MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 LCS - przetargi.plk
Transkrypt
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 LCS - przetargi.plk
Egz. Nr 1 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA – GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 LCS MALBORK Kod PB.MB.A1.T5-1 LCS MALBORK Stacja Prabuty Stadium Od km 240,620 do km 243,260 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY Część projektu Wykonawca Obiekty budowlane Nastawnia "Pt" w km 242,530 KONSORCJUM Warszawa – Gdańsk 2008 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA – GDYNIA Etap I w Polsce LCS MALBORK Nr projektu FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Zamawiający PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK S.A.) 03-734 Warszawa ul. Targowa 74 Wykonawca KONSORCJUM Halcrow Group Ltd. Londyn W6 7BY, Vineyard House, 44 Brook Green Wielka Brytania Scott Wilson Ltd. Scott House, Basing View, Basingstoke, Hampshire, RG214JG Wielka Brytania Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego S.A. ul. Jana Uphagena 27 80-237 Gdańsk Wrzeszcz Lokalizacja projektu Kod projektu PB.MB.A1.T5-1 Stadium Część projektu Kraj Polska Województwo Pomorskie Gmina Prabuty Działki Wg planu zagospodarowania Stacja Prabuty Od km 240.620 do km 243.260 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY Obiekty budowlane Nastawnia "Pt" w km 242,530 Zespół projektowy Imię i Nazwisko Nr uprawnień Projektant mgr inŜ. arch. Dariusz Sawicki 14/Gd/00 Sprawdzający mgr inŜ. arch. Krzysztof Pawlikowski 09/Gd/00 Koordynator projektu mgr inŜ. Stanisław Witkowski 02/Kol/Gd/2004 Podpis Opracował PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 1 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Projektanci branŜowi Zespół projektowy Imię i Nazwisko Nr uprawnień Podpis BranŜa: konstrukcje Projektant mgr inŜ. Hubert Wieczorkiewicz Opracował inŜ. Anita Sowulewska Sprawdzający mgr inŜ. Krzysztof Rendzionek POM/0084/POOK/04 237/Gd/01 BranŜa: wod.-kan. Projektant inŜ. Stefan Ratajczak Opracował mgr inŜ. M. Klawikowska Sprawdzający inŜ. Jan Jaskólski UAN 8346/270/88 934/Gd/82 BranŜa: wentylacja i klimatyzacja Projektant inŜ. Stefan Ratajczak Opracował mgr inŜ. A. Szelągowska Sprawdzający inŜ. Jan Jaskólski UAN 8346/270/88 934/Gd/82 BranŜa: elektryka Projektant tech. Andrzej Zakrzewski ZGP-III-630/206/78 inŜ. Aleksander Knyszewski 145Gd/72 Opracował Sprawdzający PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 2 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Stacja Prabuty Zawartość dokumentacji PROJEKT BUDOWLANY KOD PB.MB.A1.T1 NAZWA TOMU PROJEKT ZAGOSPODAROWNIA TERENU PB.MB.A1.T2 UKŁAD TOROWY I ODWODNIENIE PODTORZA PB.MB.A1.T3 PERONY PB.MB.A1.T4 UKŁADY DROGOWE PB.MB.A1.T5 OBIEKTY BUDOWLANE PB.MB.A1.T6 OBIEKTYINśYNIERYJNE PB.MB.A1.T7 SIECI I OBIEKTY SANITARNE PB.MB.A1.T8 SIEĆ TRAKCYJNA Z ZASILANIEM I STEROWANIEM PB.MB.A1.T9 LINIA ODBIORÓW NIETRAKCYJNYCH PB.MB.A1.T10 ELEKTROENERGETYKA NIETRAKCYJNA PB.MB.A1.T11 STEROWANIE RUCHEM KOLEJOWYM PB.MB.A1.T12 TELEKOMUNIKACJA NR TECZKI NAZWA TECZKI PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY PB.MB.A1.T5-1 -1 Nastawnia "Pt" w km 242.530 -2 Rozbiórki Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 3 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Zawartość opracowania I. CZĘŚĆ OPISOWA .............................................................................................. 8 1 DANE OGÓLNE ................................................................................................ 8 2 Podstawa opracowania ..................................................................................... 8 3 Przedmiot opracowania ..................................................................................... 8 4 Lokalizacja obiektu ............................................................................................ 8 I.II ARCHITEKTURA ................................................................................................ 8 5 6 Stan Istniejący. .................................................................................................. 8 5.1 Opis obiektu ............................................................................................... 8 5.2 Dane liczbowe. ........................................................................................... 9 Stan projektowany ............................................................................................. 9 6.1 Przeznaczenie i program uŜytkowy. ........................................................... 9 6.2 Zestawienie powierzchni i kubatury ...........................................................10 6.3 Projektowany zakres robót. .......................................................................10 6.4 Wytyczne branŜowe ..................................................................................11 6.5 Opis elementów projektowanych ...............................................................13 7 Właściwości cieplne przegród zewnętrznych i wewnętrznych ...........................20 8 Dostępność obiektu dla osób niepełnosprawnych. ...........................................21 9 Charakterystyka ekologiczna obiektu ...............................................................21 10 Archeologia ......................................................................................................21 11 Bezpieczeństwo poŜarowe ...............................................................................21 12 Zabezpieczenie konstrukcji przed wpływami eksploatacji górniczej ..................23 13 Warunki wykonywania robót budowlano-montaŜowych ....................................23 I.III INSTALACJA WODOCIĄGOWO - KANALIZACYJNA ........................................23 14 Przyjęte rozwiązanie projektowe ......................................................................23 15 Prowadzenie przewodów..................................................................................24 16 Izolacja przewodów ..........................................................................................24 17 ZałoŜenia obliczeń; obliczenia ..........................................................................25 18 Próby i odbiory .................................................................................................25 19 Materiały ........................................................................................................26 I.IV WENTYLACJA I KLIMATYZACJA ......................................................................26 20 Instalacja wentylacji mechanicznej – wyciągowa ..............................................27 20.1 Wentylacja mechaniczna w pomieszczeniu agregatu prądotwórczego ......28 PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 4 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 21 Instalacja klimatyzacyjna ..................................................................................29 21.1 Wymagania szczegółowe wykonania robót budowlanych..........................30 21.2 Zestawienie materiałów .............................................................................34 I.V INSTALACJE ELEKTRYCZNE...........................................................................34 22 Zasilanie. ........................................................................................................35 23 Instalacje oświetleniowe. ..................................................................................35 24 Instalacje siłowe. ..............................................................................................35 25 Instalacje piorunochronne. ...............................................................................35 26 Instalacje ochronne przeciw poraŜeniom, przepięciowe i p.poŜ. .......................36 I.VI OBLICZENIA STATYCZNE ................................................................................37 27 Projektowane nadproŜa drzwiowe ....................................................................37 27.1 Dobranie profilu dla nadproŜa typu T1.......................................................37 27.2 Dobranie profilu dla nadproŜa typu T2.......................................................39 II. Informacja dotycząca Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia .................................41 1 Opis sposobu zapewnienia bezpieczeństwa ludzi i mienia ...............................41 2 Zasady prowadzenia pracy przy korzystaniu z linek bezpieczeństwa. ..............42 3 Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagroŜenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi.......................................43 3.1 Wskazanie dotyczące przewidywanych zagroŜeń występujących podczas realizacji robót budowlanych, określające skalę i rodzaje zagroŜeń oraz miejsce i czas ich wystąpienia ...................................................................43 3.2 Wskazanie sposobu prowadzenia instruktaŜu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych ...............44 3.3 Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych.....45 3.4 Odpady powstające w trakcie realizacji .....................................................47 3.5 Procedura dotycząca obowiązków i postępowania właścicieli i zarządców przy usuwaniu wyrobów zawierających azbest z obiektów lub terenów. ....48 3.6 III. Podstawa prawna opracowania instrukcji BIOZ.........................................51 CZĘŚĆ RYSUNKOWA.......................................................................................53 rys. nr 1/39 Plan Sytuacyjny ...............................................................................54 rys. nr 2/39 Stan istniejący - rzut parteru ............................................................55 rys. nr 3/39 Stan istniejący - rzut I pietra.............................................................56 rys. nr 4/39 Stan istniejący - rzut I pietra.............................................................57 rys. nr 5/39 Stan istniejący - rzut dachu ..............................................................58 PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 5 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty rys. nr 6/39 Stan istniejący – przekroje a-a, b-b ..................................................59 rys. nr 7/39 Stan istniejący – elewacje pn, wsch. ................................................60 rys. nr 8/39 Stan istniejący – elewcje pd, Zach ...................................................61 rys. nr 9/39 Rzut parteru – architektura ..............................................................62 rys. nr 9/39 Uzgodnienia bhp, sanepid, p.poŜ. ....................................................63 rys. nr 10/39 Rzut i piętra – architektura .............................................................64 rys. nr 11/39 Rzut ii piętra – architektura ............................................................65 rys. nr 12/39 Rzut dachu – architektura ..............................................................66 rys. nr 13/39 Przekroje a-a, b-b – architektura ....................................................67 rys. nr 14/39 Elewacje pn, wsch. – architektura ..................................................68 rys. nr 15/39 Elewacje pd, zach. – architektura ..................................................69 rys. nr 16/39 Zestawienie stolarki – architektura .................................................70 rys. nr 17/39 Rzut parteru – konstrukcja .............................................................71 rys. nr 18/39 Rzut I piętra – konstrukcja .............................................................72 rys. nr 19/39 Rzut II piętra – konstrukcja ............................................................73 rys. nr 20/39 Schemat blokowy zasilania ............................................................74 rys. nr 21/39 Schemat zasadniczy rozdzielnicy głównej RG ...............................75 rys. nr 22/39 Schemat zasadniczy tablicy T1 ......................................................76 rys. nr 23/39 Plan instalacji oświetlenia i gniazd wtykowych – rzut parteru .........77 rys. nr 24/39 Plan instalacji oświetlenia i gniazd wtykowych – rzut piętra ...........78 rys. nr 25/39 Plan instalacji oświetlenia i gniazd wtykowych – rzut II piętra ........79 rys. nr 26/39 Plan instalacji ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji – rzut parteru..80 rys. nr 27/39 Plan instalacji ogrzewania, wentylacji – rzut pietra.........................81 rys. nr 28/39 Plan instalacji ogrzewania, wentylacji – rzut II piętra ......................82 rys. nr 29/39 Plan instalacji piorunochronnej – rzut dachu ..................................83 rys. nr 30/39 Rzut parteru - instalacja wod – Kan ...............................................84 rys. nr 31/39 Rzut I piętra - instalacja wod – Kan................................................85 rys. nr 32/39 Rzut II piętra – instalacja wod – Kan ..............................................86 rys. nr 33/39 Aksonometria instalacji wody .........................................................87 rys. nr 34/39 Rozwinięcie instalacji kanalizacji sanitarnej ...................................88 rys. nr 35/39 Instalacja went.