Rzeczoznawca : in . Wojciech Sowa, mgr in . Wojciech Maruda
Transkrypt
Rzeczoznawca : in . Wojciech Sowa, mgr in . Wojciech Maruda
WYCENA Nr: 100/DOA/01/17 z dnia: 2017/01/19 Rzeczoznawca : inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda Zleceniodawca: GETIN Leasing S.A. Adres: ul. Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Sygnatura akt: 0183142/2016/OPER/JASC Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: VOLKSWAGEN Wersja: GTI Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Dane: [O] I-2017 Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Data oględzin Wskazanie drogomierza Okres eksploatacji pojazdu (11/06/24-17/01/19) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Dop. masa całk. Rodzaj nadwozia Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów Rodzaj skrzyni biegów Rodzaj napędu Golf VI 2.0 TSI WI254FE Rok prod.: 2011 040-05189 WVWED7AJ7BW347674 2011/06/24, (w Polsce: 2012/05/10) 2017/06/20 2017/01/19 72251 km 67 mies. biały 2-warstwowy typu uni 1930 kg* hatchback 3 drzwiowy z zapłonem iskrowym (wtrysk) 1984 ccm / 154kW (209KM) Turbosp. z chłodn. powietrza 4 / rzędowy / 16 manualna przedni (4x2) WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2011.03-2011.09) L.p. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 3.136 Nazwa elementu wyposażenia ABS + EBV - korektor siły hamowania elektr. Antena radiowa dachowa Dywaniki Dźwignia hamulca ręcznego pokryta skórą Dźwignia zmiany biegów pokryta skórą/aluminium Fotele przednie sportowe Fotele przednie z regul. odcinka lędźwiowego Głośniki 8 szt. Gniazdo 12V w bagażniku Immobilizer Kierownica pokryta skórą i aluminium Kierownica wielofunkcyjna Kolumna kierownicy regulowana Koło zapasowe dojazdowe Komputer pokładowy MFA Plus Kurtyny powietrzne boczne L.p. 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 9145 19034 inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda Nazwa elementu wyposażenia Przygotowanie do montażu radia Spoiler dachowy Spoiler przedni Spoiler tylny Spoilery boczne Sygnalizacja niezapiętych pasów przednich Sygnalizacja pozostawienia włączonych świateł System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP System p/poślizgowy MSR System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR System XDS Szyby atermiczne Szyby przednie regulowane elektr. Światła mijania włączane automatycznie Światła p/mgielne przednie Światła tylne LED System INFO-EKSPERT / SRTSiRD Strona 1 100/DOA/01/17 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Lusterka zewnętrzne podgrzewane elektr. Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia Opony 225/45 R17 Otwór na długie przedmioty w siedzeniu tylnym Podłokietnik centralny przedni Podłokietnik siedzeń tylnych Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera z możliwością odłączenia Poduszki powietrzne boczne przednie 43 Tarcze kół alum. 17" 44 Wspomaganie układu kierowniczego 45 Wycieraczki z czujnikiem deszczu 46 Wykończenie wnętrza Black Stripe 47 Zabezpieczenie kół przed kradzieżą 48 + Zagłówki siedzeń tylnych 3 szt. 49 Zamek centralny zdalnie sterowany 50 Zawieszenie sportowe obniżone 51 + Zderzaki lakierowane BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 *Klimatyzacja automatyczna 2 strefowa 2 *Lusterko wewnętrzne ściemniane automatycznie 3 *Poduszka powietrzna kolanowa kierowcy 4 *Reflektory bi-ksenonowe z doświetlaniem łuków Wartość [PLN] -1 987 - 58 - 551 - 546 WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Audio System RCD 510 2 +Autoalarm 3 Instalacja telefonu Plus 4 +Klimatyzacja 5 Okno dachowe regulowane elektrycznie 6 Tarcze kół alum. 18" opony 225/40 (dopłata) 7 Tempomat 8 Złącze multimedialne Wartość [PLN] 331 147 200 1 373 704 704 285 102 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne lewe: Tylne prawe: Zapasowe: Marka, typ VREDESTEIN 225/40 R18 VREDESTEIN 225/40 R18 BRIDGESTONE 205/55 R16 VREDESTEIN 225/40 R18 VREDESTEIN 225/40 R18 92W 92W 91V 92W 92W Bieżnik [mm] Zużycie [%] 4,5 65 4,5 65 7,5 17 4,0 71 4,0 71 XL XTREME WINTRAC TL XL XTREME WINTRAC TL ER 300 TL XL XTREME WINTRAC TL XL XTREME WINTRAC TL KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (68 mies.) .................................... KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM ................ KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE .............................. KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ ................................... KOREKTA ZA OGUMIENIE .............................................. KOREKTY RÓŻNE ...................................................... W tym: Stan utrzymania i dbałość o pojazd Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw Korekta ze względu na liczbę właścicieli (4) Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu Indywidualny zakup za granicą (spoza UE) Indywid. import z rynku amerykańskiego Uszkodzenia, zabrudzenia, usterki, braki Silnik 2.0 o mocy 147 kW [%] -1,0 -3,5 -0,5 -3,0 -1,0 -5,0 -5,2 -1,0 37 886 PLN - 3 142 PLN 3 846 PLN 249 PLN - 433 PLN - 7 823 PLN Wartość - 388 -1 359 - 194 -1 165 - 388 -1 941 -2 000 - 388 KOMENTARZ Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych : 55-080 Pietrzykowice ul. Fabryczna 24. 3.136 9145 19034 inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda System INFO-EKSPERT / SRTSiRD Strona 2 100/DOA/01/17 Numer identyfikacyjny (VIN) odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Do oględzin przedstawiono dowód rejestracyjny DR/BAM 3461744. Pojazd z rynku amerykańskiego, sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego - brak pełnej dokumentacji technicznej dotyczącej „historii” pojazdu. Z numeru identyfikacyjnego pojazdu i oznaczeń na elementach jego wyposażenia wynika jego rok produkcji 2011 (05/2011r) - i taki przyjmuje się do wyceny. Podana w polskim dowodzie rejestracyjnym data I-szej rejestracji (01.01.2011r) jest nieprawdopodobna zważywszy na datę produkcji (05.2011). Do wyceny przyjmuje się hipotetyczną datę I-szej rejestracji określoną na podstawie zapisu w książce serwisowej pojazdu. Z uzyskanych informacji wynika, że pojazd jeszcze na terenie USA uczestniczył w zdarzeniu drogowym (w wyniku którego uszkodzeniu uległa/y poduszka/ki bezpieczeństwa). Brak pełnych danych dotyczących zdarzenia, dokumentacji fotograficznej uszkodzeń - uszkodzenia obejmowały prawy bok pojazdu. Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg całkowity. Podczas oględzin parkingowych stwierdzono : - pojazd po wcześniejszych naprawach blacharsko-lakierniczych - grubość powłoki lakierowej na pokrywie komory silnika do 120 µm - grubość powłoki lakierowej na błotniku przednim prawym 40 - 60 µm - grubość powłoki lakierowej na słupku przednim prawym miejscami do 1,45 mm - grubość powłoki lakierowej na drzwiach prawych do 300 µm - grubość powłoki lakierowej na słupku „B i progu prawym do 430 µm - grubość powłoki lakierowej na błotniku tylnym prawym do 230 µm - na pozostałych elementach oblachowania zewnętrznego karoserii grubość powłoki lakierowej mieści się w przedziale od 70 do 90 µm - silnik pracuje bez nadmiernego dymienia - wyraźnie słyszalne są odgłosy pracy układu zaworowego silnika i elementów osprzętu - praca silnika jest równomierna - stwierdzono ślady nieznacznych przepoceń/przedmuchów oleju na elementach silnika - z uwagi na zalegające błoto pośniegowe i śnieg powodujące podwyższoną śliskość nawierzchni - jazda próbna była krótka i odbywała się z ograniczoną prędkością - skrzynia biegów - w czasie krótkiej jazdy próbnej na terenie parkingu, nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości, zakłóceń w pracy - w czasie krótkiej jazdy próbnej na terenie parkingu, nie stwierdzono nadmiernych luzów w połączeniach ruchowych elementów układu kierowniczego oraz elementów układu zawieszenia kół - w wyniku oględzin organoleptycznych nie stwierdzono widocznych uszkodzeń elementów układu kierowniczego oraz elementów układu zawieszenia kół - elementy układu hamulcowego - zauważalne zużycie - z okazanego protokołu pomiarów