Praktyczne aspekty wdrażania systemów sterowania

Transkrypt

Praktyczne aspekty wdrażania
systemów sterowania ruchem na
kolejach polskich
Nowe strategie i technologie w transporcie, spedycji i logistyce
SilesiaTSL EXPO 2012 – 17 IV 2012
The Climate is Right for Trains
Megatrends – Overview
Climate change
Urbanization and
population growth
Oil scarcity and
price of energy
Aging of societies
2
The Climate is Right for Trains is a trademark of Bombardier Inc. or its subsidiaries.
© Bombardier Inc. or its subsidiaries. All rights reserved.
Congestion
Megatrends – Climate Change
Challenge
CO2 emissions are a contributing
factor to climate change
Solution
CO2 Emission of Transportation
Sector (Europe)
1.6%
26.4%
72%
Road
3
Source: 2005 CO2 emission figures in EU-27. EC 2007 and UIC Energy/CO2 database
Others
Rail
Rail has lower CO2 emissions than
other modes of motorized
transport
Megatrends – Congestion
Challenge
Congestion wastes time, energy,
money and creates pollution
Solution
Number of people transported per
1
hour in urban environment
50,000
22,000
2,100
Car
4
1 Number
of people crossing a 3 to 5 metre-wide space in an hour in an urban environment
Source: International Association of Public Transport (UITP)
9,000
Bus
Tram
Metro
Rail uses considerably less land
and carries high number of
passengers
Centrala
korporacji w
Montrealu w
Kanadzie
5
*dane
Zatrudnienie
65 400 osób
na całym
świecie*
na dzień 31 stycznia, 2011r.
Przychody w
wysokości
17,7
miliardów
USD*
Ponad 94%
przychodów
wygenerowano
poza Kanadą
Korporacja
notowana na
giełdzie
Toronto
Stock
Exchange
(BBD)
Korporacja Bombardier
Bombardier Transportation
Global Headquarters
Present in > 60 countries
6
59 production/engineering sites and 20 service centres
in 25 countries
Around the world
Back-up: Bombardier – A successful history of integration
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
Ceska Lipa, CZ
BUDD, US
Procor, UK
UTDC, CA
1998
1999
Vevey, CH
DWA, DE
2000
2001
2002 - 2010
Mátranovák, HU
TTA, US
Changzhou JV, CN
2003 2005 2006
BN, BE
Pullman, US
ANF, FR
Concarril, MX *
Talbot, DE
Sifang JV, CN
CTUK and SETML, UK
Adtranz
MAN/MBB, DE
Interlogic Control Engineering, UK
LEW, DE
IVV, DE
AEG, DE
Hägglund, SE
Westinghouse, US
Strömberg, FI
BREL, UK
ASEA, SE
Br. Wheelset, UK
ABB
BBC, CH
Dunakeszi, HU
Pafawag, PL
Kiepe, DE
CCC Group, ES
Sorefame, PT
Comeng, AU
PKP ZWUS, PL
Ascan Scania, DK
Rail Engineering, PL
Garrett, US
Scandia Flanders, DK
L.M.E., SE
Strommens Verkstaed, NO
Thyssen-Henschel, DE
Waggon Union, DE
Energiebau
Dresden, DE
ML Eng., DE
* Gunderson-Concarril freight wagon business divested in December 2004
Cobrasma, BR
Schindler, CH
SLM, CH
Australia
Austria
Belgium
Brazil
Canada
China
Czech Republic
Denmark
France
Finland
Germany
Hungary
Italy
Mexiko
Norway
Poland
Portugal
Romania
Spain
Sweden
Switzerland
United Kingdom
United States
AU
AT
BE
BR
CA
CN
CZ
DK
FR
FI
DE
HU
IT
MX
NO
PL
PT
RO
ES
SE
CH
UK
US
Changchun JV, CN
Von Roll, CH
Products and services
A full spectrum of railway solutions
Transportation
Systems
Services
Light rail
vehicles
Monorail
systems
Fleet
management
Metros
APM systems
Commuter
trains
Light rail
systems
