Zmieniony Tom III SIWZ - PFU

Transkrypt

Zmieniony Tom III SIWZ - PFU
PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY
Nazwa zamówienia:
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego
na
odcinku
od
ul.
Przybyszewskiego
do
włączenia
w
istniejący
odcinek
ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Lokalizacja:
Łódź, ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego do włączenia
w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15, w obrębie W-30,
działki nr 204/10, 198/11, 198/12 i 198/13.
Zamawiający:
Miasto Łódź –
Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi 90-447 Łódź, ul. Piotrkowska 175
Opracowanie:
Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi
Wydział Inwestycji i Remontów
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 1 z 33
SPIS TREŚCI
Spis treści .................................................................................................................................... 2
NAZWA I KODY CPV .................................................................................................................... 3
Część opisowa – Ogólny opis przedmiotu zamówienia ............................................................. 4
Warunki wykonania i odbioru robót budowlanych odpowiadających zawartości specyfikacji
technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych……………………………………………………….27
Część informacyjna programu funkcjonalno-użytkowego ....................................................... 30
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 2 z 33
NAZWA I KODY CPV
Nazwy i kody CPV (Wspólnego Słownika Zamówień)
71320000-7
Usługi projektowe
45100000-8
Przygotowanie terenu pod budowę
45110000-1
Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych, roboty ziemne
45112000-5
Roboty w zakresie usuwania gleby
45220000-5
Roboty inżynieryjne i budowlane
45233120-6
Roboty w zakresie budowy dróg
45231000-5
Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych
i elektroenergetycznych
45232000-2
Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli
45233000-9
Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania
nawierzchni autostrad, dróg
71000000-8
Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne
71200000-0
Usługi architektoniczne i podobne
71500000-3
Usługi związane z budownictwem
71250000-5
Usługi architektoniczne, inżynieryjne i pomiarowe
71310000-4
Doradcze usługi inżynieryjne i budowlane
71350000-6
Usługi inżynieryjne naukowe i techniczne
71351910-5
Usługi geologiczne
71352000-0
Usługi badania podłoża
71313000-5
Usługi doradcze w zakresie środowiska naturalnego
71354000-4
Usługi sporządzania map
71600000-4
Usługi w zakresie testowania technicznego, analizy i konsultacji technicznej
71700000-5
Usługi nadzoru i kontroli
71900000-7
Usługi laboratoryjne
77300000-3
Usługi ogrodnicze
77310000-6
Usługi sadzenia roślin oraz utrzymania terenów zielonych
77340000-5
Usługi okrzesywania drzew oraz przycinania żywopłotów
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 3 z 33
CZĘŚĆ OPISOWA – OGÓLNY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu lub zakres robót budowlanych.
Dla przedmiotowego zamówienia należy wykonać projekt budowlany i wykonawczy
wraz z niezbędna dokumentacją branżową oraz wybudować w niżej wymaganym zakresie.
Zakres projektu obejmuje przebudowę i budowę układu drogowego wraz z oświetleniem
w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego do włączenia w istniejący
odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15, wraz z budową chodników, miejsc
parkingowych, projektem rekultywacji terenów zielonych i nowych nasadzeń.
1. Wytyczne projektowe i realizacyjne dla zamówienia oraz uwarunkowania wykonania
przedmiotu zamówienia
1.1
Mapę do celów projektowych dostarczy Zamawiający.
1.2
Z wnioskiem o uzyskanie decyzji na lokalizację inwestycji celu publicznego wystąpił
Zamawiający.
1.3
Pracami projektowymi należy objąć zakres przedstawiony na koncepcji
i wynikający z opisu. Projekt budowlany i wykonawczy powinien przewidywać
etapowanie realizacji inwestycji. Etapy inwestycji i podział na odcinki należy
uzgodnić z Zamawiającym. W związku z powyższym wykonawca dokona podziału
projektu wykonawczego, przedmiaru i kosztorysów, STWiORB na części
do wybudowania w roku bieżącym w ramach niniejszego zamówienia
i do wybudowania w kolejnych latach.
1.4
Przed rozpoczęciem robót należy wykonać inwentaryzację fotograficzną stanu
istniejącego łącznie ze zjazdami, których nową geometrię należy uzgodnić
z właścicielami nieruchomości.
1.5
Na etapie projektu a przed uzyskaniem pozwolenia na budowę, Wykonawca
uzyska niezbędne zgody na realizację inwestycji od właścicieli nieruchomości,
a w przypadku działek stanowiących własność gminy Miasta Łodzi, będących
we
władaniu
jednostek
innych
niż
Zarząd
Dróg
i
Transportu
zgody
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 4 z 33
od tych jednostek w celu złożenia przez ZDiT
oświadczenia o prawie
do dysponowania terenem na cele budowlane.
1.6
Rozpoczęcie prac na terenie objętym inwestycją, na działkach określonych
w punkcie powyżej
będzie możliwe po sporządzeniu protokołu przekazania
terenu, z udziałem Zamawiającego i właścicieli nieruchomości.
1.7
Zagospodarowanie terenu:
a) Zmiana sposobu zagospodarowania terenu polega na wybudowaniu nowych
nawierzchni chodników, utwardzeniu terenów zielonych oraz budowie ciągów
pieszo - rowerowych wraz rekultywacją terenów zielonych.
b) W przypadku zmniejszenia zakresu robót rozbiórkowych Wykonawca wykona
inne niezbędne prace, równoważne w kwocie z wynikającymi oszczędnościami
na zadaniu (np. : remonty chodników, wymiana i regulacja sieci uzbrojenia,
wykonanie oznakowania czy inne roboty wskazane przez Zamawiającego). Nie
przewiduje się wbudowania materiałów odzyskanych, ale w uzasadnionych
przypadkach Zamawiający zastrzega sobie prawo do ponownego wbudowania
materiałów z rozbiórki (obrzeży oraz krawężników) dla wykonania robót na
odcinkach ulic, miejscach postojowych i chodnikach.
1.8
Przed przejściem dla pieszych przy ul. Przybyszewskiego zastosować system linii
i
pól
fakturowanych
do nawierzchni,
DIN
32984.
rowkami
i
guzami,
w
kolorze
kontrastowym
np. białym. Należy stosować się do zapisów niemieckiej normy
Ewentualne
odstępstwa
od
podanej
normy,
wynikające
z uwarunkowań miejscowych, należy uzgodnić z Zamawiającym. Przejście
dla pieszych zlokalizować w istniejącym miejscu.
1.9
Nie należy lokalizować nowych studzienek kanalizacyjnych w świetle przejść
dla pieszych, w szczególności w pasach z płytek wskaźnikowych dla osób
z dysfunkcją narządu wzroku.
1.10 Przejścia dla pieszych wykonać z uwzględnieniem obniżenia krawężników
do 3 cm, umożliwiających korzystanie z nich przez osoby niepełnosprawne.
1.11 Krawężniki, oporniki i obrzeża betonowe.
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 5 z 33
1.12 Opaski lub ewentualne wybrukowania i uzupełnienia powinny być wykonane
z kostki granitowej łupanej o wymiarach ok. 4x6x8cm.
1.13 We wskazanych we wstępnej koncepcji miejscach zabrukowanych kostką
granitową, w których posadzone będą drzewa ozdobne, Zamawiający zastrzega
sobie możliwość wykonania zieleńców z dodatkowymi nasadzeniami krzewów
ozdobnych.
1.14 Miejsca postojowe wykonać z płyt ażurowych z układem kwadratowych otworów
(nie w karo). Przed wbudowaniem model płyt uzgodnić z Zamawiającym.
1.15 Nowe obustronne chodniki szer. 2,00 m należy wykonać z płytek betonowych
25x25x8 cm koloru szarego. Chodniki wyniesione ponad poziom jezdni na
wysokość uzgodnioną z Zamawiającym. Konstrukcja pod budowę chodników:
stabilizacja gruntu cementem – min. 10 cm, podbudowa z kruszywa 0/31,5 – min.
