MZO/34/2013 przetarg nieograniczony na dostawę śmieciarki

MZO/34/2013
Pruszków 20.12.2013 r.
OGŁOSZENIE O PRZETARGU NIEOGRANICZONYM
O WARTOŚCI POWYŻEJ 200 000 EURO
Miejski Zakład Oczyszczania w Pruszkowie, Sp. z o.o., ul. Stefana Bryły 6, 05-800 Pruszków,
woj. mazowieckie,
tel. 22 7582063, 7582067. 7586608, fax 022 7582063, 7582067, 7586608,
e-mail: [email protected], www.mzo.pl.
ogłasza przetarg nieograniczony na dostawę śmieciarki ekologicznej,
dwukomorowej PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
CPV:
34.14.45.11-3 pojazdy do zbierania odpadów
Dostawa śmieciarki ekologicznej, dwukomorowej
I. PODWOZIE
1. Przednie zawieszenie resory paraboliczne
2. Nośność przedniego zawieszenia 8.000 kg
3. Przedni stabilizator średnio wzmocniony
4. Tylne zawieszenie pneumatyczne, standardowy zakres regulacji poziomu
5. Nośność tylnego zawieszenia 19.000 kg
6. Tylny stabilizator średnio wzmocniony
7. Ogranicznik obciążenia osi napęd. 11.5 t
8. Nośność osi wleczonej/pchanej 7.500 kg
9. Rozkład nacisków na tylnym wózku, standard
10. Zawieszenie pneumatyczne z 3 poziomami do jazdy
11. Pojedynczy układ wspomagania kierownicy
12. Pompa wspomagania układu kierowniczego ze zmiennym wydatkiem „ nowość”
13. Hamulce tarczowe standardowe
14. Pakiet EBS Medium
15. System antyblokujący ABS
16. Przedni regulator hamulców elektroniczny
17. Sterowanie zawieszeniem pneum. z pilota
18. Wysokość przekroju ramy 266 mm
19. Grubość profilu ramy 8.0 mm
20. Wzmocnienie ramy skrz.bieg-koniec wózka
21. Skrzynka akumulatorowa z lewej strony
22. 2 akumulatory, 225 Ah
23. Akumulatory standardowe
24. Główny wyłącznik prądowy, przy skrzynce akumulatorowej
25. Zbiornik paliwa z prawej str. 330 l, alu
26. Prześwit zbiorników paliwa, standardowy
27. Zbiornik AdBlue o pojemności 64 l.
28. Zbiornik AdBlue po prawej stronie
29. Korek wlewu paliwa i AdBlue z kluczykiem
30. Wlew paliwa z osłoną przelewową i wkładką antykradzieżową
31. Tłumik poziomy rura wyd. pionowo do góry
32. Stalowa rura wydechowa
33. Osłona tłumika
34. Osłona tłumika, standard
35. Dwa kliny pod koła, składane
36. Transportowe położenie klinów pod koła
37. Skrzynka na narzędzia 800mm
38. Boczne osłony przeciwnajazdowe
39. Lampy obrysowe z boku i z tyłu
40. Koniec ramy zakończony prostopadle
41. Długość tylnego zwisu maksymalnie 2195 mm
42. Jeden zaczep do holowania z przodu pojazdu
43. Przeciwrozbryzgowe chlapacze przednie
44. Tylne błotniki „transportowe”
45. Optymalna wysokość zamocowania tylnych błotników
46. Stalowy zbiornik powietrza
47. Światła tylne, standardowe
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76.
Światła hamowania (stop), standardowe
Koła i opony
Stalowe obręcze kół
Koło zapasowe oś przednia
Winda koła+koło zap. mocowane tymczas.
Winda koła zapasowego, standardowa
Podnośnik 12 tonowy
Podstawowy zestaw narzędzi
Przewód do pompowania kół
Elementy układu napędowego
Ręczna pompa zasilająca
System zmiany biegów automatyczny, 4 przyciski w kokpicie „ nowość”
Oprogramowanie do I-shift dystr. i bud.
