spis treśœci - e

NAA PROBLEMY
N
PR
Z AUTEM – WWW.AUTOSWIAT.PL/PORADY SPIS TREŚCI
REDAKTOR NACZELNY:
Stanisław Sewastianowicz
REDAKTOR PROWADZĄCY:
Maciej Brzeziński,
[email protected]
ZASTĘPCY REDAKTORA NACZELNEGO:
Roman Dębecki, Ewa Czechowska
ZESPÓŁ:
Adam Jamiołkowski, Tomasz Okurowski,
Robert Rybicki, Piotr Szypulski,
Mariusz Kamiński, Tomasz Kamiński,
Wojciech Denisiuk.
FOTO: Andrzej Kondratczyk (fotoedytor),
Piotr Szypulski, Igor Kohutnicki
DYREKTOR ARTYSTYCZNY:
Paweł Polaniecki
OPRACOWANIE GRAFICZNE: Andrzej Gawęda
Wydawca: RINGIER AXEL SPRINGER POLSKA
Sp. z o.o.,
Członek Izby Wydawców Prasy
i Związku Kontroli Dystrybucji Prasy
www.ringieraxelspringer.pl,
Adres: 02-672 Warszawa,
ul. Domaniewska 52
PREZES ZARZĄDU:
Edyta Sadowska
PREZES HONOROWY:
Wiesław Podkański
DYREKTOR OPERACYJNY:
Małgorzata Barankiewicz
DYREKTOR FINANSOWY:
Grzegorz Kania
DYREKTOR SPRZEDAŻY:
Mariusz Wąsiński
DYREKTOR SPRZEDAŻY PRASY:
Małgorzata Cetera-Bulka
DYREKTOR WYDAWNICZY MAGAZYNÓW:
Paweł Tomaszek
DYREKTOR MARKETINGU: Andrzej Stepanów
MENEDŻER WYDAWNICZY: Aneta Pacuszka
REKLAMA:
tel. 22 232 01 04,
[email protected]
Marek Drzewiecki, Wojciech Mistewicz,
Łukasz Dąbrowski, Agnieszka Laskowska
(traffic, tel. 22 232 01 50)
PROMOCJA: Monika Marciniak,
tel. 22 232 00 05,
[email protected]
HR I KOMUNIKACJA: Roman Szczepanik
PR KORPORACYJNY: Anna Gancarz-Luboń
KSIĘGOWOŚĆ:
Agnieszka Dink (gł. księgowa)
KOLPORTAŻ: Rafał Kamiński (dyrektor)
PRODUKCJA: Mariusz Gajda (dyrektor)
DRUK:
RR Donnelley Kraków
PRENUMERATA KRAJOWA:
Poczta Polska, „Ruch” SA
oraz Kolporter SA
na terenie całego kraju
Zabroniona jest bezumowna sprzedaż
czasopisma po cenie niższej od ceny
detalicznej ustalonej przez wydawcę.
Sprzedaż numerów aktualnych
i archiwalnych w innej cenie jest nielegalna
i grozi odpowiedzialnością karną.
PRINTED IN POLAND
Zapraszamy na naszą stronę:
www.autoswiat.pl/porady
porady niezależnych
ekspertów motoryzacyjnych
teksty poradnicze opracowane przez autorów
„Poradnika” oraz „Auto
Świata”
społeczność wyjaśniająca sobie tajniki
eksploatacji aut
„manuale” serwisowe
Numer 5/2012
ekspercki portal społecznościowy
TEMAT MIESIĄCA
Masz problem z autem? Spytaj innych. Użytkownicy oraz eksperci zgromadzeni
na stronie www.autoswiat.pl/porady udzielają sobie cennych porad związanych
[email protected]
z eksploatacją i naprawami aut.
Pytanie po artykule
„Udajemy, że
gwarantujemy”
Chodzi mi o samochody Kia i Państwa opinię na temat, że pewne
podzespoły mają gwarancję do
pierwszego przeglądu, np. świece
żarowe. Na jakiej podstawie to piszecie? W mojej gwarancji z 2009
roku nie ma słowa o jakichkolwiek
ograniczeniach do pierwszego
przeglądu. Kia też tak odpowiada.
Nie wiem, czy powtarzacie Państwo
za firmą, czy wynika to z tekstu
gwarancji, którą otrzymuje klient?
