2006 DS wiecz

Instytut Dróg i Mostów PW
Zakład InŜynierii Komunikacyjnej
Program i zasady organizacyjne przedmiotu
DROGI SZYNOWE
dla specjalności InŜynieria Komunikacyjna (IK)
studia wieczorowe I stopnia (inŜynierskie), sem. 8, rok akad. 2005/2006
1. WYKŁADY
Wykłady są prowadzone przez dr inŜ. Wojciecha Oleksiewicza (adres e-mail:
[email protected]) w poniedziałki w godz. 1615-1800 w sali 606 IL. Program
wykładów i ćwiczeń opracowano przy załoŜeniu, Ŝe podstawowe zagadnienia z dziedziny
dróg szynowych zostały przedstawione studentom na semestrach 5 i 6 w ramach przedmiotu
InŜynieria Komunikacyjna, a w ramach przedmiotu Drogi Szynowe zagadnienia te są
rozszerzone o wybrane problemy w zakresie wynikającym z potrzeb specjalności IK.
Program wykładów
Wykład
nr
1
2, 3
4-7
8 -10
11
Data
Temat wykładu
2006
Droga szynowa jako element systemu transportu: podstawowe pojęcia
z dziedziny dróg szynowych, rys historyczny rozwoju transportu
szynowego.
20. II
Oddziaływania na tor: podstawowe charakterystyki pojazdów
szynowych, statyczne i dynamiczne oddziaływania pojazdu na tor; naciski
27.II,6. III
pionowe i siły prowadzące; warunki wykolejenia, siły podłuŜne od taboru
i temperatury.
od 13.III,
do 3.IV
od 10.IV
do 8.V
15.V
Konstrukcja dróg szynowych: funkcje i materiał elementów składowych
w kolejowych nawierzchniach podsypkowych i bezpodsypkowych,
konstrukcje torowisk tramwajowych.
Rozjazdy: konstrukcja i układy geometryczne rozjazdów kolejowych i
tramwajowych.
Specjalne konstrukcje toru: nawierzchnia na mostach i wiaduktach,
konstrukcje odciąŜające.
12,13
Podstawy diagnostyki dróg szynowych: czynniki degradacji toru,
22. i 29.V badania stanu geometrycznego i konstrukcyjnego toru, wskaźniki oceny
stanu toru.
14, 15
5. i 12. VI
Podstawy utrzymania dróg szynowych: technologie napraw toru i
rozjazdów w drogach szynowych.
Zaliczenie wykładów
Wykłady są zaliczane niezaleŜnie od ćwiczeń na podstawie egzaminu obejmującego ich
zakres na sem. 8.
Szczegółowe zasady egzaminu wraz ze zbiorem pytań na egzamin pisemny są ogłaszane na
około 4 tygodnie przed terminem sesji.
1
2.
ĆWICZENIA
Ćwiczenia są prowadzone przez mgr inŜ. Stanisława śurawskiego (adres e-mail:
[email protected] , http://www.il.pw.edu.pl/~zuraw) i dr inŜ. Wojciecha Oleksiewicza
w poniedziałki w godz. 1815-2000 w sali 606 IL. Ćwiczenia polegają na opracowaniu projektu
obejmującego trzy bloki tematyczne omawiane w następującym zakresie i wymiarze
godzinowym:
Program ćwiczeń:
I.
Projektowanie trasy linii kolejowych (mgr inŜ. Stanisław śurawski):
10 godz. – 5 kolejnych zajęć od 20.II do 20. III 2006)
– zakres dokumentacji projektowej kolejowych obiektów liniowych w świetle
obowiązujących przepisów;
– zasady projektowania elementów trasy linii w planie i w profilu (przechyłka, krzywe
przejściowe, niweleta i jej załomy, odwodnienie tras kolejowych);
zadanie nr 1: projekt odcinka linii kolejowej na podstawie planu warstwicowego i
zadanych warunków techniczno-eksploatacyjnych.
II.
Projektowanie układów torowych na małych stacjach i bocznicach (mgr inŜ.
Stanisław śurawski) :
10 godz. – 5 kolejnych zajęć od 27. III do 8. V 2006)
– zasady projektowania układów torowych na stacjach i bocznicach, (drogi
zwrotnicowe, odwodnienie stacji, obiekty drogowe dla obsługi pasaŜerów i ładunków
– dojazdy, parkingi, rampy i place przeładunkowe na stacjach).
zadanie nr 2: projekt układu torowego małej stacji lub bocznicy (plan sytuacyjny i
wybrane przekroje poprzeczne)
III.
–
–
Projektowanie tras i węzłów tramwajowych:
10 godz. – 5 kolejnych zajęć od 15. V do 12.VI. 2006)
zasady projektowania tras tramwajowych na szlakach i węzłach (przechyłka, krzywe
przejściowe, niweleta i jej załomy, odwodnienie tras tramwajowych, siatka i
specyfikacja węzłów tramwajowych);
zadanie nr 3: projekt odcinka trasy tramwajowej z fragmentem węzła rozjazdowego
(plan sytuacyjny, siatka i specyfikacja układu geometrycznego).
Zaliczenie ćwiczeń
Warunkiem zaliczenia ćwiczeń jest prawidłowe wykonanie zadań projektowych
przewidzianych w programie poszczególnych bloków tematycznych.
Ćwiczenia są oceniane i wpisywane niezaleŜnie od wykładów.
2
3.
LITERATURA
1. Maria Bałuch; Podstawy dróg kolejowych. Wyd. Politechniki Radomskiej, Radom 2001.
2. Drogi kolejowe; Praca zbiorowa pod red. J. Sysaka, PWN, 1982 (i wyd. późniejsze).
3. Henryk Bałuch; Optymalizacja układów geometrycznych toru, WKiŁ, 1983.
4. Jan Kubalski; Tory tramwajowe. WKiŁ, Warszawa 1978.
5. Jan Sysak; Podstawy dróg kolejowych. PWN, Warszawa 1982.
6. Kazimierz Towpik; Utrzymanie nawierzchni kolejowej. WKiŁ, Warszawa 1990.
7. Kazimierz Towpik. Infrastruktura transportu szynowego. OWPW. 2004
8. Wojciech Oleksiewicz; Kierunki rozwoju konstrukcji torowisk tramwajowych. Referat na
konferencję „Technika w lokalnym transporcie zbiorowym” Kielce 2004 (kopia dostępna
w biblitece IDiM PW).
9. Polska Norma PN-K-92011: Torowiska tramwajowe, wymagania i badania.
10. Polska Norma PN-K-92008:
Komunikacja miejska - skrajnia kinematyczna wagonów
tramwajowych.
11. Polska Norma PN-K-92009:
Komunikacja miejska - skrajnia budowli, wymagania.
12. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10.09.1998 w sprawie
warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich
usytuowanie. Dziennik Ustaw nr 151 z dnia 15.12.1998.
13. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2.03.1999 w sprawie
warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
Dziennik Ustaw nr 43 z 1999, poz. 430 – w części dotyczącej torowisk tramwajowych.
14. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26.02.1996 w sprawie
warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyŜowania linii kolejowych z
drogami publicznymi i ich usytuowanie. Dziennik Ustaw nr 33 z1996, poz. 144.
15. Wytyczne techniczne projektowania, budowy i utrzymania torów tramwajowych.
Wydawnictwo Ministerstwa Administracji, Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska
– Warszawa, 1983 (kopia dostępna w bibliotece IDiM PW (pok. 436)
oraz inne opracowania wskazane na wykładach i ćwiczeniach.
3