WHO IS WHO

OLO
Długość kadłuba: 7,00 m
Szerokość kadłuba: 1,00 m
Zanurzenie: 0,30 (0,88) m
Masa z zapasami: ~ 550kg
zaprojektowany pod kierownictwem Andrzeja Armińskiego
przez Rafała Głodka, Michała Klimka i Radosława Zygmunta
zbudowany w stoczni Andrzeja Armińskiego w Szczecinie
zwodowany 14 maja 2010
Projektowany z myślą o próbie pokonania kajakiem Oceanu Atlantyckiego na trasie Dakar (Senegal)
– Fortaleza (Brazylia) przez znanego kajakarza i podróżnika Aleksandra Dobę.
Wbrew pozorom budowa okazała się zadaniem skomplikowanym i wymagającym. Największe
problemy sprawiły bardzo mała moc napędowa oraz zapewnienie niezbędnego do życia wyposażenia
i miejsca na zapasy oraz przestrzeni życiowej przy znacznie ograniczonej powierzchni, objętości i
masie. Jednocześnie konieczne było zachowanie wymaganych właściwości morskich i niezatracenie
idei kajaka.
www.ZeglujmyRazem.com
WHO IS WHO: OLO, kajak Aleksandar Doby
2
Konstrukcja kadłuba została wykonana z przekładkowego laminatu węglowo-aramidowego.
Kwestia stateczności na dużych załamujących się falach została rozwiązana przez dodanie pałąków,
które zapobiegają długotrwałym przechyłom powyżej 75 stopni.
Podział na pięć przedziałów wodoszczelnych, w tym dwa wypełnione materiałem wypornościowym,
znacząco zmniejsza prawdopodobieństwo zatonięcia. Takim materiałem wypełnione też są pałąki,
które łącznie z mieczem, mającym około 750 mm, mają uniemożliwić pływanie do góry dnem.
Na pokładzie i pałąkach zainstalowane są panele słoneczne ładujące akumulator żelowy, którego
energia jest wykorzystywana do wytwarzania wody słodkiej i zasilania oświetlenia.
Niewielka kabina w części dziobowej, szczelnie zamykana lukiem jachtowym, zapewnia niezbędne
schronienie, miejsce do spania i dodatkowe miejsce na zapasy i odzież.
Rufowa bakista bagażowa, zamykana w podobny sposób, zapewnia miejsce na zapasy żywności.
W umiejscowionym pod kokpitem zbiorniku (120 l) gromadzona jest woda słodka z odsalarki.
Napędem są wiosła kajakowe długości 2700 mm. Kajak nie ma masztu, żagli, ani innego napędu
Kontakt z lądem zapewnia lokalizator satelitarny podający pozycję co 10 minut oraz telefon
satelitarny. W razie wypadku można użyć radiopławy EPIRB.
Kontakt z pobliskimi jednostkami ma zapewnić radiostacja UKF.
Nawigacja będzie się odbywać na bazie systemu GPS oraz kompasów znajdujących się na pokładzie.
www.ZeglujmyRazem.com
WHO IS WHO: OLO, kajak Aleksandar Doby
3
21 października 2010
Źródło:www.aleksanderdoba.pl