PZPM_CEP_ info_PrzyczepyNaczepy_i_CRolnicze_10\`2015

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 18 listopada 2015
Pierwsze rejestracje przyczep i naczep w tym przyczep lekkich i rolniczych
styczeń - październik 2015 rok
analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)
W poniższej analizie prezentujemy dane obejmujące jedynie rejestracje stałe na koniec okresów miesięcznych. Nie
uwzględniamy pojazdów pozostających w momencie zakończenia okresów miesięcznych na rejestracji czasowej. Oznacza
to, że liczba ostatecznie zarejestrowanych w Polsce na stałe przyczep i naczep może być w omawianym okresie
nieznacznie wyższa.
Według wstępnych danych w październiku 2015r. zarejestrowano 5 544 nowe przyczepy
i naczepy wszystkich rodzajów. Jest to więcej o 16% niż rok wcześniej i mniej o 6,3% niż we wrześniu.
Wysoki wzrost utrzymał się we wszystkich grupach poza przyczepami rolniczymi, gdzie spadek wyniósł
55,4%. Rejestracje najliczniejszej grupy - przyczep lekkich, wyniosły 2 779szt. i były wyższe o 15,9% niż w
październiku ub.r. ale zauważamy zgodnie z sezonowym falowaniem, w tej grupie obniżenie w porównaniu do
września o 14,3%. Sprzedaż ciężarowych przyczep rolniczych hamuje czwarty miesiąc z rzędu nie tylko rok do
roku ale też sezonowo w porównaniu do poprzedniego miesiąca (-45%). Ich rejestracje wyniosły 169 szt..
Liczba rejestracji nowych przyczep ciężarowych utrzymała się zdecydowanie powyżej średniego poziomu br.
Ich rezultat z ostatniego miesiąca to 645 szt. (+15,2%). Rejestracje naczep były większe o 35,9% niż przed
rokiem i wyniosły 1 894 szt. W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t wzrost był nawet wyższy
(36,9%) i przełożył się na 2050 szt. tej kategorii.
Od początku 2015r., licząc razem wszystkie rodzaje, przybyło 57 876 nowych przyczep i naczep. Jest to
więcej o 16,6% (+8 224 szt.) niż w analogicznym okresie ub.r. Ogólnie przyczepy od początku roku ciągną
rynek w górę (+17,7%) a wśród naczep wyniki systematycznie poprawiają się i po październiku wskazują
wzrost w skali roku o 13,3%. W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t. do końca października
zarejestrowano 16 073 szt. czyli więcej o 1 799 szt. (+12,6%) niż w takim samym okresie ub.r.
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH PRZYCZEP I NACZEP* w tym przyczepy lekkie
2015
Paź
2014
Paź
% zmiana
r/r
2015
Sty - Paź
2014
Sty - Paź
% zmiana
r/r
3 650
3 387
7,8%
43 216
36 715
17,7%
przyczepy ciężarowe
645
560
15,2%
5 926
5 043
17,5%
przyczepy specjalne
57
50
14,0%
906
492
84,1%
2 779
2 398
15,9%
30 711
26 049
17,9%
przyczepy ciężarowe rolnicze
169
379
-55,4%
5 673
5 128
10,6%
przyczepy inne
-
-
1 894
1 394
35,9%
14 660
12 937
13,3%
1 890
1 392
35,8%
14 633
12 904
13,4%
4
2
100,0%
27
33
-18,2%
5 544
4 781
16,0%
57 876
49 652
16,6%
PRZYCZEPY
przyczepy lekkie
NACZEPY
naczepy ciężarowe
naczepy specjalne
RAZEM PRZYCZEPY I NACZEPY
-
3
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
-100,0%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 18 listopada 2015
Nowe przyczepy i naczepy o DMC>3,5t
W grupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t niewiele brakowało do przekroczenia, już w październiku,
całorocznego rezultatu z 2014r. Wzrost utrzymuje się od marca br. i w ostatnim miesiącu wyniósł 36,9%.
