Dr Mirosław Antonowicz ALK FORUM INNOWACJI

FORUM INNOWACJI TRANSPORTOWYCH
Warszawa 5.12 2013
Struktury klastrowe źródłem innowacji – nowe podejście do
kooperacji i konkurencji
Międzynarodowe, narodowe i regionalne formy współdziałania
Dr Mirosław Antonowicz
ALK
27.11.2013 Warszawa
System innowacji w
transporcie z
uwzględnieniem klastrów
Opracowanie własne na podstawie F. Trias de Bes, P. Kotler:
Innowacyjność przepis na sukces, REBIS Poznań 2013 s.21
Obecny system rozwoju innowacji w
transporcie, logistyce i infrastrukturze
Wielowymiarowa
struktura klastrowa
wewnątrz przedsiębiorstwa
Gattorna; Dynamiczne łańcuchy dostaw,
EUROLOGISTICS, Suchy Las. k. Poznania, 2013, s.332
Koncepcje definiowania
klastrów w układzie rozwojowym
Klaster możemy zdefiniować jako sieć sąsiadujących i często nieformalnie
powiązanych organizacji współpracujących ze sobą w tych obszarach w
których możliwe jest osiągniecie efektów synergii.
Opracowanie na podstawie, L. Knop: Zarządzanie klastrem,
koncepcje, strategie, modele, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej,
Gliwice 2013, s. 25
Rodzaje klastrów
Klastry przemysłowe;
Klastry technologiczne;
Klastry wiedzy;
Klastry kreatywne;
Klastry społeczne.
Modele funkcjonowania
klastrów według Markusen
Klaster według modelu sieciowego;
Klastry typu „oś i szprychy”;
Klaster satelitarny;
Klaster osadzony ( zakorzeniony) w
podmiocie publicznym.
Klastry w transporcie,
infrastrukturze i logistyce
Klastry w transporcie i infrastrukturze
stanowią platformę współpracy jednostek
naukowo-badawczych,
sektora
publicznego i prywatnego, służącą
rozpowszechnianiu
i
wspieraniu
innowacyjnych rozwiązań na rzecz
zrównoważonego rozwoju transportu i
infrastruktury.
Modele
rozwoju klastrów
Model włoski - dominacja małych i średnich przedsiębiorstw,
brak sformalizowanej struktury i powiązań kapitałowych, brak
wyodrębnionej struktury zarządzającej;
Model duński - oparty na brokerach sieciowych podejmujący
różne inicjatywy ukierunkowany na budowę struktury
sprawnego partnerstwa;
Model holenderski – rola współpracy z instytucjami
naukowymi i badawczo rozwojowymi w koordynacji
koordynatora sieciowego przy aktywnej polityce rządu;
Model amerykański - przykład współpracy dużych dużych
przedsiębiorstw, o dominującej pozycji, powiązanych
hierarchicznie z duża liczba małych i średnich przedsiębiorstw.
Aktorzy i relacje w klastrze
(przykład transportowy)
Model klastra w
transporcie pasażerskim
Sektory i branże wspierające i powiązane
Infrastruktura społeczna
Infrastruktura techniczna sieci transportowej
Jadro
klastra Firmy
świadczące
przewóz osób
Cechy klastra:
Otwarte członkostwo;
Kooperacja, współpraca i
konkurencja;
Wizja oparta na zaufaniu;
Prywatyzacja i komunalizacja.
Np. Instytucje naukowe
i samorząd gospodarczy
Np. Producenci
taboru, banki
Opracowanie na podstawie: B.
Grad: Skuteczna organizacja i
zarzadzanie transportem w
miastach i regionach kluczem do
innowacyjności w transporcie,
Materiały Forum Innowacji
Transportowych Kraków 2012
Model Południowego
Klastra Kolejowego
Opracowanie własne na podstawie E .Kowalska:
Południowy Klaster Kolejowy – pierwszy klaster
kolejowy w Polsce; Infrastruktura Transportu nr 3
Przykłady zagraniczne
I. Maquliadoras (maguillas- składać)
The Mexican Magulila Program
4000 maguiladoras
1 mln pracowników.
II. Dominacja (układ sieciowy)
Firma Nike
Projektowanie,
marketing, marka
Zaadaptowano M. Ciesielski
2013
para butów np. 150 $
Rosario ( Filipiny)
Produkcja
Dniówka 2$
Wyzwania dla klastrów
w transporcie, infrastrukturze
i logistyce
Rynek
Produkty;
Innowacje
Cena
Koopetycja – jednoczesna
konkurencja i kooperacja
między dwoma lub więcej
partnerami biznesowymi, przy
czym reakcje i interakcje są i
muszą być powtarzalne, i
przynosić stron korzyści,
równe korzyści
Organizacja, Hierarchia,
Zarzadzanie, Finansowanie
Koordynacja
Sieć, Zaufanie,
Partnerstwo,
Współpraca;
Projekty
Nowy systemowy produkt naukowy ALK w
układzie sieciowym z partnerem hiszpańskim
www.kozminski.edu.pl
link:
Advanced Management Program (AMP)
32
Klastry w układzie sieciowym
Dziękuję za uwagę