Zawsze właściwe rozwiązanie

Pers/Press/Presse/Prensa/Stampa
Firma DAF Trucks na targach IAA 2014 w Hanowerze:
„Zawsze właściwe rozwiązanie”

Indywidualne rozwiązania dopasowane do wszystkich zastosowań
transportowych

Nowość: model CF Silent — niezwykle cichy samochód ciężarowy do
dystrybucji, emitujący dźwięki na poziomie 72 dB(A)

Nowość: niskopodłogowe modele CF i XF z siodłem na wysokości 91 cm

Przewidujący tempomat w połączeniu z przewidującą zmianą biegów

Skórzana tapicerka jako wyposażenie opcjonalne pojazdów z serii CF i XF
Hasło „Zawsze właściwe rozwiązanie” jest myślą przewodnią firmy DAF
podczas targów IAA 2014, które będą odbywać się w Hanowerze od
25 września do 2 października. Firma DAF Trucks będzie tam prezentować
pełną ofertę wiodących w branży produktów i usług, aby wykazać, że
faktycznie gwarantuje właściwe rozwiązania do wszystkich zastosowań. Nowy,
niezwykle cichy pojazd ciężarowy z serii CF do dystrybucji umożliwia
dostarczanie towarów w miejsca, w których obowiązują ograniczenia emisji
hałasu wieczorem i w nocy. Nowe ciągniki niskopodłogowe z serii CF i XF
umożliwiają przewóz jeszcze większych ładunków. Firma DAF ogłosi także
wprowadzenie wyrafinowanych technologii, takich jak przewidujący tempomat i
przewidująca zmiana biegów, które umożliwiają zmniejszenie zużycia paliwa.
Jak co roku stanowisko firmy DAF będzie dogodnie usytuowane w hali 17 kompleksu
wystawowego. Na obszarze 2500 m2 przedstawiona zostanie pełna oferta pojazdów
z serii Euro 6, która wyznacza standardy w zakresie jakości, niskich kosztów
eksploatacji i wydajności. Oferta ta obejmuje także nowy model LF do dystrybucji,
model CF do licznych zastosowań i nowy flagowy model XF do transportu ciężkiego i
na długich dystansach. Obecnie w ramach serii Euro 6 dostępne są także pojazdy
2
trzy- i czteroosiowe, zatem do każdego zadania związanego z transportem można
dobrać odpowiedni samochód ciężarowy DAF.
Niezwykle cichy pojazd ciężarowy do dystrybucji: CF Silent
Firma DAF opracowała wyjątkowy model CF Silent z myślą o wieczornej i nocnej
dystrybucji w mieście. Kiedy w pojeździe CF Silent jest włączony specjalny „Tryb
cichy”, poziom emitowanego hałasu nie przekracza 72 dB(A). Oznacza to, że model
ten zalicza się do cichych pojazdów i może być wykorzystywany do załadunku i
rozładunku towarów w obszarach z ograniczeniami emisji hałasu w porach
wieczornych, nocnych i wczesnoporannych.
Nowy pojazd DAF CF Silent wyposażony jest w mocny i wydajny silnik PACCAR MX11 Euro 6 o pojemności 10,8 l i mocy od 210 kW/286 KM do 320 kW/435 KM, który
jest już dobrze znany z niskiego poziomu emitowanego hałasu.
Na desce rozdzielczej znajduje się specjalny przycisk trybu cichej pracy. Naciśnięcie
tego przycisku powoduje uruchomienie programu silnika, który ogranicza moment
obrotowy i prędkość obrotową silnika, a także umożliwia przełączanie biegów przy
niższych prędkościach obrotowych silnika. Również obudowa silnika przyczynia się
do zmniejszenia poziomu hałasu.
Wyjątkowo cichy pojazd ciężarowy do dystrybucji z serii CF będzie dostępny
począwszy od 2015 r. w wersji podwozia pod zabudowę 4×2 z kabiną Day Cab,
Sleeper Cab lub Space Cab oraz jednym z wielu rozstawów osi.
Nowe modele niskopodłogowe CF i XF: siodło na wysokości 91 cm
Jedną z najważniejszych nowości na targach IAA 2014 będą popularne modele CF i
