10.PFU - BIP ZDiUM

PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
Przedmiotem zamówienia jest:
Przebudowa ul. Legnickiej na odcinku od ul. Rybackiej do ul. Poznańskiej w celu wyznaczenia trasy
rowerowej, wyniesienia przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych oraz uporządkowania
parkowania wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej.
Realizacja zadania odbędzie się na zgłoszenia robót, którego dokona Wykonawca.
Zamawiający przewiduje zamówienia uzupełniające, które będą obejmowały nw. branże:

drogi,

oświetlenie

odwodnienie,

kolizje,

organizacja ruchu,

branża elektryczna

zieleń.
Kod CPV
Usługi projektowe:
71320000-7 – Usługi inżynierskie w zakresie projektowania
Roboty budowlane:
45111200-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg
45233222-1 Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania
45233200-1 Roboty w zakresie różnych nawierzchni
45233290-8 Instalowanie znaków drogowych
45233294-6 Instalowanie sygnalizacji świetlnych
Zamawiający:
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta
ul. Długa 49, 53-633 Wrocław
SPIS ZAWARTOŚCI
I. Część opisowa:
1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia.
1.1. Zakres robót
2. Wymagania zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia
2.1. Wymagania do dokumentacji projektowej.
2.2. Wymagania do robót budowlanych
3. Wytyczne do opracowań branżowych.
3.1. Wytyczne dla projektowania i wykonania instalacji ulicznej sygnalizacji świetlnej.
3.2. Wytyczne dla włączenia sygnalizacji do Inteligentnego Systemu Transportu (ITS).
3.3. Wytyczne dla organizacji ruchu zastępczego.
3.4. Wytyczne dla organizacji ruchu docelowego.
3.5. Wytyczne dla robót drogowych
II. Część informacyjna
III. Załączniki

Załącznik nr 1 - Ogólne wytyczne do projektowania i wykonywania instalacji ulicznej
sygnalizacji świetlnej wersja 01.2013;

Załącznik nr 2 - Ogólne wytyczne do projektowania i wykonywania instalacji ulicznej
sygnalizacji świetlnej włączanej do Systemu ITS;

Mapy do celów opiniodawczych

Korekta
docelowej
organizacji
ruchu
na
skrzyżowaniu
ul.
Białowieskiej
z ul. Legnicką we Wrocławiu – trasa rowerowa

Korekta docelowej organizacji ruchu w ciągu ul. Legnickiej na odcinku od
ul. Środkowej do pl. Strzegomskiego we Wrocławiu – projekt trasy rowerowej

Projekt korekty programów sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Legnickiej
z ul. Nabycińską (071) we Wrocławiu
I. Część opisowa
1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie
robót budowlanych dla:
Przebudowy ul. Legnickiej na odcinku od ul. Rybackiej do ul. Poznańskiej w celu
wyznaczenia trasy rowerowej, wyniesienia przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych
oraz uporządkowania parkowania wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej.
Przedmiot zamówienia przewidziany do realizacji w systemie „zaprojektuj i zbuduj”
składa się z dwóch części:
 opracowanie dokumentacji projektowej
 realizacja prac budowlanych.
Przedmiot zamówienia obejmuje wszystkie prace wchodzące w zakres procesu
budowlanego począwszy od wykonania dokumentacji projektowej, uzyskania
zaświadczenia o braku sprzeciwu do wykonania robót budowlanych niewymagających
pozwolenia na budowę oraz wykonania robót budowlanych i powykonawczej
inwentaryzacji geodezyjnej.
Przedmiot zamówienia ma być wykonany w oparciu o załączone zatwierdzone projekty
organizacji ruchu docelowego wraz koncepcją rozwiązań drogowych, dokumentację
przetargową oraz wizję lokalną w miejscu prowadzenia robót.
1.1. Zakres robót
 wyznaczenie trasy rowerowej:
- frezowanie istniejącego oznakowania poziomego
- punktowe naprawy nawierzchni bitumicznej w miejscu wyznaczenia drogi
rowerowej w obszarze chodnika
- rozbiórka nawierzchni asfaltowej o gr. 20 cm
- rozbiórka podbudowy z kruszywa gr. 15 cm
- obniżenie krawężników wraz z montażem płytek STOP
- demontaż znaków drogowych
- wykonanie ławy betonowej z oporem
- ustawienie krawężników betonowych 15x30
- ustawienie znaków drogowych
- wykonanie oznakowania poziomego grubowarstwowego
- dostawa i montaż pylonu U5b z C9
- dostawa i montaż wysp azylowych
- wykonanie zasilania sygnalizacji świetlnej
- dostawa i montaż 2 sygnalizatorów rowerowych Ø100 i 1 sygnalizatora typu S-6
- uruchomienie sygnalizacji świetlnej
- badania i pomiary
- inwentaryzacja powykonawcza, deklaracje zgodności, aprobaty techniczne na
wbudowane elementy
- zabudowanie zatoki autobusowej przed skrzyżowaniem z ul. Młodych Techników
wraz z budową chodnika i drogi rowerowej oraz ustawieniem zestawu
przystankowego
 wyniesienie przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego na
ul. Inowrocławskiej, ul. Młodych Techników, ul. Dobrej i ul. Białowieskiej:
­ frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej
­ ułożenie nawierzchni bitumicznej, kamiennej i betonowej w zależności od
sąsiadujących nawierzchni chodników, dróg rowerowych i ciągów w pieszo
–rowerowych zgodnie z Katalogiem standardów nawierzchni chodników dla
Wrocławia (TYP Z-2 i Z-5)
­ przełożenie krawężników na ławie betonowej
­ wykonanie nawierzchni z kostki betonowej
­ ustawienie obrzeży betonowych
­ uzupełnienie trawników
­ wykonanie oznakowania poziomego i pionowego

