drogi szynowe - Politechnika Warszawska
Transkrypt
drogi szynowe - Politechnika Warszawska
Politechnika Warszawska Instytut Dróg i Mostów Zakład InŜynierii Komunikacyjnej Student(ka): ................................................................... studia inŜ. I st., sem. 7, grupa IK rok akad. 2005/2006 ZADANIE PROJEKTOWE NR 1 Z PRZEDMIOTU DROGI SZYNOWE Zaprojektować odcinek linii kolejowej jedno/dwutorowej między punktami A i B. Na odcinku linii przewidzieć usytuowanie małej stacji oraz zaprojektować układ torowy tej stacji. Dane: − − − − − − plan sytuacyjno-wysokościowy w skali 1:10 000 z oznaczonymi punktami A i B, prędkość maksymalna pociągów pasaŜerskich vmax = ................ km/h, vt = ................ km/h prędkość maksymalna pociągów towarowych planowana wielkość przewozów towarowych T = ............... Tg/rok udział pociągów pasaŜerskich w ruchu pociągów p = ............... % planowana maksymalna. długość pociągów: towarowych tranzytowych - 60; 70; 80; 90; 100; 110; 120 osi towarowych zbiorowych – 20; 25; 30; 35; 40; 45;50; 55 osi pasaŜerskich – 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16 wagonów Zakres opracowania: NaleŜy opracować następujące elementy dokumentacji projektowej dotyczące planowanego zakresu przedsięwzięcia. 1. Plan sytuacyjny odcinka linii kolejowej na załączonej mapie w skali 1:5000 zawierający: − przebieg trasy od punktu A do punktu B z oznaczeniem łuków poziomych − oznaczenie kilometrów i hektometrów, pikietaŜu początku i końca łuków poziomych − oznaczenie załomów profilu podłuŜnego − oznaczenie osi stacji 2. Profil podłuŜny skrócony odcinka linii kolejowej w skali 1:500/5000 zawierający: − przekrój podłuŜny terenu w osi linii kolejowej, − niweletę krawędzi torowiska (robót ziemnych) i niweletę główki szyny (rzędne początkowe i końcowe podaje prowadzący) − pochylenia i łuki pionowe, − odcinki proste i łuki poziome, − przecięcia linii kolejowej z drogami i ciekami, − usytuowanie obiektów inŜynierskich (mostów i przepustów), − wysokości nasypów i głębokości przekopów w załomach terenu i niwelety oraz w miejscach charakterystycznych, − przebieg rowów bocznych z wyszczególnieniem pochyleń dna, ich długości, rzędnych w załomach dna. 3. Plan sytuacyjno-wysokościowy małej stacji kolejowej w skali 1: 1000 zawierający: − układ torów i dróg zwrotnicowych (długości torów, szerokości międzytorzy, połoŜenia ukresów, numery rozjazdów), − obiekty i urządzenia do obsługi pasaŜerów (perony, dojścia, budynek dworca, dojazdy i parkingi), − obiekty i urządzenia do obsługi towarów (magazyny, wiaty, rampy, place, wagi, skrajniki, drogi dojazdowe), − układ odwodnienia powierzchniowego i wgłębnego, (rowy boczne, ciągi drenarskie) z wyszczególnieniem pochyleń dna, ich długości, rzędnych w załomach oraz numery studzienek, F:\do-pdf\proj-lsk-s7-0506int.doc − − − oznaczenie kilometrów i hektometrów oraz pikietaŜu charakterystycznych elementów na stacji (osi stacji, rozjazdów, budowli, studzienek drenarskich), oznaczenie załomów profilu podłuŜnego (pochylniki). tabele: wykaz torów, wykaz wstawek, wykaz rozjazdów, schematy rozjazdów, 4. Przekroje poprzeczne stacyjne w dwóch wskazanych miejscach w skali 1:100 zawierające: − układ poprzeczny torowiska z elementami odwodnienia (podanie rzędnych charakterystycznych punktów), − przekroje nawierzchni kolejowej i drogowej z podaniem rzędnych główek szyn i pochyleń nawierzchni drogowych, − przekroje budowli i budynków. 5. Opis techniczny w zakresie odpowiednim do treści zadania zawierający m.in. − obliczenia elementów łuków poziomych, przechyłek, ramp przechyłkowych, krzywych przejściowych oraz pikietaŜu trasy, − obliczenia pochyleń i elementów łuków pionowych, − obliczenie rzędnej główki szyny w odniesieniu do rzędnej prawej krawędzi torowiska, − schemat układu torowego stacji, połoŜenia obiektów budowlanych i przebiegu dróg − obliczenie szerokości międzytorzy, długości torów stacyjnych, połoŜenia ukresów, − określenie ilości i długości peronów oraz długości frontu ładunkowego. Podstawa zaliczenia projektu: 1. Dopuszcza się dwie usprawiedliwione nieobecności w trakcie ćwiczeń (10 zajęć). 2. Wymaga się uzyskania podpisu prowadzącego po wykonaniu kaŜdego z zadań: – plan odcinka linii ......................................................................................... – profil odcinka linii ......................................................................................... rzędne krawędzi torowiska HA = ................... , HB = .................. .................... – plan stacji ......................................................................................... – przekroje stacyjne ......................................................................................... 3. Podstawą zaliczenia jest oddany projekt, komplet wpisów w pkt. 2 i obrona projektu. Uwagi: na zajęcia naleŜy przynosić wersje papierowe zadań cząstkowych (rysunki w wymaganej skali), które będą omawiane i wykonywane na danych zajęciach, na konsultacje naleŜy przychodzić z: niniejszym formularzem tematu, wszystkimi poprzednimi wersjami opisów, obliczeń i rysunków. Literatura: - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków - technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 151, 1998) T. Basiewicz, L. Rudziński, M. Jacyna; Linie kolejowe. Oficyna Wydawnicza PW, 2002 W. Oleksiewicz, S. śurawski. Drogi szynowe. Projektowanie linii kolejowych. Cz. I-III. Wydanie elektroniczne. 2003-2005. A. Oczykowski, K. Towpik; Projektowanie dróg Ŝelaznych. Wydawnictwa PW, 1981. Data wydania tematu: 12/13 października 2005 r. Przedstawienie wersji roboczej całości projektu do 14/15.12 (IK2,IK3/IK1) Termin wykonania - koniec semestru zimowego (max. koniec września 2006 r.). Prowadzący: mgr inŜ. Stanisław śurawski, pok. 424 IL, tel. (22) 660-6461 lub 6468 e-mail: [email protected], strona www: http://www.il.pw.edu.pl/~zuraw F:\do-pdf\proj-lsk-s7-0506int.doc