projekt nr cci 2004/pl/16/c/pt/005 - przetargi.plk

PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
Modernizacja linii kolejowej E 59
CCI 2007PL161PR001
Odcinek Wrocław – Poznań, Etap II
INWESTYCJA:
p. odg. Wrocław Grabiszyn km 1.700
– granica woj. dolnośląskiego km 59.697
Lokalizacja projektu:
Kraj – Polska
Województwo - dolnośląskie
Inwestor i
Zleceniodawca:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74, 03–734 Warszawa
Jednostka
Projektowa:
Systra S.A. Oddział w Polsce
ul. Foksal 10 lok. A, 00-366 Warszawa
Odpowiedzialna
jednostka
administracyjna:
Rodzaj Opracowania Projektowego :
PROJEKT WYKONAWCZY
Szlak Żmigród – granica województwa dolnośląskiego
od km 48+540 do km 59+697
ENERGETYKA
Zasilacze i kable powrotne z podstacji trakcyjnej Garbce
Wrocław, grudzień 2009
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
Lokalizacja obiektu:
Wykaz działek znajduje się w Części Ogólnej Projektu Budowlanego.
Branża
Funkcja
Projektant
Imię i nazwisko
Tytuł
mgr inż.
Mirosław Grzywna
Energetyka
Sprawdzający
Koordynator projektu
mgr inż.
Jan Dobrowolski
Uprawnienia nr
Specjalność
upraw. projekt. nr
259/DOŚ/05
Sieci i instal.
elektryczne
upraw. projekt. nr
207/76/Wwm
instalacje elektryczne
Podpis
mgr inż. Wojciech Traczyński
Dyrektor jednostki projektowania
mgr inż. Danuta Kembłowska Dupieu
Strona 2/8
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
SPIS ZAWARTOŚCI
CZĘŚĆ OPISOWA
Str. nr.
1.
PODSTAWA OPRACOWANIA. ................................................................................................................................... 4
2.
PRZEPISY ZWIAZANE. ................................................................................................................................................ 4
3.
ZASILACZE I KABLE POWROTNE........................................................................................................................... 5
3.1
STAN ISTNIEJACY. ...................................................................................................................................................... 5
3.2
STAN PROJEKTOWANY. .............................................................................................................................................. 5
3.2.1
Zasilacze sieci trakcyjnej. ..................................................................................................................................... 5
3.2.2
Kable powrotne. .................................................................................................................................................... 6
3.2.3
Roboty demontażowe............................................................................................................................................. 6
4.
UWAGI OGOLNE. .......................................................................................................................................................... 6
5.
ZESTAWIENIE PODSTAWOWYCH MATERIALOW. ........................................................................................... 7
6.
ZESTAWIENIE MATERIALOW PRZEWIDZIANYCH DO DEMONTAZU : ...................................................... 8
CZĘŚĆ RYSUNKOWA
1.
2.
3.
4.
5.
Plan sytuacyjny dla budowy zasilaczy
i kabli powrotnych z podstacji trakcyjnej Garbce.
Przekrój poprzeczny skrzyżowania zasilaczy z torem
kolejowym w km 51,515
Przekrój poprzeczny skrzyżowania kabli powrotnych
z torem kolejowym w km 51,640
Schemat podłączenia kabli powrotnych do toru
kolejowego w km 51,640
Karta katalogowa zasilacza na słupie dwuteownikowym
Rys nr.
A075-PW-L06-E-RS-00101
A075-PW-L06-E-RS-00102
A075-PW-L06-E-RS-00103
A075-PW-L06-E-RS-00104
szt. 1
Strona 3/8
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
OPIS TECHNICZNY
do projektu budowlanego na przebudowę zasilaczy
1 i 2” i „Bojanowo 1 i 2” na podstacji trakcyjnej Garbce.
sieci
trakcyjnej
3
kV
„Oborniki
Śląskie
1. PODSTAWA OPRACOWANIA.
Podstawą opracowania projektu budowlanego przebudowy zasilaczy „Oborniki Śląskie 1 i 2”
i „Bojanowo 1 i 2” sieci trakcyjnej przy podstacji trakcyjnej Garbce są:
1.1.
Postanowienia zawarte w notatce służbowej z dnia 09.08.2007 r.
1.2.
Pismo PKP Dyrekcji Infrastruktury Kolejowej Wydział Inwestycji i Rozwoju Zespół E 30 –
pismo IIW9-E30s-4241/50/00 z dnia 18.10.2000 r.
1.3.
Projekt budowlany sieci trakcyjnej odcinka Żmigród – granica woj. dolnośl. , opracowany przez
firmę Systra S.A. Odział w Polsce.
1.4.
Projekt budowlany przebudowy układu torowego odcinka Żmigród – granica woj. dolnośl.,
opracowany przez firmę Systra S.A. Odział w Polsce.
1.5.
Projekt budowlany sterowania lokalnego odłącznikami sekcyjnymi sieci trakcyjnej odcinka
Żmigród – granica woj. dolnośl., opracowany przez firmę Systra S.A. Odział w Polsce.
Inwentaryzacja istniejącego uzbrojenia elektrotrakcyjnego wykonana w miesiącu sierpniu 2007 r.
2. PRZEPISY ZWIAZANE.
1.7.
Norma N-SEP-E-004 :2003 „Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i
budowa”.
1.8.
Instrukcja o utrzymaniu sieci trakcyjnej Iet-2.
1.9.
Warunki odbioru prac modernizacyjnych obiektów i urządzeń na linii E 30, opracowane przez
CNTK Warszawa.
1.10.
Katalog Elementów Elektryfikacji Kolei. Zasilacze sieci trakcyjnej 3 kV prądu stałego – wydanie
1992 r.
1.11.
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10.09.1998 r. w sprawie
warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.
Strona 4/8
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
3. ZASILACZE I KABLE POWROTNE.
3.1 Stan istniejący.
Trasa zasilaczy kablowych i kabli powrotnych przebiega po terenie PKP jak to przedstawiono na
planie sytuacyjnym rys. A075-PW-L04-E-RS-00101 i zgodnie z ustaleniami ujętymi w notatce
służbowej z dnia 09.08.2007 r. podlegają demontażowi w całości.
3.2 Stan projektowany.
Projektowane trasy zasilaczy kablowych sieci trakcyjnej i kabli powrotnych przebiegać będą po
terenach PKP, zaś ich przebieg przedstawiono na planie sytuacyjnym rys. A075-PW-L04-E-RS00101.
3.2.1 Zasilacze sieci trakcyjnej.
W związku z kompleksową przebudową p.o. Garbce z dostosowaniem do standardów
obowiązujących na modernizowanej linii E 59, zachodzi potrzeba przebudowy zasilaczy z
podstacji Garbce z uwzględnieniem zwiększonego poboru mocy i zmiany konfiguracji
projektowanej sieci trakcyjnej.
Projektowane zasilacze przewiduje się jako dwukablowe, kablem YAKYFpy 1 x 500 mm2
3.6/6 kV.
Projektuje się budowę zasilaczy:
 „Oborniki Śląskie 1” kablem 2xYAKYFpy 1 x 500 mm2 o dł. 420 m.
 „Oborniki Śląskie 2” kablem 2xYAKYFpy 1 x 500 mm2 o dł. 620 m.
 „Bojanowo 1” kablem 2xYAKYFpy 1 x 500 mm2 o dł. 300 m.
 „Bojanowo 2” kablem 2xYAKYFpy 1 x 500 mm2 o dł. 480 m.
Kable zasilaczy przewidziano układać bezpośrednio w ziemi. Przy skrzyżowaniach z torami,
ciekami wodnymi i innymi liniami kablowymi oraz rowami melioracyjnymi, kable należy
układać w rurach ochronnych (przepustowych) z polietylenu wysokiej gęstości HDPE, przy
czym przy skrzyżowaniach z torami kolejowymi należy zachować głębokość układania
górnej powierzchni rur 1,5 m od główki szyny, zaś przy przepustach pod korytami
odwadniającymi rury układać na głębokości 0,5 m od dolnej powierzchni korytka, zgodnie z
przekrojami poprzecznymi dla przewiertów sterowanych – rys. A075-PW-L04-E-RS-00102 i
00103.
