feniks g9 - AIR-POL
Transkrypt
feniks g9 - AIR-POL
KARTA KATALOGOWA 1. PEŁNA NAZWA UiSW: Spadochron Feniks II szkolno-taktyczny Nazwa handlowa: „FENIKS G9” 2. NUMER INDEKSOWY: _____________ 3. NUMER UN. KOD KLASYFIKACYJNY (WG ADR): Nie dotyczy. 4. WIDOK OGÓLNY UiSW (ZDJĘCIE): 5. PRZEZNACZENIE LUB ZASTOSOWANIE: FENIKS G9 to zaawansowany system spadochronowy przeznaczony do zabezpieczenia przerzutu wojsk metodą spadochronową z pełnym wyposażeniem i uzbrojeniem indywidualnym. FENIKS G9 został przystosowany do wykonywania skoków w systemach HAHO, konstrukcja czaszy spadochronu pozwala na wykonanie długich przelotów AIR-POL Sp. z o.o. – 05-120 Legionowo, ul. Olszankowa 52, www.air-pol.com.pl tel.: (+4822) 774 0711, (+4822) 784 1595, (+4822) 774 4832, fax (+4822) 784 9640, @: [email protected] Karta katalogowa: FENIKS G9. z zamontowaną aparaturą tlenową i dużym komfortem skoczka, regulacja uprzęży pozwala na idealne dopasowanie systemu do wzrostu i wagi skoczka. System podczepiania zasobnika pozwala na wykonywanie skoków z ciężkimi zasobnikami o dużych gabarytach. Lądowanie może odbywad się bez odpinania zasobnika lub metodą zrzucenia go na linie desantowej. System pomimo swojego zaawansowania może służyd do prowadzenia szkolenia skoczków rozpoczynających wykonywanie przelotów w grupach wieloosobowych na spadochronach typu skrzydło. Dzięki występującym w systemie opcjom otwarcia spadochronu głównego, spadochron może byd użyty do każdej operacji z wykorzystaniem przerzutu metodą spadochronową. Doskonałe właściwości lotne czaszy głównej pozwalają na wykonywanie przelotów na dużych odległościach i lądowanie z dużym obciążeniem w rejonach górskich na wysokości powyżej 3500 m n.p.m. 6. OPIS UiSW I JEGO WYPOSAŻENIE: System spadochronowy FENIKS G9 wykonany jest w klasycznym układzie plecy-plecy ze zintegrowaną uprzężą, przedział spadochronu zapasowego znajduje się w górnej części pokrowca i wykonany jest z podwójnej warstwy tkaniny. Zamykany jest jedną zawleczką i pętlą zamykającą przechodzącą kolejno przez dwa wewnętrzne wyłogi, spadochron wyciągający i cztery zewnętrzne wyłogi. Wyłóg/klapa przykrywająca zawleczkę posiada wizjer do łatwej kontroli jej położenia (opcja, wyłóg może byd bez wizjera). Pokrowiec posiada trzy niezależne systemy otwarcia przedziału spadochronu zapasowego: uchwyt wyzwalający, system RSL (Reserve Static Line), automat typu AAD do którego zamontowania jest przygotowany. Przedział spadochronu głównego znajduje się w dolnej części pokrowca i wykonany jest z podwójnej warstwy tkaniny. Posiada cztery wyłogi z oczkami i zamykany jest dzięki wymiennej pętli zamykającej umieszczanej w dolnym wyłogu przedziału. Pomiędzy dolną ścianą przedziału spadochronu zapasowego a górnym wyłogiem przedziału spadochronu głównego znajduje się taśma z klamrą-pierścieniem do mocowania taśmy łączącej spadochronu oporowego przy pomocy trójpierścieniowego zamka drugiego stopnia otwarcia spadochronu głównego. Na taśmie tej zamocowane są dwa węże osłaniające linki uchwytów wyzwalających. Jeden wykorzystywany jest w przypadku