Podstawowe funkcje zmiany biegów (I-shift)
Podstawowe funkcje PTO (I-shift)
Sprzęgło jednotarczowe 430 mm 17"
Chłodnica oleju mech. skrzyni biegów
Kompresor 900 L/min
Wlot powietrza na dachu kabiny
Dwustopniowy filtr powietrza
Alternator 24V, 150 A
Poziom hałasu zewnętrznego 80 dB(A), EC
Zamknięty układ odpow. skrzyni korbowej
Alum. obudowa zesp. zmiany zakresów
Podgrzewany filtr paliwa (recyrkulacja)
Urządzenie rozruchowe silnika
Przystawka odbioru mocy PTER-DIN
Przystawka na silniku max. moment 650 Nm
Plastikowa miska olejowa
Wnętrze kabiny - Funkcjonalność
77. Kierownica z lewej strony
78. Standardowe pokrycie koła kierownicy
79. Koło kierownicy regulowane w dwóch płaszczyznach
80. Tachograf cyfrowy 1 dniowy zgodny z EC
81. Ogranicznik prędkości do 90 km/h
82. DUAL SPEED LIMITER – podwójny ogranicznik prędkości
83. Wykończenie deski rozdzielczej, SKYLARK
84. Tempomat
85. System kontroli trakcji (ESP) – wyposażenie obowiązkowe od 2014 r.
86. Klimatyzacja manualna
87. Immobilizer
88. Elektrycznie sterowane podnośniki szyb
89. Boczna osłona przeciwsłoneczna, po stronie kierowcy
90. Przednia osłona przciwsłoneczna, standard
91. Sygnał ostrzegawczy przy cofaniu
92. Dwa trójkąty ostrzegawcze
93. Publikacje w języku polskim.
94. Podstawowy język komunikatów dla kierowcy, polski
95. Usługa pomocy technicznej (Vehicle Assistance Service) z komunikatami głosowymi
Wnętrze kabiny - Komfort
96. Tapicerka DYNAMIC, czarna tekstylna z niebieskimi winylowymi obiciami drzwi
97. Fotel kierowcy komfortowy
98. Pasy bezpieczeństwa, czarne
99. Ławka 3 osobowa po stronie pasażera
100.
Pojedynczy podłokietnik fotela pasażera
101.
Gumowe dywaniki podłogowe
102.
Schowek na tunelu silnika- na ścianie tylnej
103.
Oświetlenie podstawowe (białe)
104.
Szyberdach sterowany manualnie, odchylany do tyłu
105.
Dodatkowa izolacja kabiny.
106.
Uchwyt do gaśnicy, rynek Polski
Zewnętrzne wyposażenie kabiny
107.
Maksymalna wysokość pojazdu 4,0 m
108.
Poziom malowania standardowy
109.
Kolor Biały Winter white (1103WHIT)
110.
Szyby barwione
111.
Centralny zamek
112.
Przedni zderzak stalowy
113.
Siatka ochronna chłodnicy
114.
Ręczne podnoszenie kabiny
115.
Przednie zawieszenie kabiny mechaniczne
116.
Tylne zawieszenie kabiny, mechaniczne
117.
Lusterka zewn. el. podgrzew. i sterowane
118.
Lusterko zewnętrzne z przodu kabiny
119.
Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna
120.
Reflektory główne halogenowe
121.
Światła do jazdy dziennej, diody LED
122.
Lampy przeciwmgielne w atrapie przedniej
123.
Statyczne reflektory doświetlające zakręt
124.
2 pomarańczowe lampy rotacyjne w przedniej części dachu
125.
Dwa otwory w dachu kabiny
126.
Pneumatyczny sygnał ostrzegawczy Jerico
127.
Antena CB
128.
Dachowa belka montażowa, przednia
129.
Emblematy zamontowane
130.
