MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 LCS - przetargi.plk

Transkrypt

MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 LCS - przetargi.plk
Egz. Nr 1
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
ODCINEK WARSZAWA – GDYNIA
ETAP I W POLSCE
FS 2004/PL/16/C/PT/006-03
LCS MALBORK
Kod
PB.MB.A1.T5-1
LCS MALBORK
Stacja Prabuty
Stadium
Od km 240,620 do km 243,260
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY
Część projektu
Wykonawca
Obiekty budowlane
Nastawnia "Pt" w km 242,530
KONSORCJUM
Warszawa – Gdańsk 2008
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
Tytuł projektu
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
ODCINEK WARSZAWA – GDYNIA
Etap I w Polsce
LCS MALBORK
Nr projektu
FS 2004/PL/16/C/PT/006-03
Zamawiający
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK S.A.)
03-734 Warszawa
ul. Targowa 74
Wykonawca
KONSORCJUM
Halcrow Group Ltd.
Londyn W6 7BY,
Vineyard House, 44 Brook Green
Wielka Brytania
Scott Wilson Ltd.
Scott House, Basing View,
Basingstoke, Hampshire, RG214JG
Wielka Brytania
Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego S.A.
ul. Jana Uphagena 27
80-237 Gdańsk Wrzeszcz
Lokalizacja projektu
Kod projektu
PB.MB.A1.T5-1
Stadium
Część projektu
Kraj
Polska
Województwo
Pomorskie
Gmina
Prabuty
Działki
Wg planu zagospodarowania
Stacja Prabuty
Od km 240.620 do km 243.260
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY
Obiekty budowlane
Nastawnia "Pt" w km 242,530
Zespół projektowy
Imię i Nazwisko
Nr uprawnień
Projektant
mgr inŜ. arch. Dariusz Sawicki
14/Gd/00
Sprawdzający
mgr inŜ. arch. Krzysztof Pawlikowski
09/Gd/00
Koordynator projektu
mgr inŜ. Stanisław Witkowski
02/Kol/Gd/2004
Podpis
Opracował
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
1
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Projektanci branŜowi
Zespół projektowy
Imię i Nazwisko
Nr uprawnień
Podpis
BranŜa: konstrukcje
Projektant
mgr inŜ. Hubert Wieczorkiewicz
Opracował
inŜ. Anita Sowulewska
Sprawdzający
mgr inŜ. Krzysztof Rendzionek
POM/0084/POOK/04
237/Gd/01
BranŜa: wod.-kan.
Projektant
inŜ. Stefan Ratajczak
Opracował
mgr inŜ. M. Klawikowska
Sprawdzający
inŜ. Jan Jaskólski
UAN 8346/270/88
934/Gd/82
BranŜa: wentylacja i klimatyzacja
Projektant
inŜ. Stefan Ratajczak
Opracował
mgr inŜ. A. Szelągowska
Sprawdzający
inŜ. Jan Jaskólski
UAN 8346/270/88
934/Gd/82
BranŜa: elektryka
Projektant
tech. Andrzej Zakrzewski
ZGP-III-630/206/78
inŜ. Aleksander Knyszewski
145Gd/72
Opracował
Sprawdzający
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
2
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Stacja Prabuty
Zawartość dokumentacji
PROJEKT BUDOWLANY
KOD
PB.MB.A1.T1
NAZWA TOMU
PROJEKT ZAGOSPODAROWNIA TERENU
PB.MB.A1.T2
UKŁAD TOROWY I ODWODNIENIE PODTORZA
PB.MB.A1.T3
PERONY
PB.MB.A1.T4
UKŁADY DROGOWE
PB.MB.A1.T5
OBIEKTY BUDOWLANE
PB.MB.A1.T6
OBIEKTYINśYNIERYJNE
PB.MB.A1.T7
SIECI I OBIEKTY SANITARNE
PB.MB.A1.T8
SIEĆ TRAKCYJNA Z ZASILANIEM I STEROWANIEM
PB.MB.A1.T9
LINIA ODBIORÓW NIETRAKCYJNYCH
PB.MB.A1.T10
ELEKTROENERGETYKA NIETRAKCYJNA
PB.MB.A1.T11
STEROWANIE RUCHEM KOLEJOWYM
PB.MB.A1.T12
TELEKOMUNIKACJA
NR TECZKI
NAZWA TECZKI
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY
PB.MB.A1.T5-1
-1 Nastawnia "Pt" w km 242.530
-2 Rozbiórki
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
3
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Zawartość opracowania
I.
CZĘŚĆ OPISOWA .............................................................................................. 8
1
DANE OGÓLNE ................................................................................................ 8
2
Podstawa opracowania ..................................................................................... 8
3
Przedmiot opracowania ..................................................................................... 8
4
Lokalizacja obiektu ............................................................................................ 8
I.II
ARCHITEKTURA ................................................................................................ 8
5
6
Stan Istniejący. .................................................................................................. 8
5.1
Opis obiektu ............................................................................................... 8
5.2
Dane liczbowe. ........................................................................................... 9
Stan projektowany ............................................................................................. 9
6.1
Przeznaczenie i program uŜytkowy. ........................................................... 9
6.2
Zestawienie powierzchni i kubatury ...........................................................10
6.3
Projektowany zakres robót. .......................................................................10
6.4
Wytyczne branŜowe ..................................................................................11
6.5
Opis elementów projektowanych ...............................................................13
7
Właściwości cieplne przegród zewnętrznych i wewnętrznych ...........................20
8
Dostępność obiektu dla osób niepełnosprawnych. ...........................................21
9
Charakterystyka ekologiczna obiektu ...............................................................21
10 Archeologia ......................................................................................................21
11 Bezpieczeństwo poŜarowe ...............................................................................21
12 Zabezpieczenie konstrukcji przed wpływami eksploatacji górniczej ..................23
13 Warunki wykonywania robót budowlano-montaŜowych ....................................23
I.III
INSTALACJA WODOCIĄGOWO - KANALIZACYJNA ........................................23
14 Przyjęte rozwiązanie projektowe ......................................................................23
15 Prowadzenie przewodów..................................................................................24
16 Izolacja przewodów ..........................................................................................24
17 ZałoŜenia obliczeń; obliczenia ..........................................................................25
18 Próby i odbiory .................................................................................................25
19 Materiały ........................................................................................................26
I.IV
WENTYLACJA I KLIMATYZACJA ......................................................................26
20 Instalacja wentylacji mechanicznej – wyciągowa ..............................................27
20.1 Wentylacja mechaniczna w pomieszczeniu agregatu prądotwórczego ......28
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
4
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
21 Instalacja klimatyzacyjna ..................................................................................29
21.1 Wymagania szczegółowe wykonania robót budowlanych..........................30
21.2 Zestawienie materiałów .............................................................................34
I.V
INSTALACJE ELEKTRYCZNE...........................................................................34
22 Zasilanie. ........................................................................................................35
23 Instalacje oświetleniowe. ..................................................................................35
24 Instalacje siłowe. ..............................................................................................35
25 Instalacje piorunochronne. ...............................................................................35
26 Instalacje ochronne przeciw poraŜeniom, przepięciowe i p.poŜ. .......................36
I.VI
OBLICZENIA STATYCZNE ................................................................................37
27 Projektowane nadproŜa drzwiowe ....................................................................37
27.1 Dobranie profilu dla nadproŜa typu T1.......................................................37
27.2 Dobranie profilu dla nadproŜa typu T2.......................................................39
II.
Informacja dotycząca Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia .................................41
1
Opis sposobu zapewnienia bezpieczeństwa ludzi i mienia ...............................41
2
Zasady prowadzenia pracy przy korzystaniu z linek bezpieczeństwa. ..............42
3
Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu, które mogą
stwarzać zagroŜenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi.......................................43
3.1
Wskazanie dotyczące przewidywanych zagroŜeń występujących podczas
realizacji robót budowlanych, określające skalę i rodzaje zagroŜeń oraz
miejsce i czas ich wystąpienia ...................................................................43
3.2
Wskazanie sposobu prowadzenia instruktaŜu pracowników przed
przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych ...............44
3.3
Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających
niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych.....45
3.4
Odpady powstające w trakcie realizacji .....................................................47
3.5
Procedura dotycząca obowiązków i postępowania właścicieli i zarządców
przy usuwaniu wyrobów zawierających azbest z obiektów lub terenów. ....48
3.6
III.
