spis treśœci - e

NAA PROBLEMY
N
PR
Z AUTEM – WWW.AUTOSWIAT.PL/PORADY SPIS TREŚCI
DYREKTOR WYDAWNICZY:
Paweł Tomaszek
REDAKTOR NACZELNY:
Stanisław Sewastianowicz
REDAKTOR PROWADZĄCY:
Maciej Brzeziński,
[email protected]
ZASTĘPCY REDAKTORA NACZELNEGO:
Roman Dębecki, Ewa Czechowska
ZESPÓŁ: Adam Jamiołkowski, Tomasz
Okurowski, Robert Rybicki, Piotr Szypulski,
Mariusz Kamiński, Tomasz Kamiński,
Wojciech Denisiuk.
FOTO: Andrzej Kondratczyk (fotoedytor),
Piotr Szypulski, Igor Kohutnicki
OPRACOWANIE GRAFICZNE:
Andrzej Gawęda
Wydawca: RINGIER AXEL SPRINGER
POLSKA Sp. z o.o.,
Członek Izby Wydawców Prasy
i Związku Kontroli Dystrybucji Prasy
www.ringieraxelspringer.pl,
Adres: 02-672 Warszawa,
ul. Domaniewska 52
PREZES ZARZĄDU:
Edyta Sadowska
PREZES HONOROWY:
Wiesław Podkański
DYREKTOR
OPERACYJNY:
Małgorzata Barankiewicz
DYREKTOR MARKETINGU I REKLAMY:
Jerzy Karwelis
MENEDŻER WYDAWNICZY:
Aneta Pacuszka
REKLAMA:
tel. (22) 232 01 04,
[email protected]
Mariusz Wąsiński (dyrektor),
Marek Drzewiecki, Wojciech Mistewicz,
Łukasz Dąbrowski, Agnieszka Laskowska
(traffic; tel. 22 232 01 50)
PROMOCJA: Monika Marciniak
tel. (22) 232 00 05,
[email protected]
HR I KOMUNIKACJA:
Roman Szczepanik
PR KORPORACYJNY:
Anna Gancarz-Luboń
KSIĘGOWOŚĆ:
Janusz Bąk (gł. księgowy)
KOLPORTAŻ:
Rafał Kamiński (dyrektor)
PRODUKCJA:
Mariusz Gajda (dyrektor)
DRUK:
RR Donnelley Kraków
PRENUMERATA KRAJOWA:
Poczta Polska, „Ruch” SA
oraz Kolporter SA
na terenie całego kraju
Zabroniona jest bezumowna sprzedaż
czasopisma po cenie niższej od ceny
detalicznej ustalonej przez wydawcę.
Sprzedaż numerów aktualnych
i archiwalnych w innej cenie jest nielegalna
i grozi odpowiedzialnością karną.
PRINTED IN POLAND
TEMAT MIESIĄCA
Masz problem z autem? Spytaj innych. Użytkownicy oraz eksperci zgromadzeni
na stronie www.autoswiat.pl/porady udzielają sobie cennych porad związanych
[email protected]
z eksploatacją oraz naprawami aut.
Czy zabezpieczać
nadwozie?
Ucieszyłem się z faktu poruszenia
przez „Poradnik” tematu konserwacji nadwozia. W związku z tym
mam do was pytanie. Obecnie jeżdżę trzyletnią Mazdą 6. Mazda to
mój pierwszy prawdziwy samochód
i chciałbym, aby posłużył mi przez
najbliższe 10 lat, jednak mam pewne obawy, gdyż widziałem Mazdy
niewiele starsze od mojej, które na
tylnych nadkolach miały purchle.
W salonie powiedziano, że karoseria tego modelu jest fabrycznie
ocynkowana i zabezpieczona. Czy
zatem młody zachodni samochód
warto dodatkowo zabezpieczyć?
EMERYT
Od redakcji: Teoretycznie stosowane teraz fabryczne zabezpieczenia
są niezłe, ale... stosowane są zbyt
oszczędnie. Mazdy rdzewieją, chyba
że są dodatkowo zabezpieczane.
Dzięki temu z karoserią nie zacznie
się dziać nic złego nawet po kilku
latach eksploatacji. Warunek to porządnie wykonana usługa.
