SL-3S41-E CJ-NX40

SI-6P1RA-001-03
Informacje ogólne dotyczące bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Montaż dźwigni
3.
Zamontuj dźwignię w sposób pokazany na ilustracji.
– Aby uniknąć wypadków, należy:
• Przed zamontowaniem części uważnie przeczytać
niniejszą instrukcję. Luźne, zużyte lub uszkodzone
części mogą spowodować poważne obrażenia
kierującego rowerem.
Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części
zamiennych Shimano.
Użyć obejmy dźwigni hamulca o grubości co
najwyżej 4,3 mm, aby nie utrudniała ona działania
dźwigni hamulca i przerzutki Revo-shift.
Dźwignia hamulca
• Dokładnie przeczytać niniejszą techniczną instrukcję
serwisową i zachować ją na przyszłość.
UWAGA
Dokręcić
4
– Aby uniknąć wypadków, należy:
• Części nie są objęte gwarancją w zakresie
normalnego zużycia lub pogorszenia działania
wynikającego z normalnego użytkowania.
8.
Zetrzyj smar z linki i poprowadź ją przez śrubę
regulacyjną linki. Następnie włóż pancerz na śrubę
regulacyjną linki.
* Dociśnij mocno pancerz, aż zetknie się ze śrubą
regulacyjną linki.
Oparcie pancerza
Otwór w mechanizmie
zmiany przełożeń
4.
Przeciągnąć linkę tak, aby mocowanie linki było
wpasowane w wyżłobienie mechanizmu dźwigni.
22,2 mm
Oparcie pancerza
9.
Uwaga: Tej śruby mocującej linkę wewnętrzną nie
należy używać w połączeniu z przyłączem
kasety CJ-4S30.
Oparcie pancerza
Gdy rower jest postawiony
Powinny być proste
Nakrętka mocująca linki
Krótki chwyt
Pozostaw 0,5-milimetrową szczelinę
pomiędzy dźwignią przerzutki Revo-shift
a krótkim chwytem.
Wyżłobienie prowadzenia linki
5.
Podkładka mocująca linkę
Włożyć pancerz w oparcie pancerza.
Oparcie pancerza
6.
OT-SP40 (średnica 4 mm)
Szczelina
Jeśli łatwiej jest najpierw włożyć oparcie pancerza
do sekcji oparcia pancerza, należy włożyć oparcie
pancerza w sekcję oparcia pancerza, a następnie
włożyć klucz imbusowy 2 mm lub szprychę nr 14
do otworu elemencie sterującym, obrócić krążek i
wsunąć śrubę mocującą linkę w otwór.
3
Włóż śrubę
mocowania linki.
Moment dokręcania: 3,5 - 5,5 Nm
Osłona
Należy przeczytać te techniczne instrukcje
serwisowe oraz techniczne instrukcje serwisowe
piasty Inter-3.
1
Wciśnij śrubę
regulacyjną linki.
10. Owiń linkę wokół komponentów sterujących
i przytrzymaj tak, aby nakrętka mocująca linki była
skierowana na zewnątrz (w stronę zakończenia
widełek), a następnie przesuń płaską część podkładki
mocującej linkę przez otwór w kółku.
Ustaw na
Płaska część podkładki
mocującej linkę
Wkręt mocujący osłonę
Odkręcić dwa wkręty mocujące osłonę, a następnie
wyjąć osłonę.
Wskaźnik przesunie się w kierunku 3
Jeśli konieczne jest obcięcie pancerza, należy to
zrobić w pobliżu końcówki plastikowej, gdy jest
ona nadal zamocowana. Następnie należy nadać
odciętej końcówce idealnie okrągły kształt, po czym
założyć końcówkę plastikową.
2
Obróć
kółko.
Element sterujący
Element sterujący
Jeśli żółte linie regulacji nie są dopasowane, obróć śrubę
regulacyjną linki w celu ich dopasowania. Następnie
przesuń dźwignię przerzutki Revo-shift jeszcze raz z
położenia 3 w położenie 1 i z powrotem z położenia 1
w położenie 3 , a potem ponownie wykonaj kontrolę,
aby upewnić się, że żółte linie regulacji są dopasowane.
Otwór w kółku
Klucz imbusowy 2 mm lub
szprycha nr 14
Nakrętka mocująca linkę
Otwór w kółku
Dźwignia przerzutki
Revo-shift
Gdy rower jest odwrócony
Powinny być proste
Podczas przykręcania śruby mocującej linkę
naciągnij linkę.
Wkręt mocujący osłonę
Element sterujący
Wsuń wystającą część oparcia pancerza w otwór
sekcji oparcia pancerza.
