projekt program z ratownictwem drogowym

PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
KOMENDA WOJEWÓDZKA
PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ
W POZNANIU
61-767 Poznań; ul. Masztalarska 3
PROJEKT
PROGRAM
POPRAWY PRZYGOTOWANIA
PODMIOTÓW KRAJOWEGO SYSTEMU
RATOWNICZO-GAŚNICZEGO
DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH
Z RATOWNICTWEM DROGOWYM
Opracował:
st. kpt. Jarosław Kuśmirek
Sprawdził:
mł. bryg. Adam Langner
Poznań 2010 r.
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU
PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
I.
WSTĘP
Rozwój przemysłu motoryzacyjnego połączony z rozwojem gospodarczym, jaki miał
miejsce w Polsce po 1989 roku, spowodował szybki wzrost liczby pojazdów poruszających
się po polskich drogach. Niestety efektem tych przemian stały się coraz częściej
przydarzające się kolizje i wypadki niosące za sobą poszkodowanych w wypadkach, w tym
ofiary śmiertelne.
Jednostki krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego województwa wielkopolskiego
wyjeżdżają do wypadków i kolizji w komunikacji drogowej średnio 4 - 5 tysiąca razy
rocznie. Zauważyć przy tym można nieznacznie rosnącą z roku na rok ilości interwencji w
komunikacji drogowej. Powyższa tendencja wskazuje, że oprócz prowadzenia działań o
charakterze prewencyjnym niezbędne jest doskonalenie systemu ratownictwa na drogach
tak, aby pomoc poszkodowanym udzielana była jak najszybciej i jak najskuteczniej.
Oprócz działań o charakterze ratowniczym na drogach realizuje się szereg czynności
zabezpieczających – powypadkowych służących ograniczaniu ryzyka powstania pożaru,
emisji chemicznych, zagrożeń środowiskowych oraz innych miejscowych zagrożeń.
Problem zagrożeń i skutków zdarzeń komunikacyjnych zauważony został wiele lat
temu co znalazło swoje odzwierciedlenie w Krajowym Programie Poprawy
Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT.
Niniejszy program przygotowania do działań związanych z ratownictwem drogowym
jest odpowiedzią na zmieniającą się dynamikę zdarzeń w kontekście zakresu
kompetencyjnego podmiotów krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego. Optymalizacja i
doskonalenie reagowania na zagrożenia w ruchu drogowym ujęte zostały w „Strategii
Rozwoju Ratownictwa i Ochrony Przeciwpożarowej na lata 2010 – 2020” dla województwa
wielkopolskiego.
W toku prac analitycznych zdefiniowano następujące obszary mające wpływ na
bezpieczeństwo ruchu drogowego:
1. System powiadamiania ratunkowego, w tym przyjmowania i obsługi zgłoszeń
alarmowych.
2. Wyszkolenie ratowników podmiotów KSRG.
3. Wyposażenie w sprzęt adekwatny do zagrożeń.
4. Mobilność i rozmieszczenie podmiotów ratowniczych, w tym czasy podjęcia
skutecznej interwencji.
5. Mechanizmy monitorowania i kontroli funkcjonowania systemu.
Zakłada się, że właściwie funkcjonujące komponenty systemu ratowniczego
przekładają się na:
•
•
•
•
zmniejszenie ilości ofiar śmiertelnych,
ograniczenie stopnia niepełnosprawności,
zminimalizowanie strat społecznych,
ograniczenie pochodnych od zdarzeń traumatycznych.
Zasadniczymi celami niniejszego programu są:
• zmniejszanie ilości ofiar śmiertelnych i przypadków kalectwa,
• ustalanie standardów i priorytetów szkoleniowo-sprzętowych,
• adresowanie środków na ratownictwo drogowe zgodnie z przyjętymi priorytetami,
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU
PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
II.
Materiał analityczny
II.1. Statystyka wyjazdowości.
Przeprowadzona analiza pięcioletnia wykazała wzrostową tendencję zdarzeń
w komunikacji drogowej (wg programu SWD-ST); ponadto rozbicie na poszczególne
kwartały wskazuje, że okresem o największej ilości zdarzeń jest III kwartał czyli okres
wakacyjny.