wynika, znacząca różnica skuteczności działania amortyzatorów kół osi przedniej (20%) Ponadto : - liczne elementy lakierowane karoserii pojazdu posiadają niewielkie i eksploatacyjne uszkodzenia powłoki lakierowej w postaci zarysowań, otarć i/lub ubytków punktowych (o różnym stopniu intensywności 3.136 9145 19034 inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda System INFO-EKSPERT / SRTSiRD Strona 3 100/DOA/01/17 występowania) - zderzak przedni - odkształcony, wadliwie dopasowany do błotników przednich, nieznaczne otarcie oraz pęknięcia powłoki lakierowej - osłona dolna zderzaka przedniego - niewielkie otarcie i odkształcenie - osłona górna akumulatora - brak - pokrywa komory silnika - niewielkie i punktowe ubytki powłoki lakierowej, ślady po odkręcaniu śrub mocujących - mata wygłuszająca pokrywy komory silnika - uszkodzona - szyba czołowa - niewielkie i punktowe uszkodzenia - poszycie dachu - niewielkie i miejscowe odkształcenia - drzwi przednie, lewe - na krawędzi tylnej uszkodzenia powłoki lakierowej - obudowa zwierciadła zewnętrznego, lewego - porysowana, zabrudzona niebieską substancją - błotnik tylny lewy - niewielkie zarysowania powłoki lakierowej - zderzak tylny - nieznaczne uszkodzenia i ubytki powłoki lakierowej, brak prawej osłony p-błotnej (znajduje się w bagażniku) - elementy układu wydechowego i elementy podwozia - nieznaczne ogniska korozji - wnętrze komory bagażnika - nieznaczne zabrudzenia i poplamienia wykładzin tapicerowanych, otarcia i zabrudzenia elementów wykonanych z tw. sztucznych - półka tylna - brak - błotnik tylny prawy - nieznaczne ślady po lakierowaniu i uszkodzenia powłoki lakierowej - drzwi przednie, prawe - otarcie miejscowe oraz punktowe ubytki powłoki lakierowej z ogniskami korozji na krawędzi tylnej, nieznaczne ślady po naprawach i lakierowaniu, wymieniona szyba - obudowa zwierciadła zewnętrznego, prawego - nieznaczne otarcie - błotnik przedni, prawy - niewielkie uszkodzenia powłoki lakierowej, ślady po lakierowaniu, niewielkie odkształcenie - obręcze kół pojazdu - z otarciami, uszkodzeniami eksploatacyjnymi, zabrudzeniami - tylne lewe koło - zastąpione zapasowym - wnętrze pojazdu - zabrudzone - wykładziny wewnętrzne drzwi - nieznaczne zabrudzenia i zarysowania - poszycia tapicerskie foteli przednich - zabrudzenia i plamy (niewielkie odkształcenia na siedzisku i oparciu fotela kierowcy) - koło kierownicy i gałka dźwigni zmiany biegów - niewielkie „wytarcia” materiału - kanapa tylna - niewielkie zabrudzenia, poplamienia - podsufitka i osłony p-słoneczne - niewielkie zabrudzenia - prędkościomierz wyskalowany w milach na godzinę (mph) - sygnalizowana jest bardzo mała ilość płynu układu spryskiwaczy - sygnalizowana jest usterka żarówek oświetlenia zewnętrznego (oświetlenie tablicy rejestracyjnej) - sygnalizowany jest spadek ciśnienia w ogumieniu (zamontowane koło zapasowe w miejscu tylnego lewego) - ciągle świeci się kontrolka układu kontroli ciśnienia w ogumieniu - w warunkach parkingowych brak jest możliwości jednoznacznego określenia przyczyn świecenia się kontrolki oraz diagnostyka układu - do pojazdu dołączono tylko 1 kluczyk - stwierdzono braki w wyposażeniu podstawowym pojazdu (gaśnica) - ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu samochodu możliwe do wykonania jedynie podczas oględzin warsztatowych ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE. 1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2) Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego pojazdu wyceny i za takie nie może być uznawane. 3.136 9145 19034 inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda System INFO-EKSPERT / SRTSiRD Strona 4 100/DOA/01/17 Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: 30600 PLN (słownie: trzydzieści tysięcy sześćset złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe I-2017" zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu. 3.136 9145 19034 inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda System INFO-EKSPERT / SRTSiRD Strona 5