katalog - Fanox Polska

Transkrypt

katalog - Fanox Polska
E
ELEKTRONICZNE
ZABEZPIECZENIE SILNIKÓW
ü
ü
ü
ü
79
ü
ü
ü
Zabezpieczenie silników niskiego napiêcia (do 1000 V)
Szeroki zakres zabezpieczanych silników (od 1 do 2000 A)
Rozró¿nienie i sygnalizacja przyczyny zadzia³ania
Prawid³owe dzia³anie przy dowolnym rodzaju startu
i pracy silnika
Pamiêæ stanu cieplnego silnika
Automatyczny, rêczny lub zdalny RESET
Trzy lata gwarancji
95
45
FUNKCJE ZABEZPIECZENIOWE
I>
DANE TECHNICZNE
NAPIÊCIE ZASILAJ¥CE
· Napiêcie zasilaj¹ce: 230 V ±10%, 50-60 Hz
· Mo¿liwe wykonania: 48 VAC, 115 VAC, 24 VDC
· Pobór mocy: 2.5 VA przy 230 VAC
2
· Max. przekrój przewodów pomocniczych: 2.5 mm
· Max. moment dociskowy wkrêtów: 20 Ncm
PRZECI¥¯ENIE
· Pr¹d zadzia³ania = 1.10 x wart. nastawiona (1.10 x IB)
· Klasa zadzia³ania 10, 20 lub 30 (IEC 947-4-1)
PRZEKAZNIKI WYJŒCIOWE
· 1 NO i 1 NC odseparowane galwanicznie
· Max. napiêcie: 250 VAC
· Zdolnoœæ ³¹czeniowa wy³¹czania: 3 A, 250 VAC
5
· Wytrzyma³oœæ elektryczna: 5 A, 5x10 zadzia³añ
6
·Trwa³oœæ mechaniczna: 10 zadzia³añ
· Max. przekrój przewodów pomocniczych: 2.5 mm2
· Max. moment dociskowy wkrêtów: 20 Ncm
ASYMETRIA FAZ
· Dzia³anie przy asymetrii faz wiêkszej od 40%
ZANIK FAZY
INNE
· Kompatybilnoœæ elektromagnetyczna:
IEC 255-22 / IEC 801 / EN 50081-2
· Izolacja: 2 kV - 50 Hz - 1 min. / 3kV - 1.2/50 m s
· Separacja galwaniczna od obwodów zasilania silnika.
· Automatyczny reset nastêpuje po ok. 2 min. od
zadzia³ania.
· Rêczny reset mo¿e nast¹piæ po 2 s od zadzia³ania
przekaŸnika na skutek b³êdu fazy lub po ok. 2 min.
je¿eli zadzia³anie nast¹pi³o w wyniku przeci¹¿enia.
· Dzia³anie przy 0.7 x IB
ZASTOSOWANIA
Elektroniczne zabezpieczenie silników typu E znajduje zastosowanie szczególnie dla wind, dŸwigów, podnoœników, transporterów,
pomp, kompresorów, wentylatorów, wirówek oraz innych urz¹dzeñ wymagaj¹cych niezawodnej ochrony silnika.
WYKONANIA
E6
E12
ZAKRES USTAWIEÑ
IB (A)
3 - 6,1
6 - 12,2
PARAMETRY SILNIKA
KM
kW
2-3
1,5 - 2,2
4 - 7,5
3 - 5,5
· Dla ustawieñ pr¹dowych poni¿ej 3A, nale¿y postepowaæ zgodnie z procedur¹ 1.2 z punktu SPOSÓB NASTAWIANIA.
· Dla ustawieñ pr¹dowych pomiedzy 12A a 90A powinno siê stosowaæ zabezpieczenia serii F,G lub L.
DIAGRAMY POD£¥CZEÑ
L1
L1
L3
L2
L1
L2
L3
13-K1
14-K1
97
E
13
A1
14
A2
A1
95
98
96
E
A2
K1
M
3
N
M
3
1
3
5
2
K 1
4
6
Uwaga:
Przy rozruchu w uk³adzie gwiazda - trójk¹t, przekaŸnik
musi byæ instalowany miêdzy bezpiecznikami a stycznikiem.
TABELE NASTAW
ZASTOSOWANIE PRZEK£ADNIKA /5 A
E6
Czas rozruchu
Czas rozruchu
Klasa
bezpoœredniego (s) gwiazda - trójk¹t (s) zadzia³ania
0-3
0 - 10
10
3-6
10 - 20
20
6 - 10
20 - 30
30
Stosuj¹c przek³adnik /5 A (dla pr¹dów powy¿ej 12 A)
pr¹d bazowy przekaŸnika IB wyznaczamy z wzoru:
IB =
IN silnika
IN przek³adnika
x5
E12
Czas rozruchu
Czas rozruchu
Klasa
bezpoœredniego (s) gwiazda - trójk¹t (s) zadzia³ania
0-3
0 - 20
10
3-6
20 - 40
20
6 - 10
40 - 60
30
SPOSÓB NASTAWIANIA
Po zakoñczeniu pod³¹czania i gdy silnik jest w stanie zimnym w celu nastawiania zabezpieczenia nale¿y:
1. Nastawiæ pr¹d bazowy IB na 8- pozycyjnym mikroprze³¹czniku u¿ywaj¹c odpowiednich 5 nastawników (FULL LOAD
CURRENT SETTING). Nale¿y zwróciæ uwagê na fakt i¿ pr¹d bazowy jest sum¹ wartoœci podstawowej przekaŸnika i
wszystkich mikroprze³¹czników ustawionych w pozycjê ON.
1.1 Dla silników o pr¹dzie 3 - 12 A pr¹d IB powinien byæ równy pr¹dowi znamionowemu silnika IN.
1.2 Dla silników o pr¹dzie poni¿ej 3 A pr¹d IB powinien byæ równy ilorazowi pr¹du znamionowego silnika IN i liczby przeplotów
przewodów zasilaj¹cych silnik przez otwory zabezpieczenia.
1.3 Dla silników o pr¹dzie powy¿ej 12 A, u¿ywaj¹c przek³adnika /5 A pr¹d IB powinien byæ wyznaczony z wzoru zamieszczonego
powy¿ej.
2. Nastawiæ klasê zadzia³ania (10, 20 lub 30), u¿ywaj¹c 2 odpowiednich nastawników (TRIP CLASS).
3. Wybraæ rodzaj RESETu (rêczny lub automatyczny), wykorzystuj¹c odpowiedniego nastawnika.
Je¿eli powy¿sza procedura zakoñczy³a siê pozytywnie , gwarantowana jest prawid³owa ochrona silnika.
FUNKCJA TESTu
Funkcja ta symuluje asymetriê i zanik fazy i realizowana jest po naciœniêciu przycisku TEST przez 3 sekundy, przy obci¹¿eniu
silnika wiêkszym ni¿ 0,7xIB . Zapala sie dioda sygnalizuj¹ca zanik fazy.
POLSKA Sp. z o.o.
ul. Wróblewskiego 8/3, 58-105 Œwidnica
tel. / fax (074) 852-43-80, tel. (0601) 78-70-22
e-mail: [email protected] http://www.fanox.hm.pl
01.10.1999