15 cm, płytka betonowa gr. 8 cm na podsypce cementowo – piaskowej gr. 5 cm.
Od strony nawierzchni drogi chodnik zakończony krawężnikiem od strony
zewnętrznej obrzeżem.
1.16 Nie należy stosować drobnowymiarowej kostki betonowej, jako materiału
nawierzchni chodników.
1.17 Nawierzchnię zjazdów publicznych i indywidualnych uzgodnić z właścicielami
posesji i z Zamawiającym.
1.18 Zjazdy wykonać w granicach pasa drogowego.
1.19 Na odcinku ul. Nurta-Kaszyńskiego od ul. Przybyszewskiego aż do końca
istniejącego odcinka asfaltowego za zjazdem do stacji benzynowej należy wykonać
frezowanie nawierzchni i nową warstwę ścieralną bez ingerencji w konstrukcję
jezdni.
1.20 Nowoprojektowany odcinek jezdni należy dowiązać do istniejącego fragmentu
ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numerów 13-15.
1.21 Przy projektowaniu ciągów pieszych jak i utwardzeniu terenów należy uwzględniać
sprawne odprowadzenie wód opadowych. Wszystkie opracowania projektowe
należy uzgodnić z Zamawiającym.
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 6 z 33
1.22 Zamawiający zastrzega, że łączna powierzchnia do budowy w ramach niniejszego
zamówienia:
a)
wybudowanego ciągu pieszego nie może być mniejsza niż 1100 m² (łącznie ze
zjazdami do posesji), uwzględniający przy tym zamknięcie chodnika od strony
ulicy (zewnętrznej) krawężnikiem oraz obrzeżem od strony wewnętrznej.
b) wybudowanych parkingów nie mniejsza niż 420 m²,
c) wybudowanej jezdni nie mniejsza niż 1000 m²,
d) nawierzchni do sfrezowania nie mniejszej niż 420 m²,
e) zrekultywowanych
terenów
zielonych
wraz
z
zieleńcami
i
nowoprojektowanymi nasadzeniami zieleni stałej (drzew i krzewów) nie
mniejsza niż 400 m².
1.23 W zakresie projektu należy uwzględnić likwidację istniejącej drogi na działce
nr 198/11, w obrębie W-30 oraz rekultywację tego terenu wraz z zieleńcami.
1.24 W zakresie mebli miejskich i latarni przewidzianych do zastosowania
w granicach opracowania, w tym barierek, wygrodzeń, separatorów/słupków
znaków
drogowych,
ew.
krat
pod
drzewa
itd.
Wykonawca
przed ich zamówieniem/wykonaniem i montażem zobowiązany jest do uzyskania
akceptacji Zamawiającego:
a) W przypadku zastosowania mebli katalogowych, gotowych od producenta na podstawie szczegółowej specyfikacji technicznej obiektów, z opisem cech
i parametrów
lub
b) w przypadku mebli projektowanych indywidualnie i wykonywanych
na zamówienie
- na podstawie opracowanych przez Wykonawcę rysunków
warsztatowych mebli. Rysunki muszą przedstawiać obiekt wraz ze sposobem
mocowania, montażu elementów składowych mebla, opis zastosowanych
materiałów, kolorystykę i wszystkie niezbędne cechy i parametry.
1.25 Słupki znaków drogowych należy zabezpieczyć antykorozyjnie oraz pomalować
w kolorze RAL 7016.
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 7 z 33
1.26 Na odcinkach gdzie miejsca parkingowe sąsiadują z chodnikami należy przewidzieć
montaż słupków separujących co 150 cm, o profilu rurowym zwieńczonych
elementem ozdobnym w kształcie „T” o wysokości h=60 cm i średnicy od 76mm –
114 mm. Słupki mocowane poprzez zabetonowanie w gruncie lub z użyciem kotew
ukrytych pod nawierzchnią chodnika. Zaproponować odblaskowość słupków.
1.27 Meble miejskie w kolorze RAL 7016 lub innym uzgodnionym z Zamawiającym.
1.28 Projekty budowlane i projekty wykonawcze należy opracować zgodnie z aktualnie
obowiązującymi
przepisami,
a
w
szczególności
rozwiązania
dostosować
do wymagań Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia
2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać
drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z dnia 14.05.1999 r.)
1.29 W zakresie opracowania należy rozwiązać kolizje wynikające z zakresu prac.
Sposób rozwiązania kolizji z infrastrukturą techniczną winien być ustalony
i uzgodniony przez jednostkę projektującą z Zamawiającym i gestorami sieci.
1.30 Uzyskanie niezbędnych do uzyskania pozwolenia na budowę warunków
technicznych leży po stronie Wykonawcy. Warunki techniczne wymagają
akceptacji Zamawiającego.
1.31 Projekt
zagospodarowania
terenu
powinien
zawierać
uzgodnienia
międzybranżowe w postaci podpisu wszystkich projektantów, wykonujących
niniejsze zamówienie.
1.32 Złożenie kompletnego wniosku o uzyskanie pozwolenia na budowę lub zgłoszenia
robót budowlanych leży po stronie Wykonawcy.
1.33 W projekcie budowlanym i wykonawczym zamieścić uwagę o następującej treści:
„Zgodnie z obowiązującymi przepisami zawartymi w ustawie Prawo budowlane
(tekst jednolity Dz. U. z 2006 r. Nr 156 poz. 1118 ze zm.) zastosowane wyroby
budowlane winny być dopuszczone do obrotu i powszechnego stosowania w
budownictwie”.
1.34 Projektant przed przystąpieniem do wykonania projektu powinien:
a) sporządzić inwentaryzację istniejących urządzeń instalacji na terenie objętym
projektem,
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 8 z 33
b) przedstawić Zamawiającemu do akceptacji koncepcję projektową układu
drogowego i instalacji.
1.35 W projekcie należy uwzględnić demontaż istniejącego oświetlenia i uzyskać
uzgodnienie jego warunków z właścicielem.
1.36 Konstrukcję projektowanych dróg przyjąć dla ruchu KR2 oraz w oparciu o badania
geologiczne.
1.37 Uzbrojenie podziemne typu wodociąg, gaz, teletechnika, kanalizacja (głównie
studnie) lokalizować poza jezdniami.
1.38 Dostosować konstrukcję projektowanych dróg i technologię wykonania robót
z uwzględnieniem wpływu na istniejącą zabudowę.
1.39 Zaplecze
budowy
należy
oznakować
w
sposób
bezpieczny.
Roboty
przygotowawcze wykonać zgodnie z zasadami BHP. Wykonawca zabezpieczy
dostawy wody, energii elektrycznej i innych niezbędnych mediów na koszt własny.
1.40 Wstępne rozwiązania drogowe należy przedstawić Radzie Technicznej przy
Zarządzie Dróg i Transportu. Złożenie wniosku o jej zwołanie leży do obowiązków
Wykonawcy.
1.41 Geometria drogi oraz linie rozgraniczające podlegają akceptacji Zamawiającego.
1.42 Przedmiar robót i kosztorys inwestorski powinny być bezwzględnie dostosowane
do SST i projektu i być rozdzielone na branże
1.43 W ramach branż należy kosztorysy i przedmiary podzielić na poszczególne rodzaje
robót.
1.44 Przewiduje
się
regulację
sytuacyjno-wysokościową
poszczególnych
sieci
zlokalizowanych w zakresie opracowania, które będą się znajdowały w kolizji z
wykonywanymi
nawierzchniami.
O
wykonywanych
pracach
wykonawca
powiadomi gestorów sieci i wykona je zgodnie z uzyskanymi warunkami
technicznymi.
1.45 Powiadomienie najemców , właścicieli pawilonów handlowych, spółdzielni
mieszkaniowych, administratorów nieruchomości
oraz wszystkich znajdujących
się w obszarze oddziaływania remontu o terminie i zakresie robót należy do
Wykonawcy.