Podstawa prawna opracowania instrukcji BIOZ.........................................51
CZĘŚĆ RYSUNKOWA.......................................................................................53
rys. nr 1/39 Plan Sytuacyjny ...............................................................................54
rys. nr 2/39 Stan istniejący - rzut parteru ............................................................55
rys. nr 3/39 Stan istniejący - rzut I pietra.............................................................56
rys. nr 4/39 Stan istniejący - rzut I pietra.............................................................57
rys. nr 5/39 Stan istniejący - rzut dachu ..............................................................58
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
5
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
rys. nr 6/39 Stan istniejący – przekroje a-a, b-b ..................................................59
rys. nr 7/39 Stan istniejący – elewacje pn, wsch. ................................................60
rys. nr 8/39 Stan istniejący – elewcje pd, Zach ...................................................61
rys. nr 9/39 Rzut parteru – architektura ..............................................................62
rys. nr 9/39 Uzgodnienia bhp, sanepid, p.poŜ. ....................................................63
rys. nr 10/39 Rzut i piętra – architektura .............................................................64
rys. nr 11/39 Rzut ii piętra – architektura ............................................................65
rys. nr 12/39 Rzut dachu – architektura ..............................................................66
rys. nr 13/39 Przekroje a-a, b-b – architektura ....................................................67
rys. nr 14/39 Elewacje pn, wsch. – architektura ..................................................68
rys. nr 15/39 Elewacje pd, zach. – architektura ..................................................69
rys. nr 16/39 Zestawienie stolarki – architektura .................................................70
rys. nr 17/39 Rzut parteru – konstrukcja .............................................................71
rys. nr 18/39 Rzut I piętra – konstrukcja .............................................................72
rys. nr 19/39 Rzut II piętra – konstrukcja ............................................................73
rys. nr 20/39 Schemat blokowy zasilania ............................................................74
rys. nr 21/39 Schemat zasadniczy rozdzielnicy głównej RG ...............................75
rys. nr 22/39 Schemat zasadniczy tablicy T1 ......................................................76
rys. nr 23/39 Plan instalacji oświetlenia i gniazd wtykowych – rzut parteru .........77
rys. nr 24/39 Plan instalacji oświetlenia i gniazd wtykowych – rzut piętra ...........78
rys. nr 25/39 Plan instalacji oświetlenia i gniazd wtykowych – rzut II piętra ........79
rys. nr 26/39 Plan instalacji ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji – rzut parteru..80
rys. nr 27/39 Plan instalacji ogrzewania, wentylacji – rzut pietra.........................81
rys. nr 28/39 Plan instalacji ogrzewania, wentylacji – rzut II piętra ......................82
rys. nr 29/39 Plan instalacji piorunochronnej – rzut dachu ..................................83
rys. nr 30/39 Rzut parteru - instalacja wod – Kan ...............................................84
rys. nr 31/39 Rzut I piętra - instalacja wod – Kan................................................85
rys. nr 32/39 Rzut II piętra – instalacja wod – Kan ..............................................86
rys. nr 33/39 Aksonometria instalacji wody .........................................................87
rys. nr 34/39 Rozwinięcie instalacji kanalizacji sanitarnej ...................................88
rys. nr 35/39 Instalacja went.-klim. Rzut przyziemia ...........................................89
rys. nr 36/39 Instalacja went.-klim. Rzut kondygnacji 1.......................................90
rys. nr 37/39 Instalacja went.-klim. Rzut kondygnacji 2.......................................91
rys. nr 38a/39 Aksonometria wentylacji mechanicznej – system W1 ..................92
rys. nr 38b/39 Aksonometria wentylacji mechanicznej – system W2 ..................93
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
6
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
rys. nr 39/39 Schemat ideowy instalacji klimatyzacyjnej .....................................94
IV.
OŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW I WERYFIKATORÓW ..............................95
1
Architektura ......................................................................................................95
2
Konstrukcja ......................................................................................................96
3
Wod.-Kan; Wentylacja i klimatyzacja ................................................................97
4
Instalacje i urządzenia elektryczne ...................................................................98
V.
PB.MB.A1.T5-1
UPRAWNIENIA I IZBY .......................................................................................99
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
7
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
I.
CZĘŚĆ OPISOWA
1
DANE OGÓLNE
2
Podstawa opracowania
3
•
Zlecenie Inwestora – PKP PLK S.A.
•
Koncepcja programowo-przestrzenna
•
Uzgodnienia z inwestorem
•
Plan sytuacyjno – wysokościowy
•
Pomiary inwentaryzacyjne budynków
•
Wizja lokalna w terenie
•
Obowiązujące normy i przepisy
Przedmiot opracowania
Przedmiotem opracowania jest projekt adaptacji istniejącego budynku nastawni „Pt”
na potrzeby SRK. Projekt obejmuje termomodernizację budynku, wymianę pokrycia
dachu, wymianę stolarki okiennej i drzwiowej, przebudowę i modernizację wnętrza
obiektu oraz demontaŜ i budowę nowych instalacji wod.-kan., c.o., elektr., wentylacji
i klimatyzacji.
4
Lokalizacja obiektu
Istniejąca nastawnia połoŜona jest w km 242,5+24 linii nr 009 Warszawa – Gdańsk
na terenie stacji Prabuty.
I.II
ARCHITEKTURA
5
Stan Istniejący.
5.1
Opis obiektu
Budynek nastawni 3 kondygnacyjny bez podpiwniczenia, ściany zewnętrzne
murowane z cegły grubości 44cm, stropy i schody Ŝelbetowe, dach czterospadowy
drewniany kryty papą o spadku ok. 5o na stropie piętra.
Dojście do obiektu od strony drogi. Budynek wyposaŜony jest w instalacje
elektryczne, teletechniczne, wod.-kan., co z kotłownią węglową. Obecnie w budynku
znajdują się urządzenia automatyki, teletechniki oraz stanowisko dyŜurnego ruchu.
Stan techniczny budynku ocenia się jako dobry. Budynek przewidziano do adaptacji
dla potrzeb zabudowy urządzeń SRK.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
8
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
5.2
Dane liczbowe.
•
Powierzchnia zabudowy
- 181,83 m2
•
Powierzchnia całkowita
- 487,37 m2
•
Powierzchnia uŜytkowa
- 360,25 m2
•
Kubatura budynku
- 1608 m3
•
Wysokość budynku
- ok. 10,0 m
•
Długość budynku
- 28,58 m
•
Szerokość budynku
- 6,36 m
6
Stan projektowany
6.1
Przeznaczenie i program uŜytkowy.
Przewiduje się wykorzystanie istniejącego budynku nastawni „Pt” dla potrzeb
zabudowy
urządzeń
SRK.
Przebudowywany
obiekt
umoŜliwi
zabudowę
komputerowych urządzeń SRK z LCS na stacji Malbork. Nastawnia docelowo
będzie obiektem bezobsługowym sterowanym zdalnie za pomocą komputerów.
Istniejące pomieszczenia adaptuje się do nowych potrzeb, w tym celu wyburza się
niektóre ścianki działowe oraz powiększa otwory drzwiowe.
•
Nr Pom.
0.01
0.02
0.03
PARTER
Nazwa pomieszczenia
Pomieszczenie agregatu
Korytarz
Rozdzielnia dla SRK
Pow. netto w m
22,85
12,06
11,10
0.04
Pomieszczenie dla UPS
10,16
0.05
0.06
0.07
0.08
Klatka schodowa
Komórka
Przedsionek
Pom. dla potrzeb słuŜby
automatyki
Pomieszczenie gospodarcze
Komunikacja
Pom. teletechniczne
1,94
2,34
1,82
21,73
0.09
0.10
0.11
0.12
PB.MB.A1.T5-1
Korytarz
Razem
6,05
5,65
24,19
9,59
2
P = 129,48 m
2
Posadzka
Gres
Gres
Wykładzina antyelektrostatyczna
na podłodze technicznej
Wykładzina antyelektrostatyczna
na podłodze technicznej
Gres
Gres
Gres
Gres
Gres
Gres
Wykładzina antyelektrostatyczna
na podłodze technicznej
Gres
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
9
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
•
Nr Pom.
1.01
1.02
1.03
1.04
1.05
1.06
Nazwa pomieszczenia
Korytarz
Pomieszczenie KATS
Pomieszczenie KATS
Pomieszczenie KATS
Komunikacja
Pomieszczenie urządzeń SRK
Pow. netto w m
9,73
9,78
11,31
16,56
6,04
41,25
1.07
Pomieszczenie dla komputera
IPU i stanowiska FEU
Pom. gospodarcze
Razem
8,80
1.08
•
Nr Pom.
2.01
2.02
2.03
2.04
2.05
6.2
6.3
I PIĘTRO
2
5,58
2
P = 109,05 m
Posadzka
Gres
Gres
Gres
Gres
Gres
Wykładzina antyelektrostatyczna
na podłodze technicznej
Wykładzina antyelektrostatyczna
na podłodze technicznej
gres
II PIĘTRO
Nazwa pomieszczenia
WC
Korytarz
Pomieszczenie dyŜurnego ruchu
Pomieszczenie socjalne
Pomieszczenie gospodarcze
Razem
Pow. netto w m
3,80
2,09
104,94
4,56
2,96
2
P = 118,35 m
2
Posadzka
Gres
Gres
Gres
Gres
Gres
Zestawienie powierzchni i kubatury
•
Powierzchnia zabudowy
- 181,83 m2
•
Powierzchnia całkowita
- 487,37 m2
•
Powierzchnia uŜytkowa
- 356,88 m2
•
Kubatura budynku
- 1608 m3
•
Wysokość budynku
- ok.10 m
•
Długość budynku
- 28,82 m
•
Szerokość budynku
- 6,60 m
Projektowany zakres robót.