-klim. Rzut przyziemia ...........................................89 rys. nr 36/39 Instalacja went.-klim. Rzut kondygnacji 1.......................................90 rys. nr 37/39 Instalacja went.-klim. Rzut kondygnacji 2.......................................91 rys. nr 38a/39 Aksonometria wentylacji mechanicznej – system W1 ..................92 rys. nr 38b/39 Aksonometria wentylacji mechanicznej – system W2 ..................93 PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 6 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty rys. nr 39/39 Schemat ideowy instalacji klimatyzacyjnej .....................................94 IV. OŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW I WERYFIKATORÓW ..............................95 1 Architektura ......................................................................................................95 2 Konstrukcja ......................................................................................................96 3 Wod.-Kan; Wentylacja i klimatyzacja ................................................................97 4 Instalacje i urządzenia elektryczne ...................................................................98 V. PB.MB.A1.T5-1 UPRAWNIENIA I IZBY .......................................................................................99 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 7 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty I. CZĘŚĆ OPISOWA 1 DANE OGÓLNE 2 Podstawa opracowania 3 • Zlecenie Inwestora – PKP PLK S.A. • Koncepcja programowo-przestrzenna • Uzgodnienia z inwestorem • Plan sytuacyjno – wysokościowy • Pomiary inwentaryzacyjne budynków • Wizja lokalna w terenie • Obowiązujące normy i przepisy Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt adaptacji istniejącego budynku nastawni „Pt” na potrzeby SRK. Projekt obejmuje termomodernizację budynku, wymianę pokrycia dachu, wymianę stolarki okiennej i drzwiowej, przebudowę i modernizację wnętrza obiektu oraz demontaŜ i budowę nowych instalacji wod.-kan., c.o., elektr., wentylacji i klimatyzacji. 4 Lokalizacja obiektu Istniejąca nastawnia połoŜona jest w km 242,5+24 linii nr 009 Warszawa – Gdańsk na terenie stacji Prabuty. I.II ARCHITEKTURA 5 Stan Istniejący. 5.1 Opis obiektu Budynek nastawni 3 kondygnacyjny bez podpiwniczenia, ściany zewnętrzne murowane z cegły grubości 44cm, stropy i schody Ŝelbetowe, dach czterospadowy drewniany kryty papą o spadku ok. 5o na stropie piętra. Dojście do obiektu od strony drogi. Budynek wyposaŜony jest w instalacje elektryczne, teletechniczne, wod.-kan., co z kotłownią węglową. Obecnie w budynku znajdują się urządzenia automatyki, teletechniki oraz stanowisko dyŜurnego ruchu. Stan techniczny budynku ocenia się jako dobry. Budynek przewidziano do adaptacji dla potrzeb zabudowy urządzeń SRK. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 8 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 5.2 Dane liczbowe. • Powierzchnia zabudowy - 181,83 m2 • Powierzchnia całkowita - 487,37 m2 • Powierzchnia uŜytkowa - 360,25 m2 • Kubatura budynku - 1608 m3 • Wysokość budynku - ok. 10,0 m • Długość budynku - 28,58 m • Szerokość budynku - 6,36 m 6 Stan projektowany 6.1 Przeznaczenie i program uŜytkowy. Przewiduje się wykorzystanie istniejącego budynku nastawni „Pt” dla potrzeb zabudowy urządzeń SRK. Przebudowywany obiekt umoŜliwi zabudowę komputerowych urządzeń SRK z LCS na stacji Malbork. Nastawnia docelowo będzie obiektem bezobsługowym sterowanym zdalnie za pomocą komputerów. Istniejące pomieszczenia adaptuje się do nowych potrzeb, w tym celu wyburza się niektóre ścianki działowe oraz powiększa otwory drzwiowe. • Nr Pom. 0.01 0.02 0.03 PARTER Nazwa pomieszczenia Pomieszczenie agregatu Korytarz Rozdzielnia dla SRK Pow. netto w m 22,85 12,06 11,10 0.04 Pomieszczenie dla UPS 10,16 0.05 0.06 0.07 0.08 Klatka schodowa Komórka Przedsionek Pom. dla potrzeb słuŜby automatyki Pomieszczenie gospodarcze Komunikacja Pom. teletechniczne 1,94 2,34 1,82 21,73 0.09 0.10 0.11 0.12 PB.MB.A1.T5-1 Korytarz Razem 6,05 5,65 24,19 9,59 2 P = 129,48 m 2 Posadzka Gres Gres Wykładzina antyelektrostatyczna na podłodze technicznej Wykładzina antyelektrostatyczna na podłodze technicznej Gres Gres Gres Gres Gres Gres Wykładzina antyelektrostatyczna na podłodze technicznej Gres Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 9 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty • Nr Pom. 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 Nazwa pomieszczenia Korytarz Pomieszczenie KATS Pomieszczenie KATS Pomieszczenie KATS Komunikacja Pomieszczenie urządzeń SRK Pow. netto w m 9,73 9,78 11,31 16,56 6,04 41,25 1.07 Pomieszczenie dla komputera IPU i stanowiska FEU Pom. gospodarcze Razem 8,80 1.08 • Nr Pom. 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 6.2 6.3 I PIĘTRO 2 5,58 2 P = 109,05 m Posadzka Gres Gres Gres Gres Gres Wykładzina antyelektrostatyczna na podłodze technicznej Wykładzina antyelektrostatyczna na podłodze technicznej gres II PIĘTRO Nazwa pomieszczenia WC Korytarz Pomieszczenie dyŜurnego ruchu Pomieszczenie socjalne Pomieszczenie gospodarcze Razem Pow. netto w m 3,80 2,09 104,94 4,56 2,96 2 P = 118,35 m 2 Posadzka Gres Gres Gres Gres Gres Zestawienie powierzchni i kubatury • Powierzchnia zabudowy - 181,83 m2 • Powierzchnia całkowita - 487,37 m2 • Powierzchnia uŜytkowa - 356,88 m2 • Kubatura budynku - 1608 m3 • Wysokość budynku - ok.10 m • Długość budynku - 28,82 m • Szerokość budynku - 6,60 m Projektowany zakres robót. Projektowany zakres robót obejmuje: • adaptację pomieszczeń dla potrzeb srk, • remont i przebudowa istniejących pomieszczeń, • rozbiórkę niektórych ścianek działowych • demontaŜ instalacji c.o. i montaŜ grzejników elektrycznych, • wymiana instalacji wodociagowej i kanalizacyjnej, PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 10 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty • wykonanie instalacji wentylacji mechanicznej i klimatyzacji w pomieszczeniach srk, • wykonanie nowej instalacji elektroenergetycznej, i piorunochronnej, • wymiana stolarki okiennej i drzwiowej wraz z montaŜem rolet antywłamaniowych w oknach, • termomodernizację (docieplenie elewacji, dachu i posadzek na gruncie) z wykonaniem nowej elewacji, • wykonanie izolacji pionowej ścian fundamentowych, • wykonanie nowego otworu drzwiowego na II piętrze oraz powiększenie istniejących otworów drzwiowych z montaŜem nowych nadproŜy, • wykonanie otworu w stropodachu i montaŜ wyłazu dachowego, • demontaŜ istniejącej konstrukcji drewnianej dachu wraz z papą oraz wykona nie nowego pokrycia dachowego wraz z izolacją, • demontaŜ zewnętrznej drabiny prowadzącej na dach, • demontaŜ istniejących rynien, rur spustowych, opierzeń i obróbek blacharskich, wykonanie nowego odwodnienia dachu (koryta, wpusty dachowe, rury spustowe), nowych opierzeń i obróbek blacharskich. • wykonanie nowych posadzek, a dla wskazanych pomieszczeń podłóg technicznych, • budowa nowych przewodów wentylacji grawitacyjnej, 6.4 Wytyczne branŜowe 6.4.1 BranŜa budowlana. - Materiały wykończeniowe wnętrz powinny zapewnić moŜliwość łatwego utrzymania higieny. - Posadzki powinny być łatwo zmywalne, nie nasiąkliwe oraz gładkie i trudno zniszczalne, - We wszystkich pomieszczeniach gospodarczych, magazynowych, wc posadzki zmywalne z cokolikami. - NaroŜniki ścian zabezpieczyć przed uszkodzeniami mechanicznymi. - W wc ściany wykończyć glazurą do wysokości min. 2 m. - Nad zlewozmywakiem wykonać fartuch z glazury szer. 60cm. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 11 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty - Ściany korytarza wykończyć lamperią do wysokości 2 m. - Na ścianie klatki schodowej zamontować pochwyt typowy, - Okna wyposaŜyć w nawiewniki higrosterowane, - Drzwi do wc oraz do pom. gospodarczych wyposaŜyć w kratki wentylacyjne o pow. 220 cm2 . - Do ocieplenia budynku i wykończenia stosować rozwiązania systemowe wg technologii wybranego producenta w uzgodnieniu z inwestorem. 6.4.2 BranŜa sanitarna. - Doprowadzenie wody oraz odprowadzenie ścieków sanitarnych poprzez odpowiednie instalacje wod.-kan. - Ogrzewanie pomieszczeń z wewnętrznej instalacji c.o. w budynku powinno zapewnić temperaturę ogrzewanych pomieszczeń zgodnie z PN-82/B02402. - Doprowadzić c.w.u. do urządzeń jej wymagających. - Pomieszczenie sanitarne wyposaŜyć w miskę ustępową z dolnopłukiem oraz umywalkę, dodatkowo w pomieszczeniu socjalnym zamontować zlewozmywak. - Wykonać wentylację mechaniczną i klimatyzację we wskazanych pomieszczeniach. - Wentylacja mechaniczna powinna zapewnić krotność wymiany powietrza zgodną z obowiązującymi przepisami i normami. 6.4.3 BranŜa elektryczna. - Wykonać zasilanie elektryczne oraz oświetlenie we wszystkich pomieszczeniach zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami. - Podłączenia urządzeń wg szczegółowych wytycznych dostawcy, producenta urządzeń. Oświetlenie powinno być wykonane zgodnie z wymaganiami PN. - Zapewnić odpowiednie oświetlenie dojścia do budynku i oświetlenie awaryjne. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 12 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty UWAGA: Pomieszczenia 1.06 i 1.07 wyposaŜyć w automatyczne urządzenia gaśnicze i urządzenia przeciwwłamaniowe. Wykonawca jest zobowiązany do zaprezentowania materiałów, armatury i wyposaŜenia, które zamierza wbudować i uzyskać dla nich aprobatę Inwestora. Wykonawca powinien przedłoŜyć wszystkie wymagane przepisami atesty i certyfikaty dot. zastosowanych materiałów i elementów. 6.5 Opis elementów projektowanych 6.5.1 Roboty rozbiórkowe: • - rozbiórka drewnianej konstrukcji dachu wraz z poszyciem, • demontaŜ istniejących obróbek i opierzeń blacharskich, • demontaŜ stalowej drabiny na elewacji północnej, • demontaŜ stolarki okiennej i drzwiowej, • demontaŜ instalacji c.o., wod-kan, elektr., • wyburzenie otworu drzwiowego na II piętrze do pom. Wc, • wyburzenie wskazanych na rysunkach ścianek działowych, • powiększenie istniejących otworów drzwiowych (wykonać za pomocą piły) • wykonanie otworów w istniejącym dachu poza licem ściany pod wpusty dachowe, i kominy wentylacyjne o śr. 15 cm oraz pod wyłaz dachowy typowy, • 6.5.2 skucie partii tynku będącego w złym stanie technicznym, Ściany działowe Murowane z cegły dziurawki lub bloczków gazobetonowych na zaprawie cementowej. 6.5.3 Otwory do zamurowania Z cegły pełnej kl.15 na zaprawie cementowej 6.5.4 Dach Stropodach pełny kryty papą termozgrzewalną modyfikowaną PYE PV z posypką w kolorze brązowym RAL 8007 o spadku 7% Warstwy dachu (podano od góry): - papa termozgrzewalna modyfikowana PYE PV z kolorową posypką (kolor brązowy RAL 8007), PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 13 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty - papa termozgrzewalna modyfikowana podkładowa na zagruntowanym podłoŜu, - wylewka betonowa gr. 5cm zbrojona siatką Q 188, - styropian twardy EPS 100 ułoŜony klinowo ze spadkiem 7% - od 15cm do 35cm - paroizolacja - folia polietylenowa klejona gr. 0,3mm, - zatarcie na gładko (naprawa ubytków) zaprawami cementowymi do napraw powierzchni betonowych, - istniejący strop Uwaga: Odwodnienie dachu wykonać za pomocą koryta wykonanego ze spadkiem min. 0,6% i wpustów dachowych wg systemu wybranego producenta. 