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
1 kwartał
2 kwartał
3 kwartał
4 kwartał
RAZEM
2005
759
801
1003
977
3540
2006
911
1038
1182
1149
4280
2007
1136
1225
1330
1383
5074
2008
1223
1294
1328
1329
5174
2009
1300
1403
1582
1507
5792
2005
2006
2007
2008
2009
II.2. Rodzaj czynności ratowniczych, wykorzystywany sprzęt
Działania ratownicze podczas wypadków drogowych polegają w głównej mierze na:
• Rozpoznaniu zagrożenia, określeniu stref zagrożenia – przy pomocy
przyrządów pomiarowych lub na podstawie relacji uczestników i świadków
zdarzenia,
• Zabezpieczeniu miejsca prowadzonych działań ratowniczych – przy pomocy
właściwego ustawienia samochodów pożarniczych, taśm, pachołków oraz
sprzętu oświetleniowego,
• Kierowanie ruchem drogowym - jeżeli na miejscu nie ma Policji,
• Udzieleniu kwalifikowanej pomocy medycznej, w tym wsparcie
psychologiczne – przy pomocy sprzętu ratownictwa medycznego (m.in.
kołnierz ortopedyczny, zestaw do tlenoterapii, defibrylator, worek
samorozprężalny, rurka ustno – gardłowa),
• Rozginaniu, rozcinaniu konstrukcji pojazdów w celu uzyskania dostępu do
poszkodowanych – przy pomocy specjalistycznego sprzętu ratownictwa
technicznego (narzędzi hydraulicznych, pneumatycznych, łańcuchów itp.),
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU
PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
•
•
•
•
•
•
•
•
Ewakuacji ludzi – przy pomocy noszy, kamizelek KED itp.,
Ewakuacji zwierząt,
Gaszeniu środków transportu,
Neutralizacji, sorpcji rozlanych substancji chemicznych i innych – przy
pomocy sorbentów, neutralizatorów itp,
Zbieraniu, usuwaniu, zmywaniu substancji chemicznych i innych,
Wyciąganiu, podnoszeniu lub zabezpieczaniu podnoszenia środków
transportu – przy pomocy urządzeń pneumatycznych, wyciągarek lub
dźwigów,
Uszczelnianie zbiorników, cystern – przy pomocy urządzeń pneumatycznych
(poduszek, korków, tzw. bandaży itp.),
Pompowanie substancji chemicznych – przy pomocy specjalistycznych pomp
chemicznych.
Do najczęściej używanych narzędzi należą:
• Taśmy, pachołki oraz sprzęt oświetleniowy,
• Zestawy do stabilizacji pojazdu, zabezpieczenia poduszek powietrznych,
platformy do samochodów ciężarowych,
• Hydrauliczne narzędzia ratownicze (nożyce, rozpieracze, rozpieracze
cylindryczne, nożyco – rozpieracze tzw. narzędzia kombi, łańcuchy itp.)
• Zestawy ratownictwa medycznego (m.in. nosze, kołnierz ortopedyczny,
zestaw do tlenoterapii, defibrylator, worek samorozprężalny, rurka ustno –
gardłowa itp.),
• Mechaniczny sprzęt tnący (piły łańcuchowe do drewna, piły do betonu i stali),
• Sorbenty, neutralizatory, słoma, piasek itp,
• Sprzęt i armatura do podawania środków gaśniczych,
• Przyrządy pomiarowe (detektory napięcia, mierniki wielogazowe, pirometry,
kamery termowizyjne itp.),
• Środki gaśnicze (woda, piana, proszek),
• Wyciągarki oraz dźwigi,
• Urządzenia pneumatyczne (butle powietrzne, poduszki, korki, bandaże itp.),
• Sprzęt ratownictwa chemiczno - ekologicznego.
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU
PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
Rozmieszczenie interwencji w komunikacji drogowej
na przykładzie roku 2009
II.3 Potencjał ratowniczy
Potencjał ratowniczy wykorzystywany na drogach oparty jest na Jednostkach
Ratowniczo – Gaśniczych Państwowej Straży Pożarnej oraz Ochotniczych Strażach
Pożarnych włączonych do krajowego systemu ratowniczo – gaśniczego. W województwie
wielkopolskim funkcjonują 42 JRG oraz 313 OSP włączonych do KSRG (stan na 31
grudnia 2009 r.).
Zgodnie z planem sieci KSRG do roku 2012 możliwe jest teoretyczne włączenie
dodatkowych 72 OSP do KSRG*; jednocześnie uwagę zwrócić należy na fakt,
że w 6 gminach województwa wielkopolskiego nie ma żadnej OSP włączonej do KSRG.
