DAF Trucks na targach IAA 2016 w Hanowerze

DAF Trucks na targach IAA 2016 w Hanowerze

Pers/Press/Presse/Prensa/Stampa/Prasa
Firma DAF Trucks na targach IAA 2016 w Hanowerze:
Innowacyjne produkty w programie „DAF Transport Efficiency”
•
Innowacyjny system obsługi floty DAF Connect on-line
o Połączenie między pojazdem a bazą w celu uzyskiwania informacji w
czasie rzeczywistym przez całą dobę
o Wyjątkowa otwarta platforma
o Optymalizacja wydajności pojazdu i kierowcy
o Większa efektywność logistyki
•
Nowa oferta silników PACCAR PX-5 i PX-7
o Większa moc i moment obrotowy silnika
o Wyższa oszczędność paliwa – do 4%
•
Innowacyjny pojazd DAF demonstrujący zaawansowane technologie
o Rozwiązania elektryczne
o Rozwiązania hybrydowe
o Optymalizacja aerodynamiczna
•
DAF utrzymuje pozycję lidera branży w zakresie zużycia paliwa i emisji CO2
Hasło „DAF Transport Efficiency” (Efektywność Transportu DAF) jest myślą
przewodnią firmy DAF podczas targów IAA 2016, które odbywają się w
Hanowerze od 22 do 29 września. Firma DAF Trucks wystawia tam pełną gamę
wiodących w branży produktów i usług. Stanowią one ofertę najwydajniejszych
rozwiązań transportowych, o najwyższej stopie zwrotu na kilometr. Nowy,
innowacyjny system zarządzania flotą DAF Connect pozwala zoptymalizować
wyniki floty pojazdów oraz pracy kierowców, a także zwiększyć efektywność
logistyki. Innowacje wprowadzone w niezawodnych i wydajnych silnikach
PACCAR PX-5 i PX-7 stosowanych w popularnych pojazdach dystrybucyjnych
serii LF i CF oferują perfekcyjne połączenie dostępnej mocy, momentu
obrotowego i zużycia paliwa. Filozofia DAF Transport Efficiency jest dowodem
2
dumy z dziedzictwa firmy DAF w oferowaniu najniższego kosztu eksploatacji i
zużycia paliwa. Prezentując swój innowacyjny pojazd DAF potwierdza swoje
aspiracje do utrzymania pozycji lidera pod względem ekonomicznego spalania
i niskiego poziomu emisji spalin.
Stanowisko firmy DAF będzie usytuowane w hali 17 kompleksu wystawowego. Na
obszarze 2500 m2 przedstawiona zostanie pełna oferta pojazdów, która wyznacza
standardy w zakresie jakości, niskich kosztów eksploatacji i wydajności. Oferta firmy
DAF trucks obejmuje model dystrybucyjny LF, wszechstronny model CF do szerokiej
gamy zastosowań i flagowy model XF do transportu ciężkiego oraz na długich
dystansach.
Aby uwypuklić znaczenie, jakie dla firmy DAF i sieci jej 1000 dealerów i punktów
serwisowych ma kompletna gama usług towarzyszących jej światowej klasy
produktom, ważne miejsce na stoisku firmy DAF na targach IAA zajmą działy
PACCAR Financial, PacLease, PACCAR Parts, TRP oraz dział kontraktów
serwisowych DAF MultiSupport.
System zarządzania flotą DAF Connect
Na targach IAA firma DAF wprowadza na rynek system DAF Connect, innowacyjny
system zarządzania flotą, zapewniający firmom transportowym informacje o
wydajności pojazdów i kierowców w czasie rzeczywistym. Informacje o lokalizacji
pojazdów, zużyciu paliwa, przebiegach, poziomie wykorzystania floty oraz czasach
przestoju są czytelnie prezentowane na dostępnym on-line pulpicie, który można
dostosować do potrzeb i indywidualnych oczekiwań klienta.
Przyjazny dla użytkownika pulpit można skonfigurować w taki sposób, aby
prezentowane były wyczerpujące raporty o zużyciu paliwa z danymi bieżącymi i
historycznymi oraz porównywaniem poszczególnych pojazdów i kierowców. Funkcja
Live Fleet View dostarcza wszystkich niezbędnych informacji w zakresie lokalizacji
pojazdów floty w celu zapewnienia optymalnego planowania, obejmującego
pokonywane odległości, wybór trasy oraz czas jazdy konkretnego pojazdu i kierowcy.
Klient może samodzielnie definiować sygnały alarmowe w przypadku wystąpienia
odchyleń od żądanej prędkości, trasy, lokalizacji czy zużycia paliwa, co pozwala na
natychmiastową korektę wydajności floty.