uporządkowanie
parkowania
na
ul.
Młodych
Techników
ul. Inowrocławskiej Białowieskiej, ul. Dobrej i ul. Ziemowita:
- zawężenie wlotu ulicy – korekta ułożenia krawężników celem ukształtowania
granicy parkowania.
UWAGI:
Powierzchnie należy przyjąć zgodnie z załączonymi nw. zatwierdzonymi projektami
docelowej organizacji ruchu, które stanowią koncepcje rozwiązań drogowych:
 Korekta docelowej organizacji ruchu na skrzyżowaniu ul. Białowieskiej
z ul. Legnicką we Wrocławiu – trasa rowerowa.
 Korekta docelowej organizacji ruchu w ciągu ul. Legnickiej na odcinku od
ul. Środkowej do pl. Strzegomskiego we Wrocławiu – projekt trasy rowerowej.
 Projekt korekty programów sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Legnickiej
z ul. Nabycińską (071) we Wrocławiu.
Ulica
Ulica
Ulica
Ulica
Ulica
Ulica
Legnicka – droga gminna, klasa G
Inowrocławska - droga gminna
Młodych Techników - droga gminna
Białowieska - droga gminna
Dobra - droga gminna
Ziemowita - droga gminna
2. Wymagania w stosunku do przedmiotu zamówienia
2.1 Wymagania w stosunku do dokumentacji:
Dokumentacja projektowa, na podstawie której będzie realizowana budowa winna
składać się z następujących opracowań i projektów:
 Materiały do zgłoszenia wykonywania robót.
 Niezbędne opinie, uzgodnienia i decyzje administracyjne.
 Projekt wykonawczy:
­ branża drogowa,
­ oświetlenie,
­ odwodnienie,
­ kolizje,
­ organizacja ruchu zastępczego,
­ branża elektryczna - zasilenie sygnalizacji świetlnej,
­ inwentaryzacja zieleni.
 Szczegółowe specyfikacje techniczne,
 Zabezpieczenie poziomowej osnowy geodezyjnej,
 Uzupełniające pomiary geodezyjne,
 Pełnienie nadzoru autorskiego
2.2 Wymagania w stosunku do realizacji zadania:
Realizację przedmiotowych zadań należy wykonać w oparciu o opracowaną dokumentację
projektową oraz zatwierdzone projekty organizacji ruchu docelowego wraz koncepcją
rozwiązań drogowych.
Wykonawca udzieli minimum 36 miesięcy gwarancji na roboty objęte przedmiotem
zamówienia.
3. Wytyczne dla opracowań branżowych
3.1. Wytyczne dla projektowania i wykonania instalacji ulicznej sygnalizacji
świetlnej
o
Projekt branży elektrycznej budowy instalacji oraz zasilania w energię elektryczną
powinien być opracowany na podstawie zatwierdzonych przez Wydział Inżynierii
Miejskiej Urzędu Miasta we Wrocławiu projektów:
- Organizacji ruchu docelowego,
- Organizacji ruchu docelowego - programy pracy sygnalizacji uwzględniający
prace w trybie lokalnym i scentralizowanym.
o
Projekt musi uwzględniać wewnętrzne wytyczne Zarządu Dróg i Utrzymania
Miasta:
- Ogólne wytyczne do projektowania i wykonywania instalacji ulicznej sygnalizacji
świetlnej wersja 01.2013 (załącznik nr 1),
- Wytyczne do projektowania i wykonywania instalacji ulicznej sygnalizacji
świetlnej włączanej do Systemu ITS (załącznik nr 2).
3.2. Wytyczne dla włączenia sygnalizacji świetlnej do ITS