Projektowany zakres robót obejmuje:
•
adaptację pomieszczeń dla potrzeb srk,
•
remont i przebudowa istniejących pomieszczeń,
•
rozbiórkę niektórych ścianek działowych
•
demontaŜ instalacji c.o. i montaŜ grzejników elektrycznych,
•
wymiana instalacji wodociagowej i kanalizacyjnej,
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
10
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
•
wykonanie
instalacji
wentylacji
mechanicznej
i klimatyzacji
w pomieszczeniach srk,
•
wykonanie nowej instalacji elektroenergetycznej, i piorunochronnej,
•
wymiana
stolarki
okiennej
i drzwiowej
wraz
z montaŜem
rolet
antywłamaniowych w oknach,
•
termomodernizację (docieplenie elewacji, dachu i posadzek na gruncie)
z wykonaniem nowej elewacji,
•
wykonanie izolacji pionowej ścian fundamentowych,
•
wykonanie nowego otworu drzwiowego na II piętrze oraz powiększenie
istniejących otworów drzwiowych z montaŜem nowych nadproŜy,
•
wykonanie otworu w stropodachu i montaŜ wyłazu dachowego,
•
demontaŜ istniejącej konstrukcji drewnianej dachu wraz z papą oraz wykona
nie nowego pokrycia dachowego wraz z izolacją,
•
demontaŜ zewnętrznej drabiny prowadzącej na dach,
•
demontaŜ
istniejących
rynien,
rur
spustowych,
opierzeń
i obróbek
blacharskich, wykonanie nowego odwodnienia dachu (koryta, wpusty
dachowe, rury spustowe), nowych opierzeń i obróbek blacharskich.
•
wykonanie nowych posadzek, a dla wskazanych pomieszczeń podłóg
technicznych,
•
budowa nowych przewodów wentylacji grawitacyjnej,
6.4
Wytyczne branŜowe
6.4.1
BranŜa budowlana.
- Materiały wykończeniowe wnętrz powinny zapewnić moŜliwość łatwego
utrzymania higieny.
- Posadzki powinny być łatwo zmywalne, nie nasiąkliwe oraz gładkie i trudno
zniszczalne,
- We wszystkich pomieszczeniach gospodarczych, magazynowych, wc posadzki zmywalne z cokolikami.
- NaroŜniki ścian zabezpieczyć przed uszkodzeniami mechanicznymi.
- W wc ściany wykończyć glazurą do wysokości min. 2 m.
- Nad zlewozmywakiem wykonać fartuch z glazury szer. 60cm.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
11
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
- Ściany korytarza wykończyć lamperią do wysokości 2 m.
- Na ścianie klatki schodowej zamontować pochwyt typowy,
- Okna wyposaŜyć w nawiewniki higrosterowane,
- Drzwi do wc oraz do pom. gospodarczych wyposaŜyć w kratki wentylacyjne
o pow. 220 cm2 .
- Do ocieplenia budynku i wykończenia stosować rozwiązania systemowe wg
technologii wybranego producenta w uzgodnieniu z inwestorem.
6.4.2
BranŜa sanitarna.
- Doprowadzenie wody oraz odprowadzenie ścieków sanitarnych poprzez
odpowiednie instalacje wod.-kan.
- Ogrzewanie pomieszczeń z wewnętrznej instalacji c.o. w budynku powinno
zapewnić temperaturę ogrzewanych pomieszczeń zgodnie z PN-82/B02402.
- Doprowadzić c.w.u. do urządzeń jej wymagających.
- Pomieszczenie sanitarne wyposaŜyć w miskę ustępową z dolnopłukiem
oraz umywalkę, dodatkowo w pomieszczeniu socjalnym zamontować
zlewozmywak.
- Wykonać
wentylację
mechaniczną
i klimatyzację
we
wskazanych
pomieszczeniach.
- Wentylacja mechaniczna powinna zapewnić krotność wymiany powietrza
zgodną z obowiązującymi przepisami i normami.
6.4.3
BranŜa elektryczna.
- Wykonać
zasilanie
elektryczne
oraz
oświetlenie
we
wszystkich
pomieszczeniach zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami.
- Podłączenia
urządzeń
wg
szczegółowych
wytycznych
dostawcy,
producenta urządzeń. Oświetlenie powinno być wykonane zgodnie
z wymaganiami PN.
- Zapewnić odpowiednie oświetlenie dojścia do budynku i oświetlenie
awaryjne.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
12
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
UWAGA:
Pomieszczenia 1.06 i 1.07 wyposaŜyć w automatyczne urządzenia gaśnicze
i urządzenia przeciwwłamaniowe.
Wykonawca
jest
zobowiązany
do
zaprezentowania
materiałów,
armatury
i wyposaŜenia, które zamierza wbudować i uzyskać dla nich aprobatę Inwestora.
Wykonawca
powinien
przedłoŜyć
wszystkie
wymagane
przepisami
atesty
i certyfikaty dot. zastosowanych materiałów i elementów.
6.5
Opis elementów projektowanych
6.5.1
Roboty rozbiórkowe:
•
- rozbiórka drewnianej konstrukcji dachu wraz z poszyciem,
•
demontaŜ istniejących obróbek i opierzeń blacharskich,
•
demontaŜ stalowej drabiny na elewacji północnej,
•
demontaŜ stolarki okiennej i drzwiowej,
•
demontaŜ instalacji c.o., wod-kan, elektr.,
•
wyburzenie otworu drzwiowego na II piętrze do pom. Wc,
•
wyburzenie wskazanych na rysunkach ścianek działowych,
•
powiększenie istniejących otworów drzwiowych (wykonać za pomocą piły)
•
wykonanie otworów w istniejącym dachu poza licem ściany pod wpusty
dachowe, i kominy wentylacyjne o śr. 15 cm oraz pod wyłaz dachowy typowy,
•
6.5.2
skucie partii tynku będącego w złym stanie technicznym,
Ściany działowe
Murowane
z cegły
dziurawki
lub
bloczków
gazobetonowych
na
zaprawie
cementowej.
6.5.3
Otwory do zamurowania
Z cegły pełnej kl.15 na zaprawie cementowej
6.5.4
Dach
Stropodach pełny kryty papą termozgrzewalną modyfikowaną PYE PV z posypką
w kolorze brązowym RAL 8007 o spadku 7%
Warstwy dachu (podano od góry):
- papa termozgrzewalna modyfikowana PYE PV z kolorową posypką (kolor
brązowy RAL 8007),
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
13
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
- papa termozgrzewalna modyfikowana podkładowa na zagruntowanym
podłoŜu,
- wylewka betonowa gr. 5cm zbrojona siatką Q 188,
- styropian twardy EPS 100 ułoŜony klinowo ze spadkiem 7% - od 15cm do
35cm
- paroizolacja - folia polietylenowa klejona gr. 0,3mm,
- zatarcie na gładko (naprawa ubytków) zaprawami cementowymi do napraw
powierzchni betonowych,
- istniejący strop
Uwaga:
Odwodnienie dachu wykonać za pomocą koryta wykonanego ze spadkiem
min. 0,6% i wpustów dachowych wg systemu wybranego producenta.
6.5.5
Wyłaz dachowy
W pomieszczeniu gospodarczym nr 2.05 naleŜy wykonać otwór w dachu
i zamontować wyłaz dachowy typowy wg systemu wybranego producenta. Na
ścianie zamontować drabinkę stalową typową.
6.5.6
Kominy wentylacyjne
Z rur spiro ∅150mm do stropu piętra, na dachu murowane z bloczków
wentylacyjnych ceramicznych 19x19cm (średnica otworu ∅150mm) ocieplonych
płytami
ze
styropianu
gr. 8cm.
Kominy
wykończyć
płytkami
klinkierowymi
mrozoodpornymi w kolorze brązowym RAL 8012 (takimi jak na cokole) na klej
mrozoodporny i fugi mrozo i wodoodporne na odpowiednio przygotowanym podłoŜu
wg systemu wybranego producenta. Nad kominami wykonać czapki kominowe
z blachy stalowej ocynkowanej powlekanej w kolorze brązowym RAL 8012.
Odpowietrzenie pionów kanalizacji sanitarnej wyprowadzić pionowo ponad czapkę
kominową i zakończyć wywiewką systemową.
6.5.7
Projektowane docieplenie elewacji budynku.
Projektowane ocieplenie obejmuje swoim zakresem:
- ocieplenie ścian Bezspoinowym Systemem Ociepleń – wełna mineralna
fasadowa o grubości 12cm ponad cokołem, ściany fundamentowe i cokół
ocieplony płytami z polistyrenu ekstradowanego gr. 6cm
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
14
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
ścian
- wykończenie
-
cienkowarstwowym
tynkiem
silikonowym
na
podkładzie z zaprawy klejowej, siatce zbrojącej z włókna szklanego
i podkładzie tynkarskim.
- wykończenie
cokołu
–
płytki
klinkierowe
mrozoodporne
w kolorze
brązowym RAL 8012 na odpowiednio przygotowanym podłoŜu na płytach
z polistyrenu ekstradowanego gr. 6cm.
Rodzaj i elementy systemu ociepleniowego na wełnie mineralnej.
ZałoŜono zastosowanie systemu ocieplenia metodą bezspoinową BSO zgodnie
z INSTRUKCJIĄ I.T.B. Nr 334/2004 „Bezspoinowy system ocieplania ścian
zewnętrznych
budynku”,
„Wytycznymi
wykonywania,
oceny
i odbioru
robót
elewacyjnych z zastosowaniem zewnętrznych zespolonych systemów ocieplania
ścian”
wydanymi
przez
STOWARZYSZENIE
NA
RZECZ
SYSTEMÓW
OCIEPLENIOWYCH.
Metoda BSO zastosowana do ocieplenia opracowywanego budynku, polega na
umocowaniu, do istniejących ścian od strony zewnętrznej, warstwy izolacyjnej – płyt
z wełny mineralnej – przymocowanych do podłoŜa za pomocą zaprawy klejącej
i łączników mechanicznych, następnie połoŜeniu na nich warstwy z zaprawy klejącej
zbrojonej tkanina szklaną i warstwy tynku cienkowarstwowego silikonowego
o grubości min. 1,5 mm
Wszystkie materiały i wyroby zastosowane do prac ociepleniowych musza być
zgodne z w/w Aprobatą Techniczną tzn. Aprobata Europejska, Aprobata Techniczna
ITB oraz Certyfikat Zgodności z Aprobatą.