*
W praktyce do roku 2012 włączonych zostanie maksymalnie kilkanaście OSP
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU
PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
Aktualne rozmieszczenie JRG PSP
w woj. wielkopolskim
Aktualne rozmieszczenie OSP w KSRG
w woj. wielkopolskim
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU
PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
III. KONCEPCJA OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA.
III.1. System (proces) powiadamiania ratunkowego.
Aktualnie w województwie wielkopolskim znajduje się 16 Zintegrowanych Stanowisk
Dyspozytorskich (stanowisk przygotowanych do pełnienia dyżuru przez dyspozytorów PSP
i systemu Państwowe Ratownictwo Medyczne – PRM).
Państwowa Straż Pożarna począwszy od 2005 roku przyjmuje zgłoszenia
na numery alarmowe 112 i 998. Od tego czasu obsłużono około 8 mln zgłoszeń na
numer 112, natomiast na numer alarmowy 998 średnio rocznie wpływa ok. 400 tys.
zgłoszeń.
W ramach doskonalenia systemu:
•
•
•
•
•
•
*
Wprowadzono mechanizmy nadzoru nad poprawnością funkcjonowania
infrastruktury teleinformatycznej,
Wprowadzono system monitoringu i nadzoru przyjmowania zgłoszeń,
Opracowano zasady wsparcia osób dzwoniących znajdujących się w stanie
zagrożenia życia,
Opracowano procedury dysponowania sił i środków krajowego systemu
ratowniczo – gaśniczego do zdarzeń,
Na bieżąco prowadzony jest monitoring czasów dojazdu do zdarzeń oraz
mobilności podmiotów ksrg (w 2009 r. średni czas dojazdu do zdarzenia
wyniósł 9 min i 2 sek.*),
Jako pierwsze województwo w Polsce wprowadzono obsługę obcojęzyczną
zgłoszeń alarmowych (3 języki).
dot. wszystkich zdarzeń
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU
PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
Plany optymalizacji SPR
Docelowo planowane jest stworzenie systemu powiadamiania ratunkowego
opartego na sieci zintegrowanych Centrów Powiadamiania Ratunkowego.
Przewidywane skutki:
•
•
•
•
•
•
skrócenie czasu reakcji na zagrożenia,
szybsza wymiana informacji pomiędzy dyspozytorami / operatorami służb
ratowniczych,
skrócenie czasu dojazdu odpowiednich służb ratowniczych do zdarzeń,
lepsze zrozumienie pomiędzy poszczególnymi służbami ratowniczymi
(integracja),
poprawa procesu koordynacji zdarzeń mnogich, masowych oraz
pojedynczych z udziałem różnych służb,
kompleksowe monitorowanie mobilności.
III.2. Wyszkolenie podmiotów KSRG
Strażacy Państwowej Straży Pożarnej (ok. 2200) zostali przeszkoleni w zakresie
ratownictwa medycznego w ramach KSRG co stanowi prawie 100% całego stanu
funkcjonariuszy PSP). W związku ze zmianą przepisów w województwie wielkopolskim
rozpoczęto szkolenia w zakresie kwalifikowanej pierwszej pomocy medycznej
(przeszkolonych dotychczas zostało 36 strażaków PSP). Ponadto 440 druhów*
z Ochotniczych Straży Pożarnych włączonych do KSRG (średnio 1,4 na każdą OSP),
ukończyło kurs kwalifikowanej pierwszej pomocy medycznej. Ponadto, ponad 2400
druhów odbyło w oparciu o poprzedni system przed zmianą przepisów kurs ratownictwa
medycznego w KSRG, co daje wskaźnik 7,5 strażaka na 1 OSP w KSRG.
Ważnym czynnikiem jest także umiejętność prowadzenia działań z zakresu
ratownictwa technicznego. Wszyscy funkcjonariusze Państwowej Straży Pożarnej
posiadają przeszkolenie w zakresie ratownictwa technicznego.
Ponadto Komendy Miejskie / Powiatowe PSP oraz Ośrodek Szkolenia KW PSP
organizują kursy dla druhów OSP z zakresu ratownictwa technicznego. Aktualnie
przeszkolonych jest ponad 847 druhów Ochotniczych Strażach Pożarnych włączonych do
KSRG. Na każdą OSP włączoną do KSRG przypada średnio prawie 3 druhów
posiadających ukończony kurs.
Kolejnym kursem niezbędnym do bezpiecznego prowadzenia działań ratowniczych
jest kurs z zakresu kierowania ruchem drogowym. W chwili obecnej 1205 strażaków PSP
ukończyło ww. kurs (ok. 53 % wszystkich funkcjonariuszy PSP). Spośród OSP włączonych
do KSRG 407 druhów odbyło kurs kierowania ruchem drogowym (średnio 1,3 druha na
każdą OSP).