Zarejestrowano razem 2 050 szt. Było to więcej niż w październiku przed rokiem o 553 szt. i więcej niż we
wrześniu br. o 222 szt. (+12,1%). Osiągnięty rezultat jest rekordowy dla pojedynczego miesiąca odkąd
monitorujemy ten rynek (2009r) i jednocześnie najwyższy w tym roku.
sztuki
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH, PRZYCZEP I NACZEP*, DMC>3.5T
PRZYCZEPY, DMC>3.5T*
PRZYCZEPY CIĘŻAROWE
PRZYCZEPY SPECJALNE
NACZEPY, DMC>3.5T*
NACZEPY CIĘŻAROWE
NACZEPY SPECJALNE
RAZEM NACZEPY I PRZYCZEPY
2015
Paź
2014
Paź
% zmiana
r/r
2015
Sty - Paź
2014
Sty - Paź
% zmiana
r/r
164
108
51,9%
1 489
1 389
7,2%
162
105
54,3%
1 477
1 377
7,3%
2
3
-33,3%
12
12
0,0%
1 886
1 389
35,8%
14 584
12 885
13,2%
1 883
1 387
35,8%
14 563
12 857
13,3%
3
2
50,0%
21
28
-25,0%
2 050
1 497
36,9%
16 073
14 274
12,6%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
Od początku 2015r. zarejestrowano 16 073 przyczepy i naczepy o DMC pow. 3,5t. szt. czyli więcej o 1799 szt.
(+12,6%) w skali roku. Szykuje się dla nich kolejny dobry rok. Od załamania w 2009 (o ok. 60% do roku
poprzedniego), rynek tych pojazdów systematycznie rośnie, nie licząc lekkiego zahamowania w 2012r.(-2,4%)
Rejestracje przyczep ciężarowych o tonażu pow. 3,5t. od stycznia do października br. wyniosły 1 489 szt.
(+7,2%). Nadwyżka omawianej całej grupy w przeważającej części została wypracowana przez sprzedawców
ciężkich naczep, których zarejestrowano w tym czasie 14 584. Osiągnięty przez nie poziom jest wyższy o
13,2% (1699szt.) niż do października 2014r.
W grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t, na szczycie rankingu marek, po dziesięciu miesiącach
br. niezmiennie pierwszy jest KRONE – zarejestrował 3 448 sztuk (+8%). Jego udział wynosi 21,5%. Na
drugiej pozycji SCHMITZ CARGOBULL z liczbą 3 396 nowych rejestracji nadal jest bardzo blisko lidera, od
pierwszego miejsca dzielą go 52 szt.. Po ostatnim miesiącu wzmocnił swój udział w tej części rynku do
21,1%. WIELTON jest najbardziej dynamiczny w pierwszej trójce (+21,3%). Wydał od początku roku 2393
przyczepy i naczepy pow. 3,5t i osiągnął blisko 15% udział. Czwarty ze sporą stratą do podium, jest KOEGEL
- dostarczył klientom 1 394 szt. tj. więcej o 95 szt. niż w analogicznym czasie przed rokiem. W pierwszej
piątce jest KAESSBOHRER z liczbą 445 zarejestrowanych pojazdów i znakomitym (+94,3%) tempem wzrostu.
Rok 2014 zakończył na 13. pozycji. Piąty przed rokiem BODEX (387szt.) przesunął się na 6. miejsce.
Do końca października 2015r. z rejestracją czasową pozostało w polskich rejestrach 1 927 przyczep i naczep o
DMC pow. 3,5t czyli o 376 sztuk mniej niż w analogicznym okresie rok wcześniej. Pojazdy te mogły być
przeznaczone dla zagranicznych odbiorców lub zasilić jeszcze grupę stałych rejestracji. Wśród nich na czele
był Wielton - 1241 szt., następnie MEGA – 150, Bodex – 139, SCHMITZ CARGOBULL - 62 i ZASŁAW – 52.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 18 listopada 2015
Od początku roku zarejestrowano 14 584 (+13,2%) naczep o DMC pow. 3,5t. Największą grupę
wśród nich – 8 463 szt., stanowiły (zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych) platformy i skrzynie (w
tym kurtynowe i skrzyniowe obejmujące również skrzyniowo-plandekowe). W ostatnim miesiącu został
wzmocniony wzrost ich liczby w skali roku do 13%. Zajęły one łącznie 58% tej części rynku. Na drugim
miejscu utrzymują się wywrotki, których przybyło 2278 i jest to zdecydowanie więcej niż w ub. roku
(+25,2%). Ich udział zwiększył się do 15,6% wobec 14,1% rok temu. Kolejną grupę wśród naczep
ciężarowych pow. 3,5t stanowią furgony – 1876 szt. (+0,8%). Wśród nich wyróżniono 1569 chłodni czyli
więcej o 84 szt. niż przed rokiem i 11 zabudów izotermicznych wobec 105 rok wcześniej. Pozostałe 296 szt. to
w przeważającej części furgony uniwersalne lub inne. Wśród przyczep ciężarowych pow. 3,5t po
dziesięciu miesiącach wzmocniła się nadwyżka (+7,2%). Od początku roku zarejestrowano
1489 przyczep o masie pow. 3,5t. Zasadnicza grupa, przyczepy kurtynowe i skrzyniowe zmniejszyła się o
6%. Wśród zarejestrowanych 21 furgonów jest 5 izoterm i 8 chłodni.