Wymagane parametry techniczne fizyko-mechaniczne określone wartościami
brzegowymi dla podstawowych komponentów materiałowych systemu wraz
z opisem.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
15
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Przed przystąpieniem do wykonywania reperacji elewacji, naleŜy sprawdzić
istniejące tynki. Istniejące tynki elewacji o spójnej, nośnej strukturze i dobrej
przyczepności do podłoŜa moŜna pozostawić, uzupełniając drobne ubytki zaprawą
szpachlową z dodatkiem spoiw polimerowych i wypełniaczy. Zaprawa powinna być
odporna na występowanie rys skurczowych (po 28 dniach) w warstwie o grubości ≥
8 mm „Niedopuszczalne jest wykonywanie warstwy wyrównującej na ścianach,
gdzie istniejące tynki odspajają się, powierzchniowo się łuszczą, lub występują
zmiany destrukcyjne. RównieŜ powłoki malarskie, które łuszczą się i odspajają od
podłoŜa muszą być usunięte, np. metodą piaskowania, strumieniem wody pod
ciśnieniem lub za pomocą drucianych szczotek.
Powierzchnie osypujące się starannie zeszczotkować i zagruntować preparatami
głęboko
gruntującymi
na
bazie
mikroemulsji
silikonowej.
Po
wykonanych
czynnościach wskazany jest I odbiór przez inspektora nadzoru.
•
Zaprawa klejąca pod płyty z wełny mineralnej fasadowej
Zaprawę klejącą uzyskuje się przez zarobienie wodą fabrycznie przygotowanej
suchej
mieszanki
spoiw
mineralnych
z dodatkiem
spoiw
polimerowych
i wypełniaczy. Zaprawa powinna być odporna na występowanie rys skurczowych
(po 28 dniach) w warstwie o grubości ≥ 8 mm oraz charakteryzować się
przyczepność zaprawy mierzonej (MPa) w stanie powietrzno-suchym do betonu ≥
0,7a do styropianu ≥ 0,1.
Na płyty moŜna nałoŜyć metodą w zaleŜności od stanu podłoŜa: wstępnie
gruntujemy wełnę klejem.
1) przy nierównym podłoŜu ±1cm ,masę klejąca naleŜy nanieść w sposób punktowo
– krawędziowy - wokoło płyty wzdłuŜ jej krawędzi jako 3-4cm pas klejący oraz
nałoŜyć dodatkowo 6 punktów klejących o średnicy ok.10 cm w płaszczyźnie płyty.
•
Płyty z wełny mineralnej
Płyty izolacyjne z wełny kamiennej zgodnie z wymogami normy Norma PN-EN
13162: 2002. Deklarowane właściwości to ; napręŜenie ściskające przy 10%
odkształceniu względnym klasy CS(10) o tolerancji >=40kPa i wytrzymałości na
rozciąganie prostopadle do powierzchni czołowych klasy TR o tolerancji >= 15kPa,
klasa reakcji na ogień A1, deklarowany współczynnik przewodzenia ciepła λD
<=0,037 W/(mK) o deklarowanym współczynniku oporu dyfuzyjnego, MU =1.
Płyty izolacyjne z wełny przykleja się pasami od dołu do góry, po uprzednim
przymocowaniu aluminiowej listwy startowej lub zastosowanie listwy kapinosowej.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
16
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Wykończenie styku płytą z wełny z innym materiałem budowlanymi np. (okapniki lub
elementy stałe musi być wykonane poprzez szczelinę połączeniową wypełnioną
taśma uszczelniająca z impregnowanej gąbki lub listwy).
Na cokole i poniŜej poziomu terenu zastosować płyty hydrofobowe styropianowe
o obniŜonej chłonności wody lup płyty z polistyrenu ekstradowanego . PowyŜej
gruntu wykończyć płytkami klinkierowymi mrozoodpornymi na odpowiednio
przygotowanym podłoŜu wg wytycznych systemodawcy.
•
Płyty
Łączniki mechaniczne z trzpieniem stalowym
z wełny
mineralnej
dodatkowo
mocowane
do
ściany
za
pomocą
specjalistycznych łączników wkręcanych - śruba z gniazdem Torx 40 połączoną
koszulką
poliamidową
dociskowego
Ø70
(spęczenie
posiadająca
w trakcie
kontrole
montaŜu)
poprawności
o średnicy
kotwienia.
talerzyka
Łącznik
mechaniczny w ilości 6szt/m2
•
Masa zbrojąca
Masę zbrojoną typu naleŜy wykonywać na odpylonych po przeszlifowaniu płyt
z wełny mineralnej. Warstwa zaprawy na płytach z wełny powinna mieć grubość 4-5
mm i powinna być masą zbrojona z mikrowłóknami, do aplikacji w temperaturze
otoczenia i podłoŜa:+1°C ≤ t ≤ +25°C, odporna na wytrzymało ść na ściskanie po
28 dniach 10N/mm2 i o module wytrzymałościowym E po 28 dniach do 8000N/mm2.
Masę zbrojoną naleŜy wykonywać w jednej operacji, rozpoczynając od góry ściany.
•
Siatka zbrojąca do zatopienia w masie klejącej
Siatka zbrojąca z włókna szklanego impregnowana przeciwalkalicznie, o wysokiej
wytrzymałości na rozciąganie i deformacje kształtu. Wielkość oczek 6x6mm
o splocie gazejskim o cięŜarze powierzchniowy ≥ 165 g/m2. Siatkę naleŜy wcisnąć
w masę zbrojeniową za pomocą pacy ze stali nierdzewnej, wyszpachlować do
uzyskania równej powierzchni. Siatka musi być całkowicie zatopiona w masie
zbrojącej, nie powinna prześwitywać ani wystawać z masy. Styki siatki układać na
zakład 10cm, w naroŜnikach powinna być wywinięta na szer. 15cm na ścianę
sąsiednią. W naroŜach otworów okiennych i drzwiowych naleŜy wykonać zbrojenie
diagonalne (min. paski 20x40 cm).
•
Masa tynkarska silikonowa
Przed nałoŜeniem tynku zaleca się zagruntowanie podłoŜa przy pomocy środka
gruntującego zgodnego z systemem wybranego producenta.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
17
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Tynk silikonowy (kolor RAL 1015, krzemoorganiczny na bazie Ŝywic silikonowych)
o fakturze (Ŝłobionej) uzyskiwanej przy rozprowadzaniu pacą, naleŜy nanosić na
grubość 1,5mm pacą ze stali nierdzewnej a strukturować pacą z utwardzonego
tworzywa. Masa tynkarska powinna być przygotowana do aplikacji w temperaturze
otoczenia i podłoŜa:≥ +5°C - dla wersji standardowej, +1°C ≤ t ≤ +10°C, (wilgotno ść
powietrza ≤ 95%) - dla wersji QS (zimowej), zawierająca biocydy skutecznie
chroniące przed obecnością grzybów i alg przez okres do 5 lat, charakteryzująca się
odpornością na występowanie rys skurczowych (po 28 dniach) w warstwie
o grubości ≥ 8 mm a w układzie ociepleniowym - wysoko dyfuzyjna dla pary wodnej
i CO2. Bezpośrednio po nałoŜeniu, warstwy wyprawy naleŜy uzyskać fakturę
powierzchni.
•
Materiały do wykańczania miejsc szczególnych
W miejscach szczególnie naraŜonych na zniszczenie (wszystkie naroŜniki) naleŜy
stosować materiały do wykańczania:
- profile naroŜnikowe z PCV – na naroŜach parteru i cokołu,
- listwy uszczelniające
- aluminiowe listwy do wykonywania zakończenia cokołu ze zintegrowanym
kapinosem mocowane do cokołu.
6.5.8
Izolacja przeciwwilgociowa ścian fundamentowych.
Po odkopaniu i osuszeniu ścian fundamentowych naleŜy wykonać izolację
przeciwwilgociową. W tym celu naleŜy wszystkie ubytki w ścianach naprawić
pozostawiając jedynie podłoŜe o spójnej i nośnej strukturze. Tam gdzie występują
zmiany destrukcyjne warstwy takie naleŜy usunąć i naprawić, wykonać zatarcie. Na
odpowiednio przygotowanych ścianach fundamentowych naleŜy wykonać izolację
przeciwwilgociową z masy bitumicznej trwale plastycznej na zagruntowanym
podłoŜu. Izolację wykonać ściśle wg systemu wybranego producenta, gr. min. 3mm.
Po
wyschnięciu
izolacji
moŜna
przystąpić
do
klejenia
płyt
z polistyrenu
ekstradowanego gr. 6cm i zasypania ścian. Fragmenty płyt ponad terenem
przeszczotkować szczotką drucianą w celu uzyskania szorstkiej powierzchni pod
warstwy wykończeniowe cokołu.
Zaleca się wykonanie drenaŜu opaskowego.