* wg stanu na 2009 r.
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU
PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
Plany optymalizacji wyszkolenia
1. Kwalifikowana pierwsza pomoc medyczna.
Najważniejszym zadaniem jest przeszkolenie wszystkich strażaków PSP oraz
odpowiedniej ilości druhów OSP w zakresie kwalifikowanej pierwszej pomocy medycznej.
Zakładając w pierwszym etapie przeszkolenie średnio po 6 druhów na każdą OSP
w KSRG niezbędne jest zorganizowanie kursu dla ponad 1300 druhów.
2. Kurs ratownictwa technicznego.
W celu przeszkolenia średnio 12 druhów na każdą OSP w KSRG (2 obsady) należy
zorganizować kursy ratownictwa technicznego dla ponad 2000 druhów.
3. Kurs kierowania ruchem drogowym.
Przeszkolenie 53 % strażaków PSP z zakresu kierowania ruchem drogowym jest,
zdaniem KW PSP w Poznaniu wystarczające do prawidłowego i bezpiecznego
prowadzenia akcji ratowniczych.
Zakładając przeszkolenie średnio 12 druhów z OSP w KSRG (2 obsady)
posiadających ukończony kurs kierowania ruchem drogowym należy przeszkolić ponad
2400 druhów.
Przewidywane skutki
Przeszkolenie strażaków PSP oraz druhów OSP z zakresu kwalifikowanej pierwszej
pomocy, ratownictwa technicznego oraz kierowania ruchem drogowym doprowadzi do:
o Zmniejszenia ilości ofiar śmiertelnych,
o Zlikwidowania lub zmniejszenia stopnia kalectwa,
o Skrócenia czasu udzielenia niezbędnej pomocy.
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU
PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
III.3. Doposażenie podmiotów KSRG w sprzęt stosownie do zagrożeń:
Podstawowy sprzęt używany przez podmioty krajowego systemu ratowniczo –
gaśniczego oraz jego wykorzystanie.
Pozycja
Taśmy, pachołki oraz sprzęt
oświetleniowy,
Sprzęt ratownictwa medycznego
(np. R-1)
Narzędzia hydrauliczne
Zestawy do stabilizacji pojazdu
Zabezpieczenia poduszek
powietrznych
Platformy do samochodów
ciężarowych
Sorbenty, neutralizatory
Sprzęt i armatura do podawania
środków gaśniczych
Przyrządy pomiarowe (detektory
napięcia, mierniki wielogazowe,
pirometry, kamery termowizyjne
itp.)
Środki gaśnicze (woda, piana,
proszek)
Wykorzystanie
Wszystkie rodzaje dróg
Interwencje na drogach
z udziałem osób poszkodowanych
Interwencje na drogach z osobami
pozostającymi w pojazdach
Każdy rodzaj wypadków drogowych
Pojazdy wyposażone w poduszki powietrzne
Interwencje z samochodami ciężarowymi
Podczas wycieku paliw i płynów
eksploatacyjnych
Każdy rodzaj wypadków drogowych jako
zabezpieczenie przed zapaleniem paliw i
płynów eksploatacyjnych
1. Detektory napięcia – każdy rodzaj
wypadków drogowych.
2. Mierniki wielogazowe, pirometry, kamery
termowizyjne – pożary pojazdów,
zdarzenia chemiczne.
Pożary pojazdów
Interwencje związane z przewróconymi
Mechaniczny sprzęt tnący (piły
drzewami na drogi bądź pojazdy, do
łańcuchowe do drewna, piły do
wycinania barierek, słupków i innych
betonu i stali)
elementów w celu uzyskania dostępu
Do postawienia dużych pojazdów Wyciągarki oraz dźwigi
ciężarowe, autocysterny, busy, autobusy itp.
Urządzenia pneumatyczne
Podczas wypadków pojazdów przewożących
(butle powietrzne, poduszki,
subst. chemiczne
korki, bandaże itp.)