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 9 z 33
1.46 Po podpisaniu umowy Wykonawca wystąpi do Zamawiającego celem wspólnego
wykonania inwentaryzacji w terenie i omówienia zakresu prac.
1.47 Wykonawca powinien w czasie trwania budowy zapewnić na terenie budowy w
granicach przekazanych przez Zamawiającego należyty ład, porządek, przestrzegać
przepisów BHP, ochronę znajdujących się na terenie obiektów i sieci oraz urządzeń
uzbrojenia terenu i utrzymywać je w należytym stanie technicznym, a po
zakończeniu budowy uporządkować teren.
1.48 Wykonawca powinien uwzględnić szczególne warunki dotyczące godzin pracy, przy
wykonywaniu
prac
szczególnie
uciążliwych.
Wykonawca
ma
obowiązek
koordynacji prac związanych z pozostałymi branżami.
1.49 Wykonawca
zapewni wykonanie
badań kontrolnych
przez
laboratorium
Zamawiającego i dokonanie, na ich podstawie, odbioru robót.
1.50 Uzyskanie wszelkich warunków technicznych oraz koniecznych uzgodnień, opinii i
decyzji administracyjnych zezwalających na realizację robót, w tym na wycinkę
drzew zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa leży po stronie Wykonawcy.
Uzyskane warunki techniczne należy przedłożyć do informacji i zatwierdzenia przez
Zamawiającego.
1.51 W trakcie realizacji Wykonawca przedstawi Zamawiającemu do akceptacji
materiały przeznaczone do wbudowania, deklaracje zgodności oraz recepty dla
mieszanek asfaltowych. Wystąpienie powinno być wniesione minimum 3 dni przed
wbudowaniem.
1.52 Wyroby budowlane i instalacyjne, stosowane w trakcie robót budowlanych, mają
spełniać wymagania polskich przepisów prawa, a wykonawca będzie posiadał
dokumenty potwierdzające, że zostały one wprowadzone do obrotu zgodnie z
ustawą o wyrobach budowlanych i posiadają wymagane parametry.
1.53 Materiały z rozbiórki (destrukt asfaltowy) należy wywieźć w miejsce wskazane
przez Zamawiającego (do 15 km w granicach administracyjnych miasta).
1.54 Wywóz gruzu i ewentualnych odpadów powstałych w trakcie robót oraz utylizacji
odpadów niebezpiecznych wykonawca dokona we własnym zakresie. Wymagane
jest usuwanie z ciągów komunikacyjnych zanieczyszczeń celem zachowania
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 10 z 33
bezpieczeństwa. Odpady niebezpieczne należy zutylizować na własny koszt i we
własnym zakresie.
1.55 Wykonawca na bieżąco będzie wykonywał pomiary niezbędne do szkiców
geodezyjnych. Po zakończeniu robót przedłoży dokumentację powykonawczą wraz
z operatem geodezyjnym, niezbędnymi załącznikami i oświadczeniami.
1.56 W przypadku zmniejszenia zakresu robót rozbiórkowych Wykonawca wykona inne
niezbędne prace, równoważne w kwocie z wynikającymi oszczędnościami na
zadaniu (np. : remonty chodników, wymiana i regulacja sieci uzbrojenia,
wykonanie oznakowania czy inne roboty wskazane przez Zamawiającego).
Zamawiający zastrzega sobie prawo do ponownego wbudowania materiałów z
rozbiórki (obrzeży oraz krawężników) dla wykonania robót na odcinkach ulic,
miejscach postojowych i chodnikach.
1.57 Wykończenie: w trakcie robót wykończeniowych należy starannie uporządkować
teren po robotach, tereny zielone przylegające do inwestycji poddać rekultywacji.
Wszystkie uszkodzenia podlegają naprawie.
1.58 Instalacje: Występujące studnie oraz sieci uzbrojenia podziemnego należy
zabezpieczyć lub wyregulować dowiązując się wysokościowo do wykonywanych
nawierzchni. Sieć elektryczną i
telekomunikacyjną
w razie potrzeby
zabezpieczyć rurami osłonowymi. Należy dążyć do przyjęcia rozwiązań mających
na celu minimalizację konieczności przebudów sieci elektroenergetycznej
i
telekomunikacyjnej zlokalizowanej na słupach.
1.59 Zjazdy:
a) W projekcie należy uwzględnić lokalizacje zjazdów do posesji przyległych do
pasa drogowego, które nie posiadają możliwości obsługi komunikacyjnej od
strony dróg niższych klas a także tych które uzyskały zgodę zarządcy drogi na
lokalizację zjazdów z drogi klasy wyższej. Lokalizację i szerokości zjazdów
należy każdorazowo ustalić z właścicielami nieruchomości przyległych do pasa
drogowego (uzyskać podpis właściciela na planie sytuacyjnym z naniesioną
lokalizacją zjazdu) – uzgodnienia takie winny być dołączone do dokumentacji.
W przypadku braku uzgodnienia do dokumentacji należy dołączyć
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 11 z 33
potwierdzenie dostarczenia (bądź braku możliwości dostarczenia) wniosku o
uzgodnienie lokalizacji zjazdu właścicielowi posesji. Co do zasady każda
posesja winna być obsługiwana przez jeden zjazd indywidualny lub publiczny.
W przypadku gdy zajdzie potrzeba zaprojektowania większej ilości zjazdów,
zasadność ich wykonania należy potwierdzić w Zarządzie Dróg i Transportu.
b) Zjazdy należy projektować z uwzględnieniem wysokościowego dostosowania
do chodników i dróg rowerowych, bez barier architektonicznych.
c) Parametry techniczne zjazdów dostosować do istniejącego zagospodarowania
na terenie nieruchomości.
d) Należy wykonać inwentaryzację fotograficzną istniejących zjazdów (z
widocznymi
na zdjęciach numerami posesji).
e) Inwentaryzację fotograficzną zjazdów Wykonawca przekaże do Zarządu Dróg
i Transportu w momencie przekazania do uzgodnienia koncepcji układu
drogowego.
f) Dla zjazdów z posesji należy założyć: stabilizacje gruntu cementem – min. 15
cm, podbudowa z kruszywa 0/31,5 – min. 20 cm, materiał wykończeniowy do
uzgodnienia z Zamawiającym. Krawężniki betonowe 15 x 30 cm lub
dostosowane do istniejących na odcinkach nie podlegających przebudowie.
1.61 Organizacja ruchu (wraz z uspokojeniem ruchu)
a) Zastosować pionowe znaki drogowe o tarczach podwójnie zawijanych,
malowanych proszkowo i licach z folii drugiej generacji.
b) Należy przedstawić projekt konstrukcyjny montażu znaków na wydzielonych
konstrukcjach oraz sposób ich mocowania na konstrukcjach istniejących.
Elementy mocowania winny być ocynkowane. Słupki w kolorze RAL 7016.
Dolne krawędzie znaków pionowych na wysokości min. 2,5m
c)
Oznakowanie poziome należy wykonać w technologii grubowarstwowej,
chemoutwardzalnej w technice strukturalnej.
d) Dopuszcza się stosowanie innych rozwiązań ograniczających prędkość ruchu
po uzgodnieniu z Zamawiającym.
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 12 z 33
e) Na odcinkach chodników pomiędzy przejściami dla pieszych lub przejazdami
dla rowerów, a miejscami parkingowymi, zastosować urządzenia separujące
uniemożliwiające nielegalne parkowanie pojazdów samochodowych w
odstępie poniżej 10 m od przejścia/przejazdu i wjazd na chodnik. Dopuszcza
się stosowanie analogicznych rozwiązań przed przystankami oraz celem
odseparowania miejsc parkingowych od chodnika, a także w innych
lokalizacjach
objętych
ryzykiem
nieuprawnionego
wjazdu
pojazdów
samochodowych.
f)
W projekcie należy przewidzieć elementy uspokojenia ruchu na jezdni ul.
