FuelSaver to inteligentny system nadzorujący pracę silnika
Transkrypt
FuelSaver to inteligentny system nadzorujący pracę silnika
FuelSaver to inteligentny system nadzorujący pracę silnika spalinowego lokomotywy na biegu jałowym. System kontroluje kluczowe parametry pracy lokomotywy i na podstawie danych z sieci czujników oraz innowacyjnego algorytmu decyduje o włączeniu lub wyłączeniu silnika agregatu prądotwórczego. W efekcie zapewniona jest bezpieczna eksploatacja pojazdu przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa o nawet 15%. FuelSaver umożliwia obniżenie zużycia paliwa i oleju, redukcję emisji spalin oraz hałasu przy jednoczesnym podtrzymywaniu lokomotywy w stanie gotowości do pracy. Parametry pracy systemu FuelSaver mogą być dopasowywane do indywidualnych potrzeb i wymagań właściciela lokomotywy. Dane rejestrowane przez FuelSaver a dotyczące czasu pracy pojazdu, liczby wyłączeń i włączeń silnika, przepracowanych motogodzin agregatu są zapisywane w rejestratorze systemu lub przesyłane online do aplikacji nadzorującej pojazd. System FuelSaver jest unikalny dzięki: konfiguracji systemu opartej na dokładnych i wielomiesięcznych badaniach rzeczywistego trybu pracy lokomotyw spalinowych u wiodących przewoźników kolejowych w zróżnicowanych warunkach klimatycznych, zapewnieniu redukcji zużycia paliwa i oleju, zapewnieniu obniżenia emisji CO2, NOX oraz cząstek stałych, poprawie zarządzania czasem pracy silnika spalinowego, umożliwieniu modyfikacji okresów utrzymania technicznego opartych na przebiegach motogodzinowych (mth), stałej kontroli kluczowych parametrów pracy silnika spalinowego, układu chłodzenia, układu hamulcowego, baterii rozruchowych, możliwości transmisji online badanych parametrów pracy lokomotywy dzięki dostępnemu modułowi V_Comm realizującemu komunikację z wykorzystaniem protokołów GSM/GPRS (jako opcja do systemu FuelSaver). System FuelSaver zapewnia następujące korzyści ekonomiczne i funkcjonalne: 1. obniżenie zużycia paliwa w przedziale 8% i więcej, w zależności od rzeczywistego profilu obciążenia lokomotywy spalinowej, 2. automatyzację wyłączeń i włączeń silnika spalinowego w oparciu o algorytmy opracowane przez VIS Systems, 3. gotowość lokomotywy do startu dzięki stałej kontroli kluczowych parametrów podsystemów pojazdu.