6.5.5 Wyłaz dachowy W pomieszczeniu gospodarczym nr 2.05 naleŜy wykonać otwór w dachu i zamontować wyłaz dachowy typowy wg systemu wybranego producenta. Na ścianie zamontować drabinkę stalową typową. 6.5.6 Kominy wentylacyjne Z rur spiro ∅150mm do stropu piętra, na dachu murowane z bloczków wentylacyjnych ceramicznych 19x19cm (średnica otworu ∅150mm) ocieplonych płytami ze styropianu gr. 8cm. Kominy wykończyć płytkami klinkierowymi mrozoodpornymi w kolorze brązowym RAL 8012 (takimi jak na cokole) na klej mrozoodporny i fugi mrozo i wodoodporne na odpowiednio przygotowanym podłoŜu wg systemu wybranego producenta. Nad kominami wykonać czapki kominowe z blachy stalowej ocynkowanej powlekanej w kolorze brązowym RAL 8012. Odpowietrzenie pionów kanalizacji sanitarnej wyprowadzić pionowo ponad czapkę kominową i zakończyć wywiewką systemową. 6.5.7 Projektowane docieplenie elewacji budynku. Projektowane ocieplenie obejmuje swoim zakresem: - ocieplenie ścian Bezspoinowym Systemem Ociepleń – wełna mineralna fasadowa o grubości 12cm ponad cokołem, ściany fundamentowe i cokół ocieplony płytami z polistyrenu ekstradowanego gr. 6cm PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 14 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty ścian - wykończenie - cienkowarstwowym tynkiem silikonowym na podkładzie z zaprawy klejowej, siatce zbrojącej z włókna szklanego i podkładzie tynkarskim. - wykończenie cokołu – płytki klinkierowe mrozoodporne w kolorze brązowym RAL 8012 na odpowiednio przygotowanym podłoŜu na płytach z polistyrenu ekstradowanego gr. 6cm. Rodzaj i elementy systemu ociepleniowego na wełnie mineralnej. ZałoŜono zastosowanie systemu ocieplenia metodą bezspoinową BSO zgodnie z INSTRUKCJIĄ I.T.B. Nr 334/2004 „Bezspoinowy system ocieplania ścian zewnętrznych budynku”, „Wytycznymi wykonywania, oceny i odbioru robót elewacyjnych z zastosowaniem zewnętrznych zespolonych systemów ocieplania ścian” wydanymi przez STOWARZYSZENIE NA RZECZ SYSTEMÓW OCIEPLENIOWYCH. Metoda BSO zastosowana do ocieplenia opracowywanego budynku, polega na umocowaniu, do istniejących ścian od strony zewnętrznej, warstwy izolacyjnej – płyt z wełny mineralnej – przymocowanych do podłoŜa za pomocą zaprawy klejącej i łączników mechanicznych, następnie połoŜeniu na nich warstwy z zaprawy klejącej zbrojonej tkanina szklaną i warstwy tynku cienkowarstwowego silikonowego o grubości min. 1,5 mm Wszystkie materiały i wyroby zastosowane do prac ociepleniowych musza być zgodne z w/w Aprobatą Techniczną tzn. Aprobata Europejska, Aprobata Techniczna ITB oraz Certyfikat Zgodności z Aprobatą. Wymagane parametry techniczne fizyko-mechaniczne określone wartościami brzegowymi dla podstawowych komponentów materiałowych systemu wraz z opisem. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 15 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Przed przystąpieniem do wykonywania reperacji elewacji, naleŜy sprawdzić istniejące tynki. Istniejące tynki elewacji o spójnej, nośnej strukturze i dobrej przyczepności do podłoŜa moŜna pozostawić, uzupełniając drobne ubytki zaprawą szpachlową z dodatkiem spoiw polimerowych i wypełniaczy. Zaprawa powinna być odporna na występowanie rys skurczowych (po 28 dniach) w warstwie o grubości ≥ 8 mm „Niedopuszczalne jest wykonywanie warstwy wyrównującej na ścianach, gdzie istniejące tynki odspajają się, powierzchniowo się łuszczą, lub występują zmiany destrukcyjne. RównieŜ powłoki malarskie, które łuszczą się i odspajają od podłoŜa muszą być usunięte, np. metodą piaskowania, strumieniem wody pod ciśnieniem lub za pomocą drucianych szczotek. Powierzchnie osypujące się starannie zeszczotkować i zagruntować preparatami głęboko gruntującymi na bazie mikroemulsji silikonowej. Po wykonanych czynnościach wskazany jest I odbiór przez inspektora nadzoru. • Zaprawa klejąca pod płyty z wełny mineralnej fasadowej Zaprawę klejącą uzyskuje się przez zarobienie wodą fabrycznie przygotowanej suchej mieszanki spoiw mineralnych z dodatkiem spoiw polimerowych i wypełniaczy. Zaprawa powinna być odporna na występowanie rys skurczowych (po 28 dniach) w warstwie o grubości ≥ 8 mm oraz charakteryzować się przyczepność zaprawy mierzonej (MPa) w stanie powietrzno-suchym do betonu ≥ 0,7a do styropianu ≥ 0,1. Na płyty moŜna nałoŜyć metodą w zaleŜności od stanu podłoŜa: wstępnie gruntujemy wełnę klejem. 1) przy nierównym podłoŜu ±1cm ,masę klejąca naleŜy nanieść w sposób punktowo – krawędziowy - wokoło płyty wzdłuŜ jej krawędzi jako 3-4cm pas klejący oraz nałoŜyć dodatkowo 6 punktów klejących o średnicy ok.10 cm w płaszczyźnie płyty. • Płyty z wełny mineralnej Płyty izolacyjne z wełny kamiennej zgodnie z wymogami normy Norma PN-EN 13162: 2002. Deklarowane właściwości to ; napręŜenie ściskające przy 10% odkształceniu względnym klasy CS(10) o tolerancji >=40kPa i wytrzymałości na rozciąganie prostopadle do powierzchni czołowych klasy TR o tolerancji >= 15kPa, klasa reakcji na ogień A1, deklarowany współczynnik przewodzenia ciepła λD <=0,037 W/(mK) o deklarowanym współczynniku oporu dyfuzyjnego, MU =1. Płyty izolacyjne z wełny przykleja się pasami od dołu do góry, po uprzednim przymocowaniu aluminiowej listwy startowej lub zastosowanie listwy kapinosowej. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 16 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Wykończenie styku płytą z wełny z innym materiałem budowlanymi np. (okapniki lub elementy stałe musi być wykonane poprzez szczelinę połączeniową wypełnioną taśma uszczelniająca z impregnowanej gąbki lub listwy). Na cokole i poniŜej poziomu terenu zastosować płyty hydrofobowe styropianowe o obniŜonej chłonności wody lup płyty z polistyrenu ekstradowanego . PowyŜej gruntu wykończyć płytkami klinkierowymi mrozoodpornymi na odpowiednio przygotowanym podłoŜu wg wytycznych systemodawcy. • Płyty Łączniki mechaniczne z trzpieniem stalowym z wełny mineralnej dodatkowo mocowane do ściany za pomocą specjalistycznych łączników wkręcanych - śruba z gniazdem Torx 40 połączoną koszulką poliamidową dociskowego Ø70 (spęczenie posiadająca w trakcie kontrole montaŜu) poprawności o średnicy kotwienia. talerzyka Łącznik mechaniczny w ilości 6szt/m2 • Masa zbrojąca Masę zbrojoną typu naleŜy wykonywać na odpylonych po przeszlifowaniu płyt z wełny mineralnej. Warstwa zaprawy na płytach z wełny powinna mieć grubość 4-5 mm i powinna być masą zbrojona z mikrowłóknami, do aplikacji w temperaturze otoczenia i podłoŜa:+1°C ≤ t ≤ +25°C, odporna na wytrzymało ść na ściskanie po 28 dniach 10N/mm2 i o module wytrzymałościowym E po 28 dniach do 8000N/mm2. Masę zbrojoną naleŜy wykonywać w jednej operacji, rozpoczynając od góry ściany. • Siatka zbrojąca do zatopienia w masie klejącej Siatka zbrojąca z włókna szklanego impregnowana przeciwalkalicznie, o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i deformacje kształtu. Wielkość oczek 6x6mm o splocie gazejskim o cięŜarze powierzchniowy ≥ 165 g/m2. Siatkę naleŜy wcisnąć w masę zbrojeniową za pomocą pacy ze stali nierdzewnej, wyszpachlować do uzyskania równej powierzchni. Siatka musi być całkowicie zatopiona w masie zbrojącej, nie powinna prześwitywać ani wystawać z masy. Styki siatki układać na zakład 10cm, w naroŜnikach powinna być wywinięta na szer. 15cm na ścianę sąsiednią. W naroŜach otworów okiennych i drzwiowych naleŜy wykonać zbrojenie diagonalne (min. paski 20x40 cm). • Masa tynkarska silikonowa Przed nałoŜeniem tynku zaleca się zagruntowanie podłoŜa przy pomocy środka gruntującego zgodnego z systemem wybranego producenta. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 17 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Tynk silikonowy (kolor RAL 1015, krzemoorganiczny na bazie Ŝywic silikonowych) o fakturze (Ŝłobionej) uzyskiwanej przy rozprowadzaniu pacą, naleŜy nanosić na grubość 1,5mm pacą ze stali nierdzewnej a strukturować pacą z utwardzonego tworzywa. Masa tynkarska powinna być przygotowana do aplikacji w temperaturze otoczenia i podłoŜa:≥ +5°C - dla wersji standardowej, +1°C ≤ t ≤ +10°C, (wilgotno ść powietrza ≤ 95%) - dla wersji QS (zimowej), zawierająca biocydy skutecznie chroniące przed obecnością grzybów i alg przez okres do 5 lat, charakteryzująca się odpornością na występowanie rys skurczowych (po 28 dniach) w warstwie o grubości ≥ 8 mm a w układzie ociepleniowym - wysoko dyfuzyjna dla pary wodnej i CO2. Bezpośrednio po nałoŜeniu, warstwy wyprawy naleŜy uzyskać fakturę powierzchni. • Materiały do wykańczania miejsc szczególnych W miejscach szczególnie naraŜonych na zniszczenie (wszystkie naroŜniki) naleŜy stosować materiały do wykańczania: - profile naroŜnikowe z PCV – na naroŜach parteru i cokołu, - listwy uszczelniające - aluminiowe listwy do wykonywania zakończenia cokołu ze zintegrowanym kapinosem mocowane do cokołu. 6.5.8 Izolacja przeciwwilgociowa ścian fundamentowych. Po odkopaniu i osuszeniu ścian fundamentowych naleŜy wykonać izolację przeciwwilgociową. W tym celu naleŜy wszystkie ubytki w ścianach naprawić pozostawiając jedynie podłoŜe o spójnej i nośnej strukturze. Tam gdzie występują zmiany destrukcyjne warstwy takie naleŜy usunąć i naprawić, wykonać zatarcie. Na odpowiednio przygotowanych ścianach fundamentowych naleŜy wykonać izolację przeciwwilgociową z masy bitumicznej trwale plastycznej na zagruntowanym podłoŜu. Izolację wykonać ściśle wg systemu wybranego producenta, gr. min. 3mm. Po wyschnięciu izolacji moŜna przystąpić do klejenia płyt z polistyrenu ekstradowanego gr. 6cm i zasypania ścian. Fragmenty płyt ponad terenem przeszczotkować szczotką drucianą w celu uzyskania szorstkiej powierzchni pod warstwy wykończeniowe cokołu. Zaleca się wykonanie drenaŜu opaskowego. Roboty ziemne prowadzić ze szczególną starannością tak, aby nie dopuścić do podkopania istniejących fundamentów. Roboty wykonywać w suchym wykopie a istniejąca wodę gruntową odprowadzić poza obręb wykopu. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 18 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Wykop i ściany fundamentowe zabezpieczyć przed wodą opadową. W razie prowadzenia robót w bezpośrednim sąsiedztwie innych instalacji naleŜy określić bezpieczną odległość w jakiej mogą być wykonywane prace ziemne. 6.5.9 Stolarka okienna. Okna termoizolacyjne, z ciepłych profili PCV (min. 5 komorowe) w kolorze białym RAL 9003 , z szybami zespolonymi o współczynniku przenikania ciepła k≤1,0 W/m2 K wg zestawienia, ciepła ramka SWISSPACER, okucia antywłamaniowe, okna wyposaŜone w nadproŜa z roletami antywłamaniowymi. W pomieszczeniach dla SRK stolarka aluminiowa. 6.5.10 Stolarka drzwiowa Indywidualna , drzwi wewnętrzne stalowe malowane proszkowo na kolor biały, drzwi zewnętrzne antywłamaniowe , termoizolacyjne, stalowe malowane proszkowo na kolor brązowy RAL 8012 – wg zestawienia 6.5.11 Posadzki We wskazanych pomieszczeniach dla urządzeń SRK zaprojektowano podłogę techniczną podniesioną wys. 20cm – wg systemu wybranego producenta. Podłogę wykończyć wykładziną posiadającą atesty: trudnopalności, higieniczny i antyelektrostatyczny. Pod urządzenia srk tj. szafy, baterie, ups naleŜy przyjąć stelaŜe wzmacniające wg wytycznych producenta urządzeń. W pozostałych pomieszczeniach posadzka z gresu. W pomieszczeniach na parterze zaprojektowano nowe posadzki z gresu (przed ułoŜeniem płytek z gresu naleŜy sprawdzić stan techniczny istniejących posadzek, posadzki w złym stanie technicznym naleŜy zdemontować, istniejące ubytki naprawić i wyrównać) 6.5.12 Rury spustowe, opierzenia, obróbki blacharskie Rury spustowe ∅100mm z blachy stalowej ocynkowanej powlekanej w kolorze brązowym RAL 7013 . Rury spustowe mocowane do ścian co 100cm. Wszystkie obróbki blacharskie z blachy stalowej ocynkowanej powlekanej gr. 0,55mm w kolorze brązowym RAL 7013. System rynnowy naleŜy montować wg zasad montaŜu wybranego producenta. 6.5.13 Opaska wokół budynku Z kostki betonowej gr. 6cm, opaska szerokości 50cm. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 19 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 6.5.14 Pochwyt Pochwyt typowy zamontować do ściany klatki schodowej 6.5.15 Parapety Parapety zewnętrzne – z blachy stalowej ocynkowanej powlekanej gr. 0,55mm w kolorze brązowym RAL 7013. Parapety wewnętrzne – PCV wg systemu wybranego producenta w kolorze białym. 