Olivier Roux

inwestuje nie tylko w nowe szkolenia, pojazdy oraz nową generację urządzeń GEDbox, ale również inwestuje znacznie w call centre. Jesteśmy niezmiernie dumni z tego wyjątkowego dla AD International przedsięwzięcia;
• Rozbudowa sieci: kluczowy element rozwoju stanowi oczywiście 1Parts.
W kwietniu ubiegłego roku było to tajemnicą, gdyż nie byliśmy w stanie
sfinalizować procesu przygotowującego utworzenie 1Parts przez Pronto i
AD International.
Jest rok 2015, więc zbyt wcześnie o tym mówić, ale wierzymy w to, że ten rok
oznaczać będzie przyszły rozwój AD International, a przede wszystkim jest to
dziewiczy rok 1Parts. Chciałbym szczególnie wspomnieć o naszej uwadze nieustannie kierowanej na sytuację naszych kolegów z AD Ukraina, która jest na
tyle niepokojąca, że uniemożliwiła im uczestniczenie w naszym Szczycie. Ży-
wimy nadzieję, że spotkamy się z nimi w przyszłym roku w o wiele lepszym dla
nich momencie politycznym i gospodarczym. Słowem optymistycznego akcentu otrzymaliśmy od kilku naszych największych partnerów, jak np. z Hiszpani i
Francji, wielce obiecujące wyniki za pierwszy kwartał.
W krajach Beneluksu trwają przygotowania do transakcji pomiędzy AD Benelux
i Partspoint. Oczywiście poinformujemy wszystkich oficjalnie, gdy transakcja ta
zostanie zakończona.
Olivier Roux
Prezes ADI
Olivier Roux przedstawia Thomasa Vollmara w funkcji nowego Prezesa ADI.
Szanowni Państwo,
Drodzy Przyjaciele Rodziny ADI,
Dokładnie pięć lat temu miałem okazję przemawiać do Państwa jako Prezes
ADI dokładnie tutaj w opactwie Abbey of La Ramée. Wspominam tamten
Zjazd ADI jako ekscytujące i stymulujące wydarzenie: był kwiecień 2010 roku,
gdy doszło do erupcji islandzkiego wulkanu o nazwie nie do wymówienia i zablokowania możliwości podróży lotniczych w całej Europie Północnej, co uniemożliwiło wielu współpracownikom dotarcie na nasze spotkanie. Zespół ADI
zaradził tej sytuacji, proponując szybkie i pragmatyczne rozwiązanie: pierwszy
Zjazd online niezależnego rynku Aftermarket.
Dziś, w kwietniu 2015 roku, nasz Zjazd ADI jest – przynajmniej dla
mnie – równie ekscytujący i pełen niespodzianek co zawsze;
tym bardziej, że jeszcze dziś rano nie miałem pojęcia, iż to
oficjalne powitanie wygłaszać przyjdzie mi jako nowo
wybranemu Prezesowi ADI. Jestem więc przekonany, że w tym miejscu drzemią ukryte moce
i musi być ono w jakiś sposób powiązane
z ADI! W każdym razie niezmiernie
mnie cieszy fakt, że udziałowcy
ADI po raz kolejny obdarzyli
mnie zaufaniem i wybrali Prezesem ADI. Z góry
dziękuję za wyrozumiałość – ze
względu na krótki okres czasu nie byłem w stanie w pełni przygotować się ze
wszystkich tematów, a więc nie jestem w stanie złożyć szczegółowego sprawozdania na temat
wszystkich bieżących spraw. Niemniej jednak oczywistą sprawą jest, że pierwszy nasuwa się najważniejszy
punkt: Chciałbym szczerze podziękować mojemu poprzednikowi, Olivierowi Roux za jego pełną fachowości i sukcesów 3-letnią kadencję. Za czasów jego prezydencji ADI uczyniło wielki postęp i osiągnęło
kilka znaczących kamieni milowych. Zdobyliśmy silnego nowego członka
w Wielkiej Brytanii, Grupę IFA; pozyskaliśmy partnerów: Giadi we Włoszech,
AD Algieria i AD Irlandia; zaś przede wszystkim powinien wspomnieć o tym,
że stworzyliśmy wraz z naszymi amerykańskimi partnerami z PRONTO organizację 1Parts. To stworzyło nowy wymiar globalnej branży części samochodowych po obu stronach Atlantyku. Źródłem tej partnerskiej współpracy jest
wielka wiara Oliviera i Omera ze strony ADI, jest zaufanie, które pokładali we
współpracy również nasi partnerzy w PRONTO. Olivier – jeszcze raz nasze najgorętsze podziękowania za Twoje zaangażowanie w trakcie tych minionych
trzech lat.
