ferrari enzo - ywy pomnik

AutoRok.PL / DesignForum.PL
FERRARI ENZO - ŻYWY POMNIK
Autor: Bopeq
Zmieniony 24.08.2006.
Jeśli Ferrari decyduje się na nowy samochód flagowy, to z pewnością musi być to auto robiące wrażenie.
A ono składa się z czterech czynników: szokujący design, najnowsze i co zazwyczaj idzie w parze
najdroższe technologie, osiągi zapierające dech w piersiach oraz zaporowa cena. Tę ostatnią ustalono na
blisko 700 tys. Euro. Są tacy, którzy uważają ją za niewygórowaną, dlatego też Enzo, podobnie jak jego
poprzednik F50, powstanie w limitowanym nakładzie 349 egzemplarzy.
Jeśli ktoś sądzi, że Ferrari długo będzie poszukiwało nabywców na te auta, jest w dużym błędzie. Raczej
staną się one towarem deficytowym, dzięki czemu gwałtownie wzrośnie ich wartość rynkowa. Zresztą
nabywcy będą musieli poczekać na swoje pojazdy, bowiem montaż całej serii jest procesem dość
powolnym, rozłożonym na dwa lata. Pod względem technicznym, Enzo jest bardzo zbliżone do wyścigówki
F1 tyle, że opakowanej w nadwozie, które wykonano z włókien węglowych i aluminium. Zespół napędowy
wzdłużnie osadzono za fotelami. 6-litrowy silnik V12 o mocy 660 KM kręci się do 8200 obr/min. Poprzez 6biegową przekładnię sekwencyjną napędza koła tylne, między którymi znalazł się samohamowny
dyferencjał. Przednie koła mają rozmiar 245/35-19 a tylne 345/35-19. Jedne i drugie zawieszono na
podwójnych, poprzecznych wahaczach oraz horyzontalnie osadzonych resorach z aktywnymi
amortyzatorami. Wentylowane tarcze hamulcowe wykonano z materiału kompozytowego. W 2miejscowym wnętrzu uwagę zwraca koło kierownicy, które ma prawie tyle przycisków i dźwigienek, co
kierownica Michaela Schumachera. Służą one do zmiany biegów, regulacji ASR-u, charakterystyki
zawieszenia. Generalnie zespoły te można dostrajać aktywując program Sport lub Race. Ten drugi
posiada opcję optymalnego startu - czyli analogicznie jak w wozie F1. Początkowo można było przypuszczać, że pokazany po raz pierwszy prototyp o symbolu FX przekształci
się w model F60, bowiem jest następcą Ferrari F40 i F50. Jednak w Maranello postanowiono wyjątkowo
nazwać ten wóz imieniem założyciela firmy, którym był Enzo Ferrari. Podobny motyw miał już miejsce w
historii tej marki, kiedy to imieniem tragicznie zmarłego syna Enzo - Alfredo (Alfredino/Dino) nazwano
najpierw auto wyścigowe, a później seryjne Ferrari 246 Dino.
Ferrari Enzo
Rodzaj silnika
V12
Pojemność (cm3)
5998
Moc max (KM)
660
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 17:22
AutoRok.PL / DesignForum.PL
0-100 km/h (s)
3,65
V max (km/h)
355
Paliwo (L/100)
b.d.
R.osi/dług (cm)
265/470
Szer/wys (cm)
204/115
Masa wł. (kg)
1365
Bagażnik (dm3)
b.d.
Także i aerodynamice poświęcono sporo uwagi. Wysoki nos i przednie otwory łapią powietrze w
dyfuzory, powodując efekt przyziemny. By zapewnić docisk przy każdej prędkości i na szybko
pokonywanych łukach, prześwit jest zmienny, a do tego wsparcie daje mały, wysuwany spoiler osadzony
na końcowej krawędzi wozu. Nie sposób pominąć wartości przyspieszeń; otóż sprint do setki trwa 3,65 s.
zaś po 9,5 s. Enzo jedzie już 200 km/h i może się rozpędzić do 355 km/h. .
Jestem bardzo zadowolony, że jazdy testowe modelem Enzo rozpoczęły się dzień po zdobyciu przez
Schumachera tytułu Mistrza Świata Kierowców. Jest to samochód, który odgrywa historyczne znaczenie
dla naszej firmy, nie tylko dlatego, że nosi imię twórcy legendy Ferrari, ale również ze względu na
wszystko, co sobą reprezentuje pod względem innowacyjności, stylizacji powierzonej Pininfarinie, a także
pod względem materiałów użytych do jego produkcji oraz doskonałych osiągów. Luca Cordero di
Montezemolo, Prezes Ferrari.
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 17:22
AutoRok.PL / DesignForum.PL
Poprzednicy Ferrari Enzo
W
czterdziestą rocznicę istnienia firmy, w 1987 roku, przedstawiono model F40 stylizowany przez Pininfarinę. Podstawę całej konstrukcji stanowiła stalowa rama przestrzenna, wzmocniona wklejonymi w nią elementami z materiałów kompozytowych. Z nich też wykonano poszycie nadwozia. Tak jak w poprzedniku silnik umieszczono centralnie. Było to 3-litrowe V8 Biturbo o mocy 478 KM, dzięki któremu F40 osiągało prędkość maksymalną 324 km/h.
W
następnej dekadzie z okazji 50 rocznicy Ferrari, powstał jeszcze doskonalszy model o symbolu F50, który stał się wizytówką firmy z Maranello. Tym razem do napędu posłużył 520-konny, 4,7-litrowy silnik V12 z 5 zaworami na cylinder. Prędkość maksymalną określono na 325 km/h. Łącznie powstało 349 egzemplarzy F50.
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 17:22
AutoRok.PL / DesignForum.PL
Zapraszamy do galerii zdjęć
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 17:22