6.5.16 Wykończenie ścian wewnętrznych W wc ściany wyłoŜyć glazurą do wysokości minimum 2,0m od poziomu posadzki. Nad zlewozmywakiem w pom. socjalnym wykonać fartuch z glazury szer. 60cm. Ściany korytarza i klatki schodowej wykończyć lamperią do wys. 2m. Pozostałe ściany malować farbami emulsyjnymi w kolorze białym wg systemu wybranego producenta. 6.5.17 Tynki Tynk wewnętrzny cem.-wap. kat. III + szpachlówka gipsowa. Tynki istniejące naleŜy sprawdzić. Istniejące tynki o spójnej, nośnej strukturze i dobrej przyczepności do podłoŜa moŜna pozostawić, uzupełniając drobne ubytki zaprawą szpachlową. Niedopuszczalne jest wykonywanie warstwy wyrównującej na ścianach, gdzie istniejące tynki odspajają się, powierzchniowo się łuszczą, lub występują zmiany destrukcyjne. RównieŜ powłoki malarskie, które łuszczą się i odspajają od podłoŜa muszą być usunięte. 6.5.18 Obudowy pionów kanalizacji sanitarnej i wentylacji Z płyt GKF na stelaŜu aluminiowym. 6.5.19 Kratki wentylacyjne Systemowe wg systemu wybranego producenta. 7 Właściwości cieplne przegród zewnętrznych i wewnętrznych Zaprojektowane przegrody budowlane odpowiadają wymaganiom izolacyjności cieplnej. PB.MB.A1.T5-1 - Ściany zewnętrzne U < 0,3 W/m2k - Drzwi zewnętrzne wejściowe U < 2,6 W/m2k - Okna i witryny U ≤ 1,0 W/m2k - Dach U < 0,28 W/m2k Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 20 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 8 Dostępność obiektu dla osób niepełnosprawnych. Budynek nie jest obiektem ogólnodostępnym, w związku z tym nie przewiduje się dostępu osób postronnych. 9 Charakterystyka ekologiczna obiektu • Zapotrzebowanie na wodę i odprowadzenie ścieków Zapotrzebowanie na wodę wynosi max. 1m3/d. Odprowadzenie ścieków wynosi max. 0,9 m3/d. • Emisja zanieczyszczeń gazowych, pyłowych i płynnych. Budynek spełnia warunki ochrony atmosfery. • Odpady stałe. Nie projektuje się wewnętrznych urządzeń na odpady i nieczystości stałe. Pojemnik na odpadki znajduje się na terenie działki. • Emisja hałasów oraz wibracji. Budynek nastawni wraz z projektowanym jego wyposaŜeniem oraz przeznaczeniem funkcjonalnym, nie powoduje szczególnej emisji hałasów i wibracji. • Wpływ na istniejący drzewostan, powierzchnię ziemi, glebę, wody powierzchniowe i podziemne. Obiekt nie wprowadza szczególnych zakłóceń w ekologicznej charakterystyce powierzchni ziemi, gleby, wód powierzchniowych i podziemnych. Charakter uŜytkowania budynku pozwala na zachowanie biologicznie czynnego terenu działki poza powierzchnią zabudowaną. 10 Archeologia Teren budowy nie podlega ochronie archeologicznej. 11 Bezpieczeństwo poŜarowe Parametry budynku : - Budynek 3 kondygnacyjny bez podpiwniczenia. PB.MB.A1.T5-1 - Powierzchnia zabudowy - 181,83 m2 - Powierzchnia całkowita - 447,3 m2 - Powierzchnia uŜytkowa - 356,88 m2 - Kubatura budynku - 1608 m3 - Wysokość budynku - <12 m – budynek niski Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 21 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Budynek nastawni bez pomieszczeń na pobyt ludzi zakwalifikowano do grupy obiektów PM, dla którego przyjęto obciąŜenie ogniowe do 500 MJ/m2. W obiekcie nie przewiduje się składowania i przerabiania materiałów niebezpiecznych poŜarowo. W świetle powyŜszego strefy zagroŜenia wybuchem nie będą występować. Dla budynku nastawni ustala się klasę „D” odporności poŜarowej, istniejące elementy murowane i betonowe konstrukcji nośnej odpowiadają klasie odporności ogniowej RE I 30 NRO. W pomieszczeniach projektuje się wykonanie sufitów podwieszanych z płyt ogniochronnych odpowiadającym klasie ogniowej RE I 30. Wszystkie odsłonięte stalowe elementy konstrukcyjne naleŜy pomalować zestawem farb pęczniejących ogniochronnych odpowiadającym klasie ogniowej RE I 30 Pozostałe elementy budynku odpowiadają stopniowi rozprzestrzeniania ognia NRO. Warunki ewakuacji – w budynku nie przewiduje się pomieszczeń na pobyt ludzi. Czas przebywania w budynku konserwatorów (do 4 osób) będzie krótszy niŜ 2 godziny w ciągu doby a praca polegać będzie na krótkotrwałym przebywaniu związanym z dozorem oraz konserwacją maszyn i urządzeń lub utrzymaniem czystości i porządku. Przewidziano oświetlenie awaryjne na ciągach komunikacyjnych. Parametry w zakresie szerokości przejść i dojść ewakuacyjnych przy liczbie osób ewakuowanych ok. 4 osoby zostały zachowane. Instalacje i urządzenia techniczne budynku – przewidziano główny wyłącznik prądu , instalację odgromową, instalację oświetlenia awaryjnego. Przepisy nie wymagają hydrantów wewnętrznych wody p.poŜ., instalacji alarmowo-poŜarowej itp. PoŜarniczy sprzęt gaśniczy – masa środka gaśniczego 2 kg (lub 3 dm3) zawarta w gaśnicach powinna przypadać na kaŜde 300 m2 powierzchni budynku. Na kaŜdej kondygnacji umieścić po 1 szt. gaśnicy proszkowej ABC 6kg. W pomieszczeniu agregatu prądotwórczego umieścić dodatkowo 1 gaśnicę śniegową GS5x + koc gaśniczy, a do pomieszczeń 1.06 i 1.07 przewidzieć dodatkowo gaśnicę GS2Xe przystosowaną do gaszenia urządzeń komputerowych. Gaśnice umieścić w miejscu widocznym i odpowiednio oznakowanym. Zachować dostęp do gaśnicy o szerokości min. 1 m. Dojście do gaśnicy nie moŜe przekraczać 30m. Pomieszczenia 1.06 i 1.07 będą chronione stałym urządzeniem gaśniczym SUG – przejścia kabli w ścianach i stropach powinny być wykonane w klasie EI30, wiązki kabli pomalować farbami ognioochronnymi. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 22 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Usytuowanie – na terenie przyległym budynki inne nie występują. Droga poŜarowa – na dane grupy obiektów przepisy nie określają. 12 Zabezpieczenie konstrukcji przed wpływami eksploatacji górniczej Obiekt jest zlokalizowany na terenie nie podlegającym wpływom eksploatacji górniczej. 13 Warunki wykonywania robót budowlano-montaŜowych Wszystkie roboty budowlano-montaŜowe i ziemne naleŜy wykonywać bardzo starannie zgodnie ze sztuką budowlaną , aktualnie obowiązującymi przepisami BHP i w oparciu o „ WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANO-MONTAśOWYCH”. Wszystkie materiały uŜyte przy budowie i wykończeniu budynku muszą posiadać aktualne certyfikaty, atesty i świadectwa ITB dopuszczające je do stosowania w budownictwie. Wszystkie prace powinny być wykonywane przez firmy specjalistyczne pod nadzorem osób posiadających właściwe dla danej branŜy uprawnienia. Wprowadzenie zmian do dokumentacji wymaga zgody Inwestora i Projektanta. Roboty ziemne w rejonie występowania urządzeń obcych naleŜy prowadzić ręcznie. I.III INSTALACJA WODOCIĄGOWO - KANALIZACYJNA 14 Przyjęte rozwiązanie projektowe W ramach modernizacji instalacji wodociągowo – kanalizacyjnej w budynku przewidziano wymianę wewnętrznej instalacji w tym zakresie. Istniejące przewody naleŜy zlikwidować. Na potrzeby pokrycia zapotrzebowania na ciepłą i zimną wodę budynku nastawni kolejowej projektuje się jeden pion wody zimnej W1 (Ø20) wraz z podejściami do przyborów znajdujących się na drugim piętrze budynku. Wodę doprowadzić naleŜy do zaworu czerpalnego ze złączką do węŜa (miska ustępowa) i baterii umywalkowej z podgrzewaczem przepływowym elektrycznym w WC (pom. nr 2.01). Do przygotowania ciepłej wody słuŜyć ma przepływowy elektryczny podgrzewacz wody umywalkowy montowany na baterii (bateria w komplecie). Podgrzewacz wyposaŜony jest w pokrętło do dwustopniowej regulacji mocy grzania (3,5 i 5,5 kW). MontaŜ podgrzewacza naleŜy wykonać zgodnie z zaleceniami i instrukcją montaŜu producenta urządzenia. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 23 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Ścieki sanitarne odprowadzone będą z umywalki i miski ustępowej do pionu Ks Ø110. Główny poziom kanalizacyjny prowadzić ze spadkiem 1,6%. Przewód Ø160 wyprowadzić z budynku w punkcie A i włączyć do istniejącego przewodu przyłącza kanalizacji sanitarnej. 15 Prowadzenie przewodów Przewody instalacji wody zimnej i ciepłej projektuje się z rur z tworzywa sztucznego typu PE-X (od Ø16 do Ø20). Podejścia do pojedynczego przyboru wykonuje się z rur o przekroju poprzecznym Ø16. Pion wody zimnej W1 Ø20 ma być prowadzony po powierzchni ściany. Przewody rozprowadzające (poziome) naleŜy umieścić w bruzdach ściennych. Przy przejściach rur przez przegrody budowlane naleŜy stosować tuleje ochronne z tworzywa sztucznego. Powstała przestrzeń pomiędzy rurą a tuleją wypełniona musi być materiałem trwale plastycznym. Rura prowadzona w tulei powinna mieć moŜliwość swobodnego poruszania się, będącego wynikiem rozszerzalności liniowej przewodu. W miejscu przejść nie mogą występować połączenia rur. Projektowany pion kanalizacji sanitarnej wyprowadzić ponad dach budynku i zakończyć rurą wywiewną PVC Ø160. Na pionie przed wprowadzeniem przewodu pod posadzkę zamontować rewizję Ø110. Podejścia do przyborów naleŜy prowadzić w ścianie i podłączać od dołu. Podejścia od przyborów prowadzić naleŜy ze spadkiem 2% w kierunku pionu. Instalacja kanalizacji sanitarnej w zakresie średnic Ø40 i Ø50 ma być wykonana z rur polipropylenowych typu HT (odpornych na wysokie temperatury). Przewody Ø110 mają być wykonane z elementów PVC. 16 Izolacja przewodów Przewiduje się izolację termiczną przewodów instalacji wody zimnej i ciepłej w postaci otuliny z pianki poliuretanowej. Oprócz funkcji izolacyjnych, otuliny zabezpieczają instalację przed agresywnym działaniem zaprawy cementowo – wapiennej, chronią przed uszkodzeniami mechanicznymi i umoŜliwiają swobodny przesuw rurociągów spowodowany wydłuŜeniem liniowym przewodów (w przypadku przewodów ciepłej wody uŜytkowej). PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 24 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 17 ZałoŜenia obliczeń; obliczenia Wyznaczenia przepływu obliczeniowego zimnej i ciepłej wody dla potrzeb budynku Przyjęto normatywne wypływy wody z punktów czerpalnych wg PN-92/B-01708: Punkt czerpalny Ilość Woda zimna qn Woda ciepła qn 1 1 2 0,07 0,13 0,0 0,07 0,07 Umywalka WC Razem ∑qn = 0,20 + 0,07 = 0,27 l/s Przepływ obliczeniowy wody uŜytkowej obliczono wg zaleŜności (dla budynków biurowych i administracyjnych): Q = 0,682 x (∑qn)0,45 – 0,14 [dm3/s] Q = 0,682 x (0,27)0,45 – 0,14 = 0,26 dm3/s Dobrano przewód wody zimnej zasilającej cały budynek: wykonany z rur PE PN10, Ø20 : - dla przepływu Q = 0,38dm3/s, prędkości przepływu v = 1,01 m/s Ilość ścieków sanitarnych odprowadzanych z budynku; średnice podejść kanalizacyjnych: 1 2 Rodzaj przyboru sanitarnego umywalka miska ustępowa ∑AWs = qS = 3,0 0,87 Lp. Przepływ obliczeniowy: AWs Ø [mm] 0,5 2,5 40 110 Liczba przyborów 1 1 ∑AWs 0,5 2,5 [dm3/s] Qs = 0,5 · (∑AWs) 0,5 Qs = 0,5 · 3,0 0,5 = 0,87 dm3/s 18 Próby i odbiory Prace montaŜowe, próby i odbiór instalacji wody naleŜy wykonać przez osoby uprawnione oraz zgodnie z „Warunkami technicznymi wykonania i odbioru instalacji wodociągowych” zeszyt nr 7 COBRTI INSTAL. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 25 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 19 Materiały Zestawienie podstawowych materiałów Lp. Wyszczególnienie INSTALACJA WODY ZIMNEJ I CIEPŁEJ Przepływowy, elektryczny podgrzewacz 1 wody (bateria w zestawie) 2 Zawór ze złączką do węŜa 3 Rura PEX 4 Rura PEX 5 Otulina termiczna 6 Otulina termiczna INSTALACJA KANALIZACJI SANITARNEJ 7 Rura PVC- poziom 8 Rura PP- przewód poziomy 9 Rura PVC - pion 10 Rura PVC - poziom 11 Rewizja PVC 12 Rura wywiewna PVC 13 Redukcja PVC 14 Podłączenie miski ustępowej I.IV Wielkość Jednostka Ilość OP-5U szt. 1 dn15 Ø16 Ø20 Ø22 Ø28 szt. m m m m 1 1,5 17,5 1,5 17,5 Ø110 Ø40 Ø110 Ø160 Ø110 Ø160 Ø110/Ø160 Ø110 m m m m Szt. Szt. Szt. Szt. 0,6 0,7 9,0 1,5 1 1 1 1 WENTYLACJA I KLIMATYZACJA W pomieszczeniach klimatyzowanych (nr pom. 0.11;0.04;1.07;1.06)zaprojektowano wentylację mechaniczną wyciągową w celu sprawnej wymiany powietrza. Zakłada się, Ŝe urządzenia w pomieszczeniach technicznych będą wydzielać zanieczyszczenia cieplne (zyski ciepła). Zaprojektowane klimatyzatory pobierają powietrze z pomieszczenia, tym samym stwarzają wymóg wentylacji (mechanicznej). Wentylacja mechaniczna wyciągowa zapewnia minimalną wymianę powietrza w pomieszczeniach(regulując tym samym wilgotność powietrza). Nawiew kompensacyjny poprzez nawietrzaki higrosterowane. Zaprojektowano klimatyzację działająca przez cały rok (zimą grzeje, latem chłodzi do zadanej temperatury), dlatego w pomieszczeniach klimatyzowanych naleŜy zrezygnować z montaŜu grzejników elektrycznych. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 26 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 20 Instalacja wentylacji mechanicznej – wyciągowa W modernizowanym budynku przewiduje się wykonanie dwóch zespołów wentylacyjnych: W1 i W2. Zespół wentylacyjny W1 usuwa powietrze z dwóch pomieszczeń: 0.03 i 0.04, zespół wentylacyjny W2 usuwa powietrze z trzech pomieszczeń: 0.11, 1.06,1.07. Ilości powietrza usuwanego określono na podstawie krotności wymian przyjmując dla pomieszczeń 2w/h. Ilość powietrza wentylacyjnego zawiera poniŜsza tabela. Dla pomieszczeń nie posiadających wentylacji mechanicznej przewidziano wentylację wyciągową grawitacyjną naturalną. ZESTAWIENIE ILOŚCI POWIETRZA WENTYLACYJNEGO Numer pomieszczenia Jednostka 0.03 Rozdzielnia dla srk 0.04 Pom. dla UPS 0.11 Pom. teletechniczne 1.06 Pom. urządzeń srk 1.07 Pom.dla IPU i FEU Kubatura pom. [m3] 27,71 27,91 59,12 142,31 30,36 Liczba wymian [1/h] 2 2 2 2 2 Suma Wydatek [m3/h] 55,42 55,81 118,24 284,63 60,72 574,81 Nawiew powietrza realizowany będzie poprzez nawietrzaki okienne higrosterowane (nawiew kompensacyjny). Powietrze z wentylowanych pomieszczeń usuwane będzie przez kratki wentylacyjne (o wymiarach 200x100;300x150) zamontowane na prostokątnych kanałach wentylacyjnych oraz wywiewniki zamontowane na kanałach o przekroju kołowym. Zbiorcze kanały dla W1 i W2 zaprojektowano jako piony wentylacyjny o przekroju kołowym biegnący od stropu przyziemia do wyrzutni na dachu. Ze względów akustycznych i cieplnych kanały te naleŜy zaizolować z wełny mineralnej w płaszczu z blachy stalowej ocynkowanej grubości 2,0cm. Przewody wentylacyjne wykonane będą z blachy stalowej ocynkowanej zgodnie z PN PN-B-03434. Zamocowanie przewodów do elementów budowlanych powinny być wykonane z materiałów niepalnych, zapewniających przejęcie siły powstającej w przypadku poŜaru w czasie nie krótszym niŜ wymagany dla klasy odporności ogniowej przewodu lub klapy odcinającej. Na zewnątrz przewody zaizolować termicznie wełną mineralną grub. 2,0cm. Izolacja ma być zabezpieczona płaszczem z blachy stalowej ocynkowanej. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 27 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Dla systemu wyciągowego W1 dobrano wentylator kanałowy typu K100 M (moc wentylatora: 24W/0,11A), dla systemu W2 dobrano wentylator K200 M (moc wentylatora: 106W/0,46A). Wentylatory usuwające powietrze zamontowane będą na drugiej kondygnacji na pionie o średnicy Ø100 i Ø200 oraz obudowane przeciwpoŜarowo – El60. Wykonując obudowę naleŜy pamiętać o zapewnieniu dostępu konserwacyjnego do urządzenia (demontowana osłona). Wentylatory wyciągowe wyposaŜone będą w regulatory prędkości oborowej umoŜliwiający ograniczenie wymiany powietrza w czasie. Regulatory obrotów naleŜy zlokalizować w pomieszczeniu dyŜurnego ruchem 2.03 (lokalizację naleŜy uzgodnić z inwestorem). Przewidziano dwa regulatory transformatorowe typu RE-5 stopniowy z ręcznym sterowaniem. Na odgałęzieniach kanałów o przekroju kołowym typu SRI przewiduje się zabudowę przepustnic zamykających (odpowiedniej wielkości w zaleŜności od przewodu na którym jest Przepustnice instalowana) poprzez w miejscach ręczne wskazanych sterowanie na umoŜliwiają rzutach instalacji. odcięcie kaŜdego pomieszczenia z układu wentylacyjnego.Za przepustnicami w systemie wyciągowym W2 na kaŜdym odgałęzieniu przewiduje się tłumiki o odpowiedniej wielkości w zaleŜności od przewodu. ZuŜyte powietrze wyprowadzane będzie przez wyrzutnie dachowe typu o średnicy Ø100 i Ø200 . Szczegółowe zestawienie elementów danego systemu (wykaz wg nr elementu systemu) znajduje się w części załącznikowej opracowania. 20.1 Wentylacja mechaniczna w pomieszczeniu agregatu prądotwórczego Kubatura pomieszczenia wynosi: 24,75 x 2,5= 62 m3 Na podstawie wytycznych w pomieszczeniu zainstalowany będzie agregat prądotwórczy o mocy około 38kW. Zakłada się, Ŝe wymagana ilość powietrza zewnętrznego do spalania w silniku i chłodzenia zespołu wynosi:1,7 m3/s. Do nawiewu powyŜszej ilości powietrza dobrano czerpnię ścienną o wymiarach 430x830mm. Wlot powietrza otwierany i zamykany przepustnicą wielopłaszczyznową 430x830 mm wyposaŜoną w siłownik elektryczny NM24V. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 28 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Gorące powietrze za chłodnicą będzie usuwane bezpośrednio na zewnątrz. W tym celu projektuje się kanał blaszany o średnicy DN500 łączący chłodnicę agregatu z otworem w ścianie. Kanał z blachy stalowej naleŜy zaizolować matami z wełny mineralnej w płaszczu z blachy aluminiowej. Kanał na połączeniu z chłodnicą będzie posiadał króciec brezentowy w celu wyeliminowania drgań. Po zatrzymaniu pracy agregat prądotwórczy do pomieszczenia wypromieniowane zostanie ciepło w ilości 10% mocy agregatu. Do odprowadzenia danej ilości ciepła zaprojektowano wentylator dachowy zainstalowany na podstawie dachowej. Parametry wentylatora: W Maksymalna wydajność przepływowa 1330 m3/h Moc 70W Prąd 0,3 A Rodzaj zasilania ˜1 celu odprowadzenia gazów spalinowych z agregatu prądotwórczego zaprojektowano przewód stalowy o średnicy DN250 z zamontowanym tłumikiem i zakończonym na wysokości podstawy wyrzutni dachowej. Przewód zaizolować do wysokości stropu matami z wełny mineralnej gr. 5 cm w otulinie z folii aluminiowej, natomiast w miejscu przejścia przez kanał murowany tylko matami z wełny mineralnej. 21 Instalacja klimatyzacyjna W modernizowanym budynku zaprojektowano system schładzania pomieszczeń oparty na klimatyzatorach typu multisplit. MontaŜ jednostek w systemie mulitsplit obejmuje następujące pomieszczenia nr 0.11;0.04;1.07;1.06. W pomieszczeniach przewiduje się utrzymanie temperatury nie przekraczającej 20ºC. Na podstawie obliczeń zysków ciepła dobrano jednostki klimatyzacyjne, które zawiera poniŜsza tabela. Poszczególne pomieszczenia chłodzone/grzane będą w okresie letnim/zimowym za pośrednictwem klimatyzatorów wewnętrznych naściennych. Głównym elementem systemu będzie jednostka zewnętrzna (maksymalny pobór mocy - 2,98kW). Dodatkowo przewiduję się drugą jednostkę zewnętrzną o tych samych parametrach – awaryjną. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 29 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty ZESTAWIENIE DOBORU URZĄDZEŃ KLIMATYZACYJNYCH Poziom Nr pom. Jednostka wew.MOC chłodnicza nominalna klimatyzator chodząco grzewczy klimatyzator chodząco grzewczy Klimatyzator chodząco grzewczy klimatyzator chodząco grzewczy Przyziemie 0.04 0.11 Piętro Typ klimatyzatora 1.06 1.07 Jednostka zew.MOC chłodnicza nominalna 2,5 kW 2,5 kW 9,60kW 6,0kW 2,5 kW Jednostki wewnętrzne połączone zostaną z jednostką zewnętrzną przewodami czynnika chłodniczego R410A prowadzonymi na klatce schodowej w przypadku pionu i pod stropem w przypadku podejść do jednostek wewnętrznych. Odcinki pionowe, pomiędzy kondygnacjami wykonać z zastosowaniem kompensatorów o ramionach o długości lmin=0,5m. Przewody freonowe wykonane z rur miedzianych chłodniczych izolować otulinami ze spienionego kauczuku syntetycznego gr. 9mm dla średnic do 16mm oraz gr. 13mm dla średnic powyŜej 16mm. Skropliny od jednostek wewnętrznych odprowadzane będą przewodami wykonanymi z rur PVC o połączeniach klejonych i prowadzonych ze spadkiem co najmniej 1% w kierunku najbliŜszego podłączenia do kanalizacji. Włączenie do kanalizacji naleŜy wykonać poprzez syfon. Przewody skroplin izolować otulinami ze spienionego kauczuku syntetycznego np. gr. 9mm. 21.1 Wymagania szczegółowe wykonania robót budowlanych Wykonawca jest odpowiedzialny za prowadzenie robót zgodnie z umową lub kontraktem, za ich zgodność z dokumentacją projektową i wymaganiami specyfikacji technicznych oraz Programem Zapewnienia Jakości, projektem organizacji robót i poleceniami inspektora nadzoru inwestorskiego. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 30 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 21.1.1 MontaŜ przewodów wentylacyjnych i kształtek Przewody powinny być zamocowane do przegród budynku w odległości min. 50mm, umoŜliwiającej szczelne wykonanie połączeń poprzecznych.Przejścia przewodów przez przegrody budynku naleŜy wykonywać w otworach, których wymiary są od 50 do 100mm większe od wymiarów zewnętrznych przewodów lub przewodów z izolacją. Przewody na całej grubości przegrody powinny być obłoŜone wełną mineralną lub innym materiałem elastycznym o podobnych właściwościach. Materiał podpór i podwieszeń powinna charakteryzować odpowiednia odporność na korozję w miejscu zamontowania. Zamocowanie przewodów do konstrukcji budowlanej powinno przenosić obciąŜenia wynikające z cięŜarów: - przewodów; - materiału izolacyjnego; - tłumików, przepustnic - elementów składowych podpór lub podwieszeń; - osoby lub osób, które będą stanowiły dodatkowe obciąŜenie w czasie czyszczenia lub konserwacji. 21.1.2 Otwory rewizyjne i moŜliwość czyszczenia instalacji Czyszczenie instalacji powinno być zapewnione przez zastosowanie otworów rewizyjnych w przewodach instalacji lub demontaŜ elementu składowego instalacji. Otwory rewizyjne powinny umoŜliwiać oczyszczenie wewnętrznych powierzchni przewodów, a takŜe urządzeń i elementów instalacji, jeśli konstrukcja tych urządzeń i elementów nie umoŜliwia ich oczyszczenia w inny sposób. Wykonanie otworów rewizyjnych nie powinno obniŜać wytrzymałości i szczelności przewodów, jak równieŜ własności akustycznych i przeciwpoŜarowych. Minimalne wymiary otworów rewizyjnych jakie naleŜy wykonać w przewodach wentylacyjnych oraz pozostałe szczegółowe wytyczne wykonania określono w zeszytach wydanych przez COBRTI Instal. 21.1.3 MontaŜ przepustnic Przepustnice naleŜy montować w sposób zapewniający szczelność połączenia na prostych odcinkach przewodów w odległości od kolan lub odgałęzień: - trzech średnic równowaŜnych – przepustnice jednopłaszczyznowe, - dwóch średnic równowaŜnych – przepustnice wielopłaszczyznowe o współbieŜnym ruchu łopat, PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 31 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty średnicy - jednej równowaŜnej – przepustnice wielopłaszczyznowe o przeciwbieŜnym ruchu łopat. Przepustnice powinny być montowane w sposób zapewniający łatwy dostęp dla obsługi. 21.1.4 MontaŜ jednostek klimatyzacyjnych Jednostki klimatyzacyjne powinny być zamontowane zgodnie z wytycznymi producenta w taki sposób, aby zapewnić dostęp do konserwacji i obsługi poszczególnych urządzeń i aparatury regulacji automatycznej. 21.1.5 Kontrola, badania i odbiór wyrobów oraz robót budowlanych Odbiór robót naleŜy przeprowadzić zgodnie z wymaganiami określonymi w PrPN EN 12599 i zawartymi w WTW i OIW 21.1.6 Sprawdzenie kompletności wykonanych prac W ramach tego etapu prac odbiorowych naleŜy przeprowadzić następujące działania: • porównanie wszystkich elementów wykonanej instalacji ze specyfikacją projektową, zarówno w zakresie materiałów, jak i ilości oraz, jeśli to konieczne, w zakresie właściwości i części zamiennych; • sprawdzenie zgodności wykonania instalacji z obowiązującymi przepisami oraz zasadami technicznymi • sprawdzenie dostępności dla obsługi instalacji ze względów na działanie, czyszczenie i konserwację; • sprawdzenie czystości instalacji; • sprawdzenie kompletności dokumentów niezbędnych do eksploatacji instalacji. 21.1.7 Badania ogólne NaleŜy wykonać następujące badania: • dostępność dla obsługi; • stanu czystości urządzeń, wymienników ciepła i systemu rozprowadzania powietrza; • rozmieszczenia i dostępność otworów do czyszczenia instalacji; • kompletności znakowania; PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 32 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty • rozmieszczenia zgodnie z projektem izolacji cieplnych i paroszczelnych; • zabezpieczeń antykorozyjnych konstrukcji montaŜowych i wsporczych; • zainstalowania urządzeń, zamocowania przewodów itp. w sposób nie powodujący przenoszenia drgań; • 21.1.8 środków do uziemienia przewodów. Badanie wentylatorów • sprawdzenie, czy elementy urządzenia zostały połączone w prawidłowy sposób; • sprawdzenie zgodności tabliczek znamionowych (wielkości nominalnych) • sprawdzenie konstrukcji i właściwości (np. podwójna obudowa); • badanie prze oględziny szczelności urządzeń i łączników elastycznych; • sprawdzenie zainstalowania wibroizolatorów; • sprawdzenie zamocowania silników; • sprawdzenia prawidłowości obracania się wirnika w obudowie; • sprawdzenie naciągu i liczby pasów klinowych • sprawdzenie odwodnienia z uszczelnieniem; • sprawdzenie zgodności prędkości obrotowej wentylatora i silnika z danymi na tabliczce znamionowej 21.1.9 Badanie wyrzutni powietrza Sprawdzenie wielkości, materiału i konstrukcji Ŝaluzji zewnętrznych z danymi projektowymi. 