Nurta-Kaszyńskiego w postaci konstrukcji budowlanej lub elementów
prefabrykowanych.
Powyższe
elementy
nie
mogą
utrudniać
ruchu
rowerowego.
g) Na zjazdach publicznych i indywidualnych wyraźnie oznaczyć bieg ciągu
pieszego elementami konstrukcyjnymi.
h) Wykonawca wykona projekt tymczasowej organizacji ruchu oraz wprowadzi
uzgodnioną organizację ruchu na czas prowadzenia prac, umożliwiającą
wjazdy gospodarcze, dojścia i dojazdy do posesji i budynków mieszkalnych.
i)
Istniejącą pętlę indukcyjną sygnalizacji świetlnej w ul. Nurta-Kaszyńskiego
należy odtworzyć w przypadku wymiany warstwy ścieralnej. Dotyczy to
również innych elementów sygnalizacji świetlnej o ile zostaną uszkodzone.
Lokalizacje pętli indukcyjnej należy uzgodnić w Wydziale Inżynierii Ruchu i
Sterowania Ruchem ZDiT.
j)
Projekt tymczasowej i docelowej organizacji ruchu należy uzgodnić
w Wydziale Inżynierii Ruchu i Sterowania Ruchem ZDiT.
1.62. Oświetlenie uliczne
a) Oświetlenie uliczne należy zaprojektować jako nowe.
b) Latarnie, wysięgniki i oprawy należy zaprojektować w stylistyce nowoczesnej i
uzgodnić z Zamawiającym.
c) Na etapie projektu Wykonawca pozyska warunki techniczne zasilania
nowoprojektowanego oświetlenia ulicznego.
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 13 z 33
d) Wytyczne szczegółowe dla projektów oświetlenia ulic znajdują się poniżej.
e) Wykonane w ramach przebudowy sieci oświetleniowe, rozdzielnice, słupy,
oprawy, wysięgniki i inne urządzenia będące integralną częścią instalacji
oświetleniowych po odbiorze techniczno - eksploatacyjnym stanowić będą
majątek Miasta Łodzi w imieniu którego działa Zarząd Dróg i Transportu. W
związku z powyższym wykonane projekty powinny spełniać następujące
warunki:
Przed przystąpieniem do wykonania projektu oświetlenia należy:
1.
Sporządzić inwentaryzację istniejących urządzeń oświetleniowych tj.:
słupów oświetleniowych, wysięgników, opraw (moc i typ opraw), stacji
zasilających wraz ze wszystkimi połączeniami,
2.
Ustalić z Zamawiającym rodzaj zasilania i lokalizację urządzeń zasilających,
sterujących i pomiarowo – rozliczeniowych,
3.
Przedstawić Zamawiającemu do akceptacji koncepcję projektową
oświetlenia zawierającą: proponowaną lokalizację i dobór: urządzeń
oświetleniowych (rodzaj opraw, wysięgników, źródeł światła i słupów
oświetleniowych),
4.
Przedstawić Zamawiającemu do akceptacji tabele doboru sytuacji
oświetleniowych i klas oświetlenia w oparciu PN-EN 13201:2007,
5.
Dostarczyć Zamawiającemu wszystkie dane niezbędne do uzyskania
warunków przyłączenia do sieci od dostawcy energii,
Ogólne wymagania oświetleniowe
1.
Projektowane oświetlenie należy wyposażyć w system sterowania
zapewniający m.in.: możliwość ograniczania poboru energii w okresach
zmniejszonego natężenia ruchu pojazdów i pieszych,
2.
Należy zapewnić rezerwowanie zasilania projektowanego oświetlenia
oraz przyłączenie do systemu centralnego sterowania oświetleniem PGE
Dystrybucja S.A. Odział Łódź-Miasto.
3.
Należy przewidzieć, w porozumieniu z Zamawiającym, możliwość zasilania
z instalacji oświetlenia drogowego innych urządzeń i obiektów na terenie
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 14 z 33
objętym projektem (oświetlenia parkingów, oświetlenia dekoracyjnego
itp.),
4.
Projekt oświetlenia należy wykonać zgodnie z wymaganiami PN-EN
13201:2007 oraz zaleceniami Polskiego Komitetu Oświetleniowego.
5.
Wszystkie urządzenia muszą posiadać znak bezpieczeństwa CE oraz
spełniać wymagania obowiązujących norm i przepisów, w szczególności
wymagania w zakresie ochrony przeciwporażeniowej,
6.
Na etapie „wybuduj” niezależnie od etapowania inwestycji należy
wykonać ułożenie kabli oświetleniowych.
Wymagania stawiane oprawom oświetleniowym i źródłom światła
1.
Projektowane obudowy opraw oświetleniowych muszą być wykonane z
aluminium, dwukomorowe, z kloszem ze szkła lub szybą hartowaną.
Komora optyczna oprawy o szczelności IP66. Należy stosować oprawy
oświetleniowe,
których
maksymalizację
odstępów
charakterystyki
między
świetlne
słupami
(przy
zapewniają
zachowaniu
odpowiedniej równomierności oświetlenia).
2.
Oprawy wykonane w I klasie ochronności przeciwpożarowej.
3.
Odporność mechaniczna opraw oświetleniowych na uderzenia nie mniej
niż IK08,
4.
Łatwy dostęp zarówno do źródła światła, jak też do komory osprzętu,
umożliwiający szybką wymianę elementów uszkodzonych; moduł
elektryczny powinien być w całości wyjmowany, wymiana źródeł światła i
podzespołów bez użycia narzędzi.
5.
Zastosowane źródła światła powinny zapewniać minimalizację kosztów
eksploatacji w kilkuletnim okresie czasu.
6.
Źródła światła powinny charakteryzować się wysoką skutecznością
świetlną.
7.
Szczegółowe wymagania odnośnie materiałów z jakich mają być
wykonane oprawy słupów oświetleniowych:
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 15 z 33
a) oprawa dekoracyjna przeznaczona zarówno do oświetlenia ulicznego, jak i
parkowego;
b) źródło światła umieszczone jest poziomo w stosunku do odbłyśnika
(ograniczenie zjawiska olśnienia);
c) materiały z jakich należy wykonać oprawę powinny zagwarantować jej
eksploatację przez min. 15 lat.
d) korpus oprawy wykonać z odlewu aluminiowego malowanego proszkowo
na kolor z palety RAL7016;
e) klosz oprawy wykonać z poliwęglanu odpornego na działanie promieni
UV, żółknięcie oraz mętnienie zbiegiem czasu;
f) oprawa wyposażona w jednoczęściowy, głęboko tłoczony i chemicznie
polerowany aluminiowy odbłyśnik, zapewniający optymalny rozsył
światła;
g) układ optyczny wyposażony w regulację rozsyłu strumienia świetlnego;
h) dostąp do wnętrza oprawy (komory osprzętu i komory optycznej)bez
użycia narzędzi, po odkręceniu trzech śrub;
i) poziom szczelności komory optycznej lampy to IP66;
j) komora optyczna oprawy uszczelniona i zamykana za pomocą specjalnego
systemu „oddychania”, wyrównującego ciśnienie komory optycznej z
otoczeniem;
k) wymiana źródła światła odbywa się beznarzędziowo;
l) poziom szczelności komory osprzętu elektrycznego to IP44;
m) napięcie znamionowe pracy oprawy 230V/50Hz;
n) układ elektryczny wyposażony w układ kompensacji mocy biernej
cosφ≥0,85
o) oprawa musi posiadać certyfikat na znak B lub deklarację zgodności
producenta zweryfikowaną przez niezależne laboratorium akredytowane;
p) oprawa montowana do ozdobnego wysięgnika za pomocą wydłużonej
przewieszki (pomiędzy oprawą z wysięgnikiem powinien być zachowany
dystans).
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 16 z 33
Wymagania stawiane słupom oświetleniowym
1. Projektowane słupy oświetleniowe powinny być wykonane ze stali lub
aluminium z co najmniej 10-letnim okresem gwarancji bez konieczności
stosowania w tym okresie zabiegów konserwacyjnych w postaci
malowania i osadzone bezpośrednio w ziemi (bez fundamentów).
2. Słupy oświetleniowe powinny być oznakowane trwałymi tabliczkami
znamionowymi z nazwą producenta, datą realizacji inwestycji oraz
kolejnym numerem począwszy od rozdzielnicy oświetleniowej.
3. Należy zachować ujednoliconą kolorystykę słupów stosując kolor RAL 7016
szary antracytowy.
Wymaganie stawiane szafom oświetleniowym
1.
Rozdzielnie oświetleniowe i drzwiczki słupowe winny być oznakowane
znakiem energetycznym ostrzegawczym typu A (zgodnie z obowiązującą
normą):
2.
Szafa dwuczęściowa z wydzieloną i osobno zamykaną częścią PGE dla
przyłączenia zasilania i zamontowania układu pomiarowego energii
elektrycznej oraz częścią użytkownika,
3.
Nowa szafa musi być pomalowana środkiem typu anty plakat w kolorze
uzgodnionym z Zamawiającym,
4.
Stopień ochrony minimum IP 54 (dla szaf na odkrytej przestrzeni),
5.
W części użytkownika szafa winna być wyposażona w rozłącznik
umożliwiający uzyskanie widocznej przerwy w obwodzie zasilania,
6.
Wandaloodporność (odporność na uszkodzenia mechaniczne),
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 17 z 33
7.
Zastosowanie nowoczesnych: technologii, układów sterowania, pomiaru
energii i kontroli stanu elementów sieci,
8.
Miejsce na umieszczenie zalaminowanego schematu oświetlenia w szafie
oraz oznakowanie i ponumerowanie obwodów kabli (zgodnie ze
schematem w projekcie),
9.
Szafa oświetleniowa winna być dostosowana dla minimum 4 obwodów
rezerwowych.
Projekt oświetlenia ulicznego powinien zawierać:
1.
Tablice doboru sytuacji oświetleniowych i klas oświetlenia w oparciu PNEN 13201:2007, obliczenia parametrów projektowanego oświetlenia,
2.
Wynikowe tabele zawierające szczegółowe, obliczone oraz minimalne
wymagane przez PN-EN 13201:2007 parametry oświetlenia, dla
przyjętych klas oświetlenia,
3.
Plan zagospodarowania terenu z naniesionymi izoliniami natężenia
oświetlenia
4.
Dane techniczne wszystkich zastosowanych urządzeń oświetleniowych,
w szczególności:

rodzaje słupów, wysięgników i opraw,

wysokość zawieszenia opraw,

kąty mocowania opraw,

parametry oświetleniowe zastosowanych opraw.
5. Rysunki zastosowanych urządzeń, plany sytuacyjne, schematy ideowe,
widoki rozdzielnic spójne ze schematami i zestawienia współrzędnych linii
i słupów oświetleniowych, schematy jednokreskowe naniesione na
geometrycznym rzucie ulicy oddzielnie dla demontowanych punktów
świetlnych (opracowane na podstawie inwentaryzacji) i projektowanych
punktów świetlnych,
6. Wszystkie niezbędne uzgodnienia umożliwiające jego realizację,
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 18 z 33
7. Zestawienie punktów świetlnych istniejących przed i po realizacji
inwestycji,
8. Przedmiary robót i kosztorysy uwzględniające następujące prace
pomiarowe:

skuteczności ochrony przeciwporażeniowej,

poboru mocy, równomierności obciążenia faz i współczynnika mocy,

parametrów oświetlenia wg wymagań PN-EN 13201-4:2007
9. Dla projektowanych rozdzielnic dla celów oświetleniowych należy
opracować instrukcje techniczno – ruchowe dla potrzeb eksploatacji i
konserwacji.
Ukończony projekt przed wydaniem Zamawiającemu należy ostatecznie uzgodnić
u dostawcy energii elektrycznej oraz w Zarządzie Dróg i Transportu w Łodzi.
Lokalizację słupów oświetleniowych należy zaprojektować w sposób nie powodujący
kolizji i uciążliwości dla użytkowników dróg.
Demontaż majątku PGE
Należy wykonać projekt demontażu istniejącego oświetlenia w ulicy będącego na
majątku PGE. W tym zakresie należy uzyskać warunki PGE i dokonać niezbędnych
uzgodnień z tą jednostką. Należy wykonać prace w tym zakresie wraz z odtworzeniem
nawierzchni chodnika.
1.63 Wymagania dotyczące zieleni
Parametry materiału roślinnego użytego do nasadzeń oraz wytyczne techniczne
wykonania i odbioru robót.
a) Projekt zieleni ma obejmować: inwentaryzację zieleni, projekt wycinki
roślinności oraz projekt nasadzeń kompensacyjnych.
b) Przy projektowaniu dróg należy przede wszystkim zwrócić uwagę na istniejącą
zieleń. Geometrię drogi projektować w taki sposób, aby dostosować jej
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 19 z 33
parametry do istniejącej zieleni, celem maksymalnego zachowania terenów
zielonych, drzew i krzewów. Projekt ma ograniczyć wycinkę drzew do
niezbędnego minimum. Wycinkę drzew i krzewów należy uzasadnić dla każdej
wycinanej sztuki indywidulanie w formie tabelarycznej. Przewidywać kolizje z
infrastrukturą podziemną i napowietrzną aby na etapie projektu wykluczyć
nieuzasadnioną wycinkę, a jeśli wycinka jest nieuchronna należy przewidzieć i
zaprojektować posadowienie nowej roślinności.
c)
Inwentaryzacja zieleni powinna zawierać: nazwę gatunkową (w języku polskim
i łacińskim), obwód pnia mierzony na wysokości 1,3- dla drzew lub
powierzchnia krzewów w m2 , zakwalifikowanie zieleni (do wycinki czy nie),
stan zdrowotny (np.: posusz w koronie, spróchniały pień, stan zdrowotny
dobry, zły lub obumierający), systemem korzeniowym- czy wyniesiony itd. (co
na etapie realizacji może być kluczowe).
d) inwentaryzacja zieleni musi zawierać informacje dotyczące siedlisk ptaków tj.
gdzie i jakie gniazda znajdują się dla całego zakresu inwestycji. Jeśli w
inwentaryzacji zamieszczona zostanie informacja dotycząca istniejących
gniazd- projektant ma za zadanie przedłożyć opinie ornitologa do jakiego
gatunku ptaka należy dane siedlisko i przygotować wniosek do RDOŚ zgodnie
z art. 56 ustawy z dnia 16.04.2004 r. o ochronie przyrody wniosek o wydanie
zezwolenia na odstępstwo od zakazów w stosunku do gatunków chronionych.
e) Projekt nasadzeń zamiennych musi zawierać kompensację roślinności min. 1
szt. wycięta za 1 szt. nasadzoną. Projekt zieleni ma zawierać rozwiązania
stanowiące dowiązanie do zieleni istniejącej. W przypadku gdy posadzenie
drzew lub krzewów jest z jakichkolwiek przyczyn niemożliwe należy wskazać,
przedstawić inne alternatywne rozwiązania, które umożliwią w danej
lokalizacji posadowić przewidzianą do kompensacji roślinność.
f)
TRAWNIKI NIE SĄ ZIELENIĄ KOMPENSACYJNĄ
g) Wszelkimi pracami związanymi z zielenią należy objąć działki pozostające w
zakresie niniejszego zamówienia.
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 20 z 33
h) Należy mieć na względzie, że na etapie postępowania administracyjnego o
wydanie decyzji o pozwolenie na budowę, zgodnie z art. 35 ust. 1 pkt. 1
ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (DZ. U. z 2010 r., Nr 243, poz.