Roboty ziemne prowadzić ze szczególną starannością tak, aby nie dopuścić do
podkopania istniejących fundamentów. Roboty wykonywać w suchym wykopie
a istniejąca wodę gruntową odprowadzić poza obręb wykopu.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
18
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Wykop i ściany fundamentowe zabezpieczyć przed wodą opadową. W razie
prowadzenia robót w bezpośrednim sąsiedztwie innych instalacji naleŜy określić
bezpieczną odległość w jakiej mogą być wykonywane prace ziemne.
6.5.9
Stolarka okienna.
Okna termoizolacyjne, z ciepłych profili PCV (min. 5 komorowe) w kolorze białym
RAL 9003 , z szybami zespolonymi o współczynniku przenikania ciepła k≤1,0 W/m2
K wg zestawienia, ciepła ramka SWISSPACER, okucia antywłamaniowe, okna
wyposaŜone w nadproŜa z roletami antywłamaniowymi. W pomieszczeniach dla
SRK stolarka aluminiowa.
6.5.10
Stolarka drzwiowa
Indywidualna , drzwi wewnętrzne stalowe malowane proszkowo na kolor biały, drzwi
zewnętrzne antywłamaniowe , termoizolacyjne, stalowe malowane proszkowo na
kolor brązowy RAL 8012 – wg zestawienia
6.5.11
Posadzki
We wskazanych pomieszczeniach dla urządzeń SRK zaprojektowano podłogę
techniczną podniesioną wys. 20cm – wg systemu wybranego producenta. Podłogę
wykończyć
wykładziną
posiadającą
atesty:
trudnopalności,
higieniczny
i antyelektrostatyczny.
Pod urządzenia srk tj. szafy, baterie, ups naleŜy przyjąć stelaŜe wzmacniające wg
wytycznych producenta urządzeń.
W pozostałych pomieszczeniach posadzka z gresu.
W pomieszczeniach na parterze zaprojektowano nowe posadzki z gresu (przed
ułoŜeniem płytek z gresu naleŜy sprawdzić stan techniczny istniejących posadzek,
posadzki w złym stanie technicznym naleŜy zdemontować, istniejące ubytki
naprawić i wyrównać)
6.5.12
Rury spustowe, opierzenia, obróbki blacharskie
Rury spustowe ∅100mm z blachy stalowej ocynkowanej powlekanej w kolorze
brązowym RAL 7013 . Rury spustowe mocowane do ścian co 100cm. Wszystkie
obróbki blacharskie z blachy stalowej ocynkowanej powlekanej gr. 0,55mm
w kolorze brązowym RAL 7013. System rynnowy naleŜy montować wg zasad
montaŜu wybranego producenta.
6.5.13
Opaska wokół budynku
Z kostki betonowej gr. 6cm, opaska szerokości 50cm.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
19
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
6.5.14
Pochwyt
Pochwyt typowy zamontować do ściany klatki schodowej
6.5.15
Parapety
Parapety zewnętrzne – z blachy stalowej ocynkowanej powlekanej gr. 0,55mm
w kolorze brązowym RAL 7013.
Parapety wewnętrzne – PCV wg systemu wybranego producenta w kolorze białym.
6.5.16
Wykończenie ścian wewnętrznych
W wc ściany wyłoŜyć glazurą do wysokości minimum 2,0m od poziomu posadzki.
Nad zlewozmywakiem w pom. socjalnym wykonać fartuch z glazury szer. 60cm.
Ściany korytarza i klatki schodowej wykończyć lamperią do wys. 2m.
Pozostałe ściany malować farbami emulsyjnymi w kolorze białym wg systemu
wybranego producenta.
6.5.17
Tynki
Tynk wewnętrzny cem.-wap. kat. III + szpachlówka gipsowa.
Tynki istniejące naleŜy sprawdzić. Istniejące tynki o spójnej, nośnej strukturze
i dobrej przyczepności do podłoŜa moŜna pozostawić, uzupełniając drobne ubytki
zaprawą szpachlową. Niedopuszczalne jest wykonywanie warstwy wyrównującej na
ścianach, gdzie istniejące tynki odspajają się, powierzchniowo się łuszczą, lub
występują zmiany destrukcyjne. RównieŜ powłoki malarskie, które łuszczą się
i odspajają od podłoŜa muszą być usunięte.
6.5.18
Obudowy pionów kanalizacji sanitarnej i wentylacji
Z płyt GKF na stelaŜu aluminiowym.
6.5.19
Kratki wentylacyjne
Systemowe wg systemu wybranego producenta.
7
Właściwości cieplne przegród zewnętrznych i wewnętrznych
Zaprojektowane przegrody budowlane odpowiadają wymaganiom izolacyjności
cieplnej.
PB.MB.A1.T5-1
- Ściany zewnętrzne
U < 0,3 W/m2k
- Drzwi zewnętrzne wejściowe
U < 2,6 W/m2k
- Okna i witryny
U ≤ 1,0 W/m2k
- Dach
U < 0,28 W/m2k
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
20
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
8
Dostępność obiektu dla osób niepełnosprawnych.
Budynek nie jest obiektem ogólnodostępnym, w związku z tym nie przewiduje się
dostępu osób postronnych.
9
Charakterystyka ekologiczna obiektu
•
Zapotrzebowanie na wodę i odprowadzenie ścieków
Zapotrzebowanie na wodę wynosi max. 1m3/d.
Odprowadzenie ścieków wynosi max. 0,9 m3/d.
•
Emisja zanieczyszczeń gazowych, pyłowych i płynnych.
Budynek spełnia warunki ochrony atmosfery.
•
Odpady stałe.
Nie projektuje się wewnętrznych urządzeń na odpady i nieczystości stałe. Pojemnik
na odpadki znajduje się na terenie działki.
•
Emisja hałasów oraz wibracji.
Budynek nastawni wraz z projektowanym jego wyposaŜeniem oraz przeznaczeniem
funkcjonalnym, nie powoduje szczególnej emisji hałasów i wibracji.
•
Wpływ
na
istniejący
drzewostan,
powierzchnię
ziemi,
glebę,
wody
powierzchniowe i podziemne.
Obiekt nie wprowadza szczególnych zakłóceń w ekologicznej charakterystyce
powierzchni ziemi, gleby, wód powierzchniowych i podziemnych. Charakter
uŜytkowania budynku pozwala na zachowanie biologicznie czynnego terenu działki
poza powierzchnią zabudowaną.
10
Archeologia
Teren budowy nie podlega ochronie archeologicznej.
11
Bezpieczeństwo poŜarowe
Parametry budynku :
- Budynek 3 kondygnacyjny bez podpiwniczenia.
PB.MB.A1.T5-1
- Powierzchnia zabudowy
- 181,83 m2
- Powierzchnia całkowita
- 447,3 m2
- Powierzchnia uŜytkowa
- 356,88 m2
- Kubatura budynku
- 1608 m3
- Wysokość budynku
- <12 m – budynek niski
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
21
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Budynek nastawni bez pomieszczeń na pobyt ludzi zakwalifikowano do grupy
obiektów PM, dla którego przyjęto obciąŜenie ogniowe do 500 MJ/m2.
W obiekcie
nie
przewiduje
się
składowania
i przerabiania
materiałów
niebezpiecznych poŜarowo. W świetle powyŜszego strefy zagroŜenia wybuchem nie
będą występować.
Dla budynku nastawni ustala się klasę „D” odporności poŜarowej, istniejące
elementy murowane i betonowe konstrukcji nośnej odpowiadają klasie odporności
ogniowej RE I 30 NRO.
W pomieszczeniach projektuje się wykonanie sufitów podwieszanych z płyt
ogniochronnych odpowiadającym klasie ogniowej RE I 30. Wszystkie odsłonięte
stalowe elementy konstrukcyjne naleŜy pomalować zestawem farb pęczniejących
ogniochronnych odpowiadającym klasie ogniowej RE I 30
Pozostałe elementy budynku odpowiadają stopniowi rozprzestrzeniania ognia NRO.
Warunki ewakuacji – w budynku nie przewiduje się pomieszczeń na pobyt ludzi.
Czas przebywania w budynku konserwatorów (do 4 osób) będzie krótszy niŜ
2 godziny w ciągu doby a praca polegać będzie na krótkotrwałym przebywaniu
związanym z dozorem oraz konserwacją maszyn i urządzeń lub utrzymaniem
czystości
i porządku.
Przewidziano
oświetlenie
awaryjne
na
ciągach
komunikacyjnych. Parametry w zakresie szerokości przejść i dojść ewakuacyjnych
przy liczbie osób ewakuowanych ok. 4 osoby zostały zachowane.
Instalacje i urządzenia techniczne budynku – przewidziano główny wyłącznik
prądu , instalację odgromową, instalację oświetlenia awaryjnego. Przepisy nie
wymagają hydrantów wewnętrznych wody p.poŜ., instalacji alarmowo-poŜarowej itp.
PoŜarniczy sprzęt gaśniczy – masa środka gaśniczego 2 kg (lub 3 dm3) zawarta
w gaśnicach powinna przypadać na kaŜde 300 m2 powierzchni budynku. Na kaŜdej
kondygnacji umieścić po 1 szt. gaśnicy proszkowej ABC 6kg. W pomieszczeniu
agregatu prądotwórczego umieścić dodatkowo 1 gaśnicę śniegową GS5x + koc
gaśniczy, a do pomieszczeń 1.06 i 1.07 przewidzieć dodatkowo gaśnicę GS2Xe
przystosowaną do gaszenia urządzeń komputerowych. Gaśnice umieścić w miejscu
widocznym i odpowiednio oznakowanym. Zachować dostęp do gaśnicy o szerokości
min. 1 m. Dojście do gaśnicy nie moŜe przekraczać 30m.