Nowe przyczepy lekkie
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 18 listopada 2015
Rejestracje przyczep lekkich wyniosły 2 779 szt. i były wyższe o 15,9% niż w październiku ub.r. ale
zauważamy w tej grupie zgodnie z sezonowym falowaniem, obniżenie w porównaniu do września o 14,3%. W
październiku przekroczono całoroczny rezultat ub.r. Od początku roku przybyło 30 711 lekkich przyczep tj.
więcej o 4 662 szt. (+17,9%) w skali roku. Nieuniknione jest, że po corocznych spadkach utrzymujących się
w tej grupie od 2009r i zasadniczo pogłębionych w 2014r (-23,4%), bieżący rok zamknie się poprawą wyniku.
Jednak nie ma szans na zbliżenie się do rezultatu z 2013r (38,7 tys. szt.) nie mówiąc o 2009r. (50tys. szt.). W
rankingu marek na pierwszej pozycji umacnia się NEPTUN-SORELPOL. Zarejestrował 7 742 szt. czyli więcej w
skali roku o 158,5%. W związku z tym jego udział wyniósł 25,2%, podczas gdy przed rokiem w tym czasie
miał 11,5%. Na drugiej pozycji utrzymuje się TEMA. Łącznie od początku roku zarejestrowała 6002
przyczepy. Poprawiła swój rezultat sprzed roku o 44,5% i skupiła 19,5% udział w rynku. Trzeci jest BORO z
liczbą 3 986 szt. i mimo spadku o 44,5% skupia prawie 13% rynku. Kolejna Grupa BRENDERUP - THULE
TRAILERS zarejestrowała 2382 sztuki przy wzroście 11,5%.
Dodatkowo od stycznia do października 2015r, 548 lekkich przyczep pozostało na rejestracji czasowej. Rok
wcześniej było ich o 69 szt. więcej. Z pewnym prawdopodobieństwem część tych przyczep mogło być
skierowane do odbiorców zagranicznych ale też mogły uzyskać stałą rejestrację i będą użytkowane w kraju.
Wśród nich najwięcej na swoim koncie skupiła TEMA (81), następnie RYDWAN (76) i NEPTUN-SORELPOL (62)
Nowe przyczepy ciężarowe rolnicze
Rejestracje ciężarowych przyczep rolniczych w ostatnim miesiącu wyniosły 169 szt. Sprzedaż ich hamuje
czwarty miesiąc z rzędu, nie tylko rok do roku (-55,4%) ale też sezonowo w porównaniu do poprzedniego
miesiąca (-45%). Z perspektywy 2009 roku, jest to najsłabszy październik.
Jest szansa, ze wynik ub.r. będzie przekroczony, co będzie oznaczało tylko wyhamowanie głębokiego spadku
rejestracji tej grupy pojazdów (w 2014r. -23,8%). Z pewnością będzie daleko do rekordowego rezultatu z
ostatnich kilku lat w 2012r. (7781szt.). Od początku br. zarejestrowano 5 673 nowe przyczepy rolnicze, więcej
o 10,6% (+545 szt.) niż w analogicznym czasie przed rokiem. Niezagrożenie dominującą część rynku stanowią
przyczepy rolnicze marki PRONAR. Zarejestrowano ich od początku roku 2 237 szt.. Marka ta utrzymuje udział
powyżej 39%. Towarzyszyło temu najwyższe wśród pierwszych pięciu marek tempo wzrostu rejestracji w
skali roku (+26,2%). Na drugim miejscu są przyczepy rolnicze METAL-FACH 827 szt. (+11,6%) z udziałem
blisko 15%. 11% rynku przekroczyła trzecia marka - METALTECH – 632 szt. (-6,2%). Czwarty WIELTON
zarejestrował 536 szt. osiągając 15,8% wzrost w skali roku i blisko jedną dziesiątą rynku. ZASŁAW zamyka
pierwszą piątkę marek, z liczbą 372 nowych rejestracji (-13,3%).
W grupie przyczep rolniczych niemal nie występują pojazdy z rejestracją czasową. Na koniec października
było ich zaledwie 20 szt..
