uchwała

MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych
Dot. zdarzenia nr: 484/09
UCHWAŁA
Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych, w składzie:
Przewodniczący Posiedzenia Komisji:
Z-ca Przewodniczącego Komisji:
Członek Komisji:
Członek Komisji:
Członek Komisji:
Członek Komisji:
Członek Komisji:
dr inż. Maciej Lasek
dr inż.. Michał Cichoń
mgr inż. Jerzy Kędzierski
inż. Tomasz Makowski
dr n. med. Jacek Rożyński
dr inż. Stanisław Żurkowski
Po rozpatrzeniu na posiedzeniu w dniu 2 września 2009 r., przedstawionych przez
Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice, wyników przeprowadzonego badania
zdarzenia lotniczego samolotu BAE-146-300, o znakach rozpoznawczych D-AEWA, które
wydarzyło się w dniu 29 czerwca 2009 r. na lotnisku Kraków-Balice, w którym ustalono: że
podczas podejścia do lądowania, na wysokości 300 ft. nastąpiło zderzenie prawą klapą z
ptakiem ( gawron). Samolot nie doznał uszkodzeń, załoga sporządziła „Bird Strike Reporting
From”, samolot odleciał bez opóźnień. Działając na podstawie ustawy z dnia 3 lipca 2002r
Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r., Nr 100, poz. 696 z zm.), Państwowa Komisja Badania
Wypadków Lotniczych przyjmuje ustalenia wyżej wymienionego podmiotu i uznaje, że:
Przyczyną incydentu było:
Zderzenie samolotu z ptakiem podczas lądowania.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje współpracę Zarządu Portu Lotniczego z organami administracyjnymi oraz
wszystkie działania prowadzące do kompleksowego rozwiązania problemów związanych ze
zwierzętami i ptakami w obrębie i w okolicy lotniska, jak również starania o zgodę na
odławianie ptaków na terenie lotniska.
1/2
Podpisy Komisji
Przewodniczący Posiedzenia Komisji:
Z-ca Przewodniczącego Komisji: Maciej Lasek:
CzłonekKomisji
Michał Cichoń:
Podpis nieczytelny
Podpis nieczytelny
Członek Komisji Jerzy Kędzierski:
Podpis nieczytelny
Członek Komisji Tomasz Makowski:
Podpis nieczytelny
Członek Komisji
Jacek Rożyński:
Podpis nieczytelny
Członek Komisji
Stanisław Żurkowski:
Podpis nieczytelny
2/2