Pomieszczenia 1.06 i 1.07 będą chronione stałym urządzeniem gaśniczym SUG –
przejścia kabli w ścianach i stropach powinny być wykonane w klasie EI30, wiązki
kabli pomalować farbami ognioochronnymi.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
22
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Usytuowanie – na terenie przyległym budynki inne nie występują.
Droga poŜarowa – na dane grupy obiektów przepisy nie określają.
12
Zabezpieczenie konstrukcji przed wpływami eksploatacji górniczej
Obiekt jest zlokalizowany na terenie nie podlegającym wpływom eksploatacji
górniczej.
13
Warunki wykonywania robót budowlano-montaŜowych
Wszystkie roboty budowlano-montaŜowe i ziemne naleŜy wykonywać bardzo
starannie zgodnie ze sztuką budowlaną , aktualnie obowiązującymi przepisami BHP
i w oparciu o „ WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT
BUDOWLANO-MONTAśOWYCH”.
Wszystkie materiały uŜyte przy budowie i wykończeniu budynku muszą posiadać
aktualne certyfikaty, atesty i świadectwa ITB dopuszczające je do stosowania
w budownictwie.
Wszystkie prace powinny być wykonywane przez firmy specjalistyczne pod
nadzorem osób posiadających właściwe dla danej branŜy uprawnienia.
Wprowadzenie zmian do dokumentacji wymaga zgody Inwestora i Projektanta.
Roboty ziemne w rejonie występowania urządzeń obcych naleŜy prowadzić ręcznie.
I.III
INSTALACJA WODOCIĄGOWO - KANALIZACYJNA
14
Przyjęte rozwiązanie projektowe
W ramach modernizacji instalacji wodociągowo – kanalizacyjnej w budynku
przewidziano wymianę wewnętrznej instalacji w tym zakresie. Istniejące przewody
naleŜy zlikwidować.
Na potrzeby pokrycia zapotrzebowania na ciepłą i zimną wodę budynku nastawni
kolejowej projektuje się jeden pion wody zimnej W1 (Ø20) wraz z podejściami do
przyborów znajdujących się na drugim piętrze budynku. Wodę doprowadzić naleŜy
do zaworu czerpalnego ze złączką do węŜa (miska ustępowa) i baterii umywalkowej
z podgrzewaczem przepływowym elektrycznym w WC (pom. nr 2.01). Do
przygotowania ciepłej wody słuŜyć ma przepływowy elektryczny podgrzewacz wody
umywalkowy
montowany
na
baterii
(bateria
w komplecie).
Podgrzewacz
wyposaŜony jest w pokrętło do dwustopniowej regulacji mocy grzania (3,5 i 5,5 kW).
MontaŜ podgrzewacza naleŜy wykonać zgodnie z zaleceniami i instrukcją montaŜu
producenta urządzenia.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
23
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Ścieki sanitarne odprowadzone będą z umywalki i miski ustępowej do pionu Ks
Ø110. Główny poziom kanalizacyjny prowadzić ze spadkiem 1,6%. Przewód Ø160
wyprowadzić z budynku w punkcie A i włączyć do istniejącego przewodu przyłącza
kanalizacji sanitarnej.
15
Prowadzenie przewodów
Przewody instalacji wody zimnej i ciepłej projektuje się z rur z tworzywa sztucznego
typu PE-X (od Ø16 do Ø20). Podejścia do pojedynczego przyboru wykonuje się
z rur o przekroju poprzecznym Ø16. Pion wody zimnej W1 Ø20 ma być prowadzony
po powierzchni ściany. Przewody rozprowadzające (poziome) naleŜy umieścić
w bruzdach ściennych. Przy przejściach rur przez przegrody budowlane naleŜy
stosować tuleje ochronne z tworzywa sztucznego. Powstała przestrzeń pomiędzy
rurą a tuleją wypełniona musi być materiałem trwale plastycznym. Rura prowadzona
w tulei powinna mieć moŜliwość swobodnego poruszania się, będącego wynikiem
rozszerzalności liniowej przewodu. W miejscu przejść nie mogą występować
połączenia rur.
Projektowany pion kanalizacji sanitarnej wyprowadzić ponad dach budynku
i zakończyć rurą wywiewną PVC Ø160. Na pionie przed wprowadzeniem przewodu
pod posadzkę zamontować rewizję Ø110. Podejścia do przyborów naleŜy prowadzić
w ścianie i podłączać od dołu. Podejścia od przyborów prowadzić naleŜy ze
spadkiem 2% w kierunku pionu. Instalacja kanalizacji sanitarnej w zakresie średnic
Ø40 i Ø50 ma być wykonana z rur polipropylenowych typu HT (odpornych na
wysokie temperatury). Przewody Ø110 mają być wykonane z elementów PVC.
16
Izolacja przewodów
Przewiduje się izolację termiczną przewodów instalacji wody zimnej i ciepłej
w postaci otuliny z pianki poliuretanowej. Oprócz funkcji izolacyjnych, otuliny
zabezpieczają instalację przed agresywnym działaniem zaprawy cementowo –
wapiennej, chronią przed uszkodzeniami mechanicznymi i umoŜliwiają swobodny
przesuw rurociągów spowodowany wydłuŜeniem liniowym przewodów (w przypadku
przewodów ciepłej wody uŜytkowej).
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
24
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
17
ZałoŜenia obliczeń; obliczenia
Wyznaczenia przepływu obliczeniowego zimnej i ciepłej wody dla potrzeb budynku
Przyjęto normatywne wypływy wody z punktów czerpalnych wg PN-92/B-01708:
Punkt czerpalny
Ilość
Woda zimna qn
Woda ciepła qn
1
1
2
0,07
0,13
0,0
0,07
0,07
Umywalka
WC
Razem
∑qn = 0,20 + 0,07 = 0,27 l/s
Przepływ obliczeniowy wody uŜytkowej obliczono wg zaleŜności (dla budynków
biurowych i administracyjnych):
Q = 0,682 x (∑qn)0,45 – 0,14 [dm3/s]
Q = 0,682 x (0,27)0,45 – 0,14 = 0,26 dm3/s
Dobrano przewód wody zimnej zasilającej cały budynek:
wykonany z rur PE PN10, Ø20 :
- dla przepływu Q = 0,38dm3/s, prędkości przepływu v = 1,01 m/s
Ilość
ścieków
sanitarnych
odprowadzanych
z budynku;
średnice
podejść
kanalizacyjnych:
1
2
Rodzaj przyboru
sanitarnego
umywalka
miska ustępowa
∑AWs =
qS =
3,0
0,87
Lp.
Przepływ obliczeniowy:
AWs
Ø [mm]
0,5
2,5
40
110
Liczba
przyborów
1
1
∑AWs
0,5
2,5
[dm3/s]
Qs = 0,5 · (∑AWs) 0,5
Qs = 0,5 · 3,0 0,5 = 0,87 dm3/s
18
Próby i odbiory
Prace montaŜowe, próby i odbiór instalacji wody naleŜy wykonać przez osoby
uprawnione oraz zgodnie z „Warunkami technicznymi wykonania i odbioru instalacji
wodociągowych” zeszyt nr 7 COBRTI INSTAL.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
25
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
19
Materiały
Zestawienie podstawowych materiałów
Lp.
Wyszczególnienie
INSTALACJA WODY ZIMNEJ I CIEPŁEJ
Przepływowy, elektryczny podgrzewacz
1
wody (bateria w zestawie)
2 Zawór ze złączką do węŜa
3 Rura PEX
4 Rura PEX
5 Otulina termiczna
6 Otulina termiczna
INSTALACJA KANALIZACJI SANITARNEJ
7 Rura PVC- poziom
8 Rura PP- przewód poziomy
9 Rura PVC - pion
10 Rura PVC - poziom
11 Rewizja PVC
12 Rura wywiewna PVC
13 Redukcja PVC
14 Podłączenie miski ustępowej
I.IV
Wielkość
Jednostka
Ilość
OP-5U
szt.
1
dn15
Ø16
Ø20
Ø22
Ø28
szt.
m
m
m
m
1
1,5
17,5
1,5
17,5
Ø110
Ø40
Ø110
Ø160
Ø110
Ø160
Ø110/Ø160
Ø110
m
m
m
m
Szt.
Szt.
Szt.
Szt.
0,6
0,7
9,0
1,5
1
1
1
1
WENTYLACJA I KLIMATYZACJA
W pomieszczeniach klimatyzowanych (nr pom. 0.11;0.04;1.07;1.06)zaprojektowano
wentylację mechaniczną wyciągową w celu sprawnej wymiany powietrza. Zakłada
się,
Ŝe
urządzenia
w
pomieszczeniach
technicznych
będą
wydzielać
zanieczyszczenia cieplne (zyski ciepła). Zaprojektowane klimatyzatory pobierają
powietrze
z
pomieszczenia,
tym
samym
stwarzają
wymóg
wentylacji
(mechanicznej). Wentylacja mechaniczna wyciągowa zapewnia minimalną wymianę
powietrza w pomieszczeniach(regulując tym samym wilgotność powietrza). Nawiew
kompensacyjny poprzez nawietrzaki higrosterowane. Zaprojektowano klimatyzację
działająca przez cały rok (zimą grzeje, latem chłodzi do zadanej temperatury),
dlatego w pomieszczeniach klimatyzowanych naleŜy zrezygnować z montaŜu
grzejników elektrycznych.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
26
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
20
Instalacja wentylacji mechanicznej – wyciągowa
W
modernizowanym budynku przewiduje się wykonanie dwóch zespołów
wentylacyjnych: W1 i W2. Zespół wentylacyjny W1 usuwa powietrze z dwóch
pomieszczeń: 0.03 i 0.04, zespół wentylacyjny W2 usuwa powietrze z trzech
pomieszczeń: 0.11, 1.06,1.07. Ilości powietrza usuwanego określono na podstawie
krotności wymian przyjmując dla pomieszczeń 2w/h. Ilość powietrza wentylacyjnego
zawiera
poniŜsza
tabela.
