Tłokowe silniki lotnicze

Karta (sylabus) modułu/przedmiotu
Mechanika i Budowa Maszyn
Studia II stopnia
Przedmiot:
Rodzaj przedmiotu:
Kod przedmiotu:
Rok:
Semestr:
Forma studiów:
Rodzaj zajęć i liczba godzin
w semestrze:
Wykład
Ćwiczenia
Laboratorium
Projekt
Liczba punktów ECTS:
Sposób zaliczenia:
Język wykładowy:
C1
C2
Tłokowe silniki lotnicze
Podstawowy
MBM 2 S 2 2 22-0_0
2
2
Studia stacjonarne
60
30
30
5
Egzamin
Język polski
Cel przedmiotu
Zapoznanie z wiedzą z zakresu lotniczych silników tłokowych
Podstawy projektowania lotniczych silników tłokowych
Wymagania wstępne w zakresie wiedzy, umiejętności i innych kompetencji
Wiedza
1
Podstawy mechaniki, termodynamiki, mechaniki płynów
Umiejętności
Obsługa komputera w zakresie podstawowych programów takich jak: WORD,
2
EXCEL, POWER POINT
3
Myślenie i działanie w sposób inteligentny
EK 1
EK 2
EK 3
EK 4
EK 5
EK 6
EK 7
Efekty kształcenia
W zakresie wiedzy:
Student zna definicje podstawowych pojęć z dziedziny tłokowych silników
spalinowych
Student zna typy i odmiany silników tłokowych
Student zna zasady działania silnika tłokowego
Student zna ogólną budowę silników tłokowych
Student zna układy tłokowych silników spalinowych
W zakresie umiejętności:
Student klasyfikuje tłokowe silniki spalinowe
Student liczy podstawowe wielkości silników tłokowych
W zakresie kompetencji społecznych:
Treści programowe przedmiotu
Forma zajęć – wykłady
Treści programowe
W1
W2
W3
W4
W5
W6
W7
W8
W9
W10
W11
P1
P2
P3
1
2
Wprowadzenie. Podstawowe pojęcia i określenia. Zasada pracy silnika.
Podstawowe parametry silnika. Klasyfikacja lotniczych silników tłokowych.
Paliwa lotnicze do silników tłokowych.
Obiegi wzorcowe i przebiegi rzeczywiste. Obliczenia cieplne. Spalanie w
silniku ZI.
Kinematyka i dynamika układu korbowego. Kinematyka ruchu tłoka.
Obciążenia w układzie korbowym. Wyrównoważenie silników.
Konstrukcja silnika. Układ korbowo-tłokowy. Układ tłok, pierścienie,
cylinder.
Wymiana ładunku. Układ rozrządu. Układ dolotowy. Filtry powietrza. Układ
wylotowy.
Konstrukcja układów pomocniczych. Układ chłodzenia. Układ smarowania.
Układy dodatkowe.
Układy zasilania. Zasilanie gaźnikowe. Wtrysk jednopunktowy. Wtrysk
wielopunktowy. Wtrysk bezpośredni. Zasilanie silników wysokoprężnych.
Toksyczne składniki spalin.
Charakterystyki silników. Charakterystyki prędkościowe. Charakterystyki
obciążeniowe. Charakterystyki regulacyjne. Charakterystyka ogólna.
Charakterystyka śmigłowa. Charakterystyka wysokościowa.
Silniki z tłokiem obrotowym. Zasada działania silnika Wankla. Kinematyka
silnika Wankla. Konstrukcja i osiągi silnika Wankla.
Zabudowa silników w samolotach.
Forma zajęć – projekt
Treści programowe
Projekt cieplny silnika tłokowego.
Projekt układu korbowo-tłokowego.
Projekt układu zasilania.
Metody dydaktyczne
Wykład z prezentacją multimedialną
Ćwiczenia projektowe – projekt praktyczny
Obciążenie pracą studenta
Średnia liczba godzin na zrealizowanie
Forma aktywności
aktywności
Godziny kontaktowe z wykładowcą, w
69
tym:
realizowane w formie zajęć wykładowych
30
realizowane w formie zajęć projektowych
30
realizowane w formie egzaminu
2
realizowane w formie konsultacji w
2
odniesieniu do wykładów
realizowane w formie konsultacji w
5
odniesieniu do projektowania
Praca własna studenta, w tym:
56
Przygotowanie się do egzaminu
6
Opracowanie projektów
50
Łączny czas pracy studenta
125
Sumaryczna liczba punktów ECTS dla
5
przedmiotu:
Liczba punktów ECTS w ramach zajęć o
charakterze praktycznym
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
2
Literatura podstawowa i uzupełniająca
Dzierżanowski P., Łyżwiński M., Szczeciński S.: „Napędy Lotnicze. Silniki
tłokowe”, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1981
Niewiarowski K.: „Tokowe silniki spalinowe”, Wydawnictwa Komunikacji i
Łączności, Warszawa 1983
A. Kowalewicz, „Tworzenie mieszanki i spalanie w silnikach o zapłonie
iskrowym”, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1984, ISDN 83206-0399-4
Literatura uzupełniająca
Cheda W., Malski M.: „Techniczny poradnik lotniczy. Silniki”, Wydawnictwa
Komunikacji i Łączności, Warszawa 1984
Wardziński F.: „Samochodowe silniki spalinowe”, Państwowe Wydawnictwa
Szkolnictwa Zawodowego, Warszawa 1972
Kasedorf J.: „Układy wtryskowe i katalizatory”, Wydawnictwa Komunikacji i
Łączności, Warszawa 1996
Basshuysen R., Schafer F.: “Modern Engine Technology from A to Z”, SAE
International, Warrendale, Pensylwania, USA 2006
Mattingly J., Heiser W., Pratt D.: “Aircraft Engine Design”, American Institute of
Aeronautics and Astronautics, Education Series, Inc. 1801 Aleksander Bell
Drive, Reston, VA20191-4344, 2002
Kasedorf J.: „Gaźniki”, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2001
Kasedorf J.: „Układy wtryskowe benzyny”, Wydawnictwa Komunikacji i
Łączności, Warszawa 2000
Kasedorf J.: „Zasilanie wtryskowe benzyną”, Wydawnictwa Komunikacji i
Łączności, Warszawa 1989
Macierz efektów kształcenia
Odniesienie
danego efektu
kształcenia do
Efekt
Cele
Treści
Narzędzia
efektów
kształcenia
przedmiotu programowe dydaktyczne
zdefiniowanych
dla całego
programu (PEK)
EK 1
MBM2A_W08++
C1
W1
1
EK 2
MBM2A_W08++
C1
W1, W10
1
W2, W3,
EK 3
MBM2A_W08++
C1
W5, W8,
1
W9
W4, W5,
EK 4
MBM2A_W08++
C1
1
W7, W10
EK 5
MBM2A_W08++
C1, C2
W6,
1
W1, W6,
EK 6
MBM2A_U09++
C1
W7, W10
1
W11
Metoda
oceny
O1
O1
O1
O1
O1
O1
EK 7
MBM2A_U09++
C2
P1, P2, P3
2
O1, O2
Metody i kryteria oceny
Symbol
metody
Opis metody oceny
oceny
O1
Egzamin
O2
Obrona projektów
Próg zaliczeniowy
50%
70%
Autor
dr inż. Piotr Jakliński
programu:
Adres e-mail: p.jakliń[email protected]
Jednostka
Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych
organizacyjna: