WRC153 Magazyn 2014-05-19 db 2.indd

Transkrypt

WRC153 Magazyn 2014-05-19 db 2.indd
SPIS TREŚCI
W NUMERZE:
ŚWIAT WYŚCIGÓW
ROZMAITOŚCI
153
Żywot sportowca
IMPREZY
30 Rajd Mikołowski
Piotr Baran w leciwej Hondzie Civic wygrywa
w Mikołowie
32 Rajd Zamkowy
Tylko trzy oesy w Zagłębiu. Pieniążek z Ciupką
zwyciężają
33 Rajd Argentyny
50 Dominik Butvilas
– Moja rodzina nie jest majętna. Najważniejsze było
nastawienie moich rodziców, którzy chcieli dać mi
szansę na rozwój. Budżet potrzebny na realizację
pasji dziecka w motorsporcie może się wydawać
ogromny, ale na początku taki nie był. Startowałem
Volkswagenem Golfem, a potem kupiliśmy Subaru
Imprezę GT i rozpoczęliśmy szukanie sponsorów…
54 Bezpieczne rajdy okiem Piotra Burdalskiego
Rajdy można obserwować na wiele sposobów, ale
punkt widzenia zawsze ma się jeden – ten własny,
zależny od upodobań, sympatii, preferencji, wieku
czy doświadczenia
60 Kuba Brzeziński
Przyjechał do Świdnicy i niedomagającym
Citroenem C2 objechał wszystkich, w tym także
starych wyjadaczy w RPP. Wcześniej umiejętnie
wykorzystał warunki w Memoriale i na jednej
z prób w Wieliczce błysnął drugim czasem
SAMOCHODY
Dziewiąte z rzędu zwycięstwo Volkswagena,
pierwsze punkty Kubicy
64 Fiat Seicento Kit Car
40 Rajd Azorów
Sousa triumfuje, Kajto uderza w kamień
GALERIA WRC
42 Citroen Racing: Kris Meeke/Paul Nagle, Mads
Ostberg/Jonas Andersson i Khalid Al Qassimi/
Chris Patterson
Nowa rajdówka
Łukasza Habaja
dająca niesamowitą
radość z jazdy
fot. Łukasz Kos
PRZEWODNIK KIBICA
ŚWIAT RAJDÓW
44 Mads Ostberg
fot. Citroen
http://www.facebook.com/WRC.magazyn.rajdowy
ŚWIAT RAJDÓW
fot. Volkswagen
Wystarczył jeden rajd. Co prawda bardzo długi,
bo liczący ponad 400 kilometrów oesowych,
ale to nadal jeden rajd. Robert Kubica i Maciek
Szczepaniak bez większych problemów dojechali do mety w Argentynie na szóstym miejscu,
przy okazji pobijając rekord w tej imprezie ustanowiony przed laty przez Krzysztofa Hołowczyca.
Dzięki temu – co by nie mówić – sukcesowi Kubica
doznał swoistego katharsis. W ciągu zaledwie
jednego weekendu oczyścił się ze wszystkich
grzeszków i błędów, jakimi naszpikowane były
jego poprzednie występy. Jak za dotknięciem
czarodziejskiej różdżki, wszyscy hejterzy skulili
się, chowając pokornie w kąt. Internety po raz
kolejny zaczęły gloryfikować Kubicę i wychwalać
jego rozsądną jazdę.
O czym to świadczy? Przede wszystkim o tym,
jak niewdzięczny jest los sportowców i jak niewielu fanów jest z nimi na dobre i na złe. Kubica
to oczywiście przykład, który jest nam najbliższy.
W skali bardziej masowej warto przypomnieć, co
obecnie dzieje się FC Barceloną, która – jak wiadomo – praktycznie nie istnieje bez swojej siły
napędowej mającej zaledwie 1,69 cm wzrostu.
Leo Messi w ostatnim czasie jest cieniem samego
siebie, przez co zjawiskowa dotąd Blaugrana przegrała w tym sezonie wszystko, co było do przegrania. Nagle okazało się, że zarówno Messi, jak i cała
Barca nie mają już tylu fanów, co dawniej, a sporo
z nich przekserowało swoje sympatie w stronę
będącego na fali Realu Madryt. Niestety, tak już
jest i nic tego nie zmieni.
Wracając do Roberta Kubicy i Argentyny – ten
rajd pokazał jeszcze jedną bardzo ważną rzecz.
Otóż okazało się, że Robert nie rzucił słów na
wiatr i mentalny „reset”, o którym wspominał po
pechowej Portugalii, rzeczywiście miał miejsce.
Po zapoznaniu z trasą przed Rajdem Argentyny
bez ogródek mówił, że prawdopodobnie będzie to
najtrudniejszy test w jego dotychczasowej karierze
– zupełnie nowa trasa, zdradliwe oesy, no i przede
wszystkim presja dojechania do mety. Patrząc
na wszystko z boku, wydawało się, że dla Kubicy
była to bułka z masłem – wszak nie miał poważniejszych problemów i co ważne – nie korzystał
z systemu Rally2. Paradoksalnie, aby jechać szybciej, Robert musiał nieco zwolnić. Tak naprawdę
to było kluczem do sukcesu.
6 …z kraju
Hołek ponownie na Rajdzie Polski. Były mistrz
Europy zasiądzie za kierownicą auta WRC
12 …ze świata
Mistrzostwa Europy z mniejszą liczbą rund
23 Strefa quizów
Cztery konkursy z atrakcyjnymi nagrodami
24 Dla Amatorów
Przegląd amatorskich imprez oraz kalendarz
najbliższych zawodów
fot. VWCC
48 Wywiad z Jerzym Dudkiem
Wielu wybitnych
sportowców nie potrafi
zwolnić tempa po przejściu
na „emeryturę”. Adama
Małysza wywiało na
pustynię, a Jerzy Dudek,
po latach wykonywania
wybitnie defensywnego
zadania, zmienił pozycję na napastnika...
redaktor naczelny
redaktor
3
68 27. Rajd Karkonoski
Harmonogram, mapki najciekawszych zakrętów,
współrzędne GPS
TECHNIKA
76 Przegląd rynku – rajdowe akcesoria
VARIA
– Z Citroenem porozumieliśmy się po Rajdzie
Wielkiej Brytanii i choć rozmawiałem też z innymi
zespołami, to gdy padła konkretna propozycja, decyzja była bardzo prosta. W grudniu wszystko było
już gotowe i zaczęliśmy testy przed Monte Carlo…
WYDANIE 153 [CZERWIEC 2014]
23 MAJA 2014
Redakcja: ul. Kochanowskiego 16/11,
40-035 Katowice, tel./fax: 32 251 70 86
Internet: www.wrc.net.pl
Redaktor Naczelny:
Wojciech Garbarz, [email protected]
Zastępca Redaktora Naczelnego:
Bartosz Głowacki, [email protected]
78 Regionalny przegląd firm
80 Rajdowa krzyżówka z nagrodami
Sprawdź, czy znasz się na sportach motorowych.
Odpowiedz na 54 pytania – wszystkie związane
są z rajdami
81 Strefa zgniotu
82 Poza drogą
Zespół redakcyjny:
Łukasz Kański-Chmielewski, Rafał Rezler,
Wacław Stawiarski
Współpraca: Tomasz Czopik, Jarosław Zagórny
Serwis fotograficzny:
Krzysztof Babisz, Arkadiusz Bar, Robert "fotorobart"
Biernacki, Adam Charuk, Tomasz Filipiak, Damian Fużyński,
Radek Gułaj, Dominik Kalamus, Tomasz Kaliński, Marcin
Kaliszka, Łukasz Kos, Kamil Koza, Grzegorz Kozera, Łukasz
Kufner, Michał Leszczyński, Jacek Mazur, Ewa Manasterska,
Maciej Niechwiadowicz, Janusz Orządała, Marcin Snopkowski,
Marcin Pawłowski, Leszek Porwit, Grzegorz Rosłon, Marcin
Rybak, Michał Skowronek, Rafał Sutor, Marek Wicher
Reklama: [email protected]
Prenumerata: [email protected]
Realizacja edytorska: WRC Media SC
Skład: Dariusz Bieniek, Norbert Kwiatkowski
Korekta: Małgorzata Milian-Lewicka
Druk: StudioHorn, Poznań
Wydawca:
WRC Media SC, Maciej Partyka, [email protected]
Zdjęcia na okładce: Citroen, Marcin Kaliszka, Marcin
Rybak, Grzegorz Rybarski, Volkswagen, z archiwum
Piotra Burdalskiego
Redakcja nie odpowiada za treść
zamieszczonych ogłoszeń i reklam.