1623, z późn. zm.), właściwy organ sprawdza zgodność projektu budowlanego
m.in. z wymaganiami ochrony środowiska, do których należy zaliczyć kwestie
związane z ochroną gatunkową. Zgodnie z art. 75 ust. 4 ustawy z dnia 27
kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (Dz. U. z 2008 r. Nr 25, poz. 150, z
późn. zm.), właściwy organ administracji w pozwoleniu na budowę określa
szczegółowo zakres obowiązków dot. ochrony środowiska na obszarze
prowadzenia prac oraz kompensację przyrodniczą.
i)
Projekt zieleni podlega zaopiniowaniu przez ZZM i Zamawiającego.
1. OKREŚLENIA PODSTAWOWE
Ziemia urodzajna – ziemia posiadająca właściwości zapewniające roślinom prawidłowy
rozwój.
Materiał roślinny – sadzonki drzew wg wymiarów i gatunków określonych poniżej oraz
zakresie prac.
Bryła korzeniowa – uformowana przez szkółkowanie bryła ziemi przerastającymi ją
korzeniami rośliny
2.
MATERIAŁY
2.1 Ziemia urodzajna
Ziemia urodzajna nie może być zagruzowana, przerośnięta korzeniami, zasolona lub
zanieczyszczona chemicznie.
2.2 Paliki do drzew z poprzeczkami
Posadzone drzewa form piennych należy zabezpieczyć przed złamaniem, przytwierdzając
pień do palików. Poprzez palikowanie rozumie się system stabilnego
zakotwiczenia w gruncie, na który składają się trzy impregnowane paliki o obwodzie
minimum 15 cm (połączone ze sobą poprzeczkami) i taśmą. U podstawy palików założyć
osłonę, w celu uniknięcia uszkodzenia pni sadzonek podczas koszenia trawników.
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 21 z 33
2.3 Materiał roślinny sadzeniowy
a) Dostarczone sadzonki powinny być materiałem szkółkarskim. Ozdobne drzewa i
krzewy iglaste i liściaste), właściwie oznaczone etykietami szkółkarskimi tzn. muszą
mieć etykiety, na których podana jest nazwa łacińska, posiadać wymiary określone
przez
Zamawiającego,
odpowiedni
pokrój
oraz
odpowiadać
standardom
jakościowym.
b) Mieszanki nasion traw na trawniki.
A. Drzewa
Sadzonki drzew powinny być prawidłowo uformowane z zachowaniem pokroju
charakterystycznego dla gatunku i odmiany oraz posiadać następujące cechy :
a) pąk szczytowy przewodnika powinien być wyraźnie uformowany,
b) korona co najmniej dwuletnia, uformowana na wysokości 1,8 - 2,2 m,
c) obwód pnia nie mniejszy niż 12 cm - na wysokości 100cm,
d) przyrost ostatniego roku powinien wyraźnie i prosto przedłużać przewodnik,
e) system korzeniowy powinien być skupiony i prawidłowo rozwinięty,
f) na korzeniach szkieletowych powinny występować liczne korzenie drobne,
g) u roślin sadzonych z bryłą korzeniową, np. drzew iglastych, bryła korzeniowa powinna
być prawidłowo uformowana i nie uszkodzona,
h) rośliny z bryłą korzeniową muszą mieć opakowane bryły korzeniowej lub być w
pojemnikach,
i) pędy korony u drzew nie powinny być przycięte, chyba że jest to cięcie formujące,
np.u form kulistych,
j) pędy boczne korony drzewa powinny być równomiernie rozmieszczone,
k) przewodnik powinien być praktycznie prosty,
l) drzewa iglaste minimum 100 cm wysokości części nadziemnej,
B. Krzewy:
a) wysokość części nadziemnej powyżej 40 cm
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 22 z 33
b) bryła korzeniowa w pojemnikach typu C3
c) krzewy płożące – rozpiętość części nadziemnej 40cm/40cm,
d) żywopłot – minimum 6 roślin na metr bieżący,
e) Wady niedopuszczalne :
 silne uszkodzenia mechaniczne roślin,
 odrosty podkładki poniżej miejsca szczepienia,
 ślady żerowania szkodników,
 oznaki chorobowe,
 zwiędnięcie i pomarszczenie kory na korzeniach i częściach nadziemnych,
 martwice i pęknięcia kory,
 uszkodzenie pąka szczytowego przewodnika,
 dwupędowe korony drzew formy piennej,
 uszkodzenie lub przesuszenie bryły korzeniowej,
3. WYKONANIE ROBÓT W ZAKRESIE ZIELENI
3.1Drzewa, krzewy i trawniki
3.1.1. Wymagania dotyczące sadzenia drzew i krzewów
Wymagania dotyczące sadzenia drzew i krzewów są następujące:
a) pora sadzenia- wg wskazań Zamawiającego,
b) miejsce sadzenia- wskazane przez Zamawiającego. Drzewa i krzewy należy sadzić
w doły (0,7 x 0,7 m – drzewa, 0,3 x 0,3 m - krzewy) zaprawiane w pełnej objętości
c) ziemią urodzajną, z uformowaniem misek i opalikowaniem 3 palikami (dla drzew),
d) u podstawy palików założyć osłonę (np. siatka, taśma o szer. min. 20 cm), w celu
uniknięcia uszkodzenia pni sadzonek podczas koszenia trawników,
e) drzewa iglaste należy zabezpieczyć siatką rozpiętą na 4 palikach.
f) roślina w miejscu sadzenia powinna znaleźć się do 5 cm głębiej jak rosła w
szkółce, zbyt głębokie lub zbyt płytkie sadzenie utrudnia prawidłowy rozwój
rośliny,
g) korzenie złamane i uszkodzone należy przed sadzeniem przyciąć,
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 23 z 33
h) przy sadzeniu drzew formy piennej należy przed sadzeniem wbić w dno dołu 3
drewniane paliki z poprzeczkami,
i) korzenie roślin zasypywać sypką ziemią, a następnie prawidłowo ubić, uformować
miskę i obficie podlać,
j) drzewa formy piennej należy przywiązać do palików tuż pod koroną,
3.1.2. Pielęgnacja po posadzeniu
Pielęgnacja roślin w okresie gwarancyjnym (12 miesięcy po posadzeniu) polega na:
a) podlewaniu,
b) odchwaszczaniu,
c) nawożeniu,
d) usuwaniu odrostów korzeniowych,
e) poprawianiu misek,
f) okopczykowaniu drzew jesienią,
g) rozgarnięciu kopczyków wiosną i uformowaniu misek,
h) wymianie uschniętych i uszkodzonych drzew każdorazowo w przypadku
stwierdzenia ich obumarcia lub uszkodzenia,
i) wymianie zniszczonych palików i wiązań,
j) przycięciu złamanych, chorych lub krzyżujących się gałęzi (cięcia pielęgnacyjne i
formujące),
3.1.3 Wymagania dotyczące wykonania robót związanych z trawnikami są
następujące:
a) trawniki wykonać zgodnie ze sztuką ogrodniczą (odpowiednie przygotowanie
terenu, podsypanie warstwą torfu /minimum 3 cm grubości/ i nawozu),
b) nasiona traw wysiewać w ilości od 1 do 4 kg na 100 m2
c) po założeniu trawnika należy teren wokół ogrodzić palikami drewnianymi O 6 cm
wysokości 50 cm i połączyć siatką plastikową w celu zabezpieczenia terenu przed
zniszczeniem
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 24 z 33
d) wykonanie trawników obejmuje pierwsze koszenie na wiosnę każdego roku oraz
korzenie przedzimowe przed obiorem wykonanych prac.
