Toyota z Lexusem: cyframi po tsunami - autosalon pomorski

autosalon pomorski
Toyota z Lexusem: cyframi po tsunami
Autor: Ireneusz Wojtkiewicz
13.01.2012.
W Europie. Polsce i na Pomorzu
Lexus GS nowej, czwartej generacji będzie wyzwaniem dla niemieckich limuzyn
klasy średniej wyższej
Wyniki roku 2011 są niezłe w sumie, jak na sytuację producenta po wielkich katastrofach żywiołowych i
licznych kampaniach naprawczych. Polska nie odczuła specjalnie tych klęsk, nastąpił nawet wzrost
sprzedaży aut marki Lexus. Ale pomorscy dilerzy tej marki w Szczecinie i Gdyni nie są zachwyceni
ubiegłorocznymi wynikami. Liczą jednak na dalszą ekspansję dobrze już przyjętego na rynku modelu CT
200h oraz udany debiut nowej generacji GS, która wjedzie do salonów z początkiem marca. 2012 r.
Zdjęcia Lexus
Ponad 822 tys. Toyot, w tym 43,6 tys. Lexusów
Wg danych Toyota Motor Europe (TME), nastąpił 1,7-proc. wzrost sprzedaży samochodów w 2011 roku.
Całkowita sprzedaż wyniosła w Europie 822.386 pojazdów, o 14.075 więcej niż w roku 2010, w tym
778.749 stanowią samochody Toyota i 43.637 samochody Lexus. Udział w rynku wynosi około 4,2 proc.
Warto pamiętać, że Toyota osiągnęła ten sukces pomimo ogromnych problemów (trzęsienie ziemi i
tsunami), jakie dotknęły Japonię na początku roku 2011 i związanych z tym opóźnieniach w dostawach.
- Pomimo poważnych zakłóceń dostaw w ciągu roku i coraz bardziej niepewnych warunków
gospodarczych, ciężko pracowaliśmy, aby ponownie osiągnąć wzrost sprzedaży w Europie - powiedział
Didier Leroy, prezes i dyrektor generalny Toyota Motor Europe. - Rok 2012 będzie trudny dla branży w
Europie, ale jesteśmy podekscytowani naszą ofertą produktową w najbliższych miesiącach, która pomoże
nam kontynuować wzrostowy trend. W tej ofercie znajdzie się bardzo oczekiwany model sportowego
samochodu kompaktowego Toyota GT 86, pierwszy w pełni hybrydowy kompaktowy Yaris Hybrid,
rozbudowana rodzina Priusa oraz zupełnie nowy Lexus GS.
Największe rynki zbytu
Dla Lexusa, Rosja nadal jest silnym rynkiem – sprzedaż w 2011 osiągnęła 13.698 aut, czyli o 25
proc. więcej niż w 2010 roku, Wielka Brytania zanotowała 33-proc. wzrost ze sprzedażą na poziomie
8.270 samochodów. Największy wzrost osiągnęła Holandia 2.644 egzemplarzy, czyli o 276 proc. niż w
2010, a najlepiej sprzedającym się tam modelem był Lexus CT 200h – 2.290 aut. Miał na to
wpływ system ulg, jakie oferuje rząd Holandii dla właścicieli samochodów z napędami alternatywnymi.
Sprzedaż samochodów Lexus zwiększyła się o 40 proc. w porównaniu z rokiem 2010, głównie dzięki
udanej premierze Lexusa CT 200h, jedynego w pełni hybrydowego samochodu w segmencie premium,
ze sprzedażą 16.980 aut. Dobrze sprzedawał się także model RX - 13.858 aut w roku 2011.
Samochody hybrydowe
Łączny udział w pełni hybrydowych samochodów Toyoty i Lexusa w całkowitej sprzedaży to 10 proc. 84.839 aut, w tym 59.161 Toyot i 25.678 Lexusów. Dla Lexusa, w pełni hybrydowe modele stanowią 85
proc. całkowitej sprzedaży w Europie Zachodniej w 2011 roku.
Komisja Europejska potwierdziła ostatnio wiodącą pozycję Toyota Motor Europe, której samochody
osiągnęły najniższą średnią emisję CO2 w Europie w roku 2010. W bieżącym roku TME zapewni jeszcze
większy wybór pojazdów hybrydowych z Lexusem GS 450h czwartej generacji, który wyposażony jest w
napęd hybrydowy Lexusa drugiej generacji, o mocy 343 KM, osiągający prędkość 100 km/godz. w 5,9 s,
http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 08:10
autosalon pomorski
spalający jedynie 5,9 l/100 km i emitujący tylko 137 g/km CO2, co stawia go na czele stawki
najbardziej efektywnych napędów w swojej klasie.
W kraju nad Wisłą
Polska także wpisała się w ogólny trend wzrostowy - nastąpił ok. 6-procentowy wzrost sprzedaży
Lexusów. Najlepiej się sprzedawał hybrydowy, kompaktowy Lexus CT 200h – 320 aut. Na drugiej
pozycji uplasował się hybrydowy SUV RX 450h – 96 aut, a na III – benzynowy RX 350.
Ponadto sprzedano 14 hybrydowych GS 450h, 84 modele IS, 3 ISF oraz 13 wytwornych limuzyn LS.
Razem 591 aut, w tym 435 samochodów z napędem hybrydowym, co stanowi prawie trzy czwarte
wszystkich sprzedanych w 2011 roku Lexusów. Pomyśleć, że to się stało w kraju, który poza frazesami o
ochronie środowiska nie oferuje niczego więcej dla użytkowników pojazdów z ekologicznym napędem.
Gdzie Vat jest niczym bat do ochrony rządzenia pełnego wad.
W Szczecinie i Gdyni
Jedyne na Pomorzu autoryzowane stacje Lexusa zapisują rok 2011 jako średnio udany.
- Trochę lepiej jak w 2010 roku, ale nie tak, byśmy mieli się czym zachwycać – mówi Krzysztof
Dranikowski, dyrektor sprzedaży Toyoty i Lexusa w firmie Kozłowski w Szczecinie. – Sprzedaliśmy
ok. 40 Lexusów, z czego prawie ;połowę stanowił model CT 200h. Ale sporo sobie obiecujemy po
wprowadzeniu na rynek nowej, czwartej generacji modelu GS. Nastąpi to na początku marca, przy czym
ten debiut zbiegnie się z uroczystościami w naszej firmie. Będzie przekazanie do użytku nowo
wybudowanych autosalonów Toyoty i Lexusa, co nastąpi też z okazji jubileuszu 35-lecia firmy Kozłowski.
- Raczej nie mamy się czym pochwalić, był spadek sprzedaży – mówi Marek Ważny, dyrektor
Lexus Gdynia. – Na 25 sprzedanych Lexusów około połowę stanowił model CT 200h.
Przygotowujemy się do wprowadzenia z początkiem marca na rynek nowej generacji GS. Jest już spore
zainteresowanie tym autem. A my liczymy, że dzięki niemu marka Lexus, która bez wątpienia jest
światowa, stanie się bardziej europejska.
Warto dodać, że nowy GS będzie wyzwaniem dla takich niemieckich rywali, jak Audi A6, BMW serii 5 czy
Mercedes klasy E. Że GS ma szansą zaskarbić sobie serca i portfele potencjalnych nabywców atrakcyjną
stylistyką, która zadebiutowała w modelu CT 200h.
http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 08:10