przygotowania spadochronu z wewnętrznym, sprężynowym spadochronem wyciągającym i poprowadzony jest do centralnej części wejścia elastycznej kieszeni miękkiego spadochronu wyciągającego na dolnej ścianie pokrowca. Drugi wąż używany jest w przypadku wykorzystania spadochronu oporowego do blokowania zamka pierwszego stopnia systemu otwarcia i kooczy się w części piersiowej, przy uchwycie wyczepiającym czaszę główną. Na bocznych wyłogach znajdują się pętle na pierścienie gumowe, służące do wplatania liny wyciągającej i mocowania kieszeni spadochronu oporowego. Po bokach pokrowca znajdują się kieszenie, które służą do umieszczenia karabioczyka liny wyciągającej. Na bokach pokrowca znajdują się także mocowania kieszeni oraz pętle montażowe na wyposażenie dodatkowe (butle z tlenem, radiostacja, instalacja tlenowa). Uprząż jest zintegrowana z pokrowcem. Jej częśd plecowa i ramieniowa znajduje się wewnątrz pokrowca. Uprząż posiada możliwośd podłączenia zasobnika towarowego AIR-POL Sp. z o.o. – 05-120 Legionowo, ul. Olszankowa 52, www.air-pol.com.pl tel.: (+4822) 774 0711, (+4822) 784 1595, (+4822) 774 4832, fax (+4822) 784 9640, @: [email protected] Karta katalogowa: FENIKS G9. dzięki klamrom wszytym w pionowe, boczne oraz udowe taśmy uprzęży. W części ramieniowo-piersiowej znajdują się miejsca na uchwyty: wyczepiający czaszę główną zewnętrzny taśmowy z prawej strony i wyzwalający spadochron zapasowy zewnętrzny taśmowy z lewej strony. Elementy metalowe uprzęży wykonane są ze stali powlekanej lub opcjonalnie ze stali nierdzewnej w zależności od zamówienia. Zapinanie uprzęży może byd wykonywane klamrami typu: B-12. Quick Ejector – opcja. Thread Thru (taśmy przeplatane na klamrach O) – opcja. Zestaw standardowo wykonany jest w kolorze czarnym, może jako opcja występowad w innych kolorach. ELEMENTY SYSTEMU SPADOCHRONOWEGO FENIKS G9 Lina wyciągająca. Kieszeo spadochronu oporowego – opcja. Uchwyt wyzwalający spadochron oporowy – opcja. Taśma łącząca spadochronu oporowego (częśd do spadochronu oporowego) – opcja. Taśma łącząca spadochronu oporowego (częśd z zamkiem) – opcja. Linka kill-line spadochronu oporowego – opcja. Taśma łącząca zawleczki spadochronu oporowego – opcja. Zawleczka z pętlą – opcja. Uchwyt wyzwalający sprężynowy spadochron wyciągający (spadochron główny) opcja Sprężynowy spadochron wyciągający spadochronu głównego – opcja. Taśma łącząca sprężynowego spadochronu wyciągającego (spadochron główny) opcja Miękki spadochron wyciągający spadochronu głównego. Taśma łącząca miękkiego spadochronu wyciągającego. Osłona czaszy spadochronu głównego. Łącznik czaszy głównej. Czasza spadochronu głównego wraz z linkami i „sliderem”. Taśmy nośne spadochronu głównego. Uchwyty sterownicze spadochronu głównego. Uchwyt wyczepiający czaszę główną. Taśmę systemu RSL. Uprząż/Pokrowiec wykonany z Cordury. Uchwyt wyzwalający spadochron zapasowy. Sprężynowy spadochron wyciągający spadochronu zapasowego. Wolna osłona czaszy zapasowej wraz taśmą łączącą. Czasza spadochronu zapasowego wraz z linkami i „sliderem". Uchwyty sterownicze