Zapytania 1-10

ZZ.271.5.2015
Nekla, dnia 22 maja 2015 roku
ZAPYTANIA
Do przetargu nieograniczonego pn.:
„Zakup fabrycznie nowego ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego typu GCBA
z napędem 4x4 z wyposażeniem zamontowanym na stałe oraz mobilnym na wyposażenie
jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Nekli”
Pytanie 1:
Dot. pkt 1.1 Minimalnych wymagań …
Zamawiający wymaga by pojazd był fabrycznie nowy opatrzony przez producenta rokiem
produkcji 2015 r.
Rozumiemy zatem, że Zamawiający dopuszcza pojazd zbudowany w 2015 r. na fabrycznie
nowym i nieużywanym podwoziu wyprodukowanym w 2014 r.
Odpowiedź:
Zamawiający nie dopuszcza podwozia rok produkcji 2014. Zamawiający wymaga, aby
pojazd był fabrycznie nowy i opatrzony przez producenta rokiem produkcji 2015 r.
Pytanie 2:
Dot. pkt 1.1 Minimalnych wymagań …
Czy Zamawiający dopuści dostarczenie świadectwa dopuszczenia oraz sprawozdania z badań
CNBOP na oferowany pojazd w dniu odbioru techniczno-jakościowego?
Wymaganie załączenia wyżej wymienionych dokumentów na etapie składania ofert nic nie
wnosi, a powoduje tylko tyle, że ilość potencjalnych wykonawców mogących złożyć ofertę
zostanie ograniczona do minimum co na pewno nie będzie korzystne dla Zamawiającego.
Odpowiedź:
Zamawiający dopuszcza możliwość dostarczenia świadectwa dopuszczenia oraz
sprawozdania z badań CNBOP na oferowany pojazd najpóźniej w dniu odbioru
techniczno – jakościowego.
Pytanie 3:
Dot. pkt 1.1 Minimalnych wymagań …
Czy Zamawiający dopuści dostarczenie oświadczenia o danych i informacjach o pojeździe
niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdów wystawionego przez producenta podwozia
w dniu odbioru techniczno-jakościowego?
Tego typu dokument wystawiony jest na wyprodukowane podwozie, zawiera bowiem nr VIN
konkretnego egzemplarza, którego dotyczy, wobec czego żądanie go na etapie składania ofert
może okazać się niemożliwe do wykonania (dostarczenia).
1
Odpowiedź:
Zamawiający wyraża zgodę, aby oświadczenie o danych i informacjach o pojeździe
niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdów wystawione przez producenta podwozia
zostało przedstawione Zamawiającemu najpóźniej w dniu odbioru techniczno –
jakościowego.
Pytanie 4:
Dot. pkt 1.2 Minimalnych wymagań …
Zamawiający wymaga samochodu wyposażonego w podwozie w układzie napędowym 4x4
z blokadą m.in. mechanizmu różnicowego między-osiowego.
Czy Zamawiający dopuszcza podwozie posiadające napęd 4x4 z możliwością odłączania
przedniej osi, z blokadami mechanizmów różnicowych przedniej oraz tylnej osi, natomiast nie
posiadające blokady mechanizmu różnicowego między-osiowego?
Odpowiedź:
Zamawiający nie wyraża zgody, aby podwozie samochodu nie posiadało blokady
mechanizmu różnicowego międzyosiowego.
Pytanie 5:
Dot. pkt 1.2 Minimalnych wymagań …
Zamawiający wymaga samochodu wyposażonego w podwozie z manualną skrzynię biegów.
Czy Zamawiający dopuszcza dostawę samochodu z mechaniczną skrzynią biegów ze
zautomatyzowanym systemem zmiany przełożeń?
Chcielibyśmy zwrócić uwagę zamawiającego, że jest to mechaniczna skrzynia biegów
posiadająca jej wszystkie walory tzn. brak konieczności wymiany płynów eksploatacyjnych
(brak dodatkowych kosztów eksploatacji), gdzie zmiana biegów realizowana jest w sposób
zautomatyzowany co z kolei eliminuje możliwość popełnienia błędów przez kierowcę, a tym
samym zabezpiecza zarówno skrzynię, sprzęgło jak i jednostkę napędową przed
uszkodzeniem (np. niewłaściwa redukcja biegów np. z wysokiego na zbyt niski). Dodatkowo
skrzynia biegów zautomatyzowana optymalizuje i obniża zużycie paliwa, a ponadto wpływa
na zwiększenie komfortu oraz bezpieczeństwa jazdy.
Odpowiedź:
Zamawiający nie dopuszcza samochodu wyposażonego w mechaniczną skrzynię biegów
z zautomatyzowanym systemem zmiany przełożeń.
Pytanie 6:
Dot. pkt 1.19 Minimalnych wymagań …
Zamawiający wymaga by tylne zawieszenie pojazdu posiadało możliwość regulacji
wysokości.
Zwracamy uwagę Zamawiającego, że w tej klasie samochodów nie ma podwozi, które są
wyposażone w regulacje wysokości tylnego zawieszenia.
Czy w związku z powyższym Zamawiający dopuszcza dostarczenie samochodu tylnym
zawieszeniem, bez możliwości regulacji wysokości?
2
Odpowiedź:
Zamawiający dopuszcza dostarczenie samochodu z tylnym zawieszeniem bez możliwości
regulacji wysokości.
Pytanie 7:
Dot. pkt 2.1 Minimalnych wymagań …
Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z systemem mocowania półek z regulacją,
wykonanym na prowadnicach z aluminium?
Odpowiedź:
Zamawiający nie dopuszcza możliwości zaoferowania pojazdu z systemem mocowania
półek z regulacją, wykonanym na prowadnicach z aluminium.
Pytanie 8:
Dot. pkt 2.2 Minimalnych wymagań …
Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z drabinką do wejścia na dach wykonaną
z aluminium?
Odpowiedź:
Zamawiający informuje, iż zgodnie z zapisami siwz załącznik Minimalne wymagania …
pkt 2.2 zdanie czwarte brzmi: „Z tyłu pojazdu drabinka ze stali nierdzewnej,
kwasoodpornej lub aluminium do wejścia na dach, stopnie w wykonaniu antypoślizgowym,
górna część drabinki wyposażona w uchwyt-(y) ułatwiające wchodzenie.” Zatem drabinka
do wejścia na dach może być wykonana z aluminium.
Pytanie 9:
Dot. pkt 2.17 Minimalnych wymagań …
Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdów z zaworem odcinającym sterowanym
elektropneumatycznie?
Odpowiedź:
Zamawiający nie dopuszcza innych rozwiązań niż ręczny, kulowy zawór odcinający.
Pytanie 10:
Dot. pkt 2.32 Minimalnych wymagań …
Czy Zamawiający dopuści maszt oświetleniowy z najaśnicami LED o mocy strumienia
świetlnego min. 30 000 lumenów?
Odpowiedź:
Zamawiający dopuszcza maszt oświetleniowy z najaśnicami LED o mocy strumienia
świetlnego min. 30 000 lumenów, przy jednoczesnym spełnieniu wymagania, że lampy
LED posiadają moc min 330 W.
Z poważaniem
3