Jednak można taniej
Zapraszamy na naszą stronę:
www.autoswiat.pl/porady
porady niezależnych
ekspertów motoryzacyjnych
teksty poradnicze opracowane przez autorów
„Poradnika” oraz „Auto
Świata”
społeczność wyjaśniająca sobie tajniki
eksploatacji aut
„manuale” serwisowe
Numer 1/2012
ekspercki portal społecznościowy
Dziękuję wam za materiał poświęcony regeneracji reflektorów, jestem szczęśliwym posiadaczem Toyoty Avensis, w której po raz kolejny muszę wymienić wypalone reflektory. Teraz już wiem, że nie jestem skazany na drogie części
04
Stop „przekręcaniu"
liczników samochodowych!
EKSPLOATACJA
z ASO. Proszę tylko o rzeczową odpowiedź, czy tak zregenerowane
światła świecą dobrze?
TOMASZ Z ŁODZI
Od redakcji: Cieszy nas fakt, że nasze artykuły pomagają naszym Czytelnikom w obniżeniu kosztów eksploatacji ich samochodów. Potwierdzamy, byliśmy w warsztacie zajmującym się regeneracją reflektorów, prześledziliśmy cały cykl przywracania ich do życia, jesteśmy zadowoleni z efektu. Światła zregenerowane świecą z pewnościa lepiej
niż nowe zamienniki, a w niektórych przypadkach są trwalsze niż
oryginalny nowy produkt.
W Pańskim przypadku koszt regeneracji reflektorów wyniesie ok.
300 zł, czyli dużo taniej niż w przypadku kupna nowych świateł.
9
10
12
14
16
WARSZTAT
19
Do czego nie przyzna się
warsztat dilerski?
ZRÓB TO SAM
22
Sprawdź, zanim obejrzysz
auto z ogłoszenia
AKCESORIA
26
28
30
Tanie „antymiśki”
Ile są warte nawigacje z TMC?
Nowości na półkach
YOUNGTIMER
32
Faktycznie „szroty”
Łańcuch na całe (krótkie)
życie Problemy silników 1.4 TSI
Diesel tylko dla bogatych?
Auto kontra mróz
Gwiazdy podupadłe
Nie wolno, ale da się. Warto?
Mitsubishi Lancer Evo VI
GORĄCA LINIA
34
Odpowiadamy na pytania
PRAWO
36
Nowe obowiązki
ubezpieczycieli
TECHNIKA
38
Podobnie jak wy wybrałem się po
używane auto za naszą zachodnią
granicę i też się zdziwiłem. Okazało
się, że auta wystawione w komisach
czy też z ogłoszeń często nie są
zgodne z opisem wynikającym
z ogłoszenia, a co gorsza te, które
warto obejrzeć, są droższe niż w
Polsce, a ich stan techniczny jest
porównywalny z modelami, które
przed wyjazdem oglądałem
w polskich komisach. Nie wiem
więc, skąd pojawiają się na naszym
rynku sprowadzone okazje.
W Niemczech na poszukiwaniach
spędziłem tydzień i do domu wróciłem z niczym. Dodam jedynie, że
nowe auto kupiłem od sąsiada i żałuję, że dopiero teraz w „Poradniku” ukazał się materiał o kupowaniu auta za granicą. Zaoszczędziłbym pieniądze wydane na podróż.
KACPER Z BIAŁEJ PODLASKIEJ
Płyny odporne na mróz,
pachnące. Trujące?
ZAPOWIEDZI
42
Nowości car audio
Tylko u nas! Eksperci
i Czytelnicy pomagają
Czytelnikom
Aby zasięgnąć porady, należy wejść
na naszą stronę internetową www.autoswiat.pl/porady. Do dyspozycji macie wyszukiwarkę, za pomocą której
przejrzycie naszą bazę wiedzy. Jeśli
okaże się, że do tej pory nikt nie miał
podobnego problemu, nie martw się,
tylko zadaj pytanie za pomocą formularza dostępnego na stronie. Spróbujemy
pomóc w Waszych problemach motoryzacyjnych tak szybko, jak to możliwe.
Liczymy również na członków fanklubów znających swoje auta od podszewki. Pomagajcie sobie nawzajem!
Zapraszamy
styczeń 2012 • Nr 1 | AUTO ŚWIAT PORADNIK 3