Mechanika silników tłokowych

Karta (sylabus) modułu/przedmiotu
Mechanika i Budowa Maszyn
Studia drugiego stopnia
Przedmiot:
Rodzaj przedmiotu:
Kod przedmiotu:
Rok:
Semestr:
Forma studiów:
Rodzaj zajęć i liczba godzin
w semestrze:
Wykład
Ćwiczenia
Laboratorium
Projekt
Liczba punktów ECTS:
Sposób zaliczenia:
Język wykładowy:
Mechanika silników tłokowych
Obowiązkowy
MBM 2 N 6 2 21-0_1
I
2
Studia niestacjonarne
18
9
9
–
–
3
Egzamin
Język polski
Cel przedmiotu
Zapoznanie studenta z problematyką konstrukcji układu korbowo-tłokowego
C1 oraz mechanizmów krzywkowych na przykładzie układu rozrządu silnika
spalinowego
Przygotowanie studenta do analizy kinematycznej i dynamicznej złożonych
C2
układów mechanicznych
Wymagania wstępne w zakresie wiedzy, umiejętności i innych kompetencji
1 Wiedza z zakresu mechaniki i wytrzymałości materiałów
2 Znajomość zasad działania i budowy silników spalinowych
Efekty kształcenia
W zakresie wiedzy:
Ma szczegółową i pogłębioną wiedzę z zakresu układów korbowych i układów
EK 1
rozrządu maszyn tłokowych
W zakresie umiejętności:
Potrafi przeprowadzić analizę kinematyczną i dynamiczną układu korbowego i
EK 2
mechanizmu krzywkowego
W1
W2
W3
W4
Treści programowe przedmiotu
Forma zajęć – wykłady
Treści programowe
Wprowadzenie. Kinematyka mechanizmów korbowych i siły w mechanizmie
korbowym
Sumowanie sił gazowych i oporów bezwładności w silniku
jednocylindrowym. Sumowanie sił stycznych w silnikach wielocylindrowych
Wyrównoważenie silnika
Nierównomierność biegu silnika. Drgania skrętne układu korbowego.
Zadania i dynamika koła zamachowego
W5
W6
C1
C2
C3
C4
C5
C6
1
2
3
Kinematyka i dynamika układów rozrządu
Powtórzenie materiału.
Forma zajęć – ćwiczenia
Treści programowe
Wprowadzenie. Obliczenia kinematyczne układu korbowo-tłokowego
Obliczenia dynamiki układu korbowo-tłokowego. Obliczenia wypadkowej
siły stycznej i momentu obrotowego
Wyrównoważenie silnika. Obliczenia wytrzymałościowe elementów układu
korbowo-tłokowego
Obliczanie koła zamachowego
Obliczenia kinematyki i dynamiki układu rozrząd oraz obliczenia
wytrzymałościowe elementów tego układu
Zajęcia podsumowujące. Zaliczenie
Metody dydaktyczne
Wykład z prezentacją multimedialną
Dyskusja
Samodzielne wykonywanie obliczeń i przygotowanie projektu
Obciążenie pracą studenta
Średnia liczba godzin na zrealizowanie
Forma aktywności
aktywności
Godziny kontaktowe z wykładowcą,
18
w tym:
Udział w wykładach
9
Udział w laboratoriach
9
Praca własna studenta, w tym:
Przygotowanie do wykładu, w tym do
31
egzaminu
Przygotowanie do ćwiczeń, w tym
31
opracowanie projektu
Łączny czas pracy studenta
80
Sumaryczna liczba punktów ECTS dla
3
przedmiotu:
Liczba punktów ECTS w ramach zajęć
o charakterze praktycznym (ćwiczenia,
2
laboratoria, projekty)
1
2
1
2
3
Literatura podstawowa
Jędrzejowski J.: Mechanika układów korbowych silników samochodowych.
Warszawa, WKŁ 1986.
Jędrzejowski J.: Obliczenia tłokowego silnika spalinowego. Warszawa, WNT
1988.
Literatura uzupełniająca
Felis J., Jaworowski H., Cieślik J.: Teoria maszyn i mechanizmów, Część 1:
Analiza mechanizmów. Kraków, Wydawnictwa AGH 2008
Felis J., Jaworowski H.: Teoria maszyn i mechanizmów, Część 2: Przykłady i
zadania. Kraków, Wydawnictwa AGH 2011
Niewiarowski K.: Tłokowe silniki spalinowe. T. 1. Warszawa, WKŁ 1983
4
Iskra A.: Dynamika mechanizmów tłokowych silników spalinowych. Poznań,
Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej 1995.
Macierz efektów kształcenia
Odniesienie
danego efektu
kształcenia do
Efekt
efektów
Cele
Treści
kształcenia zdefiniowanych przedmiotu programowe
dla całego
programu
(PEK)
MBM2A_W08
C1, C2
W1W6,
++
C1C6
MBM2A_W10
EK 1
++
MBM2A_W13
+
MBM2A_U03 + C2
W1W6,
EK 2
MBM2A_U11 +
C1C6
Metody
dydaktyczne
Metody
oceny
1, 2, 3
O1, O2
1, 2, 3
O1, O2
Metody i kryteria oceny
Symbol
metody
oceny
O1
O2
Opis metody oceny
Próg zaliczeniowy
Egzamin pisemny
Ocena przygotowanych projektów
Autor
dr hab. inż. Grzegorz Koszałka
programu:
Adres e-mail: [email protected]
Jednostka
Instytut Transportu, Silników Spalinowych i Ekologii
organizacyjna:
50%
75%