Od stycznia do października 2015r. zarejestrowano 10 446* nowych ciągników rolniczych. W tej grupie
pogłębia się spadek (-1770szt.;-14,5%). Wszystko wskazuje, że 2015r. zakończy się ze spadkiem po raz trzeci
z rzędu i do rezultatu 2012r. (19231szt.) będzie daleko. W czołówce najbardziej popularnych marek, na
pierwszym miejscu po dziesięciu miesiącach jest zmiana. Liderem jest JOHN DEERE z liczbą 1796
zarejestrowanych ciągników rolniczych a NEW HOLLAND drugi – 1779. Pierwszy zwiększył swoją sprzedaż o
10% a zmniejszył o 1/5. Udział w rynku obu jest wyrównany i przekracza 17%. Do silnej czołówki należy
trzeci ZETOR z liczbą 1316 (-3,7%) nowo-zarejestrowanych ciągników rolniczych i udziałem 12,6%. W
pierwszej piątce znalazły się jeszcze DEUTZ-FAHR – 913 szt. (+5,9%) i KUBOTA – 906szt. (-17,8%) .
*/ liczbę ciągników rolniczych podano razem z rejestracjami czasowymi na koniec poszczególnych miesięcy.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą
oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i
dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce.
Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli
ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto ■ Alu Trans System ■ BMW Polska ■ Carpol ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ FCA Poland ■ Ford Polska
■ General Motors Poland ■ Gruau Polska ■ Harley-Davidson C&EE ■ Honda Poland ■ Hyundai Motor Poland ■ Isuzu Automotive
Polska ■ Italmoto ■ Iveco Poland ■ JLR Polska ■ KIA Motors Polska ■ KTM C&EE ■ Man Truck & Bus ■ Mazda Motor Logistics
Europe ■ Mercedes-Benz Polska ■ MMC Car Poland ■ Moto Wektor ■ MR Auto ■ Nexteer Automotive Poland ■ Nissan SC&EE ■
Peugeot Polska ■ Polonia Cup ■ Renault Polska ■ Scania Polska ■ Ssangyong Motors Polska ■ Subaru Import Polska ■ Suzuki Motor
Poland ■ The European Van Company ■ Toyota Motor Poland ■ Tramp ■ Valeo Autosystemy ■ Volkswagen Group Polska ■
Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo Polska ■ Wielton ■ Yamaha Motor Polska ■ ZIPP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 18 listopada 2015
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep i naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Trailers & Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Październik
YTD January - October
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
20
KRONE
SCHMITZ CARGOBULL
WIELTON
KOEGEL
KAESSBOHRER
BODEX
WECON
INTER CARS - FEBER
SCHWARZMUELLER
KEMPF
MEGA
ZASŁAW
BERGER
FFB FELDBINDER
FLIEGL
GNIOTPOL
KONAR
STAS
MAGYAR
BC-LDS
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2014
2015
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
3448
3396
2393
1394
445
387
321
314
311
295
225
223
206
184
181
180
140
112
112
100
1706
16073
21,45%
21,13%
14,89%
8,67%
2,77%
2,41%
2,00%
1,95%
1,93%
1,84%
1,40%
1,39%
1,28%
1,14%
1,13%
1,12%
0,87%
0,70%
0,70%
0,62%
10,61%
100%
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
3192
3020
1972
1299
229
320
237
251
258
279
221
250
198
233
186
213
150
123
80
73
1490
14274
22,36%
21,16%
13,82%
9,10%
1,60%
2,24%
1,66%
1,76%
1,81%
1,95%
1,55%
1,75%
1,39%
1,63%
1,30%
1,49%
1,05%
0,86%
0,56%
0,51%
10,44%
100%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
Change %
y/y
8,0%
12,5%
21,3%
7,3%
94,3%
20,9%
35,4%
25,1%
20,5%
5,7%
1,8%
-10,8%
4,0%
-21,0%
-2,7%
-15,5%
-6,7%
-8,9%
40,0%
37,0%
14,5%
12,6%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 18 listopada 2015
Pierwsze rejestracje NOWYCH naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Październik
YTD January - October
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
KRONE
SCHMITZ CARGOBULL
WIELTON
KOEGEL
KAESSBOHRER
BODEX
INTER CARS - FEBER
SCHWARZMUELLER
KEMPF
MEGA
BERGER
FFB FELDBINDER
FLIEGL
ZASŁAW
MAGYAR
STAS
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2015
2014
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