XF Euro 6 w wersji niskopodłogowej umożliwiającej transport dużych ładunków.
Montaż opon niskoprofilowych (315/45/R22.5) i wykorzystanie zawieszenia
pneumatycznego umożliwiło w tych pojazdach obniżenie siodła z wysokości 96 do
91 cm. Dzięki temu do pojazdu można dołączyć naczepę o wysokości wewnętrznej
3 m, nie przekraczając jednocześnie maksymalnej wysokości 4 m i uzyskując
maksymalną wydajność przy pojemnościach rzędu 100 m3. Wysokość wewnętrzna
3 m jest szczególnie atrakcyjna w przypadku sektora motoryzacyjnego, ponieważ
3
produkty są pakowane w standardowe kontenery o wysokości 1 m, zatem w tej
sytuacji mogą one być ustawiane w trzech warstwach.
Nowe ciągniki niskopodłogowe DAF CF i XF są dostępne wersji z zawieszeniem
pneumatycznym przedniej osi, a także z nowo opracowanym pojedynczym
parabolicznym zawieszeniem piórowym.
Nowa owiewka dachowa montowana w niskopodłogowym modelu XF z kabiną Super
Space Cab charakteryzuje się optymalnymi właściwościami aerodynamicznymi i
gwarantuje o ok 1,5% mniejsze zużycie paliwa i emisję CO2 w porównaniu z owiewką
dachową w obecnej wersji.
Nowe ciągniki niskopodłogowe DAF będą dostępne w wersji z rozstawem osi 3,60 i
3,80 m, a napędzać je będą silniki PACCAR MX-11 o pojemności 10,8 l i PACCAR
MX-13 o pojemności 12,9 l.
Przewidujący tempomat i przewidująca zmiana biegów
Na targach IAA 2014 firma DAF ogłosi dostępność funkcji Przewidujący tempomat w
połączeniu z funkcją Przewidująca zmiana biegów w modelach CF i XF Euro 6 z 12biegową zautomatyzowaną skrzynią biegów AS Tronic jako wyposażenia
opcjonalnego począwszy od stycznia 2015 r. Obie te wyrafinowane technologie
zostały opracowane przez firmę DAF i przyczyniają się do zwiększenia wydajności
pojazdu.
Funkcja przewidującego tempomatu wykorzystuje technologię GPS, aby ustalić
dokładne położenie pojazdu i określić czynniki, które należy wziąć pod uwagę
podczas jazdy przez kolejne 1–2 km. System „spogląda” do przodu i przewiduje
pochyłości terenu.
Kierowca wstępnie konfiguruje docelową prędkość oraz dopuszczalne odchylenie w
górę lub w dół od tej wartości — w zakresie dozwolonego odchylenia w dół możliwe
jest ustawienie trzech wartości. Funkcja przewidującego tempomatu ustala idealną
prędkość w ramach określonego zakresu, a funkcja przewidującej zmiany biegów
wybiera odpowiedni bieg.
4
Zadaniem tych funkcji jest utrzymanie jazdy na najwyższym możliwym biegu i przy
optymalnych prędkościach obrotowych silnika. Gdy pojazd zbliża się do końca
podjazdu, system stara się zapobiec przełączeniu na niższy bieg. Jeśli natychmiast
po podjeździe ma nastąpić zjazd, przed wjechaniem na szczyt wtryskiwana jest
mniejsza ilość paliwa, aby pojazd wykorzystał własną masę całkowitą do
„przepchnięcia” przez szczyt. Wyższy bieg zostanie wybrany automatycznie, jak tylko
system zarejestruje zwiększenie nachylenia zbocza podczas zjazdu.
W niektórych sytuacjach system zezwala na jazdę z prędkością poniżej
zaprogramowanej, na przykład gdy pojazd znajduje się w pobliżu szczytu podjazdu, a
system „wie”, że energia potencjalna spowoduje szybkie osiągnięcie wymaganej
prędkości podczas zjazdu. Funkcja przewidującego tempomatu może czasowo
dopuścić jazdę z prędkością nieco wyższą od tej zaprogramowanej (w zakresie
wcześniej określonych ograniczeń) w celu maksymalnego zmniejszenia zużycia
paliwa.
