Rynek paliw wyhamował bardziej, niż oczekiwano Krzysztof Romaniuk

Przemysł Naftowy w Polsce 2012/2013
Rynek Paliwowy
Rynek paliw wyhamował bardziej,
niż oczekiwano
14 289
34
034-039_romaniuk_pl.indd 34
P
R
Z
E
M
Y S
Ł
N
A
F
T
O
W
Y
W
P
O
L
S
C
E
2
0
1
2
/
2
0
1
709
Ciężki olej
opałowy
Lekki olej
opałowy
673
1 121
1 293
4 024
LPG
614
Paliwo
JET
Olej
napędowy
Benzyna
silnikowa
606
3 911
5 024
5 309
[tys. m3]
15 748
było szczególnie widoczne w drugiej połowie roku. DodatkoWyniki konsumpcji paliw w roku 2012 nieco zaskoczyły.
Wprawdzie spodziewano się lekkiego obniżenia dynamiki wo wysokie koszty zakupu oleju napędowego, którego ceny
przez spory okres przekraczały ceny benzyny 95, skłaniały
wzrostu rynku paliw w Polsce spowodowanego zmianą stawek
akcyzy na olej napędowy, spowolnieniem gospodarki i zmniejdo poszukiwań tańszego paliwa, które w dużej ilości oferoszeniem zamożności społeczeństwa, ale skala zmian była zawała szara strefa. Zatrzymanie lub spowolnienie inwestycji
skoczeniem – tym większym, że gospodarka polska utrzymała infrastrukturalnych tuż po mistrzostwach EURO 2012, rozrost szarej strefy i wysokie ceny oraz wyhamowanie trendu
poziom wzrostu w wysokości 2%. Podsumowanie roczne całości rynku paliw ciekłych pokazuje spadek konsumpcji dla wzrostowego w dieselizacji floty osobowej znalazły swoje odzwierciedlenie w zmniejszonym popycie. To zupełne odwróbenzyn, oleju napędowego i lekkiego oleju opałowego oraz niewielki wzrost popytu dla gazu płynnego LPG, paliwa lotniczego cenie trendu obowiązującego dla oleju napędowego od kilku
lat. Spadek popytu na paliwa do silników wysokoprężnych
JET oraz ciężkiego oleju opałowego (rys. 1). Pod względem wolumenu rynek paliw płynnych w Polsce cofnął się do poziomu o 9% spowodował cofnięcie rynku tego paliwa do wielkości
z 2010 roku. Udział importu w rynku diesla zmalał o połowę
z 2008 roku. Popyt krajowy na paliwa ciekłe został w całości
i osiągnął poziom 10%. Wolumenowo to niecałe 1,5 mln m3,
zaspokojony i nie notowano przypadków zachwiania rynku.
podczas gdy jeszcze rok wcześniej było to ponad 3 mln m3.
Do spadku konsumpcji paliw najbardziej przyczyniło się
obniżenie popytu na olej napędowy. Był on o wiele niższy, Dane, które posiada POPiHN, dotyczą oficjalnie zewidencjonowanego paliwa. Tymczasem szacunki Organizacji o wielniż wynikałoby to ze wskaźników gospodarczych, a przecież
kości możliwej szarej strefy dla oleju napędowego zakładają,
stan rynku tego gatunku paliwa zależy właśnie od kondycji goiż na rynek mogło być dostarczone o około 6–7% więcej tego
spodarki. Przyczyn takiego stanu rzeczy upatruje się głównie
produktu, oczywiście z pominięciem obowiązku odprowaw rozwoju szarej strefy, dla której wysokie ceny paliw i chęć
obniżenia kosztów działalności w zwalniającej gospodarce stadzenia stosownych danin państwowych. Gdyby uwzględnić
nowiły doskonałą pożywkę. Według szacunków POPiHN [Poltę dodatkową ilość paliwa, spadek dynamiki konsumpcji dieskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego] szara strefa sla byłby mniejszy o kilka procent.
Poziom cen detalicznych jest głównym czynnikiem wpływ rynku oleju napędowego może obejmować nawet 6–7%
wającym na wysokość zakupów benzyn silnikowych, jako
dostaw na ten rynek. Niektórzy analitycy rynku sugerują, że
że jest to paliwo kupowane głównie na potrzeby prywatne
może to być jeszcze większa skala. Podwyżki cen wpłynęły
istotnie na obniżenie popytu na ben16 000
zyny silnikowe. To już kolejny rok,
kiedy obserwowano ograniczenie
zapotrzebowania na paliwa do sil12 000
ników benzynowych. Jedynym paliwem silnikowym, dla którego popyt
przekroczył poziom z 2011 roku, był
8 000
gaz płynny LPG, głównie ze względu
na zwiększone zapotrzebowanie na
autogaz będący substytutem benzyn
4 000
silnikowych. Dobra relacja cenowa
na korzyść autogazu zachęcała do
tankowania tego paliwa do samocho0
dów posiadających podwójny system zasilania (autogaz\benzyna).
Uważa się, że konsumpcja oleju
napędowego odzwierciedla kondy2011
2012
cję gospodarki. W roku 2012 polska
Rys.
1.
Konsumpcja
krajowa
paliw
ciekłych
w
roku
2012
i
2011.
Źródło:
opracowanie własne POPiHN
gospodarka wyraźnie zwolniła, co
3
2013-05-19 14:00:47