10. Program funkcjonalno-użytkowy

PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
BUDOWA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWNIU UL. KAMIENNEJ I UL.
DRUKARSKIEJ WE WROCŁAWIU WRAZ Z OPRACOWANIEM DOKUMENTACJI
PROJEKTOWEJ
Kod CPV
71322500-6 Usługi inżynierii projektowej w zakresie sygnalizacji ruchu drogowego
45233294-6 Instalowanie sygnalizacji drogowej
Zamawiający:
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta
ul. Długa 49, 53-633 Wrocław
SPIS ZAWARTOŚCI:
I.
Część opisowa.
1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia.
2. Wymagania zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia
a) wymagania do dokumentacji,
b) wymagania do realizacji zadania.
3. Wytyczne do opracowań branżowych.
a) wytyczne dla projektowania i wykonania instalacji ulicznej sygnalizacji
świetlnej;
b) wytyczne dla włączenia sygnalizacji do Inteligentnego Systemu Transportu
(ITS);
c) wytyczne do budowy kanałów technologicznych dla obsługi sygnalizacji;
d) wytyczne dla organizacji ruchu zastępczego;
e) wytyczne dla organizacji ruchu docelowego.
II.
Część informacyjna.
III. Załączniki
1. Ogólne wytyczne do projektowania i wykonywania instalacji ulicznej sygnalizacji
świetlnej;
2. Wytyczne do projektowania i wykonywania instalacji ulicznej sygnalizacji świetlnej
włączanej do Systemu ITS;
3. Norma MTKK ZN-WIMUMWR-02 – Zasady projektowania.
I. Część opisowa:
1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wraz z realizacją
dla budowy sygnalizacji świetlnej, na skrzyżowaniu ul. Kamiennej i ul. Drukarskiej,
akomodacyjnej w koordynacji z sygnalizacjami na ciągu ul. Kamiennej do skrzyżowania
z ul. Ślężną.
Przedmiot zamówienia przewidziany do realizacji w systemie „zaprojektuj i zbuduj”
składa się z dwóch części:
• opracowania dokumentacji projektowej,
• budowy sygnalizacji świetlnej
2. Wymagania zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia
a) Wymagania do dokumentacji
Dokumentacja projektowa, na podstawie której będzie realizowana budowa winna
składać się z następujących opracowań i projektów:
• projekty wykonawcze dla branż:
- elektryczna + programy,
- drogowa,
- organizacja ruchu zastępczego,
- organizacja ruchu docelowego,
- zabezpieczenie poziomowej osnowy geodezyjnej,
- uzupełniające pomiary geodezyjne,
- specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót.
b) Wymagania do realizacji zadania
Realizacja zadania winna obejmować:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
rozebranie istniejących nawierzchni w miejscach przebiegu kanalizacji kablowej
i ich późniejsze odtworzenie;
obniżenie krawężników wraz z montażem płytek STOP;
wykonanie zasilania sygnalizacji świetlnej;
wykonanie kanalizacji kablowej;
montaż sterownika sygnalizacji świetlnej;
posadowienie masztów niskich i wysięgników;
montaż sygnalizatorów kołowych oraz pieszych;
montaż wideo detekcji;
uruchomienie sygnalizacji świetlnej;
badania i pomiary;
inwentaryzację powykonawczą, deklaracje zgodności, aprobaty techniczne na
wbudowane elementy.
Zakresem prac projektowych i budowlanych należy objąć odcinki niezbędne do
prawidłowego funkcjonowania sygnalizacji świetlnej zgodnie z warunkami, przepisami
i wymaganiami Zamawiającego.
3. Wytyczne do opracowań branżowych
a) wytyczne dla projektowania i wykonania instalacji ulicznej sygnalizacji
świetlnej
•
•
•
•
•
•
•
wytyczne do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r.
w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów
drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich
umieszczania na drogach;
norma PN-EN-12368 „urządzenia do sterowania ruchem drogowym”;
wewnętrzne wytyczne Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta (załącznik nr 1);.
sygnalizację należy skoordynować z sygnalizacjami na ciągu ul. Kamiennej do
skrzyżowania z ul. Ślężną;
nadzorem sygnalizacji objąć wszystkie wloty skrzyżowania;
zaprojektować akomodację wszystkich kierunków kołowych kamerami AutoScope;
przewidzieć wspólne otwarcie na wlotach ul. Drukarskiej, wloty ul. Kamiennej
sterować rozdzielnie.
b) wytyczne dla włączenia sygnalizacji świetlnej do ITS
•
•
•
•
lokalizację sterownika zaprojektować z rezerwą pod szafę ITS ustawioną
w jednym rzędzie i przyległą do sterownika sygnalizacji;
przy sterowniku zaprojektować studnię wielkości SKO2g ( studnia podszafkową
sygnalizacji i ITS), aby w przyszłości służyła jako studnia podszafkowa pod
szafy ITS do gromadzenia zapasów kabli;
kanalizację kablową sygnalizacji ulicznej zaprojektować z rezerwą dla urządzeń
systemu ITS;
załącznik nr 2.
c) wytyczne do budowy kanałów technologicznych dla obsługi sygnalizacji
•
•
•
norma MTKK ZN-WIMUMWR-02 - Zasady Projektowania – załącznik nr 3;
na potrzeby sygnalizacji projektować kanał technologiczny z uwzględnieniem
wymagań Systemu ITS;
przewidzieć połączenie z ciągiem kanałów kablowych przebiegających przez
pl. Powstańców Śląskich (SK 248). Najbliższa studnia ciągu sieci Pasywnej ITS
jest posadowiona na SK248 (nr 248MSRK02/SK04g). W obrębie
przedmiotowego skrzyżowania (ul. Kamienna / Drukarska) przebiega projekt
MSRK odcinek 10 (do wglądu w ZDiUM w zespole ds. MTKK). Możliwe jest
wykorzystanie istniejącego projektu MSRK 10 (właścicielem praw do projektu
jest WIN UM Wrocławia).
d) wytyczne dla organizacji ruchu zastępczego:
•
•
•
wykonawca opracuje i uzyska zatwierdzenie projektu organizacji ruchu
zastępczego na czas prac związanych z inwestycją,
tymczasowe oznakowanie pionowe wykonać zgodnie z wytycznymi do
rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie
szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz
urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na
drogach,
należy wykorzystać do obciążenia słupków oznakowania drogowego zbrojonych
elementów betonowych, natomiast do obciążenia zastaw prefabrykowanych
elementów z mieszanek recyklingowych.
e) Wytyczne dla organizacji ruchu docelowego:
•
sygnalizację świetlną, oznakowanie poziome oraz pionowe wykonać zgodnie
z wytycznymi do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r.
w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów
drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich
umieszczania na drogach.
f) Wytyczne dla robót drogowych
•
na przejściu dla pieszych przewidzieć obniżenie krawężników i zamontowanie
płytek STOP.
II. Część informacyjna:
1. Wykonawca powinien dokonać wizji lokalnej w terenie na własny koszt oraz do
zdobycia wszelkich informacji, które mogą być konieczne do prawidłowej wyceny
wartości.
2. Wykonawca zobowiązany jest do podania czasu reakcji do podjęcia działań
związanych z usuwaniem awarii urządzeń sygnalizacji w okresie gwarancji.
3. Wykonawca zapewni nadzór autorski na czas trwania budowy.
4. Niezwłocznie po opracowaniu i uzgodnieniu dokumentacji projektowej wykonawca
przekaże zamawiającemu 4 egz. dokumentacji projektowej oraz harmonogram
rzeczowy.