełącznika biegów, w konsoli siedzenia, przy
hamulcu ręcznym, generatorze startowym, przy przepustnicy oraz składanym
dachu zastąpiono łożyskami wykonanymi z czystych łożysk polimerowych.
Wymagało to całkowitego rozebrania wielu modułów na pojedyncze części
oraz ich ponownego złożenia w całość w sposób zgodny z konstrukcją
fabryczną i zapewniający prawidłowe funkcjonowanie. Często możliwe było
użycie standardowych łożysk ślizgowych. Częściowo zachodziła jednak
również konieczność opracowania dokładnie spasowanych części zastępczych
przy pomocy modeli CAD, a następnie wyfrezowania bądź wytoczenia
odpowiednich elementów z półfabrykatów iglidur. Zastosowano przy tym aż 45
różnych katalogowych materiałów iglidur. Wysokosprawne tworzywa sztuczne
firmy igus zostały zamontowane łącznie w 56 miejscach łożyskowania.
Podczas modyfikacji przykładano wagę nawet do zachowania podobieństwa
wizualnego, jak miało to miejsce w przypadku blokady siedzenia. Wszystkie
modyfikacje samochodu zostały pomyślnie zakończone. Zespół złożony z
techników pojazdów samochodowych i konstruktorów tworzyw sztucznych
cieszy się z rezultatu swojej pracy i wypuszczenie go w świat.
Tworzywa sztuczne zoptymalizowane pod względem właściwości tarcia:
Potencjał dla przemysłu samochodowego
Coraz więcej producentów odkrywa zalety ekonomicznych i wydajnych
komponentów wykonanych z trybopolimerów. ‚motion plastics’ znajdują
zastosowanie w licznych modułach, począwszy od systemów foteli i dachów,
poprzez wielowahaczowe zawieszenie i komponenty w komorze silnika, aż po
zastosowania w podwoziu. Ten trend będzie w przyszłości coraz silniejszy.
Łożyska z tworzywa sztucznego,
które nie wymagają zewnętrznego
smarowania, są bezobsługowe i nierdzewne, a do tego siedmiokrotnie lżejsze
od metalowych łożysk tocznych, mówią same za siebie. Chronią środowisko
2
INFORMACJE PRASOWE
Strona
PM 0314-PL
3z3
naturalne i Państwa budżet z uwagi na to, że obniżają koszty produkcji, a
dzięki swojej odporności na zużycie wydłużają okres użytkowania. W
zastosowaniach wewnętrznych nadają się doskonale do tłumienia hałasu.
Solidność i wytrzymałość łożysk na obciążenia predestynuje je również w
takim samym stopniu do "zastosowań na zewnątrz", czego dowodem będą:
stosowanie w warunkach wiatru i zmiennej pogody, kilometry jazdy w górę
oraz warunki drogowe w podróży. Pole możliwości zastosowania nie jest
jeszcze bynajmniej ostatecznie wytyczone; może demonstracyjna podróż
samochodu z zastosowaniem tworzyw sztucznych dookoła kuli ziemskiej
zainspiruje konstruktorów do nowych pomysłów i nowych koncepcji.
Podpisy pod zdjęciami:
Rys. PM0314-1
Przebudowany samochód objedzie ponad 20 krajów w ciągu dziewięciu
miesięcy. (Źródło: igus)
KONTAKT:
igus® Sp. z o.o.
ul. Nakielska 3
01-106 Warszawa
Tel. 22-863 57 70
Faks 22-863 61 69
[email protected]
www.igus.pl
KONTAKT PRASOWY:
Oliver Cyrus
Head of PR & Advertising
igus GmbH
Spicher Str. 1a
D-51147 Köln
Tel. +49 (0) 22 03 / 96 49 - 459
Fax +49 (0) 22 03 / 96 49 - 631
[email protected]
www.igus.de
INFORMACJE O FIRMIE IGUS:
Firma igus GmbH jest czołowym światowym producentem
systemów prowadzenia przewodów i polimerowych łożysk
ślizgowych. To rodzinne przedsiębiorstwo z siedzibą w Kolonii
posiada swoje oddziały w 29 krajach i zatrudnia około 2.200
pracowników na całym świecie. W roku 2012 firma igus
wygenerowała obroty rzędu 399 milionów euro. igus posiada
największe w swojej branży laboratoria badań i fabryki, dzięki
czemu może w bardzo krótkim czasie zaoferować klientom
innowacyjne i dostosowane do ich potrzeb produkty i
rozwiązania.
“igus, chainflex, readycable, easychain, e-chain, echainsystems, energy chain, energy chain system, flizz,
readychain, triflex, twisterchain, invis, drylin, iglidur, igubal,
xiros, xirodur, plastics for longer life, manus, vector“ są
znakami towarowymi chronionymi prawem w Republice
Federalnej Niemiec i na całym świecie.
3