Emblematy norma emisji spalin
131.
Certyfikat wyciszenia L
132.
Znak "EURO VI"
Dodatkowe elementy podwozia
133.
Kompletne złącze zabudowy z BBM
134.
Przyg. do naczep/przyczep z ośw. LED
135.
Otwory do zamocowania zabudowy, zabudowa sztywna
II. ZABUDOWA PODWOZIA – ŚMIECIARKA DWUKOMOROWA
1. Zabudowa fabrycznie nowa, z stałą przegrodą wewnętrzną, dzielącą skrzynię ładunkową w stosunku 35/65
z automatycznymi urządzeniami załadowczymi tylnymi,
2. Całkowita pojemność skrzyni ładunkowej min. 21 m3,
3. Skrzynia ładunkowa posiadająca drzwi rewizyjne po obu stronach,
4. Skrzynia ładunkowa wyposażona w dwa niezależne odwłoki dla każdej z komór,
5. Objętość kosza zasypowego odwłoka szerszego min. 1,24 m3,
6. Objętość kosza zasypowego odwłoka węższego min. 0,62 m3,
7. Odwłoki wykonane z blachy trudnościeralnej, blacha o grubości min. 3 - 8 mm,
8. Wanna odwłoka wykonana z blachy trudnościeralnej, blacha o gr. min. 6 mm,
9. Każda z komór skrzyni ładunkowej wyposażona w niezależną płytę wypychającą
8. Prowadnice płyt wypychających umiejscowione na ścianach bocznych zabudowy,
9. Stopień zagęszczenia ustawiany niezależnie dla każdej z komór. Mniejsza komora musi być dostosowana
do transportu szkła.
10. Możliwość zmiany ciśnienia (stopnia zagęszczenia) w układzie hydraulicznym na min. trzy inne wartości –
przełączenie na terminalu w kabinie kierowcy na warianty surowców podlegających zbiórce,
11. Wrzutnik automatyczny, dzielony, na szerszym odwłoku dostosowany do współpracy z pojemnikami od
120 do 1300 litrów, zgodnie z normą EN-840-1, 840-2, 840-3. Po wyborze rodzaju pojemnika (dwu- lub
czterokółkowy),
12. Wrzutnik automatyczny, pojedynczy, na wąskim odwłoku dostosowany do współpracy z pojemnikami od
120 do 360 litrów, zgodnie z normą EN-840-1
13. Oba wrzutniki typu zamkniętego, zgodnie z normą EN 1501-5.
14. Wrzutnik przykręcany do odwłoka zgodnie z normą PN-EN 1501-5
15. Możliwość niezależnej jednoczesnej pracy obu wrzutników.
16. Możliwość ręcznego zatrzymania ruchu pojemnika w dowolnym momencie cyklu,
17. Blokowanie pojemnika na grzebieniu wrzutnika,
18. Wysokość od podłoża do krawędzi załadowczej wrzutnika max. 1500 mm,
18.a wrzutniki wyposażone w składań klapę umożliwiającą obniżenie krawędzi załadowczej do max 1.050
mm od podłoża.
19. Samoczynne automatyczne uniesienie wrzutników do pozycji transportowej przy ruszeniu pojazdu i
odpuszczenie wrzutnika do pozycji roboczej po zatrzymaniu pojazdu.
22. Sterowanie urządzeniem zasypowym umieszczone po obu stronach odwłoka,
23. Niezależne sterowanie hydrauliczne oraz elektryczne dla każdego z wrzutników,
24. Aktywny samoczynny układ potrząsania pojemników przy ich opróżnianiu, z możliwością
wyboru nastaw ilości potrząśnięć za pomocą pokrętła,
27. Układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów dla każdego z odwłoków,
28. Króciec odpływowy w wannie załadowczej z kurkiem spustowym,
29. Kamera wraz umieszczona z tyłu zabudowy oraz monitor zainstalowane
w kabinie kierowcy oraz kamera w kabinie z widokiem na przód samochodu,
30. Rejestrator wideo z możliwością synchronizacji danych z posiadanym przez Zamawiającego systemem
GPS w celu umożliwienia równoczesnego odtworzenia śladu pojazdu (wraz z dodatkowymi czujnikami) i
obrazu z zainstalowanych kamer. Parametry zapisu 25 kl/s (2 kamery). Rejestrator musi mieć możliwość
obsługi dysku HDD 2,5”, obsługiwać karty SD i mieć możliwość eksportu danych na USB.