Gdy patrzymy w przyszłość, widzimy wiele wyzwań, które jednoczą nas w
wytyczaniu wspólnego celu, jakim jest „długoterminowa ochrona wolnego
rynku części i usług na rzecz naszych partnerów i dostawców w połączeniu z rozbudową naszej obecności na rynkach całego świata z myślą
o korzyściach dla kierowców!”. Właściwie jest to nasz wspólny cel,
aczkolwiek na drodze ku niemu w naszej grupie pojawiają się
różne wizje – i słusznie! Albowiem jedynie dzięki żarliwej
i kreatywnej wymianie poglądów na temat możliwych kolei rzeczy oraz dzięki skupianiu się na
właściwych priorytetach możemy odnieść
sukces, odnajdując najlepszą drogę do
naszych celów. Wydaje się, że w Europie warunki podejmowania
decyzji o ostatecznej drodze
ulegają obecnie poprawie.
W minionym roku wzrost
gospodarczy w UE zwiększył
się o 1,4%, zaś sprzedaż pojazdów
wzrosła o 5,7% do 12,5 miliona sztuk.
W bieżącym roku branża motoryzacyjna w
Unii Europejskiej spodziewa się dalszego wzrostu
o 3%, co oznaczać będzie zwiększenie sprzedaży do
12,8 miliona nowych pojazdów. W 2014 roku ADI również
odnotowało silny wzrost sprzedaży o 3,5% i wraz ze swoimi
partnerami spodziewa się wzrostu na podobnym poziomie w 2015
r. Partnerzy ADI napotkali pewne istotne zmiany, które potencjalnie
mogłyby okazać się wielkimi szansami, ale mogłyby też stanowić realne
zagrożenia dla dalszego rozwoju – musimy zachować spokój, ADI musi oferować jak najlepsze wsparcie, aby uzyskać pozytywne wyniki. Dobrym dla nas
3
Żywimy szczerą nadzieję, że nasz międzynarodowy przedstawiciel, FIGIEFA, ze
swoimi niestety bardzo ograniczonymi zasobami, nadal będzie odnajdywał
decydentów i wpływał na ich działania na naszą rzecz. Jest to żmudna walka,
uciążliwa i wymagająca niewiarygodnej wytrzymałości i cierpliwości. Jednak
dzięki stojącym na czele Silvii Götzen i Hartmutowi Röhlowi możemy mieć pewność, że FIGIEFA dysponuje właściwymi ludźmi do stopniowego tworzenia nam
coraz bardziej sprawiedliwych warunków.
“Mamy już dość słuchania takich tematów jak telematyka, eCall czy dostęp do informacji technicznych, jednak
boleśnie uświadamiają nam one, do jakiego stopnia
jesteśmy zależni od decyzji politycznych i do jakiego
stopnia stajemy bezradni wobec związanego z tymi lobbingu.” says Thomas Vollmar.
aspektem jest to, że los naszej działalności leży w naszych rękach, co wpływa na
wewnętrzne zmiany i decyzje.
W perspektywie długoterminowej martwimy się o wiele bardziej o te obszary,
na które mamy jedynie wpływ pośredni. Mamy już dość słuchania takich tematów jak telematyka, eCall czy dostęp do informacji technicznych, jednak boleśnie
uświadamiają nam one, do jakiego stopnia jesteśmy zależni od decyzji politycznych i do jakiego stopnia stajemy bezradni wobec związanego z tymi lobbingu.
308 spotkań w jeden dzień!
4
Wcześniej mówiłem o sukcesie ADI – oczywiście jestem świadom, komu należy za to dziękować. Tak niezwykle długotrwały sukces mógł zostać osiągnięty
wyłącznie przy wsparciu Państwa, moich drogich przyjaciół i kolegów z branży.
To Wy jesteście tymi, którzy wspierają nas na wiele sposobów na naszych rynkach krajowych, którzy są otwarci na nowe pomysły, którzy opracowują z nami
wspólne koncepcje wyróżnienia się spośród konkurencji, tworząc zaangażowany zespół. Dlatego ten dzień jest dla mnie tak wyjątkowy, gdyż mogę w imieniu
wszystkich moich kolegów z ADI podziękować Państwa za tak dobrą współpracę.
Dziękujemy za wsparcie, dziękujemy za konstruktywną krytykę i dziękujemy za
zaufanie wyrażane w kontaktach z nami przez te wszystkie lata. Proszę wykorzystać ten czas, który mamy przed sobą, na przeprowadzenie wartościowych
rozmów w celu rozpoznania i rozszerzenia podstaw naszej działalności. Przy
okazji chciałbym nadmienić, iż mamy zaplanowane w ciągu jednego dnia 308
spotkań. Tu chciałbym gorąco podziękować całemu zespołowi ADI, który w minionych tygodniach i miesiącach wykonał fantastyczną pracę, organizując ten
Szczyt. Życzę wszystkim interesujących i owocnych obrad na Szczycie oraz każdemu z osobna – wszystkiego co najlepsze.
Thomas Vollmar
Prezes ADI