Feniks II szkolno-treningowy - AIR-POL

Transkrypt

KARTA KATALOGOWA
1. PEŁNA NAZWA UiSW:
Spadochron Feniks II szkolno-treningowy
Nazwa handlowa: „FENIKS Student”
2. NUMER INDEKSOWY:
_____________
3. NUMER UN, KOD KLASYFIKACYJNY (WG ADR):
Nie dotyczy.
4. WIDOK OGÓLNY UiSW (ZDJĘCIE):
5. PRZEZNACZENIE LUB ZASTOSOWANIE:
FENIKS Student system spadochronowy przeznaczony do zapewnienia maksimum
bezpieczeostwa skoczkom rozpoczynającym i doskonalącym wykonywanie skoków
spadochronowych.
FENIKS Student został skonstruowany z przeznaczeniem dla wojska, dlatego też
AIR-POL Sp. z o.o. – 05-120 Legionowo, ul. Olszankowa 52, www.air-pol.com.pl
tel.: (+4822) 774 0711, (+4822) 784 1595, (+4822) 774 4832, fax (+4822) 784 9640, @: [email protected]
Karta katalogowa: FENIKS Student
doskonale sprawdzi się w przerzucie wojsk w warunkach szkolno-bojowych.
Dzięki występującym w systemie opcjom otwarcia spadochronu głównego
spadochron może byd użyty do szkolenia w zakresie każdej operacji z wykorzystaniem
przerzutu metodą spadochronową oraz opcjonalnie z wyposażeniem i uzbrojeniem
indywidualnym.
6. OPIS UiSW I JEGO WYPOSAŻENIE:
Spadochron FENIKS Student wykonany jest w klasycznym układzie plecy-plecy ze
zintegrowaną uprzężą, przedział spadochronu zapasowego znajduje się w górnej części
pokrowca i wykonany jest z podwójnej warstwy tkaniny. Zamykany jest jedną zawleczką
i pętlą zamykającą przechodzącą kolejno przez dwa wewnętrzne wyłogi, spadochron
wyciągający i cztery zewnętrzne wyłogi. Wyłóg/klapa przykrywająca zawleczkę posiada
wizjer do łatwej kontroli jej położenia (opcja, wyłóg może byd bez wizjera).
Pokrowiec posiada trzy niezależne systemy otwarcia przedziału spadochronu
zapasowego: uchwyt wyzwalający, system RSL (Reserve Static Line), automat typu AAD
do którego zamontowania jest przygotowany.
Przedział spadochronu głównego znajduje się w dolnej części pokrowca i wykonany
jest z podwójnej warstwy tkaniny. Posiada cztery wyłogi z oczkami i zamykany jest dzięki
wymiennej pętli zamykającej umieszczanej w dolnym wyłogu przedziału. Na bocznych
wyłogach znajdują się pętle na pierścienie gumowe, służące do wplatania liny
wyciągającej. Po bokach pokrowca znajdują się kieszenie, które służą do umieszczenia
karabioczyka liny wyciągającej.
Uprząż jest zintegrowana z pokrowcem. Jej częśd plecowa i ramieniowa znajduje się
wewnątrz pokrowca. Na taśmach pionowych mocowane są wewnętrznie lub opcjonalnie
zewnętrznie uchwyty: z lewej strony wyzwalający spadochron zapasowy oraz z prawej
strony uchwyt wyczepiający czaszę główną.
Uprząż może byd wyposażona (zgodnie z zamówieniem) w system podczepiania
zasobnika, pozwala to wykonywanie skoków z lekkimi zasobnikami. Lądowanie może
odbywad się bez odpinania zasobnika lub metodą zrzucenia go na linie dystansowej.
Elementy metalowe uprzęży wykonane są ze stali powlekanej lub opcjonalnie ze stali
nierdzewnej w zależności od zamówienia.
Zapinanie uprzęży może byd wykonywane klamrami typu:
 B-12.
 Thread Thru (taśmy przeplatane na klamrach O) – opcja.
Zestaw standardowo wykonany jest w kolorze czarnym, może jako opcja występowad
