Poprawić V8?

PORADY
Poprawić
V8?
Nasz redakcyjny i klubowy
przyjaciel Zygfryd Jacyno,
o którym pisaliśmy
już kilkakrotnie z racji
Jego motoryzacyjnych
doświadczeń
(„Automobilista” nr 105),
zwrócił się do mnie
z pytaniem: „Czy te
preparaty, które opisujecie,
rzeczywiście działają?”
Tekst Jerzy Kossowski
Zdjęcia autora
O
dpowiedziałem, że wszystkie doświadczenia odbyły się naprawdę
i jeżeli chce, to możemy spróbować
również na jego samochodzie.
A jest to pojazd nie byle jaki, bo Oldsmobile
z 1951 r., od pół wieku w rękach Pana Zygfryda. Ostatnio silnik zaczął zauważalnie zużywać olej, do tego stopnia, że z rury wydechowej wydobywają się smużki dymu, szczególnie
przy tzw. „przegazówkach”. Niewątpliwy
wpływ na to mógł mieć fakt, że samochód od
kilku lat stosunkowo mało jeździ. Tak się złożyło, że w silniku tego auta, a jest to dolnozaworowa „ósemka” w układzie V, został właśnie
zmieniony olej na mineralny 20W50. W związku z tym zapadła decyzja o zastosowaniu jednej tubki preparatu Xado One Stage, czyli takiego, który dodaje się tylko w jednej porcji.
Po nagrzaniu silnika do ok. 60 °C dodaliśmy
całą zawartość tubki. Następnie przejechaliśmy kilkanaście kilometrów w celu pełnego nagrzania silnika i wymieszania preparatu
z olejem. Samochód od tego czasu przejechał ok. 600 km w czasie jednego rajdu i kilku
drobnych wyjazdów. Nie jest to wystarczający
dystans, abyśmy mogli powiedzieć, że proces
rewitalizacji został zakończony, jednak zdecydowałem się zapytać Pana Zygfryda Jacynę,
czy coś zauważył.
Odpowiedź była krótka: „Oczywiście tak! Po
500-kilometrowym rajdzie dolałem jedynie
1 litr oleju, gdy dotychczas dolewałem litr nawet na 200 km! Zdarzało się, że widywałem
w lusterku wstecznym dym z rury wydecho54 / AUTOMOBILISTA / PAŹDZIERNIK 2012
wej, a teraz go nie ma. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, to równocześnie przeregulowałem
gaźnik, więc trudno powiedzieć, jak wpłynęło na niego dodanie rewitalizanta, ale 15,2 litra,
jakie zanotowałem, było wartością niską, jakiej
od dawna nie pamiętam”.
Doświadczenie to potwierdza fakt, stwierdzony przez nas już kilkakrotnie, że już po 1/3 dystansu, jaką określa wytwórca preparatu Xado na 1000–1500 km, występuje zauważalna
poprawa parametrów silnika. Inne doświadczenia pokazują, że poprawa ta utrzymuje się
dalej po kolejnych wymianach oleju niezawierającego rewitalizanta. Świadczy to o tym, że
wytworzone warstwy metalo-ceramiczne mają
dużą trwałość i nie są związane ze stałym dodawaniem preparatu do oleju.
Wszelkich informacji na temat produktów firmy XADO można uzyskać w siedzibie i sklepie firmowym w Warszawie ul. Ostrobramska
38A ,tel. 22 744 15 04 email [email protected] Informacji i porad technicznych udziela także doradca Stanisław Olszewski
tel. 600 561 351