Gdański Terminal Kontenerowy SA

Gdański Terminal Kontenerowy SA
Cennik usług świadczonych przez
Gdański Terminal Kontenerowy SA
Niniejszy cennik został wprowadzony w życie uchwałą
Zarządu Gdańskiego Terminalu Kontenerowego SA
z dnia 12.12.2014 roku
SPIS TREŚCI
CZĘŚĆ I
POSTANOWIENIA OGÓLNE.
CZĘŚĆ II
SZTAUERKA i PRZESZTAUNKI KONTENERÓW.
Poz. 100 Załadunek lub wyładunek kontenera – sztauerka.
Poz. 101 Przesztaunek kontenerów.
Poz. 102 Zdjęcie lub założenie pokryw luku ładowni urządzeniami portu.
CZĘŚĆ III
PRZEŁADUNKI i MANIPULACJE KONTENERAMI.
Poz. 103 Przeładunek kontenerów.
Poz. 104 Manipulacje kontenerami.
Poz. 105 Przestawienie kontenera na naczepie oraz przeładunek w relacji naczepa-naczepa.
Poz. 106 Piętrzenie kontenerów w „sety” lub odwrotnie.
CZĘŚĆ IV
KONTENERY CHŁODZONE.
Poz. 107 Operacje związane z obsługą kontenerów chłodzonych.
CZĘŚĆ V
USŁUGI TOWARZYSZĄCE.
Poz. 108 Wymiatanie kontenera, z wywozem śmieci.
Poz. 109 Mycie kontenera.
Poz. 110 Ważenie kontenera na naczepie.
Poz. 111 Obsługa wagonowa.
CZĘŚĆ VI
SKŁADOWANIE KONTENERÓW.
Poz. 112 Okres wolny od kosztów składowych.
Poz. 113 Opłaty składowe za pierwszy okres.
Poz. 114 Opłaty składowe za kolejne okresy.
CZĘŚĆ VII
OBSŁUGA KONTENERÓW Z SAMOCHODAMI OSOBOWYMI I MOTOCYKLAMI.
Poz. 115 Formowanie lub rozformowanie kontenerów samochodami osobowymi i motocyklami.
CZĘŚĆ VIII
OBSŁUGA DROBNICY.
Poz. 116 Formowanie lub rozformowanie kontenera drobnicą.
Poz. 117 Przeładunek drobnicy ze środka transportu drogowego do magazynu / na plac lub odwrotnie.
CZĘŚĆ IX
OPŁATY DODATKOWE.
Poz. 118 Opłaty za usługi zlecone i realizowane w dni wolne od pracy.
Poz. 119 Opłaty za obsługę ładunków niebezpiecznych.
CZĘŚĆ X
OPŁATY ZA ROBOCZOGODZINĘ.
Poz. 120 Opłaty za roboczogodzinę.
Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA
2
CZĘŚĆ I
POSTANOWIENIA OGÓLNE
1.
Niniejszy
cennik
został
wprowadzony
w
życie
uchwałą
Zarządu
Gdańskiego
Terminalu
Kontenerowego SA z dnia 12.12.2014 roku.
2.
Stawki niniejszego cennika wyrażone są w polskich złotych ( PLN ) i obowiązują od 1 stycznia 2015
roku.
3.
Wszystkie stawki zawarte w taryfie są stawkami netto, do których dolicza się podatek VAT zgodnie
z obowiązującymi przepisami i obowiązują w dni robocze.
4.
Zawarte w niniejszym cenniku opłaty obowiązują w przypadku, gdy umawiające się na wykonanie
usługi strony nie uzgodniły inaczej.
5.
Podstawą wykonania usług przez Gdański Terminal Kontenerowy SA (GTK) jest zlecenie złożone
przez zlecającego usługę w formie elektronicznej w programie operacyjnym SOTeK.
6.
W rozumieniu taryfy kontenerami są standardowe (wg ISO) jednostki ładunkowe. Kontenery większe
niż 20-stopowe rozliczane będą jak kontenery 40-stopowe.
7.
W celu obliczenia należnych opłat, ciężar ładunku zaokrągla się wzwyż do pełnych 100 kg.
Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA
3
CZĘŚĆ II