spadochronu zapasowego. AIR-POL Sp. z o.o. – 05-120 Legionowo, ul. Olszankowa 52, www.air-pol.com.pl tel.: (+4822) 774 0711, (+4822) 784 1595, (+4822) 774 4832, fax (+4822) 784 9640, @: [email protected] Karta katalogowa: FENIKS G9. Kieszenie na wyposażenie – 2 szt. - opcja. Automat spadochronowy CYPRES 2 MILITARY - opcja. Siedzenie do przelotów – opcja. Uniwersalny Zasobnik Osobisty – UZO-100 – opcja. Torba transportowa – opcja. System otwarcia spadochronu głównego: Ręcznie wyrzucany, miękki spadochron wyciągający umieszczony na dolnej ścianie pokrowca (BOC). Dwustopniowy z ręcznie wyrzucanym spadochronem oporowym umieszczanym na dolnej ścianie pokrowca. Dwustopniowy ze spadochronem oporowym umieszczanym na wierzchu pokrowca w kieszeni połączonej z liną wyciągającą. Uchwyt z linką i zawleczką otwierający pokrowiec z wewnętrznym, sprężynowym spadochronem wyciągającym. Lina wyciągająca z osłoną pozostającą przy statku powietrznym. Lina wyciągająca otwierająca pokrowiec i aktywująca wewnętrzny sprężynowy spadochron wyciągający. System otwarcia spadochronu zapasowego: Uchwytem wyzwalający otwierający wyłogi pokrowca za pośrednictwem linki stalowej i zawleczki. Poprzez system RSL. Pokrowiec otwiera wyczepiona czasza główna poprzez taśmę RSL. Przez automat CYPRES. CZASZA GŁÓWNA: tunelowa, 11 komorowa, o profilowanym kształcie typu „latające skrzydło”. Czasza wykonana z tkaniny typu „F111”. System porządkowania i spowalniania otwarcia stanowi „slider”. CZASZA ZAPASOWA: tunelowa, 9-cio lub opcjonalnie 11-to komorowa, typu „latające skrzydło”. Czasza wykonana z tkaniny typu „F111”. System porządkowania i spowalniania otwarcia stanowi „slider”. AUTOMAT SPADOCHRONOWY (AAD): firma Air-Pol rekomenduje wyposażenie spadochronu w automat CYPRES 2 MILITARY. AIR-POL Sp. z o.o. – 05-120 Legionowo, ul. Olszankowa 52, www.air-pol.com.pl tel.: (+4822) 774 0711, (+4822) 784 1595, (+4822) 774 4832, fax (+4822) 784 9640, @: [email protected] Karta katalogowa: FENIKS G9. 7. ZASADNICZE DANE TAKTYCZNO-TECHNICZNE: Lp. Parametr Dane JM 110 – 240 km/h 1000 m Dopuszczalna prędkośd statku powietrznego podczas skoku z natychmiastowym otwarciem liną wyciągającą z przymocowana osłoną. Minimalna bezpieczna wysokośd skoku (lina wyciągająca z przymocowana osłoną) Czasza główna typu „latające skrzydło” 2 35 m 375 sq. ft. Maksymalne obciążenie 200 kg Ilośd komór czaszy głównej 11 Doskonałośd aerodynamiczna 6+ Powierzchnia czaszy głównej Napęd turbinowy opcja Czasza zapasowa typu „latające skrzydło” Powierzchnia czaszy zapasowej Maksymalne obciążenie w zależności rozmiaru zastosowanej czaszy Ilośd komór czaszy głównej 2 35 m 375 sq. ft. 200 – 235 kg 9 lub 11 8. PODSTAWOWE NORMY EKSPLOATACYJNE: Norma eksploatacji: ................................... według stanu technicznego nie dłużej niż 20 lat Przegląd techniczny (PT): .......................................................................................... co 1 rok 9. INSTRUKCJE EKSPLOATACYJNE: „Opis techniczny oraz instrukcja składania i użytkowania spadochronu FENIKS G9 nr 033-02-400” „Katalog części zamiennych spadochronu FENIKS G9” „Metryka spadochronu" - na każdy egzemplarz sprzętu. „Instrukcja napraw i remontów Nr 008-62" lub „Lot. 1749/76”. 