21.1.10 Badanie sieci przewodów Badanie wyrywkowe szczelności połączeń przewodów przez sprawdzenie wzrokowe i kontrolę dotykową; sprawdzenie wyrywkowe, czy wykonanie kształtek jest zgodne z projektem, 21.1.11 Badanie kratek wentylacyjnych Sprawdzenie, czy typy, liczba i rozmieszczenie odpowiada danym projektowym. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 33 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 21.1.12 Próba i rozruch instalacji freonowej Przed napełnieniem instalacji, po jej wykonaniu naleŜy przewody przedmuchać spręŜonym azotem technicznym. Następnie wykonać próbę szczelności na ciśnienie 2,5 ciśnienia roboczego (próba dla samych przewodów). Po uzyskaniu pozytywnej próby instalację napełnić czynnikiem chłodniczym R-410A i przeprowadzić rozruch instalacji. 21.2 Zestawienie materiałów 21.2.1 Zestawienie materiałów instalacji wentylacji mechanicznej Nr 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 Wyszczególnienie j.m Ilość Wyrzutnia dachowa DN100 Szt. 1 Wyrzutnia dachowa DN200 Szt. 1 Wyrzutnia dachowa DN250 Szt. 1 Wentylator osiowy K100 M Szt. 1 Wentylator osiowy K200 M Szt. 1 Wentylator dachowy Szt. 1 Przepustnica DN160 Szt. 1 Przepustnica DN100 Szt. 4 Przepustnica wielopłaszczyznowa 830x430 Szt. 1 Regulator transformatorowy typ RE 1,5 Szt. 2 Nawietrzaki higrosterowane Szt. 6 Pozostałe elementy instalacji (m.in. przewody, wywiewniki) wg systemu wybranego producenta. 21.2.2 Zestawienie materiałów instalacji klimatyzacyjnej Nr 01 02 03 04 04 I.V Wyszczególnienie Jednostka wewnętrzna 2,5kW Jednostka wewnętrzna 6,0kW Jednostka zewnętrzna Przewody skroplinowe z PCV Dn32 Przewody freonowe Dn15 j.m Szt. Szt. Szt. m m Ilość 3 1 2 40 40 INSTALACJE ELEKTRYCZNE Projekt obejmuje: • zasilanie, • instalacje oświetleniowe i gniazd wtykowych ogólnych, • instalacje siłowe, • instalacje piorunochronne, • instalacje ochronne przeciw poraŜeniom, przepięciowe i p.poŜ PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 34 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 22 Zasilanie. Zasilanie budynku wykonać kablem YKYŜo5x25mm2; 0,6/1kV z istniejącego złącza kablowego ZK2 zainstalowanego obok złącza ZK2(srk) na północnej ścianie budynku nastawni. W rozdzielnicy głównej RG zainstalowany będzie przełącznik automatyczny SZR zasilania rezerwowego z agregatu (UPS). Z rozdzielnicy RG wykonać wlz przewodem YDYpŜo5x6 do tablicy T 1 na I piętrze z której zasilone będą obwody odbiorcze I i II piętra. Typy zabezpieczeń, przekroje przewodów, liczbę Ŝył podano na schematach rysunek nr 21/39 i 22/39. 23 Instalacje oświetleniowe. W całym budynku wykonać nowe instalacje oświetleniowe przewodami typu YDYpŜo 450/750V p/t, o liczbie i przekroju Ŝył zgodnie ze schematem zasadniczym rozdzielnicy głównej RG i tablicy T1. Stosować oprawy jarzeniowe, Ŝarowe nad wejściami do budynku i sanitariatach. Osprzęt łączeniowy i rozdzielczy podtynkowy o stopniu zab. przed pyłem i wodą podanym na planach instalacji oświetleniowych. Dla zasilania drobnych odbiorników w pomieszczeniach ogólnych instalować gniazda wtykowe 1-bieg. 10/16A p/t na wysokości 0,3m nad podłogą, w łazienkach obok umywalek na wysokości 1,6m. 24 Instalacje siłowe. Instalacje siłowe dla zasilania grzejników elektrycznych zasilanych z gniazd wtyczkowych wykonać przewodami YDYpŜo 450/750V, z osprzętem łączeniowym i rozdzielczym p/t. W ten sam sposób wykonać instalacje zasilające dla klimatyzacji i wentylatorów. Zabezpieczenia obwodów odbiorczych podano na schematach RG i T1. Gniazda dla grzejników w pomieszczeniach instalować na wysokości 0,3m nad podłogą. 25 Instalacje piorunochronne. Zwody instalacji piorunochronnej niskie wykonać prętem stalowym, miękkim, ocynkowanym D/Fe/Zn Φ 8mm na wspornikach betonowo-PCV z podkładką do wulkanizacji na podłoŜe. Przewody odprowadzające wykonać tym samym prętem co zwody i prowadzić je w rurkach RLΦ32 p/t w ociepleniu budynku. Złącza kontrolne umieścić w skrzynkach p/t na elewacje, instalowane na wys. 0,8m od ziemi. Przewód uziemiający wykonać tak samo jak otok piorunochronny bednarką ocynkowaną Fe/Zn 25x4mm i układać na głębokości 0,6m. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 35 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 26 Instalacje ochronne przeciw poraŜeniom, przepięciowe i p.poŜ. Oprócz podstawowej ochrony od poraŜeń, jaką jest izolacja zastosowanych przewodów, osprzętu, aparatów i urządzeń zastosowano dodatkową ochronę od poraŜeń w postaci zabezpieczeń samoczynnie odłączających napięcie, przewodów ochronnych PE przyłączonych do aparatów itp. urządzeń instalowanych w obiekcie. Szynę wyrównawczą zainstalowaną przy rozdzielnicy głównej RG oraz wyłączniki róŜnicowo-prądowe zabezpieczające dodatkowo obwody gniazd wtyczkowych ogól., ogrzewania pomieszczeń klimatyzacji. UWAGA: Wykonawca jest zobowiązany do zaprezentowania materiałów, armatury i wyposaŜenia, które zamierza wbudować i uzyskać dla nich aprobatę Inwestora. Wykonawca powinien przedłoŜyć wszystkie wymagane przepisami atesty i certyfikaty dot. zastosowanych materiałów i elementów. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 36 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty I.VI OBLICZENIA STATYCZNE 27 Projektowane nadproŜa drzwiowe 27.1 Dobranie profilu dla nadproŜa typu T1 L3=1,20 m /Leff.=1,26 m /gr.ś.=0,55 m /q=147,05 [kN/m] Przekrój: 2 U 140 (profile w rozst.=250) Wymiary przekroju: X U 140 h=140,0 s=60,0 g=7,0 t=10,0 r=10,0 Y y 140,0 ex=17,5. Charakterystyka geometryczna przekroju: Jxg=8410,3 x 370,0 Jyg=1210,0 A=40,80 ix=14,4 iy=5,4. Materiał: St3SX,St3SY,St3S,St3V,St3W. Wytrzymałość fd=215 MPa dla g=10,0. Siły przekrojowe xa = 0,630 xb = 0,630 ObciąŜenia działające w płaszczyźnie układu: A N = 0,00 kN My = 29,18 kNm Vx = 0,00 kN NapręŜenia w skrajnych włóknach: σt = 168,82 MPa, σC = -168,82 MPa NapręŜenia xa = 0,630 xb = 0,630 NapręŜenia w skrajnych włóknach: σt = 168,82 MPa, σC = -168,82 MPa NapręŜenia: - normalne: σ = 0,00 ∆σ = 168,82 MPa ψoc = 1,000 Warunki nośności: σec = σ / ψoc + ∆σ = 0,00 /1,000 + 168,82 = 168,82 < 215 MPa PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 37 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Nośność przekroju na zginanie xa = 0,630 xb = 0,630 - względem osi Y MR = ψ Wc fd = 1,000×172,9×215×10 −3 = 37,16 kNm Współczynnik zwichrzenia dla λ L = 0,000 wynosi ϕL = 1,000 Warunek nośności (54): My MRy = 29,18 = 0,785 < 1 37,16 Nośność przekroju na ścinanie xa = 0,630 xb = 0,630 -wzdłuŜ osi X VR = 0,58 ϕpv AV fd = 0,58×1,000×19,6×215×10 −1 = 244,41 kN Vo = 0,3 VR = 73,32 kN Warunek nośności dla ścinania wzdłuŜ osi X: V = 0,00 < 244,41 = VR Nośność przekroju zginanego, w którym działa siła poprzeczna xa = 0,630 xb = 0,630 dla zginania względem osi Y: Vx = 0,00 < 73,32 = Vo MR,V = MR = 37,16 kNm Warunek nośności (55): My MRy. V = 29,18 = 0,785 < 1 37,16 Stan graniczny uŜytkowania Ugięcia względem osi X liczone od cięciwy pręta wynoszą: amax = 1,9 mm agr = l / 350 = 1260 / 350 = 3,6 mm amax = 1,9 < 3,6 = agr PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 38 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 27.2 Dobranie profilu dla nadproŜa typu T2 L2=1,0 m /Leff.=1,05 m /gr.ś.=0,25 m /q=128,70 [kN/m] Przekrój: 2 U 140 (profile w rozst.=50) Y Wymiary przekroju: U 140 h=140,0 s=60,0 g=7,0 t=10,0 r=10,0 x X 140,0 ex=17,5. Charakterystyka geometryczna przekroju: Jxg=1210,0 Jyg=862,3 A=40,80 ix=5,4 iy=4,6. Materiał: y 170,0 St3SX,St3SY,St3S,St3V,St3W. Wytrzymałość fd=215 MPa dla g=10,0. Siły przekrojowe xa = 0,525 xb = 0,525 ObciąŜenia działające w płaszczyźnie układu: A N = 0,00 kN Mx = -17,74 kNm Vy = 0,00 kN NapręŜenia w skrajnych włóknach: σt = 102,61 MPa, σC = -102,61 MPa NapręŜenia xa = 0,525 xb = 0,525 NapręŜenia w skrajnych włóknach: σt = 102,61 MPa σC = -102,61 MPa NapręŜenia: - normalne: σ = 0,00 ∆σ = 102,61 MPa ψoc = 1,000 Warunki nośności: σec = σ / ψoc + ∆σ = 0,00 /1,000 + 102,61 = 102,61 < 215 MPa PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 39 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Nośność przekroju na zginanie xa = 0,525 xb = 0,525 - względem osi X MR = ψ Wc fd = 1,000×172,9×215×10 −3 = 37,16 kNm Współczynnik zwichrzenia dla λ L = 0,000 wynosi ϕL = 1,000 Warunek nośności (54): Mx 2,82 = = 0,477 < 1 ϕLMRx 1,00 * 37,16 Nośność przekroju na ścinanie xa = 0,525 xb = 0,525 -wzdłuŜ osi Y VR = 0,58 ϕpv AV fd = 0,58×1,000×19,6×215×10 −1 = 244,41 kN Vo = 0,3 VR = 73,32 kN Warunek nośności dla ścinania wzdłuŜ osi Y: V = 0,00 < 244,41 = VR Nośność przekroju zginanego, w którym działa siła poprzeczna xa = 0,525 xb = 0,525 dla zginania względem osi X: Vy = 0,00 < 73,32 = Vo MR,V = MR = 37,16 kNm Warunek nośności (55): Mx 17,74 = = 0,477 < 1 MRx, V 37,16 Stan graniczny uŜytkowania Ugięcia względem osi X liczone od cięciwy pręta wynoszą: amax = 1,9 mm agr = l / 350 = 1260 / 350 = 3,6 mm amax = 1,9 < 3,6 = agr PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 40 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty II. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 1 Opis sposobu zapewnienia bezpieczeństwa ludzi i mienia • Wykonawca przed przystąpieniem do wykonywania robót jest obowiązany opracować instrukcję bezpiecznego ich wykonywania i zaznajomić z nią pracowników w zakresie wykonywanych przez nich robót; • Z uwagi na prowadzenie robót w bezpośrednim sąsiedztwie linii kolejowych pracowników naleŜy dodatkowo przeszkolić z zakresu przepisów BHP obowiązujących na terenach kolejowych • Teren na którym prowadzone będą roboty rozbiórkowe naleŜy oznakować tablicami ostrzegawczymi; • Strefę niebezpieczną naleŜy ogrodzić i oznakować w sposób uniemoŜliwiający dostęp osobom postronnym. Strefa niebezpieczna w swym najmniejszym wymiarze liniowym liczonym od płaszczyzny obiektu budowlanego, nie moŜe wynosić mniej niŜ 10 m; • Roboty budowlano – rozbiórkowe powinny być prowadzone tak, aby nie nastąpiło naruszenie stateczności przestrzennej na kaŜdym etapie prowadzenia robót. • W czasie prowadzenia robót rozbiórkowych przebywanie ludzi na niŜej połoŜonych kondygnacjach jest zabronione; • Nie naleŜy prowadzić robót budowlano – rozbiórkowych na zewnątrz budynku w złych warunkach atmosferycznych, w czasie deszczu, opadów śniegu oraz silnych wiatrów. Przy prędkości wiatru powyŜej 10 m/s roboty budowlano – rozbiórkowe naleŜy bezzwłocznie przerwać. Prowadzenie robót rozbiórkowych, jeŜeli zachodzi moŜliwość przewrócenia części konstrukcji obiektu przez wiatr, jest zabronione. • Nie magazynować materiałów na rusztowaniach oraz drogach ewakuacyjnych. • Transport gruntu mineralnego (do zasypania wykopów) realizować tylko po wyznaczonych drogach przez kierownika robót oraz przy uŜyciu sprawnych środków technicznych. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 41 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty • Pracownicy przebywający na stanowiskach pracy, znajdujących się na wysokości, co najmniej 1m od poziomu podłogi lub ziemi, powinny być zabezpieczeni przed upadkiem z wysokości poprzez wykonanie balustrady z deski krawęŜnikowej o wysokości 0,15m i poręczy ochronnej umieszczonej na wysokości 1,1m. Wolną przestrzeń pomiędzy deską krawęŜnikową a poręczą naleŜy wypełnić w sposób zabezpieczający pracowników przed upadkiem z wysokości. Alternatywnym rozwiązaniem jest zabezpieczenie będące w instrukcji uŜytkowania określonego systemu rusztowań; • Rusztowania i ruchome podesty robocze powinny być wykonywane zgodnie z dokumentacją producenta albo projektem indywidualnym sporządzonym przez wykonawcę; • MontaŜ rusztowań, ich eksploatacja i demontaŜ powinny być wykonywane zgodnie z instrukcją producenta albo projektem indywidualnym sporządzonym przez wykonawcę; • Pracownicy zatrudnieni przy montaŜu i demontaŜu rusztowań oraz monterzy ruchomych podestów roboczych powinni posiadać stosowne wymagane uprawnienia wraz z dopuszczeniem do pracy na wysokości; • UŜytkowanie rusztowania jest dopuszczalne po dokonaniu jego odbioru przez kierownika rozbiórki lub uprawnioną osobę; • Rusztowania i ruchome podesty robocze powinny być wykorzystywane zgodnie z przeznaczeniem; • Pracownicy dokonujący montaŜu i demontaŜu rusztowań są obowiązane dostosowania urządzeń zabezpieczających przed upadkiem z wysokości. 