e) przed przystąpieniem do zakładania trawnika należy teren oczyścić z gruzu oraz
darni na głębokość minimum 10 cm, a urobek wywieźć i zagospodarować we
własnym zakresie,
f) następnie wykonać na całej powierzchni przeznaczonej pod trawnik orkę
glebogryzarką,
g) na teren przewidziany po obsiew trawy należy dowieźć i równomiernie rozścielić
ziemię urodzajną,
h) rozścielenie warstwy ziemi urodzajnej na całej powierzchni wykopu pod siew
trawy tj. 3 cm głębokości,
i) następnie należy dokładnie wyrównać teren, a następnie zagęścić go i uwałować,
do zagęszczenia i uwałowania ternu nie należy używać sprzętu budowlanego,
jedynie specjalistycznego sprzętu ogrodniczego,
j) wysiew trawy powinien odbywać się w bezwietrzne dni,
k) ilość mieszanki traw - 4 kg na 100m2,
l) w celu równomiernego wysiewu nasion można użyć siewnika do trawy,
m) po wysianiu nasion należy rozprowadzić nawóz, starter do trawników,
n) aby chronić nasiona, należy ostrożnie - przy pomocy grabi do trawnika –
rozprowadzić cienką warstwę ziemi na obsianej powierzchni,
o) po wysianiu nasiona powinny znaleźć się na głębokości 0.5- 1 cm pod
powierzchnią ziemi,
p) po zagęszczeniu, wyrównaniu oraz uwałowaniu terenu i wysianiu nasion traw i
przykryciu ich ziemią urodzajną,
q) trawnik należy regularnie zraszać, zaleca się aby w pierwszych trzech tygodniach
powierzchnia trawnika była stale wilgotna,
r) po założeniu trawnika należy teren wokół ogrodzić palikami drewnianymi O 6 cm
s) wysokości 50 cm i połączyć siatką plastikową w celu zabezpieczenia terenu.
4. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT W ZAKRESIE ZIELENI
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 25 z 33
Drzewa, krzewy i trawniki
4.1 Kontrola robót w zakresie sadzenia i pielęgnacji drzew i krzew polega na
sprawdzaniu:
a) wielkości dołków pod drzewka,
b) zaprawienia dołków ziemią urodzajną,
c) zgodności realizacji obsadzenia z zamówieniem w zakresie miejsc sadzenia, gatunków
i odmian
d) materiału roślinnego w zakresie wymagań jakościowych systemu korzeniowego,
pokroju i wieku,
e) prawidłowości osadzenia pali drewnianych przy drzewach formy piennej oraz
przymocowania do nich drzew, zamocowaniu osłonek, zabezpieczenie iglaków siatką,
f) odpowiednich terminów sadzenia,
g) wykonywania prawidłowych misek przy drzewach po posadzeniu i podlaniu,
h) wymiany chorych, uszkodzonych, suchych i zdeformowanych drzew i krzewów,
i) zasilania nawozami mineralnymi,
j) pielęgnacji posadzonych drzew i krzewów: podlewanie, odchwaszczanie, nawożenie
w okresie gwarancyjnym, zachowanie nasadzonych drzew i krzewów.
4.2 Kontrola w czasie zakładania trawników polega na sprawdzeniu:
a) oczyszczenia terenu z gruzu, resztek budowlanych i zanieczyszczeń oraz darni,
b) określenia ilości zanieczyszczeń (w m3),
c) prawidłowości wykonania orki glebogryzarką,
d) prawidłowego wykorytowania terenu i dowiezienia z rozścieleniem ziemi urodzajnej
oraz wyrównania terenu,
e) prawidłowego uwałowania terenu,
f) zgodności składu mieszanki traw
g) gęstości siewu nasion,
h) prawidłowości nawożenia,
i) okresów podlewania, zwłaszcza w pierwszych trzech tygodniach i podczas suszy,
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 26 z 33
j) dosiewania płaszczyzn trawników o zbyt małej gęstości wykiełkowanych ździebeł
trawy,
k) prawidłowości osadzenia ogrodzenia zabezpieczającego teren.
4.3 Kontrola robót przy odbiorze trawników dotyczy:
a) prawidłowej gęstości trawy (trawniki bez tzw. „łysin”) oraz prawidłowej mieszanki
wysianych traw,
b) obecności gatunków nie wysiewanych oraz chwastów,
c) prawidłowego pielęgnowania trawnika po jego założeniu (podlewanie, koszenie,
zgrabianie),
d) prawidłowości osadzenia ogrodzenia zabezpieczającego teren,
e) wykoszenie trawnika.
WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH ODPOWIADAJĄCYCH
ZAWARTOŚCI
SPECYFIKACJI
TECHNICZNYCH
WYKONANIA
I
ODBIORU
ROBÓT
BUDOWLANYCH
W ramach przedmiotu zamówienia Wykonawca zobowiązany jest:
 sporządzić projekt budowlano – wykonawczy dla każdej części oddzielnie,
 sporządzić dokumentację powykonawczą wraz ze wszystkimi wymaganymi
załącznikami i oświadczeniami,
 wykonać roboty budowlane,
 wykonać dostawę i montaż urządzeń,
 wykonać dostawę materiałów budowlanych,
 wykonać niezbędne oznakowanie informacyjne,
 wykonać oznakowanie tymczasowe na czas prowadzenia robót
 wykonać projekt docelowej organizacji ruchu
A. Na etapie projektowania
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 27 z 33
1) Wymaga się od Jednostki Projektowej konsultacji roboczych i Rad Technicznych z
Zamawiającym w celu uściślenia przyjętych rozwiązań projektowych.
2) Udzielania wyjaśnień, uzupełnień do dokumentacji projektowej w terminie max.
do 3 dni od zgłoszenia przez Zamawiającego.
B. Na etapie wykonywania robót
1. Wykonawca będzie zobowiązany do przyjęcia odpowiedzialności od następstw i za
wynik działalności w zakresie:
a) organizacji robót,
b) zabezpieczenia osób trzecich,
c) ochrony środowiska,
d) warunków bhp,
e) zabezpieczenia terenu robót,
f) zabezpieczenia ciągów komunikacyjnych przyległych do terenu robót od
następstw prowadzonych robót.
2. Przedmiot zamówienia zostanie wykonany z materiałów własnych wykonawcy.
3. Wyroby budowlane i instalacyjne, stosowane w trakcie robót budowlanych, mają
spełniać wymagania polskich przepisów prawa, a wykonawca będzie posiadał
dokumenty potwierdzające, że zostały one wprowadzone do obrotu zgodnie z ustawą
o wyrobach budowlanych i posiadają wymagane parametry.
4. Zamawiający przewiduje bieżącą kontrolę wykonywanych robót. W celu zapewnienia
współpracy z wykonawcą i prowadzenia kontroli wykonywanych robót zamawiający
przewiduje ustanowienie osoby upoważnionej do kontaktów oraz inspektora
nadzoru.
5. Kontroli będą podlegały w szczególności:
a) Rozwiązania projektowe w aspekcie ich zgodności z programem funkcjonalnoużytkowym, warunkami umowy i dokumentacją projektową oraz ustaleniami
wynikającymi z przeprowadzonej inwentaryzacji w terenie.
b) Zamawiający zastrzega sobie prawo do nanoszenia zmian i korekt w stosunku do
zapisów PFU, jeżeli będą niezbędne i wynikną w trakcie prac lub inwentaryzacji w
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 28 z 33
terenie. Zamawiający wraz z Wykonawcą ocenia słuszność proponowanych
rozwiązań i zaproponują sposób wykonania robót.
c) Stosowane gotowe wyroby budowlane w odniesieniu do dokumentów
potwierdzających ich dopuszczenie do obrotu oraz zgodności parametrów z
danymi zawartymi w projekcie.
d) Jakość i dokładność wykonania prac.
e) Prawidłowość funkcjonowania zamontowanych urządzeń.
f) Prawidłowość połączeń funkcjonalnych.
6. Zamawiający ustala następujące rodzaje odbiorów:
a) Odbiór robót zanikowych i ulegających zakryciu.
b) Częściowy po wykonaniu wcześniej uzgodnionego etapu prac z inwestorem.
c) Odbiór końcowy.
7. Wywóz gruzu i ewentualnych odpadów powstałych w trakcie robót oraz utylizacji
odpadów niebezpiecznych wykonawca dokona we własnym zakresie. Wymagane jest
usuwanie
z
ciągów
komunikacyjnych
zanieczyszczeń
celem
zachowania
bezpieczeństwa. Odpady niebezpieczne należy zutylizować na własny koszt i we
własnym zakresie.