SZTAUERKA i PRZESZTAUNKI KONTENERÓW
Stawki wyrażone w PLN
Usługa
poz.
IMO (B)
pełne kontenery
puste kontenery
20 ft
40 ft
20 ft
40 ft
tylko pełne
kontenery
za kontener
187,00
242,00
127,00
164,00
100%
Jednostka
Stawka
100
Załadunek lub wyładunek kontenera - sztauerka (A)
101
Przesztaunek kontenerów:
101.1
w obrębie ładowni
za kontener
94,00
94,00
94,00
94,00
101.2
w relacji ładownia - nabrzeże - ładownia
za kontener
230,00
230,00
230,00
230,00
102
Zdjęcie lub założenie pokryw luku ładowni urządzeniami portu
za sztukę
360,00
Objaśnienia
A. Załadunek i wyładunek kontenerów na / ze statku obejmuje:
- otwarcie, zamknięcie luku ładowni urządzeniami własnymi statku
- przeładunek kontenera w relacji: ładownia statku – burta statku lub odwrotnie
- oględziny zewnętrzne oraz kontrolę oznakowania i numerów plomb
- liczenie sztuk kontenerów
- plombowanie kontenera pełnego w imporcie w przypadku braku plomby.
B. Szczegółowe informacje dotyczące naliczania opłat za obsługę ładunków niebezpiecznych znajdują
się w Części IX poz.119 niniejszego cennika.
Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA
4
CZĘŚĆ III
PRZEŁADUNKI i MANIPULACJE KONTENERAMI
Stawki wyrażone w PLN
Usługa
poz.
pełne kontenery
puste kontenery
20 ft
40 ft
20 ft
40 ft
IMO (C)
ISPS
Jednostka
Stawka
tylko pełne kontenery
103
Przeładunek kontenera
(składa się z dwóch poniższych relacji):(A)
103.1
burta-plac lub odwrotnie (A’)
za kontener
89,00
113,00
63,00
81,00
103.2
plac-środek transportu lądowego lub odwrotnie
za kontener
89,00
113,00
63,00
81,00
100%
104
Manipulacje kontenerem (B)
104.1
wystawienie kontenera z bloku składowego:
za kontener
95,00
122,00
95,00
122,00
100%
104.2
wstawienie kontenera w blok składowy:
za kontener
95,00
122,00
95,00
122,00
100%
12,00
100%
Objaśnienia
A. Obciążenie za wykonany przeładunek kontenera następuje po zakończeniu całego cyklu
przeładunku.
A’ Stawka za przeładunek kontenerów w relacji burta-plac lub odwrotnie obejmuje:
- oględziny zewnętrzne ścian bocznych kontenera, kontrolę oznakowania oraz sprawdzenie
numerów plomb
- liczenie sztuk kontenerów.
B. Manipulacje czyli przemieszczenie kontenera z bloku składowego lub w blok składowy celem
napełnienia, opróżnienia, kontroli celnej, kontroli weterynaryjnej, kontroli sanitarnej, fitosanitarnej,
skanowania, przeliczenia zawartości, próbobrania, mycia, napraw, ważenia, przeglądu stanu
technicznego itp. obejmuje także:
- otwarcie i zamknięcie drzwi kontenera.
C. Szczegółowe informacje dotyczące naliczania opłat za obsługę ładunków niebezpiecznych znajdują
się w Części IX poz.119 niniejszego cennika.
D. W przypadku wprowadzenia opłaty THC (Terminal Handling Charges) przez zawijającą
do Terminalu linię żeglugową lub armatora stawki z Poz. 103 nie mają zastosowania.
Poz. 105 Przestawienie kontenera na naczepie oraz przeładunek w relacji: naczepa-naczepa:

Kontener pełny: PLN 75,00/20’ PLN 98,00/40’

Kontener pusty: PLN 56,00/20’ PLN 75,00/40’
Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA
5
Poz. 106 Piętrzenie kontenerów w „sety” lub odwrotnie:
 PLN 145,00 - do 3 sztuk kontenerów w tworzonym „secie”
 PLN 50,00 - za każdą następną sztukę kontenera w tworzonym „secie”
Puste kontenery typu flatrak po spiętrzeniu w set będą traktowane jako pełne podczas usług
przeładunkowych czy manipulacji.
CZĘŚĆ IV
KONTENERY CHŁODZONE
Stawki wyrażone w PLN
poz.
Usługa
Jednostka
pełne kontenery
puste kontenery
20 ft
40 ft
20 ft
40 ft
107
Operacje związane z obsługą kontenerów
chłodzonych (A)
107.1
podłączenie i odłączenie kontenera do/z sieci
za kontener
40,00
40,00
nie dotyczy
nie dotyczy
107.2
kontrola pracy agregatu i dostawa energii
elektrycznej
za każdą
rozpoczętą
godzinę
5,00
5,00
nie dotyczy
nie dotyczy
Objaśnienia
A. Stawki zawarte w poz. 107.1 obowiązują w dni robocze.
CZĘŚĆ V
USŁUGI TOWARZYSZĄCE
Stawki wyrażone w PLN
Usługa
poz.
pełne kontenery
Jednostka
puste kontenery
Stawka
20 ft
40 ft
20 ft
40 ft
108
Wymiatanie kontenera, z wywozem śmieci
za kontener
nie dotyczy
nie dotyczy
32,00
42,00
109
Mycie kontenera na naczepie (A)
za kontener
nie dotyczy
nie dotyczy
64,00
78,00
110
Ważenie kontenera na naczepie (B)
za kontener
48,00
48,00
111
Obsługa wagonowa (C)
za wagon
32,00
Objaśnienia:
A. Mycie kontenera na naczepie samochodowej klienta. W przypadku zlecenia mycia kontenera
złożonego na GTK do w/w stawki należy doliczyć koszt wystawienia kontenera z bloku
i wstawienia w blok ( poz. 104 ).
Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA
6
B. Stawka obejmuje ważenie kontenera na naczepie samochodowej klienta, oraz ważenie pustej
naczepy. W przypadku zlecenia ważenia kontenera złożonego na GTK do w/w stawki należy
doliczyć koszt wystawienia kontenera z bloku i wstawienia w blok ( poz. 104 ).
C. Obsługa wagonowa na GTK obejmuje: sporządzenie dokumentacji R25 i R27, podstawienie wagonu
na Terminal GTK i zdanie wagonu. Pobyt wagonu w gestii klienta rozliczenie bezpośrednio
z właścicielem wagonów.
CZĘŚĆ VI
SKŁADOWANIE KONTENERÓW
Poz. 112 7-dniowy okres składowania kontenerów pustych i pełnych wliczony do stawki przeładunkowej.
Poz. 113 Po w/ w okresie obowiązuje 4– dniowy okres opłat w wysokości:

PLN 6,00 / 20’ kont. i dzień

PLN 12,00 / 40’ kont. i dzień
Poz. 114 Po upływie okresu wymienionego w poz. 113 opłaty wzrastają o 50%.
CZĘŚĆ VII
OBSŁUGA KONTENERÓW Z SAMOCHODAMI OSOBOWYMI i MOTOCYKLAMI
Poz. 115 Formowanie lub rozformowanie samochodów osobowych i motocykli do/z kontenera:

PLN 132,00/samochód osobowy

PLN 67,00 /motocykl
Objaśnienia
A. Za roz/formowanie kontenera z samochodami lub motocyklami niesprawnymi technicznie,
a wymagającymi użycia dodatkowego sprzętu przeładunkowego stawka ulega zwiększeniu o 100%.
B. Za roz/formowanie kontenera z pojazdami spiętrzonymi stosuje się stawki powiększone o 100%.
C. W/ w stawki nie obejmują mocowania extra z użyciem materiałów sztauerskich, które rozlicza się
wg efektywnie zużytych roboczogodzin i materiałów sztauerskich.
D. Składowanie samochodów osobowych i motocykli na placu, oraz obsługa samochodów ciężarowych
i specjalnych podlega odrębnym ustaleniom.
CZĘŚĆ VIII
OBSŁUGA DROBNICY
Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA
7
Poz. 116 Formowanie lub rozformowanie kontenera drobnicą:

PLN 44,00/tona - drobnica niezjednostkowana

PLN 36,00/tona - drobnica zjednostkowana
Formowanie lub rozformowanie kontenera drobnicą o nietypowych wymiarach lub masie, oraz wyrobów
hutniczych, elementów typu project cargo i konstrukcji podlega każdorazowo odrębnym ustaleniom.
Do drobnicy zjednostkowanej zalicza się ładunki w jednostkach ładunkowych (np. na paletach, pakietach,
slingach, big-gabach, skrzyniach o wadze powyżej 500 kg/sztuka, kartonach o wadze powyżej 500
kg/sztuka), których przeładunek oraz załadunek/wyładunek możliwy jest w sposób zmechanizowany
bez angażowania dodatkowych manipulacji i materiałów oraz niepowodujący zmniejszania tempa prac
przeładunkowych.
Do drobnicy niezjednostkowanej zalicza się ładunki luzem (bez opakowania) takie jak: worki, kartony,
bele, beczki, skrzynie o wadze poniżej 500 kg/sztuka, paczki o wadze poniżej 500 kg/sztuka.
Za obsługę ładunków drobnicowych, których współczynnik przestrzenności jest wyższy niż 5 do stawek
podstawowych będzie doliczony dodatek w wysokości 30%
Objaśnienia
W/ w stawki obejmują:
A. Zewnętrzną kontrolę stanu opakowania towaru składowanego w magazynie/ na placu .
B. Sporządzenie protokołu szkodowego z udziałem zainteresowanych stron w przypadku stwierdzenia
szkody.
C. Otwarcie lub zamknięcie drzwi kontenera.
D. Zwyczajowe rozmocowanie lub mocowanie (bez
użycia
materiałów sztauerskich)
towaru
w kontenerze.
W/ w stawki nie obejmują mocowania extra (z użyciem materiałów sztauerskich) które rozlicza się
według efektywnie zużytych roboczogodzin i materiałów sztauerskich.
W/ w stawki odnoszą się do każdej z niżej wymienionych czynności:

załadunek towaru ze środka transportu lądowego do kontenera lub odwrotnie,

załadunek towaru z magazynu /placu do kontenera lub odwrotnie,

przeładunek towaru bezpośrednio z kontenera do kontenera.
Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA
8
Poz. 117 Przeładunek drobnicy konwencjonalnej w relacji środek transportu lądowego – magazyn/plac
(towar złożony do napełnienia kontenera) lub magazyn/plac - środek transportu lądowego (towar
po opróżnieniu kontenera):

PLN 40,00/tona - drobnica niezjednostkowana

PLN 28,00/tona - drobnica zjednostkowana
Składowanie drobnicy w magazynie /na placu /pod wiatą:
Od 1go do 7go dnia składowania:
- w magazynie/ na placu/ pod wiatą: PLN 0,20/tona i doba.
Od 8go dnia składowania:
- w magazynie: PLN 1,00/tona i doba,
- na placu: PLN 0,50/tona i doba,
- pod wiatą: PLN 0,60/tona i doba.
CZĘŚĆ IX
OPŁATY DODATKOWE
Poz. 118 Za usługi zlecone i realizowane w dni wolne od pracy, pobierane będą podwyższone opłaty:

W soboty o 50%.

W niedziele i święta o 100%.

W święta uroczyste o 150%.
Dodatek za usługi zlecone i realizowane w dni wolne od pracy liczy się od początku Zmiany
Pierwszej. Zmiana Pierwsza zaczyna się o godzinie 23.00 dnia poprzedniego.
Objaśnienia
Jako święta uroczyste rozumie się:
a)
Nowy Rok – 1 stycznia.
b)
Pierwszy dzień Wielkanocy (Niedziela Wielkanocna).
c)
Święto Narodowe Trzeciego Maja - 3 maja.
d)
Narodowe Święto Niepodległości -11 listopada.
e)
Wigilia Bożego Narodzenia – 24 grudnia - od godz. 15.00.
f)
Pierwszy dzień Bożego Narodzenia – 25 grudnia.
g)
Sylwester - 31 grudnia - od godz. 15.00.
Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA
9
Poz. 119 Za przeładunek towarów niebezpiecznych klasy IMO od 1 do 5, pobierane będą opłaty
podwyższone o 100% (asysta lądowa straży pożarnej wkalkulowana w dodatek).
Każdorazowo przed wprowadzeniem na teren portu kontenera z każdym rodzajem materiału
niebezpiecznego, należy ten fakt zgłosić co najmniej na 24 godziny przed jego przybyciem do GTK:
W imporcie: Agent Statku zgłasza ładunek niebezpieczny do Głównego Dyspozytora Portu Gdańsk,
Kapitanatu Portu Gdańsk, VTS Zatoka Gdańska, oraz dostarcza kopię Manifestu Ładunków
Niebezpiecznych do GTK.
W eksporcie: Zlecający obsługę zgłasza ładunek niebezpieczny do Głównego Dyspozytora Portu Gdańsk,
oraz dostarcza kopię Dangerous Goods Declaration do GTK.
Przyjęcie i obsługa ładunków z klasą IMO 1, 6.1, 6.2 i 7 wymaga wcześniejszej pisemnej zgody GTK.
CZĘŚĆ X
OPŁATY ZA ROBOCZOGODZINĘ
Poz. 120 Opłaty za roboczogodzinę:

Pracownik (bez względu na stanowisko): PLN 62,00/ 1 rozpoczęta godzina / 1pracownik.

Układarka o udźwigu do 2,5 tony z operatorem: PLN 180,00 /każda rozpoczęta 1 godzina pracy.

Układarka o udźwigu od 2,5 tony do 10 ton z operatorem: PLN 210,00 /każda rozpoczęta 1 godzina
pracy.
Objaśnienia
A. W/w stawki godzinowe mają zastosowanie:
- w przypadku kontroli celnej, sanitarnej, fitosanitarnej, weterynaryjnej, lub próbobrania,
- w przypadku przerw w czynnościach załadunkowych, wyładunkowych, przeładunkowych
i manipulacyjnych,
- w przypadku wykonywania wszelkich prac nie objętych stawkami taryfowymi,
Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA
10