w innych kolorach.
ELEMENTY SYSTEMU SPADOCHRONOWEGO FENIKS Student
 Lina wyciągająca
 Uchwyt wyzwalający sprężynowy spadochron wyciągający (spadochron główny) opcja
 Sprężynowy spadochron wyciągający spadochronu głównego - opcja
 Taśma łącząca sprężynowego spadochronu wyciągającego (spadochron główny) opcja
 Miękki spadochron wyciągający spadochronu głównego
 Taśma łącząca miękkiego spadochronu wyciągającego
 Osłona czaszy spadochronu głównego
 Łącznik czaszy głównej
 Czasza spadochronu głównego wraz z linkami i „sliderem”
 Taśmy nośne spadochronu głównego
 Uchwyty sterownicze spadochronu głównego
 Uchwyt wyczepiający czaszę główną
 Taśmę systemu RSL
 Uprząż/Pokrowiec
 Uchwyt wyzwalający spadochron zapasowy
 Sprężynowy spadochron wyciągający spadochronu zapasowego
 Wolna osłona czaszy zapasowej wraz taśmą łączącą
 Czasza spadochronu zapasowego wraz z linkami i „sliderem”
 Uchwyty sterownicze spadochronu zapasowego
 Uniwersalny Zasobnik Osobisty – UZO-100 – opcja.
 Automat spadochronowy CYPRES 2 EXPERT lub STUDENT – opcja
 Torba transportowa – opcja.
System otwarcia spadochronu głównego:
 Ręcznie wyrzucany, miękki spadochron wyciągający umieszczony na dolnej ścianie
pokrowca (BOC).
 Uchwyt z linką i zawleczką otwierający pokrowiec z wewnętrznym, sprężynowym
spadochronem wyciągającym.
 Lina wyciągająca z osłoną pozostającą przy statku powietrznym.
 Lina wyciągająca otwierająca pokrowiec i aktywująca wewnętrzny sprężynowy
spadochron wyciągający.
System otwarcia spadochronu zapasowego:
 Uchwytem wyzwalającym otwierającym wyłogi pokrowca za pośrednictwem linki
stalowej i zawleczki.
 Poprzez system RSL. Pokrowiec otwiera wyczepiona czasza główna poprzez
taśmę RSL.
 Przez automat CYPRES.
CZASZA GŁÓWNA: tunelowa, 9-cio komorowa, hybrydowa typu „latające skrzydło”, przedział
wielkości 14,9 - 24,2 m² (160 - 260 sq. ft) (rozmiar zależy od zamawiającego). System
porządkowania i spowalniania otwarcia stanowi „slider”.
CZASZA ZAPASOWA: tunelowa, 9-cio komorowa, typu „latające skrzydło”, przedział wielkości
16,3 - 27,9 m² (175 - 300 sq. ft) (rozmiar zależy od zamawiającego). System porządkowania
i spowalniania otwarcia stanowi „slider”.
AUTOMAT SPADOCHRONOWY (AAD): firma Air-Pol rekomenduje wyposażenie spadochronu
w automat CYPRES 2.
7. ZASADNICZE DANE TAKTYCZNO-TECHNICZNE:
Lp.
Parametr
Dopuszczalna prędkośd statku powietrznego podczas skoku z
natychmiastowym otwarciem liną wyciągającą z
przymocowana osłoną.
Minimalna bezpieczna wysokośd skoku (lina wyciągająca z
przymocowana osłoną)
Czasza główna
Powierzchnia czaszy głównej
Maksymalne obciążenie w zależności rozmiaru zastosowanej
czaszy
Ilośd komór czaszy głównej
Czasza zapasowa
Powierzchnia czaszy zapasowej
Maksymalne obciążenie w zależności rozmiaru zastosowanej
czaszy
Ilośd komór czaszy zapasowej
Dane
JM
110 – 240
km/h
300
m
Hybrydowa typu
„latające skrzydło”
14,9 – 24,2
160 – 260
m
sq. ft.
91 – 154
kg
2
9
typu „latające skrzydło”
16,3 – 27,9
175-300
m
sq. ft.
81,2 – 140
kg
2
7 lub 9
8. PODSTAWOWE NORMY EKSPLOATACYJNE:
Norma eksploatacji: ................................... według stanu technicznego nie dłużej niż 20 lat