2 Zasady prowadzenia pracy przy korzystaniu z linek bezpieczeństwa. W trakcie przemieszczania się pracowników w poziomie stanowisko pracy powinno być zapewnione mocowanie końcówki linki bezpieczeństwa do pomocniczej liny ochronnej lub prowadnicy poziomej, zamocowanej na wysokości około 1,5 m, wzdłuŜ zewnętrznej strony krawędzi przejścia. Prowadnica pionowa powinna być naciągnięta w sposób umoŜliwiający przesuwanie w górę aparatu samohamującego. Wytrzymałość i sposób zamocowania prowadnicy powinny uwzględniać obciąŜenie dynamiczne spadającej osoby. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 42 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty • W przypadku, gdy zachodzi konieczność przemieszczania stanowiska pracy w pionie, linka zamocowana bezpieczeństwa do prowadnicy szelek bezpieczeństwa pionowej za pomocą powinna być urządzenia samohamującego. • Długość linki bezpieczeństwa szelek bezpieczeństwa nie powinna być większa niŜ 1,5 m. • Amortyzatory spadania nie są wymagane, jeŜeli linki asekuracyjne są mocowane do linek urządzeń samohamujących, ograniczających wystąpienie siły dynamicznej w momencie spadania, zwłaszcza aparatów bezpieczeństwa lub pasów bezwładnościowych. • Prowadnica pionowa z urządzeniem samohamującym moŜe być zamocowana na koszu podnośnika. • Długość linki bezpieczeństwa, łączącej szelki bezpieczeństwa z aparatem samohamującym, nie powinna przekraczać 0,5 m. 3 Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagroŜenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi ZagroŜenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi zachodzi szczególnie podczas: • pracy w bezpośrednim sąsiedztwie torów (remonty i rozbiórki obiektów budowlanych związanych ze sterowaniem ruchem kolejowym) • pracy na wysokości (przy remoncie lub rozbiórce pokrycia dachowego, dachu, więźby dachowej); • 3.1 rozbiórki stropów i kominów. Wskazanie dotyczące przewidywanych zagroŜeń występujących podczas realizacji robót budowlanych, określające skalę i rodzaje zagroŜeń oraz miejsce i czas ich wystąpienia Rodzaj zagroŜenia Miejsce Czas wystąpienia Skala zagroŜenia Utrata stateczności rozbieranych ścian - otoczenie budynku w strefie niebezpiecznej, tj.: 10m od ścian budynku w kaŜdą stronę - roboty rozbiórkowe ZagroŜenie obejmuje robotników wykonujących roboty rozbiórkowe Upadek z wysokości - rusztowania stojące - dach, - stropy poszczególnych części budynku - bezpośrednie otoczenie budynku i rusztowań - w czasie pracy na rusztowaniach i prowadzenia prac rozbiórkowych ZagroŜenie obejmuje pojedynczych robotników wykonujących roboty budowlane - roboty rozbiórkowe - roboty wykończeniowe ZagroŜenie dla pojedynczych robotników budowlanych Uderzenie spadającym odłamkiem PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 43 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Cały zakres przewidywanych projektem robót, zlokalizowany obok czynnego toru, realizowany być moŜe : • na podstawie opracowanego planu BIOZ • po osygnalizowaniu miejsca robót • po wprowadzeniu ograniczenia prędkości ruchu pociągów po torze czynnym • po przeszkoleniu całego zespołu pracowniczego pod względem zachowania warunków BHP w czasie wykonywania robót • z uŜyciem sygnalistów do obserwacji szlaku i sygnalizowania zbliŜających się pociągów 3.2 Wskazanie sposobu prowadzenia instruktaŜu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych Prowadzenie instruktaŜu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie uciąŜliwych 2.Szkolenia w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy dla pracowników zatrudnionych na stanowiskach robotniczych, przeprowadza się jako: • szkolenie wstępne • szkolenie okresowe Szkolenie wstępne na stanowisku pracy („InstruktaŜ stanowiskowy") powinien zapoznać pracowników z wszystkimi zagroŜeniami występującymi na określonym stanowisku pracy, sposobami ochrony przed zagroŜeniami, oraz metodami bezpiecznego wykonywania pracy na tym stanowisku. Pracownicy przed przystąpieniem do pracy winni być zapoznani z ryzykiem zawodowym związanym z pracą na danym stanowisku pracy. Fakt odbycia przez pracownika szkolenia wstępnego ogólnego, szkolenia wstępnego na stanowisku pracy oraz zapoznania z ryzykiem zawodowym, powinien być potwierdzony przez pracownika na piśmie oraz odnotowany w aktach osobowych pracownika. Na placu budowy powinny być udostępnione pracownikom do stałego korzystania, aktualne instrukcje bezpieczeństwa i higieny pracy dotyczące : • wykonywania prac związanych z zagroŜeniami wypadkowymi lub zagroŜeniami zdrowia pracowników, obsługi maszyn i innych urządzeń technicznych • postępowania z materiałami szkodliwymi dla zdrowia i niebezpiecznymi • udzielania pierwszej pomocy. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 44 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty WyŜej wymienione instrukcje powinny określać czynności do wykonywania przed rozpoczęciem danej pracy, zasady i sposoby bezpiecznego wykonywania danej pracy, czynności do wykonywania po jej zakończeniu oraz zasady postępowania w sytuacjach awaryjnych stwarzających zagroŜenia dla Ŝycia lub zdrowia pracowników. Nie wolno dopuścić pracownika do pracy, do której wykonywania, nie posiada on wymaganych kwalifikacji lub potrzebnych umiejętności, a takŜe dostatecznej znajomości przepisów oraz zasad BHP. Bezpośredni nadzór nad bezpieczeństwem i higieną pracy na stanowiskach pracy sprawują odpowiednio kierownik budowy (kierownik robót) oraz mistrz budowlany, stosownie do zakresu obowiązków. Szkolenia okresowe w zakresie bhp dla pracowników zatrudnionych na stanowiskach robotniczych, powinny być przeprowadzane w formie instruktaŜu nie rzadziej niŜ raz na 3 lata, a na stanowiskach pracy na których występują szczególnie dla zagroŜenia dla zdrowia oraz zagroŜenia wypadkowe nie rzadziej niŜ raz w roku. Dla projektowanej przebudowy opracowane będą regulaminy i harmonogramy uwzględniające realizację robót szczególnie niebezpiecznych, które będą podstawa instruktaŜu pracowników w zakresie BHP. 3.3 Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych. Zagospodarowanie terenu budowy, a w szczególności placów składowych, wykonuje się przed rozpoczęciem robót budowlanych, co najmniej w zakresie : • częściowego ogrodzenia terenu (od sąsiedniej działki) i oznaczenia strefy niebezpiecznej (rejon rozładunku i przeładunku materiałów nawierzchniowych) • wykonania dróg, wyjść i przejść dla pieszych • określenia zasad korzystania z istniejącego zaplecza na bazie przeładunkowej w zakresie : - pomieszczenia administracyjnego - zaplecza socjalnego - zaplecza magazynowego • zapewnienia oświetlenia naturalnego i sztucznego placu budowy • zapewnienia łączności telefonicznej PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 45 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty • wyznaczenia miejsc do składowania materiałów przeznaczonych do wbudowania • wyznaczenia miejsc do składowania materiałów pochodzących z rozbiórki Teren budowy lub robót, a przede wszystkim teren składowania powinien być w miarę potrzeby ogrodzony, lub skutecznie zabezpieczony przed osobami postronnymi. Wysokość ogrodzenia powinna wynosić co najmniej 1,50m. W ogrodzeniu powinny być wykonane oddzielne bramy dla ruchu pieszego oraz pojazdów mechanicznych i maszyn budowlanych. Szerokość ciągu pieszego jednokierunkowego powinna wynosić, co najmniej 0,75m, a dwukierunkowego 1,20m. Dla pojazdów uŜywanych w trakcie wykonywania robót budowlanych naleŜy wyznaczyć i oznakować miejsca postojowe na terenie budowy. Szerokość dróg komunikacyjnych na placu budowy lub robót powinna być dostosowana do uŜywanych środków transportowych. Drogi i ciągi piesze na placu budowy powinny być utrzymane we właściwym stanie technicznym. Nie wolno na nich składować materiałów, sprzętu lub innych przedmiotów. Drogi komunikacyjne dla wózków i taczek oraz pochylnie, po których dokonuje się ręcznego przenoszenia cięŜarów nie powinny mieć spadków większych niŜ 10%. Przejścia i strefy niebezpieczne powinny być oświetlone i oznakowane znakami ostrzegawczymi lub znakami zakazu. Przejścia, przejazdy i stanowiska pracy w strefie niebezpiecznej powinny być zabezpieczone daszkami ochronnymi. Przewody elektryczne zabezpieczone przed zasilające urządzenia uszkodzeniami mechaniczne mechanicznymi, powinny a ich być połączenia z urządzeniami mechanicznymi wykonane w sposób zapewniający bezpieczeństwo pracy osób obsługujących takie urządzenia. NaleŜy zapewnić dostateczną ilość wody zdatnej do picia pracownikom zatrudnionym na budowie oraz do celów higieniczno - sanitarnych, gospodarczych i przeciwpoŜarowych. Dopuszczalne jest korzystanie z istniejących na terenie budowy pomieszczeń i urządzeń higieniczno - sanitarnych inwestora. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 46 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Na terenie budowy powinny być wyznaczone oznakowane, utwardzone i odwodnione miejsca do składania materiałów i wyrobów. Składowiska materiałów, wyrobów i urządzeń technicznych naleŜy wykonać w sposób wykluczający moŜliwość wywrócenia, zsunięcia, rozsunięcia się lub spadnięcia składowanych wyrobów i urządzeń. Materiały drobnicowe powinny być ułoŜone w stosy o wysokości nie większej niŜ 2,0m, a stosy materiałów workowanych ułoŜone w warstwach krzyŜowo do wysokości nie przekraczającej 10-ciu warstw. Teren budowy powinien być wyposaŜony w sprzęt niezbędny do gaszenia poŜarów, który powinien być regularnie sprawdzany, konserwowany i uzupełniany, zgodnie z wymaganiami producentów i przepisów przeciwpoŜarowych. W czasie wykonywania robót ziemnych i wykopów kanalizacyjnych zwracać uwagę na : • zabezpieczanie wykopów przed obsunięciem się • nie przebywanie pracowników i osób postronnych w zasięgu pracy koparki i ładowarki • nie obciąŜanie naturalnego klina odłamu na skarpie dodatkowym obciąŜeniem • oznakowanie miejsc kolizyjnych a w szczególności tras uzbrojenie podziemnego Wszelkie roboty rozbiórkowe i montaŜowe, wykonywane z uŜyciem dźwigów, mogą być realizowane na podstawie projektu montaŜu oraz planu ,.bioz" przez pracowników zapoznanych z instrukcją organizacji montaŜu oraz rodzajem uŜywanych maszyn i innych urządzeń technicznych. 3.4 Odpady powstające w trakcie realizacji Materiały toksyczne winny być składowane oddzielnie. Nie dopuszcza się mieszania materiałów toksycznych z innymi materiałami z rozbiórki niemającymi charakteru materiałów toksycznych. W związku z wykonywaniem inwestycji związanej z rozbiórką istniejących budynków i obiektów niezbędne jest przygotowanie placu budowy oraz zaplecza tej budowy. Działania powyŜsze generują odpady, które muszą być, posegregowane i właściwie dla określonych grup i rodzajów, składowane. Odpady toksyczne, wymagają usunięcia z rejonu gromadzenia w trakcie realizacji inwestycji na właściwe wysypisko odpadów i zastosowania właściwego sposobu utylizacji. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 47 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Inwestor wskaŜe Wykonawcę robót rozbiórkowych, posiadającego zezwolenie na prowadzenie działalności w wyniku, której powstaną odpady niebezpieczne. Zamiar przystąpienia do rozbiórki płyt azbestowo – cementowych z pokryć dachów budynków naleŜy zgłosić do: Państwowej StraŜy PoŜarnej, Państwowej Inspekcji Pracy, Państwowego Inspektora Sanitarnego, Wydziału Środowiska i Rolnictwa UMG. Wykonawca określi odbiorcę odpadów niebezpiecznych, posiadającego zezwolenie na ich odbiór i transport do miejsca składowania. 3.5 Procedura dotycząca obowiązków i postępowania właścicieli i zarządców przy usuwaniu wyrobów zawierających azbest z obiektów lub terenów. Podjęcie decyzji o usuwaniu wyrobów zawierających azbest. Identyfikacja azbestu w wyrobach przeznaczonych do usunięcia przez uprawnione laboratorium. Zgłoszenie właściwemu organowi architektoniczno-budowlanemu lub powiatowemu inspektorowi nadzoru budowlanego – na 30 dni przed rozpoczęciem prac zamiaru usuwania wyrobów zawierających azbest – celem uzyskania pozwolenia na budowę wraz z określonymi warunkami. Dokonanie wyboru wykonawcy prac i zawarcie umowy. Określenie obowiązków stron, równieŜ w zakresie zabezpieczenia przed emisją azbestu. Poinformowanie mieszkańców/uŜytkowników obiektu o usuwaniu niebezpiecznych materiałów i sposobach zabezpieczenia. Uzyskanie od wykonawcy prac świadectwa czystości powietrza po wykonaniu robót oraz jego przechowywanie przez co najmniej 5 lat. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 48 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 3.5.1 Opis procedury • Cel procedury Celem procedury jest przedstawienie zakresu obowiązków i postępowania właścicieli i zarządców budynków, budowli, instalacji lub urządzeń oraz terenów z wyrobami zawierającymi azbest – przed i w czasie wykonywania prac usuwania lub zabezpieczania takich wyrobów. • Zakres procedury Zakres procedury obejmuje okres od podjęcia decyzji o zabezpieczeniu lub usuwaniu wyrobów zawierających azbest, do zakończenia tych robót i uzyskania stosownego oświadczenia wykonawcy prac. 3.5.2 Opis szczegółowy Właściciel lub zarządca budynku, budowli, instalacji lub urządzenia oraz terenu, gdzie znajduje się azbest lub wyroby zawierające azbest – powinien dokonać identyfikacji rodzaju i ilości azbestu w wyrobach, przez uprawnione do takich prac laboratorium. Identyfikacja azbestu powinna nastąpić w okresie uŜytkowania wyrobów, jeszcze przed rozpoczęciem wykonywania prac zabezpieczenia lub usuwania takich wyrobów – o ile informacja ta, nie jest podana w innych dokumentach budowy przedmiotowego obiektu. Identyfikacja azbestu jest obowiązkiem właściciela lub zarządcy, wynikającym z tytułu własności oraz odpowiedzialności prawnej, dotyczącej ochrony osób trzecich od szkód mogących wynikać z nieodpowiedniej eksploatacji przedmiotu stanowiącego własność. Wyniki identyfikacji azbestu powinny być uwzględniane przy: - Sporządzaniu „Oceny...” - Sporządzaniu informacji dla wójta, burmistrza, prezydenta miasta - Zawieraniu umowy na wykonanie prac zabezpieczania lub usuwania wyrobów zawierających azbest z wykonawcą tych prac – wytwarzającym odpady niebezpieczne. Właściciel lub zarządca moŜe zlecić innym – fachowo przygotowanym osobom lub podmiotom prawnym – przeprowadzenia czynności wykonania identyfikacji azbestu w wyrobach. W kaŜdym przypadku powinno to mieć miejsce przed rozpoczęciem prac zabezpieczenia lub usuwania wyrobów zawierających azbest.. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 49 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Właściciel lub zarządca budynku, budowli, instalacji lub urządzenia oraz terenu z wyrobami zawierającymi azbest, ma obowiązek zgłoszenia – na 30 dni przed rozpoczęciem prac, wniosku o pozwolenie na budowę (remont), wraz z określonymi warunkami. Wniosek powinien sporządzony z uwzględnieniem przepisów wynikających art. 31 ust. 3, pkt.2 oraz Art. 36 ust. 1 pkt.1 i 4 ustawy – Prawo budowlane1. Zatajenie informacji o występowaniu azbestu w wyrobach, które będą przedmiotem prac remontowo budowlanych skutkuje – na podstawie ustawy Prawo ochrony środowiska2 – odpowiedzialnością prawną. Po dopełnieniu obowiązków formalnoprawnych, właściciel lub zarządca dokonuje wyboru wykonawcy prac – wytwórcy odpadów niebezpiecznych. Zawiera umową na wykonanie prac zabezpieczenia lub usuwania wyrobów zawierających azbest oraz oczyszczenia budynku, budowli, instalacji lub urządzenia oraz terenu z azbestu. W umowie powinny być jasno sprecyzowane obowiązki stron, równieŜ w zakresie zabezpieczenia przed emisją azbestu w czasie wykonywania prac. NiezaleŜnie od obowiązków wykonawcy prac, właściciel lub zarządca powinien poinformować mieszkańców lub uŜytkowników budynku, budowli, instalacji lub urządzenia oraz terenu, o usuwaniu niebezpiecznych materiałów zawierających substancje stwarzające szczególne zagroŜenie dla ludzi oraz sposobach zabezpieczenia przed ta szkodliwością. Na końcu właściciel lub zarządca powinien3 uzyskać od wykonawcy prac, pisemne oświadczenie o prawidłowości wykonania robót i oczyszczenia z azbestu, a następnie przechowywać je przez okres co najmniej 5-lat, wraz z inna dokumentacją budynku, budowli, instalacji lub urządzenia oraz terenu. 1 Ustawa – Prawo budowlane z dn. 07.07.1994r (Dz. U. Nr 89 poz.414 z późn.zm) Ustawa – Prawo ochrony środowiska z dn. 27.04.2001 r. (Dz.U Nr 62 poz.627 z późn.zm) 3 Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dn. 02.04.2004 r. w sprawie sposobów i warunków bezpiecznego uŜytkowania i usuwania wyrobów zawierających azbest (Dz.U. 2004 nr 71 poz. 649) 2 PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 50 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 3.6 Podstawa prawna opracowania instrukcji BIOZ Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy (tekst jednolity Dz. U. z 1998 r. Nr 21 poz. 94 z późniejszymi zmianam) Art.21 „a" ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane (Dz.U. 1994 nr 89 poz. 414 z późniejszymi zmianami) Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym (Dz. U. Nr 122 poz.1321 z późniejszymi zmianami) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 sierpnia 2002 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, oraz szczegółowego zakresu rodzajów robót budowlanych, stwarzających zagroŜenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi (Dz. U. Nr 151 poz.1256) Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28 maja 1996 r. w sprawie szczególnych zasad szkolenia w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. Nr 62 poz. 285) Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28 maja 1996 r. w sprawie rodzajów prac wymagających szczególnej sprawności psychofizycznej (Dz. U. Nr 62 poz. 287) Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28 maja 1996 r. w sprawie rodzajów prac, które powinny być wykonywane przez co najmniej dwie osoby (Dz. U. Nr 62 poz. 288) Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 29 maja 1996 r. w sprawie uprawnień rzeczoznawców do spraw bezpieczeństwa i higieny pracy, zasad opiniowania projektów budowlanych, w których przewiduje się pomieszczenia pracy oraz trybu powoływania członków Komisji Kwalifikacyjnej do Oceny Kandydatów na Rzeczoznawców (Dz. U. Nr 62 poz. 290) Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 28 maja 1996 r. w sprawie profilaktycznych posiłków i napojów (Dz. U. Nr 60 poz. 278) Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. Nr 129 poz. 844 z później, zmian.) Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 20 września 20001 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn i innych urządzeń technicznych do robót ziemnych, budowlanych i drogowych (Dz. U. Nr 118 poz. 1263) PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 51 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 16 lipca 2002 r. w sprawie rodzajów urządzeń technicznych podlegających dozorowi technicznemu (Dz. U. Nr 120 poz. 1021) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. Nr 47 poz. 401). Załącznik nr 40 D1- Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót w zakresie budowy i utrzymania nawierzchni kolejowej Warunki bezpieczeństwa przy utrzymaniu nawierzchni - Rozdział VIII ld-1 (D-1) Warunki techniczne przy utrzymaniu nawierzchni na liniach kolejowych Zarządzenie Zarządu PKP nr 164 z 23 grudnia 1996 r. - Instrukcja bhp przy pracach ładunkowych w PKP- Biuletyn PKP Nr 37 poz. 159 z 31 grudnia 1996 r. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 52 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 53 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty IV. OŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW I WERYFIKATORÓW 1 Architektura OŚWIADCZENIE Na podstawie art. 20. ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo Budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2006 r. Nr 156 poz. 1118, z późniejszymi zmianami); projektant i sprawdzający projektu architektoniczno –budowlanego: Modernizacja linii kolejowej E 65 odcinek Warszawa – Gdynia, Etap I w Polsce LCS Malbork Stacja Prabuty od km 240.620 do km 243.260 NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 kod projektu: PB.MB.A1.T5-1 w branŜy obiekty budowlane: oświadczają, iŜ projekt został wykonany zgodnie z obowiązującymi polskimi normami i zasadami wiedzy technicznej i jest kompletny z punktu widzenia celu, któremu ma słuŜyć. PROJEKTANT SPRAWDZAJĄCY mgr inŜ. arch. Dariusz Sawicki mgr inŜ. arch. Krzysztof Pawlikowski Upr. proj. nr 14/Gd/00 Upr. proj. nr 09/Gd/00 Podpis i data Kopie uprawnień i zaświadczeń o przynaleŜności do Okręgowej Izby InŜynierów Budownictwa zamieszczone są w „Projekcie zagospodarowania terenu” – kod dokumentacji: PB.MB.A1.T1-2. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 95 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 2 Konstrukcja OŚWIADCZENIE Na podstawie art. 20. ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo Budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2006 r. Nr 156 poz. 1118, z późniejszymi zmianami); projektant i sprawdzający projektu architektoniczno –budowlanego: Modernizacja linii kolejowej E 65 odcinek Warszawa – Gdynia, Etap I w Polsce LCS Malbork Stacja Prabuty od km 240.620 do km 243.260 NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 kod projektu: PB.MB.A1.T5-1 w branŜy obiekty budowlane: oświadczają, iŜ projekt został wykonany zgodnie z obowiązującymi polskimi normami i zasadami wiedzy technicznej i jest kompletny z punktu widzenia celu, któremu ma słuŜyć. PROJEKTANT SPRAWDZAJĄCY mgr inŜ. Hubert Wieczorkiewicz mgr inŜ. Krzysztof Rendzionek Upr. proj. nr POM/0084/POOK/04 Upr. proj. nr 237/Gd/01 Podpis i data Kopie uprawnień i zaświadczeń o przynaleŜności do Okręgowej Izby InŜynierów Budownictwa zamieszczone są w „Projekcie zagospodarowania terenu” – kod dokumentacji: PB.MB.A1.T1-2. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 96 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 3 Wod.-Kan; Wentylacja i klimatyzacja OŚWIADCZENIE Na podstawie art. 20. ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo Budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2006 r. Nr 156 poz. 1118, z późniejszymi zmianami); projektant i sprawdzający projektu architektoniczno –budowlanego: Modernizacja linii kolejowej E 65 odcinek Warszawa – Gdynia, Etap I w Polsce LCS Malbork Stacja Prabuty od km 240.620 do km 243.260 NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 kod projektu: PB.MB.A1.T5-1 w branŜy obiekty budowlane: oświadczają, iŜ projekt został wykonany zgodnie z obowiązującymi polskimi normami i zasadami wiedzy technicznej i jest kompletny z punktu widzenia celu, któremu ma słuŜyć. PROJEKTANT SPRAWDZAJĄCY inŜ. Stefan Ratajczak inŜ. Jan Jaskólski Upr. proj. nr UAN 8346/270/88 Upr. proj. nr 934/Gd/82 Podpis i data Kopie uprawnień i zaświadczeń o przynaleŜności do Okręgowej Izby InŜynierów Budownictwa zamieszczone są w „Projekcie zagospodarowania terenu” – kod dokumentacji: PB.MB.A1.T1-2. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 97 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty 4 Instalacje i urządzenia elektryczne OŚWIADCZENIE Na podstawie art. 20. ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo Budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2006 r. Nr 156 poz. 1118, z późniejszymi zmianami); projektant i sprawdzający projektu architektoniczno –budowlanego: Modernizacja linii kolejowej E 65 odcinek Warszawa – Gdynia, Etap I w Polsce LCS Malbork Stacja Prabuty od km 240.620 do km 243.260 NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 kod projektu: PB.MB.A1.T5-1 w branŜy obiekty budowlane: oświadczają, iŜ projekt został wykonany zgodnie z obowiązującymi polskimi normami i zasadami wiedzy technicznej i jest kompletny z punktu widzenia celu, któremu ma słuŜyć. PROJEKTANT SPRAWDZAJĄCY tech. Andrzej Zakrzewski inŜ. Aleksander Knyszewski ZGP-III-630/206/78 145Gd/72 Podpis i data Kopie uprawnień i zaświadczeń o przynaleŜności do Okręgowej Izby InŜynierów Budownictwa zamieszczone są w „Projekcie zagospodarowania terenu” – kod dokumentacji: PB.MB.A1.T1-2. PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 98 E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY Stacja Prabuty V. UPRAWNIENIA I IZBY PB.MB.A1.T5-1 Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane NASTAWNIA "Pt" w km 242,530 Gdańsk, październik 2008 99