3
System DAF Connect optymalizuje dostępność pojazdów, redukuje koszt
eksploatacji i usprawnia logistykę. DAF Connect również pozwala na optymalizację
planowania czynności naprawczych i obsługowych oraz pozwala skorzystać z
indywidualnego doradztwa firmy DAF. „Dzięki systemowi DAF Connect wkraczamy w
nową erę wspierania naszych klientów, pozwalając im uzyskać najwyższą
rentowność z kilometra”, twierdzi Richard Zink, dyrektor działu marketingu i
sprzedaży w firmie DAF Trucks.
System DAF Connect, który zostanie udostępniony w ostatnim kwartale 2016 roku,
przoduje na rynku w jakości, szybkości działania, łatwości obsługi i możliwości
porównywania wydajności poszczególnych pojazdów. Richard Zink dodaje:
„Współpracujemy z najlepszymi, niezależnymi dostawcami systemów zarządzania
flotą, co pozwala nam oferować otwartą platformę. Ma to wielkie znaczenie w
przypadku flot posiadających pojazdy DAF i innych marek oraz flot DAF, które już
zainwestowały w systemy zarządzania flotą”.
Zoptymalizowane silniki PACCAR PX-5 i PX-7 do pojazdów serii DAF LF i CF
Częścią filozofii DAF Transport Efficiency jest wprowadzenie innowacji do
popularnych pojazdów dystrybucyjnych DAF LF i CF, wyposażonych w silniki
PACCAR PX. Większy moment obrotowy przy niższej prędkości obrotowej silnika
zwiększa komfort kierowcy i zmniejsza zużycie paliwa. Te modyfikacje jednostek
napędowych w połączeniu z nowymi, szybszymi przełożeniami układów
napędowych, umożliwiają ograniczenie prędkości obrotowej silnika o nawet 300
obr./min przy prędkości 85 km/h oraz zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 4%.
Nowe oprogramowanie, udoskonalone chłodzenie i zarządzanie zasilaniem
powietrzem wydajnego i niezawodnego silnika PACCAR PX-5 o pojemności 4,5 litra
oraz silnika PACCAR PX-7 o pojemności 6,7 litra zwiększyły moment obrotowy
nawet o 12%. Maksymalny moment obrotowy 4-cylindrowego silnika PACCAR PX-5
stosowanego w pojazdach serii DAF LF wynosi teraz aż 850 Nm przy 1200–1500
obr./min, a dla silnika PACCAR PX-7 stosowanego w pojazdach serii DAF LF i CF
moment obrotowy osiąga wartość 1200 Nm przy 1100–1700 obr./min.
4
Dalsza koncentracja na programie DAF Transport Efficiency
Aby podkreślić znaczenie, jakie dla firmy DAF ma umocnienie się na pozycji lidera
rynku pod względem oszczędności paliwa i niskiej emisji CO2, jeden ze
zmodyfikowanych pojazdów DAF ma na stoisku firmy DAF na targach IAA wyjątkową
pozycję.
„Nadal rozwijamy dalsze możliwości ograniczania zużycia paliwa i emisji CO2, aby
podkreślić naszą pozycję lidera w niskich kosztach i emisji spalin”, podkreśla Ron
Borsboom, dyrektor działu rozwoju produktów. „Zmodyfikowany pojazd stanowi
ilustrację tego, jak rozwijamy obiecujące technologie z zakresu napędów
elektrycznych i hybrydowych oraz takie jak odzyskiwanie ciepła czy inteligentna jazda
pojazdów w konwoju, co zaprezentowaliśmy podczas projektu European Truck
Platooning Challenge w tym roku”.
Przez ostatnie dziesięć lat średnie zużycie paliwa i emisja CO2 zostały ograniczone
przez pojazdy do transportu długodystansowego o 14%. „Kolejne kroki dotyczące
maksymalnych wymiarów i mas mogą być podjęte w odniesieniu do prawodawstwa
UE. Udoskonalone właściwości aerodynamiczne przełożą się na ograniczenie emisji
CO2. Istnieje także sposobność zwiększenia pola widzenia kierowcy. Można stworzyć
również dodatkową przestrzeń dla dostępnych w przyszłości technologii
pozwalających zmniejszyć zużycie paliwa, co jest widoczne w nowym,
zaprezentowanym pojeździe. Gdy prace legislacyjne zostaną zakończone, sektor
będzie miał możliwość inwestowania w rozwiązania, które spowodują, że dalsze
zmniejszenie emisji CO2 oraz zwiększenie bezpieczeństwa będą możliwe. Czekamy
na wprowadzenie ostatecznych rozwiązań prawnych”.