31. Wraz z rejestratorem musi być dostarczone oprogramowanie do odczytu filmu z kamer.
32. Widok z kamer z widokiem na przód i tył samochodu musi być zapisywany w rejestratorze wideo.
33. Minimum dwa wyłączniki bezpieczeństwa zamontowane na nadwoziu i wrzutnikach,
34. Sterownik do automatycznego cyklu pracy prasy odwłoków oraz cyklu pojedynczego,
35. Sterowanie płytami wypychającymi „wysuwanie i wsuwanie” odbywające się z terminala znajdującego się
w kabinie kierowcy,
36. Możliwość wykonania autodiagnozy sprawności układu elektrycznego przez urządzenie
znajdujące się w kabinie kierowcy,
37. Zabudowa wykonana ze stali dwukrotnie gruntowanej i lakierowanej,
38. Sterownik GPS wraz z czujnikiem załadunku i wyładunku kompatybilny z dotychczas funkcjonującym u
Zamawiającego systemem firmy „ELTE GPS”
39. Urządzenia zasypowe fabrycznie wyposażone w dynamiczny system ważący pojemników wg poniższych
wymogów:
38.1. System wagowy zgodny z dyrektywą europejską MID
38.2. Tensometry systemu ważenia wykonane z materiału odpornego na korozję
38.3. Możliwość niezależnego ważenia każdego z pojemników przynajmniej na zasypie szerszym wg PN NE
840-1 lub jednego
zgodnego z PN EN 840-2, 840-3
38.4. System ważenia i identyfikacji radiowej pojemników
38.5. Dokładność ważenia dla pojemników PN EN 840-1:
- o wadze do 25 kg dokładność ważenia +/- 0,5kg
- o wadze ponad 25 kg dokładność ważenia +/- 0,75kg
dla pojemników PN EN 840-2, 840-3:
- o wadze do 250 kg dokładność ważenia +/- 5kg
- o wadze ponad 250 kg dokładność ważenia +/- 7,5kg
38.6. Dokładność ważenia musi być zachowana przy przechyle poziomym pojazdu +/- 10o
39. Urządzenie zasypowe wyposażone w system do radiowej identyfikacji pojemników (RFID) wg poniższych
wymogów:
39.1 Anteny do odczytu transponderów zamontowanych na pojemnikach.
39.2. Przystosowane do odczytu transponderów 134,2 kHz zgodnych z normą EN 14803
UWAGA! Wszystkie urządzenia oraz sposób ich rejestracji i komunikacji systemu
monitorowania: GPS, RFID i dynamicznego ważenia muszą być kompatybilne z funkcjonującym dotychczas
u Zamawiającego, systemem firmy „ELTE GPS”
40. Kolor zabudowy RAL 6018
41. Oświetlenie wg obowiązujących przepisów:
• światła hamowania,
• światła postojowe,
• kierunkowskazy,
• dwa światła alarmowe,
• kogut z przodu i z tyłu pojazdu - stroboskop,
• reflektor roboczy z tyłu.