Założyć osłonę i dokręcić dwa wkręty mocujące
osłonę.
Ustaw dźwignię przerzutki Revo-shift na 1 .
Sekcja oparcia
pancerza
Śruba mocująca linkę
127 mm
Użyj linki zmiany biegów z jedną stroną mocowania linki.
Element sterujący
1
10 mm
Przeciągnij linkę przez otwór.
Moment dokręcania: 2 - 2,5 Nm
2.
Żółte linie regulacji na przyłączu kasety znajdują się w dwóch
miejscach. Należy użyć linii, które są najlepiej widoczne.
Wciśnij śrubę
regulacyjną linki.
2
3
Moment dokręcania: 0,1 - 0,2 Nm
Pedałowanie stanie się trudniejsze.
Ustawić na
Upewniwszy się, że koniec pancerza został wsunięty
do końca w oparcie pancerza dźwigni przerzutki,
zamocuj do linki śrubę mocującą.
Montaż linki zmiany biegów
Aby włączyć każdy z trzech biegów, należy obrócić
dźwignię przerzutki Revo-shift.
Przesuń dźwignię przerzutki Revo-shift z
położenia 1 w położenie 3 . Upewnij się, że żółte
linie regulacji na przyłączu i kółku są do siebie
dopasowane.
Kółko
Klucz imbusowy 3 mm
Korzystanie z dźwigni przerzutki
Revo-shift
1.
Śruba mocująca linki
Śruba obejmy
1.
Regulacja komponentów sterujących
Pancerz
Linka
SI-6P1RA-001
Techniczna instrukcja serwisowa
Przytrzymując osłonę (A) śruby regulacyjnej linki,
wciśnij mocno oparcie pancerza w otwór sekcji
oparcia pancerza.
Żółte linie regulacji
3
2
SL-3S41-E
CJ-NX40
12. Zamocuj linkę do kółka, jak pokazano na rysunku.
Linka
Wyżłobienie w prowadnicy linki
1
1
UWAGA:
Otwór w oparciu pancerza
2
Prosty odcinek kierownicy
powinien mieć długość
przynajmniej 158 mm;
należy na nim zamontować
dźwignię Revo-shift.
Kierownica
• Pamiętać o konieczności przesuwania dźwigni
tylko o jeden bieg i zmniejszenia siły nacisku na
pedały podczas zmiany biegów. W przypadku
próby wymuszenia działania dźwigni zmiany biegów
przy silnym nacisku na pedały stopy mogą zsunąć
się z pedałów, a rower przewrócić się, powodując
poważne obrażenia.
Przeciągnąć linkę przez otwór mechanizmu
zmiany przełożeń i otwór w oparciu pancerza.
Następnie włożyć linkę w wyżłobienie prowadnicy
linki.
Uwaga:
Sprawdź, czy linka jest poprawnie osadzona
w prowadnicy kółka.
2.
Po wyregulowaniu komponentów sterujących
odetnij nadmiar linki i załóż jej końcówkę.
Kółko
Końcówka
plastikowa
Końcówka linki
15 - 20 mm
Zdejmij końcówkę plastikową.
Wskaźnik
Wkręt mocujący osłonę
Prowadnica
Wkręt mocujący osłonę
Pedałowanie stanie się łatwiejsze.
Wykonaj idealnie
okrągłe cięcie.
Osłona
Wskaźnik przesunie się w kierunku 1
Nieprawidłowo
11. Obróć linkę o 60° w lewo i zamocuj ją na zaczepie.
13. Zamocuj linkę do ramy za pomocą obejm pancerza.
Załóż końcówkę plastikową.
……Ruszanie / jazda po nawierzchniach
piaszczystych lub nierównych / jazda
pod górę / przewożenie ciężkich
ładunków / jazda pod wiatr / przy
zapalonym świetle
……Jazda po płaskich nawierzchniach
……Jazda z dużą szybkością
Prowadnica
Prawidłowo
Zaczep
10 cm
7.
Zamocuj śrubę regulacyjną linki do oparcia
pancerza.
Śruba regulacyjna linki
Obróć linkę
o 60°.
15 cm
10 cm
Obejmy pancerza
Oparcie pancerza
* Podczas mocowania zewnętrznej śruby regulacyjnej
dokręć ją do końca, a następnie poluzuj o 3 do
4 obrotów.
* Instrukcje serwisowe w innych językach są dostępne na
stronie: http://techdocs.shimano.com
Uwaga: w razie wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą
ulec zmianie bez powiadomienia. (Polish)