Napęd silnikowy NST 220-24
Transkrypt
Napęd silnikowy NST 220-24
ZPRE „JEDLICZE” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością ul. Kurkowskiego 86, 38-460 Jedlicze tel. (13) 43 75 300, fax: (13) 43 75 304 http://www.zpre-jedlicze.com.pl, e-mail: [email protected] NAPĘD SILNIKOWY typ NST 220/24 Rys. 1. Napęd silnikowy typ NST 220/24 Przeznaczenie Napęd silnikowy typu NST 220/24 przeznaczony jest do zdalnego otwierania i zamykania łączników w sieciach trakcyjnych oraz liniach potrzeb nietrakcyjnych. Charakterystyka techniczna Napęd umożliwia dokonywanie operacji otwierania i zamykania łączników poprzez ruch posuwisto-zwrotny cięgna rurowego. Obudowę napędu silnikowego stanowi szafka stalowa cynkowana ogniowo i malowana w kolorze RAL 5005, przystosowana do zamykania na kłódkę. Napęd wyposażony jest w blokadę elektryczno-mechaniczną uniemożliwiającą jego uruchomienie: zdalne lub ręczne. Przy zamkniętych drzwiczkach nie ma możliwości włożenia korby. Napęd silnikowy może być uruchamiany: zdalnie - przewodowo, ręcznie - za pomocą korby. Zalety duży moment obrotowy wałka napędu łatwy montaż możliwość ręcznego przestawienia napędu w sytuacji awaryjnej (korba) duża trwałość mechaniczna Dane techniczne Typ napędu Znamionowe napięcie zasilania Dopuszczalne zmiany napięcia zasilania Średni prąd pobierany przez napęd obciążony Stopień ochrony Średni czas cyklu Max. kąt obr. dźwigni napędu Max. moment obrotowy na wałku napędu Klasa trwałości mechanicznej Wymiary gabarytowe Masa napędu NST 220 / 24 230V / AC 0,85UN < U <1,1UN 1,5 A IP 44 2,5 s 86o 200 Nm M2 405 x 450 x 250 mm 59 kg. Napęd silnikowy NST 220/24 spełnia wymagania norm: PN-EN 50123-4:2003 i DN nr 02/04 Rys. 2. Widok napędu silnikowego NST 220/24 – budowa 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Przekładnia zębata Łączniki krańcowe S1, S2 Łącznik krańcowy drzwi Szafka napędu Blokada elektryczno-mech Wejście korby Styczniki K1, K2 Wyłącznik zasilania F1 Silnik 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. Transformatory TR1, TR2 Mostki prostownicze Dławnica Zacisk uziemienia Listwy zaciskowe Schemat ideowy i blokowania Korba Zamek Napęd silnikowy NST 220/24 posiada: 1. 2. 3. Certyfikat Zgodności CZ CNTK – 34/2009 Dopuszczenie do stosowania wydane przez Biuro Energetyki PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. Wpis do katalogu Kolprojektu pod numerem: 7490-1