Dla
pomieszczeń
nie
posiadających
wentylacji
mechanicznej przewidziano wentylację wyciągową grawitacyjną naturalną.
ZESTAWIENIE ILOŚCI POWIETRZA WENTYLACYJNEGO
Numer pomieszczenia
Jednostka
0.03 Rozdzielnia dla srk
0.04 Pom. dla UPS
0.11 Pom. teletechniczne
1.06 Pom. urządzeń srk
1.07 Pom.dla IPU i FEU
Kubatura pom.
[m3]
27,71
27,91
59,12
142,31
30,36
Liczba wymian
[1/h]
2
2
2
2
2
Suma
Wydatek
[m3/h]
55,42
55,81
118,24
284,63
60,72
574,81
Nawiew powietrza realizowany będzie poprzez nawietrzaki okienne higrosterowane
(nawiew kompensacyjny).
Powietrze z wentylowanych pomieszczeń usuwane będzie przez kratki wentylacyjne
(o wymiarach
200x100;300x150)
zamontowane
na
prostokątnych
kanałach
wentylacyjnych oraz wywiewniki zamontowane na kanałach o przekroju kołowym.
Zbiorcze kanały dla W1 i W2 zaprojektowano jako piony wentylacyjny o przekroju
kołowym biegnący od stropu przyziemia do wyrzutni na dachu. Ze względów
akustycznych i cieplnych kanały te naleŜy zaizolować z wełny mineralnej w płaszczu
z blachy stalowej ocynkowanej grubości 2,0cm.
Przewody wentylacyjne wykonane będą z blachy stalowej ocynkowanej zgodnie
z PN PN-B-03434. Zamocowanie przewodów do elementów budowlanych powinny
być wykonane z materiałów niepalnych, zapewniających przejęcie siły powstającej
w przypadku poŜaru w czasie nie krótszym niŜ wymagany dla klasy odporności
ogniowej przewodu lub klapy odcinającej. Na zewnątrz przewody zaizolować
termicznie wełną mineralną grub. 2,0cm. Izolacja ma być zabezpieczona płaszczem
z blachy stalowej ocynkowanej.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
27
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Dla systemu wyciągowego W1 dobrano wentylator kanałowy typu K100 M (moc
wentylatora: 24W/0,11A), dla systemu W2 dobrano wentylator K200 M (moc
wentylatora: 106W/0,46A). Wentylatory usuwające powietrze zamontowane będą na
drugiej
kondygnacji
na
pionie
o średnicy
Ø100
i Ø200
oraz
obudowane
przeciwpoŜarowo – El60. Wykonując obudowę naleŜy pamiętać o zapewnieniu
dostępu konserwacyjnego do urządzenia (demontowana osłona). Wentylatory
wyciągowe wyposaŜone będą w regulatory prędkości oborowej umoŜliwiający
ograniczenie wymiany powietrza w czasie. Regulatory obrotów naleŜy zlokalizować
w pomieszczeniu
dyŜurnego
ruchem
2.03
(lokalizację
naleŜy
uzgodnić
z inwestorem). Przewidziano dwa regulatory transformatorowe typu RE-5 stopniowy
z ręcznym sterowaniem.
Na odgałęzieniach kanałów o przekroju kołowym typu SRI przewiduje się zabudowę
przepustnic zamykających (odpowiedniej wielkości w zaleŜności od przewodu na
którym
jest
Przepustnice
instalowana)
poprzez
w miejscach
ręczne
wskazanych
sterowanie
na
umoŜliwiają
rzutach
instalacji.
odcięcie
kaŜdego
pomieszczenia z układu wentylacyjnego.Za przepustnicami w systemie wyciągowym
W2 na kaŜdym odgałęzieniu przewiduje się tłumiki o odpowiedniej wielkości
w zaleŜności od przewodu.
ZuŜyte powietrze wyprowadzane będzie przez wyrzutnie dachowe typu o średnicy
Ø100 i Ø200 .
Szczegółowe zestawienie elementów danego systemu (wykaz wg nr elementu
systemu) znajduje się w części załącznikowej opracowania.
20.1 Wentylacja mechaniczna w pomieszczeniu agregatu prądotwórczego
Kubatura pomieszczenia wynosi: 24,75 x 2,5= 62 m3
Na podstawie wytycznych w pomieszczeniu zainstalowany będzie agregat
prądotwórczy o mocy około 38kW. Zakłada się, Ŝe wymagana ilość powietrza
zewnętrznego do spalania w silniku i chłodzenia zespołu wynosi:1,7 m3/s.
Do nawiewu powyŜszej ilości powietrza dobrano czerpnię ścienną o wymiarach
430x830mm.
Wlot
powietrza
otwierany
i
zamykany
przepustnicą
wielopłaszczyznową 430x830 mm wyposaŜoną w siłownik elektryczny NM24V.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
28
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Gorące powietrze za chłodnicą będzie usuwane bezpośrednio na zewnątrz. W tym
celu projektuje się kanał blaszany o średnicy DN500 łączący chłodnicę agregatu z
otworem w ścianie. Kanał z blachy stalowej naleŜy zaizolować matami z wełny
mineralnej w płaszczu z blachy aluminiowej. Kanał na połączeniu z chłodnicą będzie
posiadał króciec brezentowy w celu wyeliminowania drgań.
Po zatrzymaniu pracy agregat prądotwórczy do pomieszczenia wypromieniowane
zostanie ciepło w ilości 10% mocy agregatu. Do odprowadzenia danej ilości ciepła
zaprojektowano wentylator dachowy zainstalowany na podstawie dachowej.
Parametry wentylatora:
W
Maksymalna wydajność przepływowa 1330 m3/h
Moc 70W
Prąd 0,3 A
Rodzaj zasilania ˜1
celu
odprowadzenia
gazów
spalinowych
z
agregatu
prądotwórczego
zaprojektowano przewód stalowy o średnicy DN250 z zamontowanym tłumikiem i
zakończonym na wysokości podstawy wyrzutni dachowej. Przewód zaizolować do
wysokości stropu matami z wełny mineralnej gr. 5 cm w otulinie z folii aluminiowej,
natomiast w miejscu przejścia przez kanał murowany tylko matami z wełny
mineralnej.
21
Instalacja klimatyzacyjna
W modernizowanym budynku zaprojektowano system schładzania pomieszczeń
oparty na klimatyzatorach typu multisplit. MontaŜ jednostek w systemie mulitsplit
obejmuje następujące pomieszczenia nr 0.11;0.04;1.07;1.06. W pomieszczeniach
przewiduje się utrzymanie temperatury nie przekraczającej 20ºC. Na podstawie
obliczeń zysków ciepła dobrano jednostki klimatyzacyjne, które zawiera poniŜsza
tabela.
Poszczególne
pomieszczenia
chłodzone/grzane
będą
w okresie
letnim/zimowym za pośrednictwem klimatyzatorów wewnętrznych naściennych.
Głównym elementem systemu będzie jednostka zewnętrzna (maksymalny pobór
mocy - 2,98kW). Dodatkowo przewiduję się drugą jednostkę zewnętrzną o tych
samych parametrach – awaryjną.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
29
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
ZESTAWIENIE DOBORU URZĄDZEŃ KLIMATYZACYJNYCH
Poziom
Nr pom.
Jednostka wew.MOC chłodnicza
nominalna
klimatyzator chodząco grzewczy
klimatyzator chodząco grzewczy
Klimatyzator chodząco grzewczy
klimatyzator chodząco grzewczy
Przyziemie 0.04
0.11
Piętro
Typ klimatyzatora
1.06
1.07
Jednostka zew.MOC chłodnicza
nominalna
2,5 kW
2,5 kW
9,60kW
6,0kW
2,5 kW
Jednostki wewnętrzne połączone zostaną z jednostką zewnętrzną przewodami
czynnika chłodniczego R410A prowadzonymi na klatce schodowej w przypadku
pionu i pod stropem w przypadku podejść do jednostek wewnętrznych.
Odcinki
pionowe,
pomiędzy
kondygnacjami
wykonać
z zastosowaniem
kompensatorów o ramionach o długości lmin=0,5m.
Przewody freonowe wykonane z rur miedzianych chłodniczych izolować otulinami
ze spienionego kauczuku syntetycznego gr. 9mm dla średnic do 16mm oraz
gr. 13mm dla średnic powyŜej 16mm.
Skropliny
od
jednostek
wewnętrznych
odprowadzane
będą
przewodami
wykonanymi z rur PVC o połączeniach klejonych i prowadzonych ze spadkiem co
najmniej 1% w kierunku najbliŜszego podłączenia do kanalizacji. Włączenie do
kanalizacji naleŜy wykonać poprzez syfon.
Przewody skroplin izolować otulinami ze spienionego kauczuku syntetycznego np.
gr. 9mm.