3412
3394
2056
1393
445
369
306
304
295
213
206
184
180
176
112
112
1427
14584
23,40%
23,27%
14,10%
9,55%
3,05%
2,53%
2,10%
2,08%
2,02%
1,46%
1,41%
1,26%
1,23%
1,21%
0,77%
0,77%
9,78%
100%
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
3173
2989
1702
1297
229
299
245
252
278
207
197
233
186
217
80
123
1178
12885
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
24,63%
23,20%
13,21%
10,07%
1,78%
2,32%
1,90%
1,96%
2,16%
1,61%
1,53%
1,81%
1,44%
1,68%
0,62%
0,95%
9,14%
100%
Change %
y/y
7,5%
13,5%
20,8%
7,4%
94,3%
23,4%
24,9%
20,6%
6,1%
2,9%
4,6%
-21,0%
-3,2%
-18,9%
40,0%
-8,9%
21,1%
13,2%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 18 listopada 2015
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep lekkich*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Light Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Październik
YTD January - October
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
NEPTUN-SORELPOL
TEMA
BORO
BRENDERUP-THULE TRAILERS
RYDWAN
NIEWIADÓW
WIOLA
FARO
SYLAND
W.N.P. M.SUSKI
WIDPOL
ZASŁAW
STAVAL
T.S.Z.P.H. T.SUSKI
STIM
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2015
2014
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
7742
6002
3986
2382
1526
1139
968
833
720
528
348
317
309
279
256
3376
30711
25,21%
19,54%
12,98%
7,76%
4,97%
3,71%
3,15%
2,71%
2,34%
1,72%
1,13%
1,03%
1,01%
0,91%
0,83%
10,99%
100%
2995
4155
7180
2136
1599
885
1066
618
828
571
329
0
310
287
269
2821
26049
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
11,50%
15,95%
27,56%
8,20%
6,14%
3,40%
4,09%
2,37%
3,18%
2,19%
1,26%
0,00%
1,19%
1,10%
1,03%
10,83%
100%
Change %
y/y
158,5%
44,5%
-44,5%
11,5%
-4,6%
28,7%
-9,2%
34,8%
-13,0%
-7,5%
5,8%
-0,3%
-2,8%
-4,8%
19,7%
17,9%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 18 listopada 2015
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep ciężarowych rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Październik
YTD January - October
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
15
2015
2014
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
PRONAR
METAL-FACH
METALTECH
WIELTON
ZASŁAW
AGROMET PILMET
MEPROZET
POMOT
MARPOL
URSUS
AUTO-TECH
GOMAR
JOSKIN
FLIEGL
PPHU WODZIŃSKI
Pozostałe / Others
2237
827
632
536
372
119
102
83
78
68
61
60
59
59
58
322
39,43%
14,58%
11,14%
9,45%
6,56%
2,10%
1,80%
1,46%
1,37%
1,20%
1,08%
1,06%
1,04%
1,04%
1,02%
5,68%
1773
741
674
463
429
156
79
68
59
115
70
56
59
48
57
281
34,57%
14,45%
13,14%
9,03%
8,37%
3,04%
1,54%
1,33%
1,15%
2,24%
1,37%
1,09%
1,15%
0,94%
1,11%
5,48%
26,2%
11,6%
-6,2%
15,8%
-13,3%
-23,7%
29,1%
22,1%
32,2%
-40,9%
-12,9%
7,1%
0,0%
22,9%
1,8%
14,6%
OGÓŁEM / TOTAL
5673
100%
5128
100%
10,6%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 18 listopada 2015
Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Tractors*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Październik
YTD January - October
Pozycja
Marka
No.
Make
2015
2014
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
1
JOHN DEERE
1796
17,19%
1632
13,36%
10,0%
2
NEW HOLLAND
1779
17,03%
2227
18,23%
-20,1%
3
ZETOR
1316
12,60%
1367
11,19%
-3,7%
4
DEUTZ-FAHR
913
8,74%
862
7,06%
5,9%
5
KUBOTA
906
8,67%
1102
9,02%
-17,8%
6
CASE IH
798
7,64%
1040
8,51%
-23,3%
7
CLAAS
415
3,97%
449
3,68%
-7,6%
8
VALTRA
347
3,32%
337
2,76%
3,0%
9
FARMTRAC
346
3,31%
513
4,20%
-32,6%
10
MASSEY FERGUSON
330
3,16%
374
3,06%
-11,8%
11
URSUS
314
3,01%
236
1,93%
33,1%
12
STEYR
182
1,74%
157
1,29%
15,9%
13
MCCORMICK
161
1,54%
286
2,34%
-43,7%
14
FENDT
142
1,36%
226
1,85%
-37,2%
15
LANDINI
123
1,18%
274
2,24%
-55,1%
Pozostałe / Others
578
5,53%
1134
9,28%
-49,0%
OGÓŁEM / TOTAL
10446
100%
12216
100%
-14,5%
*Pojazdy zarejestrowane jako Ciągniki Rolnicze bez wyróżnionych jako potencjalne ATV
** Liczby zawierają rejestracje czasowe na koniec miesięcy
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198