UE za programem nawigacji satelitarnej Galileo

Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady
UE za programem nawigacji satelitarnej Galileo
Ministrowie transportu i komunikacji krajów Unii Europejskiej opowiedzieli się w czwartek za kontynuowaniem i
dalszym rozwojem europejskiego systemu nawigacji satelitarnej Galileo, konkurencyjnego wobec amerykańskiego
systemu GPS. Decyzja w sprawie programu zapadła kwalifikowaną większością głosów, przy jednym sprzeciwie Hiszpanii. "Start Galileo prawie już nastąpił" - oświadczył po zakonczeniu posiedzenia ministrów w Brukseli komisarz
UE do spraw transportu Jacques Barrot.
Hiszpanie, którzy nie są przeciwni całemu projektowi, a jedynie wstępnemu rozdziałowi inwestycji, mogą
przystąpić do niego na przegłosowanych przez kwalifikowaną większość zasadach albo też zdecydować się na
samodzielne sfinansowanie budowy na swym terenie proponowanego centrum ochrony cywilnej.
Przyjęty program obejmuje harmonogram działań i zasady rozdziału zamówień na poszczególne elementy systemu,
który kosztować będzie w sumie co najmniej 3,4 miliarda euro i składać się będzie m.in. z 30 satelitów, co ma mu
zapewnić wysoką dokładność, przewyższającą działający już na prawie całym globie amerykański Global Positioning
System (GPS).
Pięć dni temu ministrowie finansów krajów członkowskich UE pod naciskiem Komisji UE postanowili, że środki na
dalszą realizację rozpoczętego już programu będą pochodziły w większości z budżetu UE, a konkretnie z
niewykorzystanych kwot, przeznaczonych w budżecie UE na lata 2007-2013 na inne cele, głównie na wspólną
politykę rolną, a także na administrację i badania naukowe.
strona 1 / 3
Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady
UE za programem nawigacji satelitarnej Galileo
GIOVE-A - pierwszy z trzydziestu satelitów systemu Galileo (fot. ESA)
Forsowanej przez Komisję UE i zatwierdzonej wcześniej przez ministrów transportu i komunikacji oraz Parlament
Europejski decyzji w sprawie finansowania programu ze środków publicznych sprzeciwiły się wówczas Niemcy, które
wnoszą największy wkład do wspólnej kasy unijnej i obawiają się zbytniej swobody w rozdysponowywaniu wspólnych
środków.
Uczestniczący w czwartkowych obradach w Brukseli niemiecki minister transportu Wolfgang Tiefensee, który tym
razem nie sprzeciwił się wspólnej decyzji w sprawie Galileo, uśmierzył obawy niemieckich podatników zapewniając,
"że bardzo duża część tych 3,4 miliarda euro popłynie pośrednio lub bezpośrednio z powrotem do Niemiec".
Program Galileo był od dawna zarzewiem konfliktów, ze względu na nieustające tarcia pomiędzy poszczególnymi
krajami, które chciały uszczknąć dla siebie i swych przedsiębiorstw możliwie jak największy kawałek tortu, w postaci
wspólnych inwestycji.
GIOVE-A na pokladzie Soyuza tuż przed startem (fot. ESA)
Kryzys zaostrzył się, w początkach tego roku, gdy konsorcjum ośmiu wielkich firm prywatnych z Francji, W.Brytanii,
Niemiec, Włoch i Hiszpanii, mające budować system, wycofało się z projektu, z powodu niemożliwości uzgodnienia
podziału zadań i kosztów. Wycofanie się konsorcjum spowodowało powstanie olbrzymiej luki kosztowej w wysokości
2,4 miliarda euro, którą uda się zapełnić dopiero po ostatnich decyzjach ministerialnych.
Ratowaniem programu zajęła się wówczas przede wszystkim Komisja Europejska, która argumentowała, że
przyniesie on wielkie korzyści w postaci postępu technologicznego w przyszłościowych sektorach jak aeronautyka,
technologie kosmiczne i telekomunikacja, uniezależni Europę od innych potęg gospodarczych i logistycznych,
zwłaszcza USA, zapewni tysiące nowoczesnych i rozwojowych miejsc pracy, a jego zaniechanie równać się będzie
zacofaniu technologicznemu. Rozwój systemu przysłuży się także środowisku. Usprawnienie i lepsza kontrola usług
strona 2 / 3
Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady
UE za programem nawigacji satelitarnej Galileo
transportowych i logistycznych przełoży się na niższe zużycie paliwa przez floty samochodowe.
Komisja postawiła ultimatum, że decyzje w sprawie kontynuowania Galileo muszą zapaść do końca bieżącego roku ,
bo inaczej program praktycznie stanie się martwy, co będzie się równało wielkiej prestiżowej porażce Europy.
Źródło: PAP
strona 3 / 3