131 - WRC Magazyn

131
redaktor naczelny
W NUMERZE:
ROZMAITOŚCI
GALERIA WRC
6 …z kraju
Szymon Kornicki/Robert Hundla,
Rajd Karkonoski, Citroen C2 R2 Max
Czy Kajetanowicz wyruszy na podbój Europy?
10 …ze świata
ŚWIAT RAJDÓW
Sebastien Loeb bliski zakończenia rajdowej kariery
16 Dla Amatorów
44 Rajdowe szkoły cz. II
Przegląd amatorskich imprez, kalendarz nadchodzących zawodów, trzecia część leksykonu automobilklubów oraz Strefa Tedex
50 Golf R-Cup
Nowy wyścigowy puchar podbije tory
w Europie Środkowo-Wschodniej
20 Strefa quizów
4 konkursy z atrakcyjnymi nagrodami
52 Polonez 2000 Rally
IMPREZY
22 Rajd Nowej Zelandii
KRAJOBRAZ PO LOEBIE
fot. Classic Garage
fot. Citroen
Replika kultowej rajdówki rodem z PRL
60 Kia Picanto
Czwarty w tym roku dublet Citroena
Wyścigówka, która kosztuje tyle samo co… cywilna wersja
28 Rajd Ypres
Hanninen najszybszy we Flandrii
TECHNIKA
29 Rajd Bosforu
62 Karbon i kevlar
W kurzu i upale
Wszystko o elementach z włókna węglowego
30 Rajd San Marino
68 Przegląd rynku – kombinezony
RRC znowu górą
31 Rajd Sibiu
PRZEWODNIK KIBICA
Serial IRC debiutuje w Rumunii
70 21. Rajd Rzeszowski
ŚWIAT RAJDÓW
32 Filip Nivette
Objawienie Castrol Edge Fiesta Trophy
34 Rozmowa z Kamilem Hellerem
Harmonogram, mapki oesów, zdjęcia najciekawszych zakrętów,
współrzędne GPS
VARIA
78 Regionalny przegląd firm
80 Rajdowa krzyżówka z nagrodami
fot. L-SPRT
Prędzej czy później musi to nastąpić, a z ostatnich przecieków prasowych wynika, że stanie się to
raczej wcześniej niż później. Mam oczywiście na myśli
przejście Sebastiena Loeba na rajdową emeryturę. Co
prawda jego kontrakt z Citroenem wygasa dopiero
po sezonie 2013, jednak zawarta jest w nim klauzula,
która mówi, że mistrz może odejść już z końcem tego
roku. Jeżeli tak się stanie, będzie to rajdowe wydarzenie ostatniej dekady. 8 tytułów mistrza świata (w listopadzie pewnie będzie to 9), 72 zwycięstwa (zegar
nadal tyka…) i wyśrubowanie do granic możliwości
wszystkich innych rekordów, które – idę o zakład –
nigdy nie zostaną pobite.
Pytanie, jak będą wyglądały mistrzostwa świata,
gdy zabraknie w nich Francuza. Nie jest tajemnicą,
że ten cykl od dłuższego czasu przeżywa kryzys,
a wydarzenia z tego roku (brak promotora) tylko go
pogłębiają. Z pewnością jeszcze gorzej będzie, gdy ze
sceny zejdzie główny aktor tego serialu. To tak, jakby
„Świat według Kiepskich”stracił legendarnego Ferdka.
Oczywiście mistrzostwa świata bez swojej największej
gwiazdy nadal będą rozgrywane, ale na pewno stracą
na popularności. Bądźmy szczerzy – obecnie jedynym
kierowcą, który ma podobną do Loeba charyzmę, jest
tylko Petter Solberg. Problem w tym, że Norweg od
siedmiu lat nie wygrał żadnego rajdu, a – jak wiadomo
– to wyniki są miarą wartości sportowca.
Światełkiem w tunelu wydaje się dołączenie do
mistrzostw świata ekipy Volkswagena. W tym miejscu lepsze byłoby słowo „inwazja”, bowiem dysponujący gigantycznym budżetem zespół z Wolfsburga
ma zamiar wystawić w przyszłym roku aż trzy samochody i nie jest wcale wykluczone, że za ich kierownicami zasiądą: Ogier, Sordo i Latvala. Ale czy posiadając
nawet taki dream team Golf R WRC z marszu będzie
sięgał po zwycięstwa? To wcale nie jest powiedziane.
Roman Abramowicz, pompując od 2004 r. miliony
funtów w Chelsea Londyn, sięgnął po Ligę Mistrzów
dopiero w tym roku. Podobnie zresztą wspomniany
Volkswagen, który czekał dobrych kilka lat, zanim
pancerny Touareg sięgnął po zwycięstwo w Dakarze.
Tak więc sezon rajdowy 2013 w mistrzostwach świata
zapowiada się (o ile odejdzie Loeb) nieco mizernie, ale
z drugiej strony bardzo ciekawie.
Z innej beczki – na początku lipca swój stan
cywilny zmienił nasz stały felietonista, jakże lubiany
przez Was Wojtek Jermakow. W imieniu całej redakcji
WRC życzę Ci, Wojtku, wszystkiego, co najlepsze, na
nowej drodze życia. Liczymy, że małżonka nigdy nie
stępi Twojego niezwykle ostrego pióra .
Czy cieszyński pilot to nadal żółtodziób? Nic bardziej mylnego
38 Rajdowi koordynatorzy
Sprawdź, czy znasz się na sportach motorowych.
Odpowiedz na 52 pytania – wszystkie związane są z rajdami
81 Strefa zgniotu
82 Poza drogą
Czterech logistyków zdradza tajniki swojej pracy
WYDANIE 131 [SIERPIEŃ]
27 LIPIEC 2012
Redakcja: ul. Kochanowskiego 16/11,
40-035 Katowice, tel./fax: 32 251 70 86
Internet: www.wrc.net.pl
Redaktor Naczelny:
Wojciech Garbarz, e-mail: [email protected]
Zastępca Redaktora Naczelnego:
Bartosz Głowacki, e-mail: [email protected]
Zespół redakcyjny:
Łukasz Kański-Chmielewski, Monika Sacha,
Łukasz Lach, Wacław Stawiarski, Kamila Zdebska
Współpraca:
Tomasz Czopik, Jarosław Zagórny, Łukasz Szewczyk
Serwis fotograficzny:
Krzysztof Babisz, Arkadiusz Bar, Adam Charuk, Tomasz
Filipiak, Radek Gułaj, Dominik Kalamus, Tomasz
Kaliński, Marcin Kaliszka, Łukasz Kos,
Kamil Koza, Grzegorz Kozera, Michał Leszczyński,
Jacek Mazur, Ewa Manasterska, Maciej
Niechwiadowicz, Janusz Orządała, Marcin Pawłowski,
Leszek Porwit, Grzegorz Rosłon, Marcin Rybak, Michał
Skowronek, Marek Wicher
Reklama: e-mail: [email protected]
Prenumerata: e-mail: [email protected]
Realizacja edytorska: WRC Media SC,
Skład: Dariusz Bieniek, Jakub Skrzypiec
Korekta: Maciej Rzepecki
Druk: ORTIS Sp. z o.o.
Wydawca: WRC Media SC,
Maciej Partyka, e-mail: [email protected]
Zdjęcia na okładce: Citroen, Classic Garage
Redakcja nie odpowiada za treść
zamieszczonych ogłoszeń i reklam.