Operations &
maintenance
Regional
trains
ART systems
Intercity trains
High speed
trains
Locomotives
8
Metro systems
Intercity
systems
Material
solutions
Vehicle
refurbishment
Component
reengineering
Rail Control
Solutions
Integrated
control
systems
Transit
Security
Solutions
Train-based
broadband
network
Automatic
Sensor
train
systems
protection and
Security
operation
systems
Interlocking
recording
systems
Security
system
Wayside
equipment
viewing and
event
Services
management
Propulsion
& Controls
Traction
converters
Auxiliary
converters
Traction
drives
Control and
communication
Bogies
Portfolio to
match entire
range of rail
vehicles
Full scope of
service over
the lifetime of
a bogie
Rail Vehicles
Bombardier w Polsce - zakłady
Wrocław
Polska Sp. z o.o.
Aparatura trakcyjna i urządzenia
energoelektroniczne dla pojazdów
Oddział Spółki Bombardier
Transportation Polska Sp. z o.o. szynowych
we Wrocławiu
Serwis utrzymanie taboru
Łódź
Sprzedaż: 70 MEUR
Zatrudnienie: 699
Udział BT: 99,0 %
Lokomotywy,
Wózki,
Grupa IPO (zakupy),
MLN (sprzedaż)
LRV (sprzedaż)
Warszawa
Katowice
Systemy Sterowania i
Kierowania
Ruchem - projektowanie
Sprzedaż: 64 MEUR
Zatrudnienie: 456
Udział BT: 100 %
Kompleksowy Dostawca Systemów
Sterowania i Kierowania Ruchem
pojazdów szynowych
9
Sprzedaż: 5 MEUR
Zatrudnienie: 47
Udział BT: 41%
(ZWUS) Polska Sp. z o.o.
(Rail Engineering) Polska Sp. z o.o.
Ponad 80 lat tradycji
1926 - “Telsyg” Wełnowiec
1932 - LM Ericsson Katowice-Wełnowiec
1945 - Zakład Urządzeń Sygnalizacyjnych (urządzenia
zabezpieczenia ruchu kolejowego)
1961 - połączenie Zakładów w Katowicach,
Żorach i Gotartowicach w ZWUS Katowice
1986 - PKP ZWUS
19.12.1991 - ABB ZWUS Signal Sp. z o.o.
01.01.1996 - ABB Daimler-Benz Transportation ZWUS Sp. z o.o.
01.01.1999 - DaimlerChrysler Rail Systems ZWUS Sp. z o.o.
Maj 2001
- Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o.
Luty 2011 - 100% udziałów Bombardier Transportation
10
Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o.
w Katowicach
11
Kompleksowość naszej oferty
Kierowanie
ruchem
Zdalne
Sterowanie
EBI Screen
Urządzenia stacyjne i liniowe
EBI*Lock, EBI*Gate 2000-model SPA, SHL
Systemy i urządzenia przytorowe
SOL, EEA, EFA, EEG, EHA
12
EBI*Screen
+
Dopuszczenie do stosowania w
Przedsiębiorstwie PKP
Certyfikacja CNTK
Certyfikacja GIK – Główny Inspektor Kolejnictwa
Certyfikacja UTK – Urząd Transportu Kolejowego
Pierwszy w Polsce komputerowy system srk
Stacja Ożarów linia E-20 – 30 listopad 1994
– EBILock 850 ze sterownikami JZU
18
Stacja Częstochowa Stradom
EBILock 950 sterowniki STC-1
19
Stacja Tczew
EBILock 950 R4 sterowniki STC-2
20
LCS (Lokalne Centrum Sterowania)
WSKR-2 – LCS Władysławowo – linia Reda – Hel
21
WSKR-2 – LCS Błonie – linia E-20
22
LCS Bolesławiec
linia E-30
23
LCS Koluszki
Najszybciej wybudowany LCS
12 miesięcy - VII’07 – VII’08
24
CUiD (Centrum Utrzymania i Diagnostyki)
LCS Błonie – linia E-20
25
RCS (Regionalne Centrum Sterowania) - Wrocław
•LCS Opole
LCS Bolesławiec
LCS Węgliniec
LCS Wrocław
26
Rozwijające umowy
Trzyletnia umowa ramowa z 16 lipca 2003 r. na wykonanie i
dostawy „systemu komputerowych urządzeń sterowania
ruchem kolejowym warstwy podstawowej” na odcinek Grodzisk