C. Wymagania liczby egzemplarzy dokumentacji technicznej:
 projekt budowlany
6 kpl.
 projekt wykonawczy
4 kpl.
 SST
3 kpl.
 przedmiar robót
3 kpl.
 dokumentację powykonawczą
2 kpl.
 płyty CD z nagranym opracowaniem w formie cyfrowej (łącznie z mapą ewidencji
gruntów, przedmiarami robót, wszelkimi uzgodnieniami, opiniami i decyzjami), w
wersji edytowalnej:
 płyta CD z nagraną kompletną dokumentacją projektową w formie cyfrowej 2 kpl.
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 29 z 33
 w wersji nieedytowalnej:
 płyta CD z nagraną kompletną dokumentacją projektową do udostępnienia w
ramach dokumentacji przetargowej na stronie internetowej – 2 kpl
 płyta CD z nagraną kompletną dokumentacją powykonawczą – 2 kpl
Przez projekt wykonawczy Zamawiający rozumie dokumentację techniczną uzupełniającą
koncepcję programowo – przestrzenną w zakresie i stopniu dokładności niezbędnym do
sporządzenia przedmiaru robót, kosztorysu ofertowego i realizacji robót. Projekt
wykonawczy powinien zawierać rysunki w skali uwzględniającej specyfikę zamawianych
robót wraz z wyjaśnieniami opisowymi niniejszego przedsięwzięcia.
Uzyskanie wszelkich koniecznych uzgodnień, opinii i decyzji administracyjnych (w tym m.in.
decyzja na roboty przy zabytku, decyzja o pozwoleniu na budowę, pozwolenie wodnoprawne
jeśli będzie wymagane) zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa;
CZĘŚĆ INFORMACYJNA PROGRAMU FUNKCJONALNO-UŻYTKOWEGO
A. Przepisy prawne i normy związane z projektowaniem i wykonaniem zamierzenia
budowlanego
Podstawy prawne
1. Ustawa Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994r. (tekst jednolity Dz.U. z 2006r. Nr 156,
poz.1118, Nr 170, poz. 1217);
2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 02 września 2004r. w sprawie
szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych
wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz.U.
2004 nr 202 poz. 2072 z późniejszymi zmianami);
3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002r. w sprawie warunków
technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 75 z dnia
15 czerwca 2002r. z późniejszymi zmianami);
4. Ustawa z dnia 29 stycznia 2004 roku– Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2006
Nr 164. poz. 1163 ze zm.) oraz przepisami wykonawczymi do wyżej wymienionej ustawy;
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 30 z 33
5. Rozporządzenie Ministra Kultury z dnia 9 czerwca 2004r. w sprawie prowadzenia prac
konserwatorskich, restauratorskich, robót budowlanych, badań konserwatorskich, a
także innych działań przy zabytku wpisanym do rejestru (Dz.U. Nr 150 poz.1579).
6. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997r. w sprawie
ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (tekst jednolity Dz. U. z 2003r. Nr 169
poz. 1650);
7. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 4 listopada 2002r.
w sprawie organizacji, zasad i trybu wykonywania zadań przez Państwową Inspekcję
Sanitarną MSWiA (Dz.U. Nr 192 poz. 1614 - §1, §2, §3;
8. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 16 czerwca
2003r.
w sprawie ochrony przeciwpożarowych budynków, innych obiektów
budowlanych i terenów (Dz.U. z 2003r. Nr 121 poz. 1138);
9. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 16 czerwca
2003r.
w sprawie uzgodnienia projektu budowlanego pod względem ochrony
przeciwpożarowej (Dz.U. z 2003r. Nr 121 poz. 1137);
10. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 21 kwietnia
2006r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej, innych obiektów budowlanych i terenów
(Dz.U. Nr 80 poz. 563).
B. Inne posiadane informacje i dokumenty niezbędne do zaprojektowania robót
budowlanych,
w szczególności:
1. Mapy do projektowania – przekaże Zamawiający po podpisaniu Umowy.
2. Zamawiający dopuszcza możliwość w ramach wykonywania robót budowlanych dla
poszczególnych części objęcie zakresem prac innych działek niż wymienione na
stronie tytułowej, (znajdujących się w ich bezpośrednim sąsiedztwie) , jeżeli będzie
to wynikać z konieczności prawidłowego wykonania projektu i robót budowlanych.
3. Zamawiający zastrzega sobie możliwość zastosowania zmian projektowych i
materiałowych aniżeli przedstawione we wstępnej koncepcji.
4. Wyniki badań gruntowo – wodnych na terenie budowy dla potrzeb posadowienia
obiektów.
w zakresie Wykonawcy
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 31 z 33
5. Zalecenia konserwatorskie konserwatora zabytków.
nie dotyczy
6. Inwentaryzacja zieleni.
w zakresie Wykonawcy
7. Dane dotyczące zanieczyszczeń atmosfery do analizy ochrony powietrza oraz
posiadane raporty, opinie lub ekspertyzy z zakresu ochrony środowiska.
nie dotyczy
8. Inwentaryzacja
lub
dokumentacja
obiektów
budowlanych,
jeżeli
podlegają
one przebudowie, odbudowie, rozbudowie, nadbudowie, rozbiórkom lub remontom
w zakresie architektury , konstrukcji, instalacji i urządzeń technologicznych, a także
wskazania
zamawiającego
podziemnych
oraz
dotyczące
obiektów
zachowania
przewidzianych
do
urządzeń
naziemnych
rozbiórki
i
i
ewentualne
uwarunkowania tych rozbiórek
Wykonawca wykona inwentaryzację stanu istniejącego. Urządzenia infrastruktury
technicznej podlegają zabezpieczeniu lub przebudowie.
9. Porozumienia, zgody lub pozwolenia oraz warunki techniczne i realizacyjne związane
z przyłączeniem obiektu do istniejących sieci wodociągowych, kanalizacyjnych,
cieplnych, gazowych, energetycznych i teletechnicznych oraz dróg samochodowych,
kolejowych lub wodnych
Wykonawca pozyska niezbędne warunki techniczne do projektowania i wykonania
robót.
10. Dodatkowe
wytyczne
inwestorskie
i
uwarunkowania
związane
z
budową
i jej przeprowadzeniem
11. Zamawiający oświadcza, że odcinek drogi ulicy Nurta-Kaszyńskiego zlokalizowany na
działce nr 204/10 w obrębie W-30 jest własnością Gminy Miasto Łódź, w zarządzie
Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi i stanowi pas drogowy. Pozostałe działki nr
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 32 z 33
198/11, 198/12 i 198/13, na których przewidziana jest inwestycja stanowią własność
Gminy Miasto Łódź i pozostają we władaniu Urzędu Miasta Łodzi Wydział Majątku
Miasta.
12. Realizacja zamówienia została uwzględniona w planie finansowym Zamawiającego
i
środki na ten cel zostały zabezpieczone w budżecie.
13. Zamawiający informuje, że jest zobowiązany do stosowania prawa Zamówień
Publicznych.
14. Wszystkie szkody powstałe z winy wykonawcy w trakcie realizacji niniejszego zadania
wykonawca jest zobowiązany usunąć we własnym zakresie i na własny koszt.
15. Całość prac należy wykonać zgodnie z:
a) Ustawą „Prawo budowlane” i sztuką budowlaną,
b) Obowiązującymi przepisami i normami w tym zakresie oraz obowiązującymi
przepisami bhp i p.poż.;
Przebudowa i budowa układu drogowego wraz z oświetleniem w ul. Nurta-Kaszyńskiego na odcinku od ul. Przybyszewskiego
do włączenia w istniejący odcinek ul. Nurta-Kaszyńskiego na wysokości numeru 15 – zaprojektuj i wybuduj.
Strona 33 z 33