Kołowa Platforma Wysokiej Mobilności (KPWM)

P R O D U C E N T P O J A Z D Ó W S T R A Ż AC K I C H , P O L I C YJ NYC H ,
W O J S K O W Y C H , S P E C J A L N Y C H O R A Z K O N T E N E R Ó W.
Kołowa Platforma Wysokiej Mobilności (KPWM)
Kołowa Platforma Wysokiej Mobilności (KPWM) jest przykładem
pojazdu specjalnego nowej generacji. Został zaprojektowany i
wykonany przez specjalistów
naszej Firmy, we współpracy z
Wojskowym Instytutem Techniki
Pancernej i Samochodowej (WITPIS ) oraz Wydziałem Mechanicznym Wojskowej Akademii Technicznej (WAT). Całość jest realizowana przy tym jako projekt
współfinansowany że środków
Narodowego Centrum Badań i
Rozwoju w ramach projektu
„Demonstrator +”
Kołowa Platforma Wysokiej Mobilności (KPWM) jest z założenia
pojazdem ciężarowym o wyż-
szych własnościach trakcyjnych
niż obecnie dostępne pojazdy
ciężarowe. W przeciwieństwie do
pojazdów komercyjnych konstrukcja pojazdu przewiduje
poruszanie się w trudno dostępnym terenie z ciężkim ładunkiem
przy znacząco niesprzyjających
warunkach klimatycznych.
Kołowa Platforma Wysokiej Mobilności (KPWM) z założenia jest konstrukcją nastawioną na ograniczoną skalę produkcji w porównaniu
z obecną skalą produkcji pojazdów cywilnych co umożliwia jej
dostawanie do konkretnych
wymagań użytkownika finalnego.
Cechą charakterystyczną konstrukcji jest również możliwość
zlokalizowania linii montażowej
na terenie kraju zainteresowanym
nabyciem oraz montażem licencyjnym podwozia. Obecna konstrukcja nie jest obecnie skierowana do jednego konkretnego klienta lecz do grupy docelowej o
wspólnych potrzebach którego
najlepszym uosobieniem są Siły
Zbrojne.
Producent
Szczęśniak Pojazdy Specjalne
Sp. z o. o.
Pojemność
12880 ccm
Emisja spalin
EURO 3
Model
Kołowa Platforma Wysokiej
Mobilności KPWM- 1
Skrzynia biegów
Zautomatyzowana
Kabina
Nieopancerzona – low profile
Sprzęgło
Jednotarczowe
Układ miejsc
1+1
Zbiornik paliwa
300 Litrów
Układ napędowy
6×6
Akumulatory
2×175 Ah
Skrzynia rozdzielcza
Stały napęd na wszystkie koła
Prędkość maksymalna
120 km/h – limitowana oponami
Ogumienie
16 00 R20
Rama główna pojazdu
Podłużnice stalowe
Zawieszenie przednie
Wzmocniony paraboliczny resor
piórowy, stabilizator, amortyza
tory
Oś przednia
Sztywna, napędowa
Oś tylna
Sztywne, napędowe
Zawieszenie tylne
Resory pół eliptyczne
Blokada mechanizmu
różnicowego
Rozstaw osi
3780mm
Zwolnice w piastach kół
MMR
10 600 kg
Hamulec postojowy
DMC
34 000 kg (8000 + 13000 +
13000)
Mechaniczny, działający na koła
tylne, sterowany ręcznie
Hamulce
Bębnowe
Prześwit
395
DMC zestawu
40 000 kg
Kąt natarcia/zejścia
44°/38°
Silnik
IVECO Cursor 13
Brodzenie
1500mm
Moc
420 KM /309 kW
Pojazdy Specjalne Sp. z o.o.
Pojazdy specjalne od 1992 roku
pojazd powstał przy współpracy z:
WOJSKOWY INSTYTUT TECHNIKI PANCERNEJ I SAMOCHODOWEJ
WOJSKOWA AKADEMIA TECHNICZNA
Bestwińska Str. 105A 43-346 Bielsko-Biała
tel: +48 33 827 3400 fax: +48 33 818 2614
b i u r o @ p s s z c z e s n i a k . p l w w w. p s s z c z e s n i a k . p l
NIP: 5472099801 REGON: 241073251
© 2014 SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o. o. Wszelk ie prawa zastr zeżone.
DP20140829