Przegląd techniczny (PT): .......................................................................................... co 1 rok
9. INSTRUKCJE EKSPLOATACYJNE:
 „Opis techniczny oraz instrukcja składania i użytkowania spadochronu FENIKS Student
nr 033-02-100”
 „Katalog części zamiennych spadochronu FENIKS Student”
 „Metryka spadochronu" - na każdy egzemplarz sprzętu.
 „Instrukcja napraw i remontów Nr 008-62" lub „Lot. 1749/76”.
10. WYMAGANIA
DOTYCZĄCE
UŻYTKOWANIA,
OBSŁUGIWANIA,
PRZECHOWYWANIA, MASKOWANIA I TRANSPORTOWANIA:
NAPRAW,
WYMAGANIA DOTYCZĄCE UŻYTKOWANIA, OBSŁUGIWANIA I NAPRAW.
Użytkowad i obsługiwad tylko zgodnie z „Opisem technicznym oraz instrukcją składania
i użytkowania spadochronu FENIKS Student nr 033-02-100”.
Dla zapewnienia poprawnej eksploatacji i użytkowania sprzętu stosuje się następujące
rodzaje obsług:
 przegląd techniczny (PT) – realizowane raz w roku, dodatkowo w przypadku wyjazdu
i powrotu wyposażenia z operacji, dwiczeo zagranicznych lub misji wojskowych;
Naprawy realizowad tylko i wyłącznie w autoryzowanym serwisie producenta lub
w oparciu o posiadane zasoby warsztatowe pod warunkiem posiadania właściwego
oprzyrządowania i przeszkolonego personelu technicznego.
WYMAGANIA DOTYCZĄCE PRZECHOWYWANIA.
Przechowywad w warunkach magazynowych, zgodnie z przepisami dotyczącymi
magazynowania
i
przechowywania
sprzętu
spadochronowo-desantowego
obowiązujących w SZ RP.
WYMAGANIA DOTYCZĄCE MASKOWANIA I TRANSPORTOWANIA.
Spadochron należy transportowad w oryginalnym opakowaniu (torbie) wszystkimi
rodzajami transportu lądowego, morskiego i powietrznego na dowolną odległośd.
Transport urządzenia podczas przemieszczania do i z rejonów misji zagranicznych
powinien odbywad się w zamkniętym pojemniku transportowym (sztywnym).
11. WYMAGANIA DOTYCZĄCE KONIECZNOŚCI TWORZENIA ZAPASÓW TECHNICZNYCH
ŚRODKÓW MATERIAŁOWYCH:
Zgodnie z normami obowiązującymi w SZ RP dla podobnej klasy sprzętu.
12. WYMAGANIA NORMATYWNO-ETATOWE:
Zgodnie z regulacjami w SZ RP.
13. ZLECENIODAWCA:
Szefostwo Wojsk Aeromobilnych
ul. Krajewskiego 3/5
01-783 Warszawa
14. INSTYTUCJA PROWADZĄCA PRACĘ ROZWOJOWĄ LUB WDROŻENIOWĄ:
Air-Pol Sp. z o. o.
ul. Olszankowa 52
05-120 Legionowo
15. ROK ROZPOCZĘCIA PRODUKCJI SERYJNEJ (DOSTAW DO WOJSK):
Rozpoczęcie dostaw spadochronu Feniks II: 2003 rok.
16. CENA SPRZĘTU W ROKU ROZPOCZĘCIA PRODUKCJI SERYJNEJ (DOSTAW DO WOJSK):
Cena spadochronu Feniks II: 27000 PLN
17. KOD CPV – WSPÓLNY SŁOWNIK ZAMÓWIEO:
Nie dotyczy.
18. WYMAGANIA DOTYCZĄCE ZABEZPIECZENIA METROLOGIOCZNEGO:
Przyrządy pomiarowe stosowane w procesie obsługi i remontów podlegają
obowiązkowej kontroli metrologicznej na zasadach i w okresach określonych dla
przyrządów pomiarowych przeznaczonych na cele obronności paostwa.
19. INNE USTALENIA:
Brak

Feniks II szkolno-treningowy - AIR-POL

Transkrypt

Podobne dokumenty

FENIKS Future - AIR-POL

feniks g9 - AIR-POL

Feniks II szkolno-taktyczny - AIR-POL

Jaki zapas wybrać?

formularz rekrutacyjny_firmy zewnętrzne

neomoscan® FA 4

Kurs odkrywania potencjału, planowania kariery i poszukiwania

Zmiana SIWZ - Inspektorat Uzbrojenia