Nowoczesne funkcje przewidującego tempomatu i przewidującej zmiany biegów
przyczynią się do dalszego wzmocnienia wiodącej pozycji firmy DAF w zakresie
zmniejszania zużycia paliwa i kosztów utrzymania pojazdu.
Skórzana tapicerka
Kabiny marki DAF ustanawiają standardy w zakresie przestronności, jakości i
komfortu. Na targach IAA zaprezentowana zostanie piękna, skórzana tapicerka do
modeli CF i XF Euro 6. Jest ona dostępna jako wyposażenie opcjonalne i obejmuje
fotele, kierownicę i panele drzwi (XF). Skórzana tapicerka ma elegancki, miedziany
kolor z czerwonymi/pomarańczowymi odcieniami, które sprawiają wrażenie jeszcze
większego luksusu i komfortu.
Centralizacja usług dotyczących produktów
W uprzywilejowanym miejscu na stoisku firmy DAF na targach IAA znajdą się
również firmy PACCAR Financial, PACCAR Parts i TRP. Służy to podkreśleniu
znaczenia, jakie dla firmy DAF i sieci jej dealerów (ok. 1000 dealerów i punktów
serwisowych) ma doskonała jakość usług towarzyszących tym światowej klasy
produktom. Bezkonkurencyjna usługa International Truck Service (ITS) firmy DAF
5
również będzie odpowiednio wyeksponowana, podobnie jak usługa napraw i serwisu
MultiSupport.
PacLease
Dzięki flocie niemal 4000 pojazdów PacLease, firma należąca podobnie jak DAF do
koncernu PACCAR, jest jednym z największych przedsiębiorstw zajmujących się
wynajmem samochodów ciężarowych i przyczep/naczep w Niemczech, które
wyróżnia się obszerną i zróżnicowaną ofertą ciągników siodłowych, podwozi pod
zabudowę i przyczep/naczep. Sieć PacLease w Niemczech obejmuje 39 placówek.
DAF Components
DAF Components to notujący najwyższy wzrost sprzedaży niezależny dostawca
silników do autobusów i autokarów w Europie. Produkty obejmują bogatą ofertę
wydajnych silników Euro 3, 4, 5 i 6 dobrze znanych w branży z niezrównanej
niezawodności i długiego okresu eksploatacji. Serwisowania tych nowoczesnych
silników dla klientów z całej Europy podejmują się dealerzy z sieci dealerów DAF.
Duża sieć dealerów autobusów i autokarów jest gotowa w każdej chwili podjąć się
serwisu tych pojazdów.
Na stoisku firmy DAF w hali 17 (stoisko nr B20) wystawione będą następujące
pojazdy:
LF 180
podwozie pod zabudowę 4×2 z trójstronną wywrotką Meiller
LF 210
podwozie pod zabudowę 4×2 z kabiną sypialną
LF 210
podwozie pod zabudowę 4×2 z kabiną dzienną i zabudową PACCAR
Aerobody
CF 440
ciągnik siodłowy 4×2 z kabiną Space Cab o wyjątkowo niskim poziomie
hałasu
CF 310
podwozie pod zabudowę 4×2 z kabiną sypialną i zabudową kurtynową
Saxas
CF 400
podwozie pod zabudowę 6×4 z kabiną dzienną i systemem hakowym
VDL
CF 460
podwozie pod zabudowę 8×4 z kabiną dzienną i wywrotką Meiller
6
XF 460
ciągnik siodłowy 4×2 z kabiną Super Space Cab
XF 460
ciągnik siodłowy niskopodłogowy 4×2 z kabiną Super Space Cab
XF 510
ciągnik siodłowy 6×2 z kabiną Super Space Cab
XF 440
podwozie pod zabudowę 6×2 z kabiną Space Cab i zabudową BDF
Hanover, 23/24 września 2014 r.
Uwaga do wydawców:
Więcej informacji:
Firma DAF Trucks N.V.
Corporate Communication Department
Rob Appels, +31 (0)40 214 2874
www.daf.com
Specyfikacje i modele pojazdów mogą się różnić w zależności od kraju, odmiennych potrzeb rynku i
innych okoliczności. Bardziej szczegółowe informacje na temat oferty produktów dostępnych w danym
kraju można uzyskać u przedstawiciela ds. Public Relations krajowego przedstawiciela DAF.