Programy pracy sygnalizacji w trybie lokalnym i systemowym muszą zostać
uzgodnione w ZDiUM i WIM,
Wszelkie instalacje na istniejących sygnalizacjach włączonych do systemu ITS
muszą spełniać „Wytyczne do projektowania i wykonywania instalacji ulicznej
sygnalizacji świetlnej włączanej do systemu ITS”.
Wszelkie zmiany programów należy wykonać w standardzie ITS – program lokalny
i systemowy.
Konieczność włączenia nowo wybudowanych elementów do systemu ITS
w uzgodnieniu z Wykonawcą/Gwarantem systemu ITS tj. firmą Wasko,
Konieczność implementacji programu lokalnego pracy sygnalizacji w uzgodnieniu
z CZRiTP (TXC), EIS oraz CUI oraz z wykonawcą/gwarantem systemu ITS tj. firmą
Wasko
Autoryzację i wdrożenie programu systemowego pracy sygnalizacji świetlnej
wykona CZRiTP
Wszystkie techniczne rozwiązania na etapie projektu winny być uzgadniane
z CZRiTP (TXC), TXK oraz CUI oraz z Wykonawcą/Gwarantem systemu ITS tj.
firmą Wasko, dla uzyskania pewności, że zastosowane rozwiązania spełniają
wymogi systemu ITS, są możliwe do wykonania w terenie i zapewnią sprawną
pracę systemu ITS.
3.3. Wytyczne dla organizacji ruchu zastępczego:



wykonawca opracuje i uzyska zatwierdzenie projektu organizacji ruchu
zastępczego na czas prac związanych z inwestycją,
tymczasowe oznakowanie pionowe wykonać zgodnie z wytycznymi do
rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie
szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz
urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na
drogach,
do obciążenia słupków oznakowania drogowego należy wykorzystać zbrojone
elementy betonowe, natomiast do obciążenia zastaw prefabrykowanychelementów z mieszanek recyklingowych,
3.4. Wytyczne dla organizacji ruchu docelowego:





sygnalizację świetlną, oznakowanie poziome oraz pionowe wykonać zgodnie
z wytycznymi do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r.
w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów
drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich
umieszczania na drogach,
zapewnić powiązanie z zatwierdzonym projektem korekty docelowej organizacji
ruchu w ciągu ul. Legnickiej na odcinku od ul. Środkowej do pl. Strzegomskiego
należy uwzględnić zmiany dotyczące docelowej organizacji ruchu na ul. Młodych
Techników i ul. Inowrocławskiej wynikające z przebudowy wylotów ww. ulic
i uporządkowania parkowania
oznakowanie poziome na nawierzchniach asfaltowych wykonać w technologii
grubowarstwowej
oznakowanie poziome na nawierzchniach kamiennych i betonowych wykonać
w technologii cienkowarstwowej
3.5. Wytyczne dla robót drogowych



zachować ciągłość nawierzchni tras i przejazdów rowerowych oraz przejść dla
pieszych i chodników
na nowo projektowanych przejściach dla pieszych zastosować płytki typu STOP
w przypadku kolizji projektowanej inwestycji z kanałami sygnalizacji może
zachodzić konieczność regulacji pionowej studzienek sygnalizacji ulicznej
II. Część informacyjna






Zamówienie musi być realizowane zgodnie z opracowaną i zatwierdzoną przez
ZDiUM dokumentacją projektową oraz obowiązującymi przepisami Prawa
budowlanego, wszelkimi aktami prawnymi właściwymi w przedmiocie zamówienia
oraz przepisami techniczno-budowlanymi.
Wykonawca musi się liczyć z sytuacją, że ilości robót podane w programie
funkcjonalno-użytkowym są orientacyjne i mogą ulec zmianie po opracowaniu
dokumentacji projektowej. Wykonawca powinien we własnym zakresie przed
złożeniem oferty przeprowadzić wizję lokalną w terenie w celu weryfikacji
podanych powyżej obmiarów szacunkowych.
Wykonawca zapewni nadzór autorski na czas trwania budowy,
Zaplecze budowy wykonawca zorganizuje i zasili we własnym zakresie, zaś po
zakończeniu robót przywróci teren do stanu pierwotnego. Lokalizację zaplecza
budowy Wykonawca uzgodni z Zamawiającym na etapie sporządzania
dokumentacji projektowej.
Wykonawca uzyska zgody właścicieli nieruchomości, które nie są w zarządzie
ZDiUM, dla wejścia na teren prywatny celem prowadzenia robót.
Niezwłocznie po opracowaniu i uzgodnieniu dokumentacji projektowej Wykonawca
przekaże Zamawiającemu 4 egz. dokumentacji projektowej w wersji papierowej
i 1 egz. w wersji elektronicznej.