Ferrari 458 Spider - Otwarcie Italii

AutoRok.PL / DesignForum.PL
Ferrari 458 Spider - Otwarcie Italii
Autor: Michal Sierpowski
Zmieniony 02.09.2011.
Tradycją Ferrari stały się Spidery opracowywane na bazie tzw. małych coupe. Ich ewolucja rozpoczęła się
na początku lat 60 z chwilą wprowadzenia modelu 206 Dino z silnikiem V6. Później mieliśmy modele 246,
i kilka generacji wozów z widlastą ósemką 328, 348, 355, 360, 430, a od niedawna Ferrari 458 Italia. Tak
więc pojawienie się modelu 458 Spider raczej nie powinno nikogo zaskoczyć. Aluminiowy hardtop
chowany jest automatycznie w czasie 13 sekund. Z tego samego materiału wykonane jest nadwozie i
przestrzenna rama. Jej rozcięcie wymagało zastosowania dodatkowych wzmocnień szkieletu. Masa
pojazdu wzrosła nieznacznie. Novum stanowią płynnie wyrastające z karoserii wąskie
„garby” znajdujące się za zagłówkami, które pełnią funkcję zabezpieczenia
przeciwkapotażowego.
Pod względem mechanicznym nie doszukamy się istotnych zmian w porównaniu z coupe. Za siedzeniami
pracuje 570-konna jednostka V8-4.5 o bezpośrednim wtrysku benzyny, wyposażona w system
Start&Stop. W przypadku tego samochodu stosowanie tego urządzenia wydaje się pozbawione wielkiego
sensu, bowiem jednym z atutów Ferrari jest odgłos pracy silnika. Na szczęście system daje się wyłączyć.
Z silnika, poprzez 7-biegową, zautomatyzowaną i do tego 2-sprzęgłową skrzynię biegów, napęd płynie na
koła tylnej osi. Do setki Spider przyspiesza w 3,5 s i osiąga prędkość 320 km/h. http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 4 March, 2017, 06:01
AutoRok.PL / DesignForum.PL
Zapraszamy do galerii zdjęć http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 4 March, 2017, 06:01