szkody górnicze a infrastruktura transportowa

SITK
V KONFERENCJA NAUKOWO – TECHNICZNA
„SZKODY GÓRNICZE
A INFRASTRUKTURA TRANSPORTOWA”
STOWARZYSZENIE INŻYNIERÓW I TECHNIKÓW KOMUNIKACJI RP
– ODDZIAŁ w KATOWICACH
40-026 Katowice, ul. Podgórna 4
W dniach 17 ÷ 18 marca 2011 roku w miejscowości Ustroń Jaszowiec
odbyła się V edycja KONFERENCJI NAUKOWO – TECHNICZNEJ „SZKODY GÓRNICZE A INFRASTRUKTURA TRANSPORTOWA”. Konferencja
odbywała się pod Patronatem Głównego Instytutu Górnictwa, PKP
Polskich Linii Kolejowych S.A. oraz Politechniki Śląskiej Wydziałów:
Górnictwa i Geologii oraz Wydziału Budownictwa. Organizatorem
był Oddział SITK RP w Katowicach przy współpracy z PKP Polskie
Linie Kolejowe S.A. Zakładem Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach, Sosnowcu oraz Centrum Diagnostyki w Warszawie. W Konferencji wzięło udział 95 osób, w tym przedstawiciele PKP Polskie Linie
Kolejowe S.A. Biura Dróg Kolejowych i Biura Energetyki, Centrum
Realizacji Inwestycji, Centrum Dużych Prędkości i Zakładów Linii
Kolejowych z Tarnowskich Gór, Sosnowca, Krakowa, Wałbrzycha,
Częstochowy oraz Zakładu Maszyn Torowych w Krakowie i Centrum Diagnostyki w Warszawie. Wśród przedstawicieli świata nauki
można wymienić m. in. Profesora dr hab. inż. Jana Białka z Wydziału
Górnictwa i Geologii Politechniki Śląskiej, Profesora dr hab. inż. Kazimierza Kłoska z Wydziału Budownictwa Politechniki Śląskiej, a z
Głównego Instytutu Górnictwa Pana Profesora dr hab. inż. Andrzeja
Kowalskiego oraz Pana mgr inż. Grzegorza Stencla z Instytutu Kolejnictwa (dawne CNTK). Wśród grona uczestników byli przedstawiciele górnictwa: z Kompanii Węglowej S.A., z Katowickiego Holdingu
Węglowego S.A. i Jastrzębskiej Spółki Węglowej S.A., reprezentanci
biur projektowych i firm wykonawczych z branży budowlanej, energetycznej jak i srk. Konferencja gościła również przedstawiciela firmy
niemieckiej. Wśród znamienitych gości nie zabrakło przedstawicieli
GDDiA Oddziału w Katowicach wraz z kierującą Panią Dyrektor mgr
inż. Ewą Tomala -Borucką.
Na Konferencji omawiano zagadnienia związane z mechanizmem
prognozowania, powstawania, zabezpieczania i usuwania wpływów eksploatacji górniczej na infrastrukturępod, na i nad ziemną.
Tematyczne referaty stanowiły punkt wyjścia do wspólnej i szerokiej dyskusji środowisk naukowych, kolejowych, drogowych,
górniczych oraz projektowo – wykonawczych. Program dwudniowej konferencji
generalnie podzielony był na dwie części,
pierwszą, dotyczącą zagadnień związanych
z infrastrukturą kolejową, drugi z infrastrukturą drogową. Czas Konferencji wypełniony merytorycznymi wystąpieniami
i żywą dyskusją nie wiedzieć kiedy doprowadził do jej zakończenia. Z poruszonych
zagadnień można wyciągnąć wnioski, że
jest wiele wspólnych problemów do rozwiązania przy budowie i utrzymaniu dróg
kolejowych jak i kołowych w tym rejonie.
Dotycząone problemów z istniejącymi i
powstającymi szkodami górniczymi, które są ubocznym i niekorzystnym efektem
realizacji Planów Ruchu Zakładów Górniczych (wydobycia kopalin). Pomimo występowania szkód górniczych na stosunkowo
66
p r ze g l ą d komunik ac yjny
niedużym obszarze kraju, problemy w komunikacji i infrastrukturze
wynikają m. in. z faktu realizacji ponad 30% naładunku i wywozu towarów w transporcie kolejowym i znacznie przewyższającym średnią, a zarazem najwyższym w kraju iloczynowi ruchu kołowego przy
prowadzeniu tras przez teren bardzo zurbanizowany. Problematyka
zmian nośności gruntu, konieczności stosowania odpowiednich zabezpieczeń przed szkodami górniczymi generuje dodatkowe koszty
budowy i utrzymania oraz wymaga specjalistycznej wiedzy. Ma to
swój wydźwięk w realizacji inwestycji kolejowych korytarza E 30 i E
65 oraz autostrad A 1 i A 4 i drogi ekspresowej S 1. Do realizacji zadań
(projektowych, budowlanych i utrzymania) na tym terenie wymagana jest specjalistyczny wiedza, którą zdaniem uczestników można
by pogłębiać na Studiach Podyplomowych oraz podczas kolejnej VI
Konferencji za 2 -3 lata.
Wystąpienia osób reprezentujących firmy koncentrowały się nie tylko na reklamie i informacji o działalności, ale przede wszystkim dotyczyły technologii robót, omówieniu błędów w wykonawstwie oraz
sposobów ich uniknięcia.
Korzystając z okazji organizatorzy informują, że na stronie www.sitkkatowice.org.pl zostaną w niedługim czasie opublikowane materiały
z Konferencji, na które organizatorzy uzyskali zgodę autorów, a na
łamach periodyku „Przegląd Komunikacyjny” zostaną zamieszczone
referaty.
ORGANIZATORZY:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w
Katowicach PKP PLK Zakład Linii Kolejowych w Sosnowcu PKP PLK
Zakład Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach
3-4 / 2011