Sprzęt ratownictwa chemiczno – Podczas wypadków pojazdów przewożących
ekologicznego
subst. chemiczne
Crash Recovery System
Każdy rodzaj wypadków drogowych
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU
PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
Należy przy tym zauważyć, że część ww. sprzętu ulega zużyciu lub zniszczeniu,
co powoduje, że należy sukcesywnie uzupełniać wyposażenie Jednostek Ratowniczo –
Gaśniczych oraz Ochotniczych Straży Pożarnych w KSRG. Dotyczy to w szczególności
drobnego sprzętu, takiego jak:
o Sprzęt do zabezpieczania terenu akcji (taśmy, pachołki),
o sprzęt ratownictwa medycznego (kołnierze ortopedyczne, nosze,
opatrunki, opaski, bandaże, tlen medyczny, worki samorozprężalne,
rurki ustno – gardłowe itp.).
Największe braki występują w zakresie:
o
o
o
o
o
o
o
o
o
Hydrauliczne narzędzia ratownicze (umożliwiające przecinanie
elementów metalowych o dużych przekrojach),
Sprzętu ratownictwa medycznego:
• automatyczne lub półautomatyczne defibrylatory (aktualnie 17 szt.
w całym województwie),
• zestawy do segregacji pierwotnej tzw. triage (aktualnie ok. 8 JRG i 10
OSP w KSRG posiada ww. zestaw),
• ambulans lub przyczepka ze sprzętem ratownictwa medycznego (na
terenie województwa jedynie w Pleszewie funkcjonuje ambulans),
Sprzęt oświetleniowy do oznakowania terenu akcji (m.in. balony
oświetleniowe, flary ostrzegawcze, laserowe flary ratownicze),
Urządzenia do zabezpieczenia poduszek powietrznych,
Zestawy do stabilizacji pojazdów po wypadkach,
Sprzęt do ratownictwa chemiczno - ekologicznego,
Przyrządy pomiarowe (detektory napięcia, mierniki wielogazowe,
pirometry, kamery termowizyjne itp.),
Urządzenia pneumatyczne (butle powietrzne, poduszki, korki, bandaże
itp.),
Pneumatyczne namioty ratownicze.
W pierwszym etapie należy dążyć do uzyskania następujących wskaźników
wyposażenia:
Sprzęt
JRG PSP
Zestawy narzędzi
hydraulicznych
Sprzętu ratownictwa
medycznego:
Zestaw medyczny R-1
automatyczne lub
półautomatyczne defibrylatory
zestawy do segregacji
pierwotnej tzw. triage
ambulans lub przyczepka ze
sprzętem ratownictwa
medycznego
Sprzęt oświetleniowy do
oznakowania terenu akcji
(balon oświetleniowy)
OSP w KSRG
Wymiana niesprawnego
techniczne oraz doposażenie
do normatywu określonego w
Rozporządzeniu MSWiA –
narzędzia ciężkie
1 zestaw dla każdej OSP
w KSRG
wg normatywu dla JRG
dla każdej OSP w KSRG
min. 1 szt. na każdą JRG
dla każdej OSP w KSRG
min. 1 szt. na każdą JRG
dla każdej OSP w KSRG
min. 1 w województwie
nie przewiduje się
min. 1 na powiat
nie przewiduje się
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU
PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
Urządzenia do zabezpieczenia
poduszek powietrznych
Zestawy do stabilizacji
pojazdów po wypadkach
Sprzęt do ratownictwa
chemiczno - ekologicznego
min. 2 szt. na każdą JRG
min. 2 szt. na każdą JRG
Zgodnie z normatywem dla
Grup Chemiczno –
Ekologicznych
min. 1 szt. na każdą OSP
w KSRG
min. 1 szt. na każdą OSP
w KSRG
wg Analizy Zabezpieczenia
Operacyjnego Powiatu i
Województwa
Przyrządy pomiarowe
detektory napięcia
mierniki wielogazowe
Pirometry
Zgodnie z normatywem
określonym w Rozporządzeniu
MSWiA
Zgodnie z normatywem
określonym w Rozporządzeniu
MSWiA
Zgodnie z normatywem
określonym w Rozporządzeniu
MSWiA
kamery termowizyjne
min. 1 szt. na każdą JRG
Urządzenia pneumatyczne
Zgodnie z normatywem
określonym w Rozporządzeniu
MSWiA
Pneumatyczne namioty
ratownicze.
min. 1 szt. na każdy powiat
Platformy do samochodów
ciężarowych
min. 1 szt. na każdy powiat
Crash Recovery System
Min. 1 szt. na każdy powiat
wg Analizy Zabezpieczenia
Operacyjnego Powiatu i
Województwa
wg Analizy Zabezpieczenia
Operacyjnego Powiatu i
Województwa
wg Analizy Zabezpieczenia
Operacyjnego Powiatu i
Województwa
wg Analizy Zabezpieczenia
Operacyjnego Powiatu i
Województwa
wg Analizy Zabezpieczenia
Operacyjnego Powiatu i
Województwa
wg Analizy Zabezpieczenia
Operacyjnego Powiatu i
Województwa
wg Analizy Zabezpieczenia
Operacyjnego Powiatu i
Województwa
wg Analizy Zabezpieczenia
Operacyjnego Powiatu i
Województwa
Szczegółowe dane dotyczące posiadanych narzędzi hydraulicznych z podziałem na
wiek, a także priorytety doposażenia jednostek organizacyjnych Państwowej Straży
Pożarnej w ww. sprzęt zawarto w załączniku nr 1.