20 lat w koncernie PACCAR
20 lat temu firma DAF Trucks stała się częścią koncernu PACCAR, jednego z
największych producentów pojazdów ciężarowych na świecie. Zapoczątkowało to
historię pełną globalnych sukcesów. Potężne inwestycje poczynione przez ostatnie
dwadzieścia lat obejmują całkowicie nowe pojazdy i silniki oraz najnowocześniejsze
centrum testowania silników w Eindhoven. Te i pozostałe inwestycje wzmocniły
czołową pozycję firmy DAF pod względem rozwoju ekologicznych, niezawodnych i
niezwykle wydajnych pojazdów. Nowe centra dystrybucyjne PACCAR na Węgrzech,
w Eindhoven i Rosji zapewniają klientom szybka dostawę części. W Westerlo
5
powstaje całkowicie nowy zakład lakierowania kabin, który po otwarciu w roku 2017
będzie najbardziej zaawansowaną i ekologiczną placówką tego typu.
W Europie firma DAF jest najszybciej rozwijającym się i jednym z odnoszących
największe sukcesy producentem pojazdów ciężarowych. Udział rynkowy firmy w
segmencie pojazdów ciężkich wzrósł z około 9% w roku 1996 do 16% w pierwszej
połowie bieżącego roku, co pozwoliło uzyskać pozycję lidera rynku w kategorii
ciężkich ciągników siodłowych. Sukces firmy DAF wykracza również poza Unię
Europejską. W Ameryce Południowej, Rosji, krajach afrykańskich i azjatyckich jakość
i wydajność pojazdów firmy DAF są bardzo doceniane. Firma DAF jest liderem rynku
izraelskiego oraz najpopularniejszą marką europejską na Tajwanie. Firma DAF
otworzyła punkty sprzedaży w Rosji i Turcji, co spowodowało wzrost sprzedaży, a w
Brazylii powstała całkowicie nowa fabryka pojazdów DAF.
„Coraz więcej firm transportowych docenia jakość, wydajność i trwałość pojazdów
ciężarowych DAF”, zauważa Preston Feight, prezes firmy DAF Trucks. „W 1996 roku
firma DAF wyprodukowała 25 tysięcy pojazdów ciężarowych, a w zeszłym roku liczba
ta została podwojona i wyniosła ponad 50 tysięcy. Dzięki wspaniałej gamie pojazdów
i usług oraz gęstej sieci profesjonalnych i niezależnych dealerów firma DAF jest
bardzo dobrze rozpoznawalna i pewnie zmierza w kierunku dalszego rozwoju na
całym świecie.
Na stoisku firmy DAF w hali 17 (stoisko nr B20) wystawione są następujące pojazdy:
LF 150
podwozie pod zabudowę 4x2 z dzienną kabiną Day Cab – wersja
Silent
LF 210
podwozie pod zabudowę 4x2 z dzienną kabiną Day Cab
LF 290
podwozie pod zabudowę 4x2 z wydłużoną kabina dzienną
CF 320
podwozie pod zabudowę 6x2 z dzienną kabiną Day Cab i
systemem hakowym VDL
CF 440
ciągnik siodłowy 4x2 z kabiną Space Cab – wersja Silent
CF 440
podwozie pod zabudowę 6x4 z dzienną kabiną Day Cab z
wywrotką Meiller
6
XF 440
ciągnik siodłowy 4x2 z kabiną Space Cab – wersja Silent
XF 440
podwozie pod zabudowę 6x2 z kabiną Space Cab i
demontowalnym nadwoziem BDF
XF 460
ciągnik siodłowy 4x2 z kabiną Super Space Cab – wersja
niskopodłogowa LowDeck z siodłem na wysokości 91 cm
XF 510
ciągnik siodłowy 4×2 z kabiną Super Space Cab
XF 510
ciągnik siodłowy 4×2 z kabiną Super Space Cab – specjalna
edycja IAA
XF
pojazd ciężarowy XF dział badań i rozwoju
Hanower, 21 września 2016 r.
Uwaga do wydawców:
Więcej informacji:
DAF Trucks N.V.
Corporate Communication Department
Rutger Kerstiens, +31 (0)40 214 2874
www.daf.com
Specyfikacje i modele pojazdów mogą się różnić w zależności od kraju, odmiennych potrzeb rynku i
innych okoliczności. Bardziej szczegółowe informacje na temat oferty produktów dostępnych w danym
kraju można uzyskać u przedstawiciela ds. Public Relations krajowego przedstawiciela DAF.