10. WYMAGANIA DOTYCZĄCE UŻYTKOWANIA, OBSŁUGIWANIA, PRZECHOWYWANIA, MASKOWANIA I TRANSPORTOWANIA: NAPRAW, WYMAGANIA DOTYCZĄCE UŻYTKOWANIA, OBSŁUGIWANIA I NAPRAW. Użytkowad i obsługiwad tylko zgodnie z „Opisem technicznym oraz instrukcją składania i użytkowania spadochronu FENIKS G9 nr 033-02-400”. Dla zapewnienia poprawnej eksploatacji i użytkowania sprzętu stosuje się następujące AIR-POL Sp. z o.o. – 05-120 Legionowo, ul. Olszankowa 52, www.air-pol.com.pl tel.: (+4822) 774 0711, (+4822) 784 1595, (+4822) 774 4832, fax (+4822) 784 9640, @: [email protected] Karta katalogowa: FENIKS G9. rodzaje obsług: przegląd techniczny (PT) – realizowane raz w roku, dodatkowo w przypadku wyjazdu i powrotu wyposażenia z operacji, dwiczeo zagranicznych lub misji wojskowych; Naprawy realizowad tylko i wyłącznie w autoryzowanym serwisie producenta lub w oparciu o posiadane zasoby warsztatowe pod warunkiem posiadania właściwego oprzyrządowania i przeszkolonego personelu technicznego. WYMAGANIA DOTYCZĄCE PRZECHOWYWANIA. Przechowywad w warunkach magazynowych, zgodnie z przepisami dotyczącymi magazynowania i przechowywania sprzętu spadochronowo-desantowego obowiązujących w SZ RP. WYMAGANIA DOTYCZĄCE MASKOWANIA I TRANSPORTOWANIA. Spadochron należy transportowad w oryginalnym opakowaniu (torbie) wszystkimi rodzajami transportu lądowego, morskiego i powietrznego na dowolną odległośd. Transport urządzenia podczas przemieszczania do i z rejonów misji zagranicznych powinien odbywad się w zamkniętym pojemniku transportowym (sztywnym). 11. WYMAGANIA DOTYCZĄCE KONIECZNOŚCI TWORZENIA ZAPASÓW TECHNICZNYCH ŚRODKÓW MATERIAŁOWYCH: Zgodnie z normami obowiązującymi w SZ RP dla podobnej klasy sprzętu. 12. WYMAGANIA NORMATYWNO-ETATOWE: Zgodnie z regulacjami w SZ RP. 13. ZLECENIODAWCA: Szefostwo Wojsk Aeromobilnych ul. Krajewskiego 3/5 01-783 Warszawa 14. INSTYTUCJA PROWADZĄCA PRACĘ ROZWOJOWĄ LUB WDROŻENIOWĄ: Air-Pol Sp. z o. o. ul. Olszankowa 52 05-120 Legionowo 15. ROK ROZPOCZĘCIA PRODUKCJI SERYJNEJ (DOSTAW DO WOJSK): Rozpoczęcie dostaw spadochronu Feniks II: 2003 rok. 16. CENA SPRZĘTU W ROKU ROZPOCZĘCIA PRODUKCJI SERYJNEJ (DOSTAW DO WOJSK): Cena spadochronu Feniks II: 27000 PLN 17. KOD CPV – WSPÓLNY SŁOWNIK ZAMÓWIEO: AIR-POL Sp. z o.o. – 05-120 Legionowo, ul. Olszankowa 52, www.air-pol.com.pl tel.: (+4822) 774 0711, (+4822) 784 1595, (+4822) 774 4832, fax (+4822) 784 9640, @: [email protected] Karta katalogowa: FENIKS G9. Nie dotyczy. 18. WYMAGANIA DOTYCZĄCE ZABEZPIECZENIA METROLOGIOCZNEGO: Przyrządy pomiarowe stosowane w procesie obsługi i remontów podlegają obowiązkowej kontroli metrologicznej na zasadach i w okresach określonych dla przyrządów pomiarowych przeznaczonych na cele obronności paostwa. 19. INNE USTALENIA: Brak AIR-POL Sp. z o.o. – 05-120 Legionowo, ul. Olszankowa 52, www.air-pol.com.pl tel.: (+4822) 774 0711, (+4822) 784 1595, (+4822) 774 4832, fax (+4822) 784 9640, @: [email protected]