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU
PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
Załącznik nr 1
Wyposażenie w narzędzia hydrauliczne
jednostek organizacyjnych PSP woj. wielkopolskiego
Lp
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
JRG
Słupca
Gniezno
Krotoszyn
JRG 2 Kalisz
Szamotuły
Oborniki
Kępno
Leszno
Rawicz
Gostyń
Grodzisk Wlkp.
Jarocin
Trzcianka
JRG 1 Piła
Wągrowiec
Ostrzeszów
JRG 5 Poznań
JRG 2 Poznań
JRG 6 Poznań
Ostrów Wlkp.
Turek
Środa Wlkp.
Chodzież
Koło
Pleszew
JRG 7 Poznań
JRG 1 Kalisz
Śrem
JRG 2 Piła
Czarnków
Nowy Tomyśl
JRG 1 Konin
JRG 2 Konin
Września
Międzychód
Kościan
JRG 1 Poznań
Złotów
Wolsztyn
JRG 3 Poznań
JRG 4 Poznań
JRG 8 Poznań
Średni wiek narzędzi Średni rok produkcji narzędzi
hydraulicznych [lat]
hydraulicznych
1,0
2009,0
1,7
2008,3
3,0
2007,0
3,5
2006,5
4,0
2006,0
6,0
2004,0
6,0
2004,0
6,3
2003,7
6,7
2003,3
7
2003,0
7,5
2002,5
8,0
2002,0
9,0
2001,0
9,0
2001,0
9,3
2000,7
9,5
2000,5
9,5
2000,5
9,5
2000,5
10,6
1999,4
11,0
1999,0
11,3
1998,8
11,5
1998,5
11,5
1998,5
11,7
1998,3
12,0
1998,0
12,0
1998,0
12,8
1997,3
13,0
1997,0
13,0
1997,0
13,0
1997,0
13,5
1996,5
13,5
1996,5
13,7
1996,3
14,0
1996,0
14,0
1996,0
14,0
1996,0
14,0
1996,0
14,5
1995,5
15,0
1995,0
15,7
1994,3
16,0
1994,0
17,0
1993,0
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU
Przynależność
do WORD
Konin
Poznań
Kalisz
Kalisz
Poznań
Poznań
Kalisz
Leszno
Leszno
Leszno
Poznań
Kalisz
Piła
Piła
Piła
Kalisz
Poznań
Poznań
Poznań
Kalisz
Konin
Poznań
Piła
Konin
Kalisz
Poznań
Kalisz
Poznań
Piła
Piła
Poznań
Konin
Konin
Poznań
Poznań
Leszno
Poznań
Piła
Leszno
Poznań
Poznań
Poznań
PROGRAM OPTYMALIZACJI PRZYGOTOWANIA KSRG DO DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z BEZPIECZEŃSTWEM RUCHU DROGOWEGO
Priorytety doposażenia w narzędzia hydrauliczne
Poznań
JRG 8 Poznań
JRG 4 Poznań
JRG 3 Poznań
JRG 1 Poznań
Międzychód
Września
Nowy Tomyśl
Śrem
JRG 7 Poznań
Środa Wlkp.
JRG 6 Poznań
JRG 2 Poznań
JRG 5 Poznań
Grodzisk Wlkp.
Oborniki
Szamotuły
Gniezno
Piła
Złotów
Czarnków
JRG 2 Piła
Chodzież
Wągrowiec
JRG 1 Piła
Trzcianka
Leszno
Wolsztyn
Kościan
Gostyń
Rawicz
Leszno
Kalisz
Konin
JRG 1 Kalisz JRG 2 Konin
Pleszew
JRG 1 Konin
Ostrów Wlkp.
Koło
Ostrzeszów
Turek
Jarocin
Słupca
Kępno
JRG 2 Kalisz
Krotoszyn
KOMENDA WOJEWÓDZKA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ W POZNANIU