42. Dodatkowe oświetlenie robocze (2 punkty pod przednią częścią zabudowy sprzężone ze
światłem cofania z dodatkowym wyłącznikiem),
43. Pasy odblaskowe (ostrzegawcze) na kabinie i odwłoku,
44. Dwa stopnie dla ładowaczy wraz z czujnikami ograniczającymi prędkość i jazdę w tył,
45. Sygnał dźwiękowy przy cofaniu pojazdem,
46. Podłączenie wrzutnika elektryczne za pomocą połączeń wtykowych,
47. Podłączenie wrzutnika hydrauliczne za pomocą szybkozłącz hydraulicznych,
48. Zabudowa musi posiadać znak CE, parametry dotyczące skrzyni ładunkowej i wanny
załadowczej według PN 1501-1 2011,
49. Łożyska bezobsługowe (dopuszcza się max. 2 punkty smarne) na nadwoziu i po jednym punkcie
smarnym dla każdego z wrzutników.
50. Boki skrzyni ładunkowej płaskie wykonane z jednego kawałka blachy.
51. Zbiornik na wodę do mycia rąk,
UWAGA!
Cena musi być wyrażona w zł, loco siedziba zamawiającego. Cena musi obejmować wszystkie
koszty dostaw np. transport, ubezpieczenie, akcyza, cło, podatki itp.
Dostarczone podwozia i elementy zabudowy muszą być fabrycznie nowe i posiadać odpowiednie
dokumenty pozwalające zarejestrować je we właściwym urzędzie.
Wymagana gwarancja – min. 24 miesięcy.
Wraz z dostawą należy dostarczyć:
1. Komplet dokumentów niezbędnych do rejestracji pojazdu w dniu jego dostarczenia
2. DTR samochodu i zabudowy wraz z dokumentacją instalacji elektrycznej zawierającą schemat instalacji
i opis układów i elementów oraz opis rozmieszczenia elementów instalacji
a. Katalog części zamiennych w wersji drukowanej i elektronicznej.
3. Dokumentację osprzętu zamontowanego na samochodach zawierającą:
a. Schemat instalacji elektrycznej oraz układu elektrycznego,
b. Katalog części zamiennych w wersji drukowanej i elektronicznej.
4. Niezbędne dokumenty do rejestracji pojazdu wymagane zgodnie z obowiązującymi przepisami
Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia można uzyskać osobiście w sekretariacie
Miejskiego Zakładu Oczyszczania w Pruszkowie, spółka z o.o., ul. Stefana Bryły 6, I piętro, pok.
103, lub za zaliczeniem pocztowym. Cena SIWZ - 40 zł. SIWZ jest dostępna na stronie
internetowej www.mzo.pl.
W sprawie procedury przetargowej oraz w sprawach ewentualnych wyjaśnień dotyczących
przedmiotu zamówienia należy kontaktować się z Józefem Moczuło, tel./fax.: 22 758 20 63, 22 758
20 67 w godzinach pracy MZO, lub kom. 695 101 936
Godziny pracy Miejskiego Zakładu Oczyszczania w Pruszkowie, Spółka z o.o. - poniedziałek – pt.
od 7.00 - 15.00,
2. Miejsce dostawy: baza MZO - 05-800 Pruszków, ul. Stefana Bryły 6.
3. Nie dopuszcza się złożenia oferty częściowej
4. Nie dopuszcza się złożenia oferty wariantowej
5. Termin wykonania zamówienia: do 15 sierpnia 2014 r.
6. Kryteria oceny ofert: cena 100%
7. Termin składania ofert: 30.01.2014 godzina 10:00.
8. Data, godzina i miejsce otwarcia ofert: 30. 01.2014, godzina 10:15, siedziba MZO, 05-800
Pruszków, ul. Stefana Bryły 6,pok. 103.
10. Termin związania ofertą: 60 dni od terminu składania ofert
WYNIK:
Ilość ofert – 1
Zamówienia udzielono firmie TERBERG MATEC Polska, sp. z o.o., ul. Rondo ONZ 1, 00-124
Warszawa
Cena: 1 095 000,00 zł netto + 251 850,00 zł VAT -= 1 346 850,00 zł brutto
(Słownie: jeden milion trzysta czterdzieści sześć tysięcy osiemset pięćdziesiąt 00/00 zł brutto)