Mazowiecki – Zawiercie linii CMK w zakresie dostaw urządzeń
wewnętrznych i zewnętrznych
Umowa na serwisowanie urządzeń w obszarze
LCS Mińsk Mazowiecki
– Wykonywanie przeglądów oraz kontroli urządzeń
– Przeprowadzanie regulacji parametrów urządzeń
– 24 godzinny telefon serwisowy wsparcia technicznego, 24 godzinna
gotowość na wypadek awarii z 4 godzinnym czasem reakcji
– Lokalny magazyn części zamiennych
Umowa na system ERTMS poziom 2 na linii E-30
27
Systemy sygnalizacji przejazdowej
/ SPA-5 / EBI Gate 2000
28
Systemy dla metra
/ SOP-2P / EBI Cab 850
29
System sterowania zwrotnicami tramwajowymi
/ EEA-6 / EBI Switch 600
30
Pojazdy BOMBARDIER w Polsce
Bombardier FLEXITY Link
Sieć ‘Tram - train”: 25 km, 1 linia: od Riegelsberg na peryferiach Saarbrücken przez centrum miasta do
Sarreguemines we Francjii
32
Projekty modernizacyjne zrealizowane w ostatnich latach
Zrealizowane centra sterowania (LCS)
LCS w trakcie realizacji
ETCS Level 2
Rąbino
Szymankowo
Malbork
Mleczewo
CE65 Prabuty
Goleniów
Zabudowane systemy
stacyjne
Szczecin Gł.
Chociwel
Dolna Odra
Systemy stacyjne
w trakcie realizacji
Wielkie Piekary
Szczedrzykowice
Środa Śląska
Miękina
Wrocław Leśnica
Żerniki
Wrocław Nowy Dwór
Gdynia Główna Osobowa
Gdynia Orłowo
Sopot
Pszczółki
Tczew
Poznań Garbary
Miłkowice
Bielawa Dolna
Pieńsk
Jędrzychowice
Zgorzelec
Krzewina Zgorzelecka LCS
Montowo
Swarzędz LCS Lipno
Rybno-Pomorskie
Lubicz,Czernikowo,
Lipno
Gralewo
E20
Szczaniec
Bolesławiec
LCS Bolesławiec
E30
Jackowice
Barłogi
Czempiń,
Zamków
LCS Wrocław Popowice
Kłodawa
E20
Ł.Widzew
Koluszki
Strzałki
Żakowice
Knapówka
Radziwiłłów Maz.
Józefinów
E59
Pruszków
El. Kozienice
Grodzisk Maz.
KWK Bogdanka
Hrubieszów LHS
E30
KWK Budryk
Z.A. Kędzierzyn
Sochaczew,
Teresin-Niepokalanów
Błonie
Ożarów
Gołąbki
Płochocin
Gałkówek
Chorzów B.
Zabrzeg
Rudnik n. Sanem
Staszów
Brzesko
El. Łaziska
Huta Deręgowska
Niekrasów
Sławków
Żywiec - Sporysz
33
Żyrardów
Korytów
Bęzelin
Rogów
Szeligi
Płyćwia
Psary
Częstochowa
E65
Góra
Włodowska
Stradom
Huta Częstochowa
El. Rybnik
• Systemy sygnalizacji przejazdowej w około
660 lokalizacjach
Otwock
Niciarnia
LCS Opole
Stare Koźle
Międzylesie
LCS Mińsk Maz.
LCS
LCS Widzew
Ł.Fabryczna Koluszki
Legnica
Wrocław Brochów
Św. Katarzyna
Oława
Brzeg
Lewin Brzeski
Dąbrowa Niemodlińska
Opole Zachodnie
W-wa Wileńska
Rembertów
Miłosna
Mińsk Maz.
Mienia
Mrozy
Kotuń
EC Kawęczyn
LCS Błonie
Żychlin
LCS
Poznań
LCS Wrocław
E75
Ciechanów
Działdowo
Dąbrowa Oleśnicka
Węgliniec
Gąsocin
Bednary
Strzałkowo
Mosina,
E59
Luboń
Świercze
Iłowo
Kostrzyn
Nekla
Okmiany
El. Turów
Wr. Grabiszyn
Wr. Popowice
Wr. Osobowice
Pęgów
Oborniki
Skokowa
Żmigród
E59
Chojnów
Zebrzydowa
Nasielsk
Modlin
Nowy Dwór Maz.
Chotomów
Legionowo
W-wa Praga Tranzytowa
Poznań Wschód
CE59
Toporów
Susz
Redaki
Iława
Rakowice
Zajączkowo Lub.
E65
Poznań Antoninek
Kunowice
Rzepin
Trakiszki
El. Połaniec
E30
Biadoliny
Z.A. Tarnów
LCS REDA-HEL
Reda
Władysławowo
Jastarnia
Hel

Praktyczne aspekty wdrażania systemów sterowania

Transkrypt

Podobne dokumenty

RóŜnice pomiędzy ISO 9001 a normą IRIS

Inżynier ds. Aplikacji

Kopia Procesy związane z Klientem - Anna Howaniec

Prezentacja firmy Bombardier

Julita Urbaniuk CV