KRZYSZTOF WÓDZ
Od redakcji: Zapis, o którym Pan
wspomina, znajduje się w punkcie
5.2 książki gwarancyjnej dołączanej
do pojazdów marki Kia i brzmi tak:
„Gwarancja dotycząca tylko wad fabrycznych do pierwszego przeglądu
pojazdu: świece zapłonowe, świece
żarowe, klocki i szczęki hamulcowe,
tarcze i bębny hamulcowe, tarcza
sprzęgła, docisk sprzęgła, łożysko
wyciskowe sprzęgła, ramiona wycieraczek, przewody wysokiego napięcia, cewki zapłonowe, żarniki
i diody, szyby, uszczelki szyb oraz
uszczelki drzwi, paski klinowe i wielorowkowe, felgi, kołpaki, czynnik
roboczy klimatyzacji”. Zatem po
pierwszym przeglądzie samochodu
wymienione elementy jej nie podlegają. Gwarancja nie obejmuje zużycia eksploatacyjnego – w tym przypadku rozumianego bardzo szeroko. Trudno oprzeć się wrażeniu, że
taka gwarancja jest
mało warta.
FAP czy DPF?
Szukam używanego auta
z silnikiem Diesla. Dotychczas jeż-
4
Im mniejsze, tym droższe!
Jak koncerny motoryzacyjne
zarabiają na częściach do aut
EKSPLOATACJA
dżę starym Mercedesem 250D i nie
mam problemów z jego eksploatacją. Znajomi przestrzegają mnie
przed kupnem samochodu z filtrem
cząstek stałych, jednak nie wiem,
czy słusznie. Poszukałem w internecie informacji na temat tego ekologicznego wynalazku i dowiedziałem się, że są dwa rodzaje: FAP
oraz DPF. Może przygotujecie obszerny materiał wyjaśniający niewtajemniczonym, które rozwiązanie jest lepsze i dlaczego. Czy FAP
jest mniej awaryjny od DPF-a? Czekam na wasz materiał – może dzięki temu wybór używanego auta będzie łatwiejszy.
ROMAN
10
12
14
Czy to już ostatni Saab?
Nie pomyl ksenonów!
Z czym do pożaru?
WARSZTAT
16
18
Stłuczona szyba: wymieniać
czy naprawiać?
Prostujemy wgniecenia
ZRÓB TO SAM
20
22
Gdzie szampon nie może...
Testujemy czujniki
parkowania. Jak je założyć?
RUBRYKI STAŁE
28
Kupujemy Passata CC z USA
AKCESORIA
26
30
Mały głośnik, dobry dźwięk?
Nowości na półkach
YOUNGTIMER
32
BMW E24
GORĄCA LINIA
34
Odpowiadamy na pytania
PRAWO
Od redakcji: Na temat filtrów FAP
i DPF pisaliśmy obszernie w numerach 15 i 16 „Auto Świata” z tego
roku. Prosimy też zajrzeć na naszą
stronę www.autoswiat.pl.
36
Akumulator do układu
start-stop
42
Dlaczego producenci aut nie ostrzegają, że w przypadku kupna auta
z systemem start-stop konieczna
jest częstsza wymiana akumulatora? To byłbym w stanie jeszcze
przeżyć, ale koszt zakupu baterii
jest niewspółmiernie wysoki w stosunku do oszczędności, jakie uzyskuje się w czasie eksploatacji auta.
Czy naprawdę do samochodu ze
wspomnianym systemem nie można założyć standardowego akumulatora?
ANTYEKOLOG
Od redakcji: Nie, nie można. Zwykły
akumulator nie wytrzyma tak dużej
liczby uruchomień, jaka występuje
w systemie start-stop, i zużyje się
w ciągu zaledwie kilku tygodni.
Tylko u nas! Eksperci
i Czytelnicy pomagają
Czytelnikom
Ubezpieczyciel przegra!
TECHNIKA
38
Test systemów start-stop
ZAPOWIEDZI
Nowości car audio
Aby zasięgnąć porady, należy wejść
na naszą stronę internetową www.autoswiat.pl/porady. Do dyspozycji macie wyszukiwarkę, za pomocą której
przejrzycie naszą bazę wiedzy. Jeśli
okaże się, że do tej pory nikt nie miał
podobnego problemu, sami zadajcie
pytanie za pomocą formularza dostępnego na stronie. Spróbujemy pomóc
w Waszych problemach motoryzacyjnych tak szybko, jak to możliwe. Liczymy również na członków fanklubów,
znających swoje auta od podszewki.
Pomagajcie sobie nawzajem!
Zapraszamy
maj 2012 Nr 5 | AUTO ŚWIAT PORADNIK 3