Z uwagi na krótkie długości kabli zasilaczowych nie przewidziano podziału zasilaczy na
odcinki z izolacją pancerzy w mufach przelotowych, natomiast z uwagi na modernizację
podstacji Garbce przewiduje się odpowiednie zapasy kabli zasilaczy przed budynkiem
podstacji.
Strona 5/8
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
3.2.2 Kable powrotne.
Do wykonania połączenia powrotnego szyny minusowej zbiorczej w podstacji z trakcyjną
siecią powrotną, przewidziano 8-m kabli YAKY 1 x 240 mm2 1 kV z podziałem po 4 kable
do jednego toru kolejowego.
Sposób połączenia kabli powrotnych przedstawiono na rysunku nr A075-PW-L04-E-RS00104. Kable powrotne przewiduje się układać bezpośrednio w ziemi, przy zachowaniu
odstępu między kablami 0,10 m. Przy skrzyżowaniach z rowem odwadniającym i torami
kolejowymi oraz na terenie podstacji Garbce, kable prowadzić w rurach ochronnych i
przepustowych z polietylenu wysokiej gęstości HDPE. Połączenie z szyną kolejową wykonać
za pomocą kołków stalowych kadmowanych nr katalogu 106150-Z. Każdy odcinek kabla
powrotnego należy z obu stron zakończyć końcówką do zaprasowania. Przewidziany zapas
kabla umożliwi po modernizacji podstacji Garbce wprowadzenie kabli powrotnych do
właściwych celek.
3.2.3 Roboty demontażowe.
Z uwagi na zbliżenia istniejacych kabli zasilaczy i kabli powrotnych do torowych i
odwodnieniowych robót modernizacyjnych przwiduje się demontaż istniejących kabli
zasilaczy i kabli powrotnych wg zestawienia nr 6 materiałów przeznaczonych do odzysku
4. UWAGI OGOLNE.
Montaż kabli i osprzętu kablowego przeprowadzonego w pobliżu czynnej sieci trakcyjnej należy
wykonać przy wyłączonym napięciu w sieci trakcyjnej, zgodnie z obowiązującymi przepisami
bezpieczeństwa pracy.
Przed oddaniem urządzeń do eksploatacji należy przeprowadzić próby pomontażowe, zgodnie z odrębną
instrukcją.
Strona 6/8
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
5. ZESTAWIENIE PODSTAWOWYCH MATERIALOW.
Lp.
Nazwa elementu
Jedn.
Ilość
1
Kabel YAKYFpy 1 x 500 mm2 3,6/6 kV
km
3,640
2
Kabel YAKY 1 x 240 mm2 0,6/1 kV
km
0,940
3
Wprowadzenie kabla na słup trakcyjny wg katalogu
rys. 80213
szt.
4
4
Zabezpieczenie kabla przed wpływami atmosferycznymi wg rys.
80227-1
szt.
8
5
Połączenie kabla zasilacza i odgromnika na słupie wg rys.
80239-27
szt.
4
6
Zakończenie i połączenie kabla zasilacza celce wg rys. 80251-1
szt.
8
7
Rury ochronne 160 mm
mb
464
8
Rury ochronne 110/6.3
mb
296
9
Skrzynki przyłączeniowe dla szyny zbiorczej wg katalogu rys. nr
80279
szt.
2
Strona 7/8
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A
PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
6. ZESTAWIENIE MATERIALOW PRZEWIDZIANYCH DO DEMONTAZU :
1. kabel typu YAKYFpy 1x500 mm2 3kV
2. kabel typu YAKY 1x240 mm2 1kV
3. skrzynka przyłączeniowa przytorowa
- o długości 0,55 km
- o długości 0,32 km
- 1 szt
Strona 8/8