21.1 Wymagania szczegółowe wykonania robót budowlanych
Wykonawca jest odpowiedzialny za prowadzenie robót zgodnie z umową lub
kontraktem, za ich zgodność z dokumentacją projektową i wymaganiami specyfikacji
technicznych oraz Programem Zapewnienia Jakości, projektem organizacji robót
i poleceniami inspektora nadzoru inwestorskiego.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
30
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
21.1.1
MontaŜ przewodów wentylacyjnych i kształtek
Przewody powinny być zamocowane do przegród budynku w odległości min. 50mm,
umoŜliwiającej szczelne wykonanie połączeń poprzecznych.Przejścia przewodów
przez przegrody budynku naleŜy wykonywać w otworach, których wymiary są od 50
do 100mm większe od wymiarów zewnętrznych przewodów lub przewodów
z izolacją. Przewody na całej grubości przegrody powinny być obłoŜone wełną
mineralną lub innym materiałem elastycznym o podobnych właściwościach.
Materiał podpór i podwieszeń powinna charakteryzować odpowiednia odporność na
korozję w miejscu zamontowania. Zamocowanie przewodów do konstrukcji
budowlanej powinno przenosić obciąŜenia wynikające z cięŜarów:
- przewodów;
- materiału izolacyjnego;
- tłumików, przepustnic
- elementów składowych podpór lub podwieszeń;
- osoby lub osób, które będą stanowiły dodatkowe obciąŜenie w czasie
czyszczenia lub konserwacji.
21.1.2
Otwory rewizyjne i moŜliwość czyszczenia instalacji
Czyszczenie instalacji powinno być zapewnione przez zastosowanie otworów
rewizyjnych w przewodach instalacji lub demontaŜ elementu składowego instalacji.
Otwory rewizyjne powinny umoŜliwiać oczyszczenie wewnętrznych powierzchni
przewodów, a takŜe urządzeń i elementów instalacji, jeśli konstrukcja tych urządzeń
i elementów nie umoŜliwia ich oczyszczenia w inny sposób. Wykonanie otworów
rewizyjnych nie powinno obniŜać wytrzymałości i szczelności przewodów, jak
równieŜ własności akustycznych i przeciwpoŜarowych.
Minimalne wymiary otworów rewizyjnych jakie naleŜy wykonać w przewodach
wentylacyjnych oraz pozostałe szczegółowe wytyczne wykonania określono
w zeszytach wydanych przez COBRTI Instal.
21.1.3
MontaŜ przepustnic
Przepustnice naleŜy montować w sposób zapewniający szczelność połączenia na
prostych odcinkach przewodów w odległości od kolan lub odgałęzień:
- trzech średnic równowaŜnych – przepustnice jednopłaszczyznowe,
- dwóch
średnic
równowaŜnych
–
przepustnice
wielopłaszczyznowe
o współbieŜnym ruchu łopat,
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
31
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
średnicy
- jednej
równowaŜnej
–
przepustnice
wielopłaszczyznowe
o przeciwbieŜnym ruchu łopat.
Przepustnice powinny być montowane w sposób zapewniający łatwy dostęp dla
obsługi.
21.1.4
MontaŜ jednostek klimatyzacyjnych
Jednostki klimatyzacyjne powinny być zamontowane zgodnie z wytycznymi
producenta w taki sposób, aby zapewnić dostęp do konserwacji i obsługi
poszczególnych urządzeń i aparatury regulacji automatycznej.
21.1.5
Kontrola, badania i odbiór wyrobów oraz robót budowlanych
Odbiór robót naleŜy przeprowadzić zgodnie z wymaganiami określonymi w PrPN EN
12599 i zawartymi w WTW i OIW
21.1.6
Sprawdzenie kompletności wykonanych prac
W ramach tego etapu prac odbiorowych naleŜy przeprowadzić następujące
działania:
•
porównanie wszystkich elementów wykonanej instalacji ze specyfikacją
projektową, zarówno w zakresie materiałów, jak i ilości oraz, jeśli to
konieczne, w zakresie właściwości i części zamiennych;
•
sprawdzenie zgodności wykonania instalacji z obowiązującymi przepisami
oraz zasadami technicznymi
•
sprawdzenie dostępności dla obsługi instalacji ze względów na działanie,
czyszczenie i konserwację;
•
sprawdzenie czystości instalacji;
•
sprawdzenie
kompletności
dokumentów
niezbędnych
do
eksploatacji
instalacji.
21.1.7
Badania ogólne
NaleŜy wykonać następujące badania:
•
dostępność dla obsługi;
•
stanu czystości urządzeń, wymienników ciepła i systemu rozprowadzania
powietrza;
•
rozmieszczenia i dostępność otworów do czyszczenia instalacji;
•
kompletności znakowania;
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
32
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
•
rozmieszczenia zgodnie z projektem izolacji cieplnych i paroszczelnych;
•
zabezpieczeń antykorozyjnych konstrukcji montaŜowych i wsporczych;
•
zainstalowania urządzeń, zamocowania przewodów itp. w sposób nie
powodujący przenoszenia drgań;
•
21.1.8
środków do uziemienia przewodów.
Badanie wentylatorów
•
sprawdzenie, czy elementy urządzenia zostały połączone w prawidłowy
sposób;
•
sprawdzenie zgodności tabliczek znamionowych (wielkości nominalnych)
•
sprawdzenie konstrukcji i właściwości (np. podwójna obudowa);
•
badanie prze oględziny szczelności urządzeń i łączników elastycznych;
•
sprawdzenie zainstalowania wibroizolatorów;
•
sprawdzenie zamocowania silników;
•
sprawdzenia prawidłowości obracania się wirnika w obudowie;
•
sprawdzenie naciągu i liczby pasów klinowych
•
sprawdzenie odwodnienia z uszczelnieniem;
•
sprawdzenie zgodności prędkości obrotowej wentylatora i silnika z danymi na
tabliczce znamionowej
21.1.9
Badanie wyrzutni powietrza
Sprawdzenie wielkości, materiału i konstrukcji Ŝaluzji zewnętrznych z danymi
projektowymi.
21.1.10 Badanie sieci przewodów
Badanie
wyrywkowe
szczelności
połączeń
przewodów
przez
sprawdzenie
wzrokowe i kontrolę dotykową;
sprawdzenie wyrywkowe, czy wykonanie kształtek jest zgodne z projektem,
21.1.11 Badanie kratek wentylacyjnych
Sprawdzenie, czy typy, liczba i rozmieszczenie odpowiada danym projektowym.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
33
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
21.1.12 Próba i rozruch instalacji freonowej
Przed napełnieniem instalacji, po jej wykonaniu naleŜy przewody przedmuchać
spręŜonym azotem technicznym. Następnie wykonać próbę szczelności na ciśnienie
2,5 ciśnienia roboczego (próba dla samych przewodów). Po uzyskaniu pozytywnej
próby instalację napełnić czynnikiem chłodniczym R-410A i przeprowadzić rozruch
instalacji.
21.2 Zestawienie materiałów
21.2.1
Zestawienie materiałów instalacji wentylacji mechanicznej
Nr
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
Wyszczególnienie
j.m
Ilość
Wyrzutnia dachowa DN100
Szt.
1
Wyrzutnia dachowa DN200
Szt.
1
Wyrzutnia dachowa DN250
Szt.
1
Wentylator osiowy K100 M
Szt.
1
Wentylator osiowy K200 M
Szt.
1
Wentylator dachowy
Szt.
1
Przepustnica DN160
Szt.
1
Przepustnica DN100
Szt.
4
Przepustnica wielopłaszczyznowa 830x430
Szt.
1
Regulator transformatorowy typ RE 1,5
Szt.
2
Nawietrzaki higrosterowane
Szt.
6
Pozostałe elementy instalacji (m.in. przewody, wywiewniki) wg systemu wybranego
producenta.
21.2.2
Zestawienie materiałów instalacji klimatyzacyjnej
Nr
01
02
03
04
04
I.V
Wyszczególnienie
Jednostka wewnętrzna 2,5kW
Jednostka wewnętrzna 6,0kW
Jednostka zewnętrzna
Przewody skroplinowe z PCV Dn32
Przewody freonowe Dn15
j.m
Szt.
Szt.
Szt.
m
m
Ilość
3
1
2
40
40
INSTALACJE ELEKTRYCZNE
Projekt obejmuje:
•
zasilanie,
•
instalacje oświetleniowe i gniazd wtykowych ogólnych,
•
instalacje siłowe,
•
instalacje piorunochronne,
•
instalacje ochronne przeciw poraŜeniom, przepięciowe i p.poŜ
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
34
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
22
Zasilanie.
Zasilanie budynku wykonać kablem YKYŜo5x25mm2; 0,6/1kV z istniejącego złącza
kablowego ZK2 zainstalowanego obok złącza ZK2(srk) na północnej ścianie
budynku nastawni. W rozdzielnicy głównej RG zainstalowany będzie przełącznik
automatyczny SZR zasilania rezerwowego z agregatu (UPS).
Z rozdzielnicy RG wykonać wlz przewodem YDYpŜo5x6 do tablicy T 1 na I piętrze
z której zasilone będą obwody odbiorcze I i II piętra.
Typy zabezpieczeń, przekroje przewodów, liczbę Ŝył podano na schematach
rysunek nr 21/39 i 22/39.
23
Instalacje oświetleniowe.
W całym budynku wykonać nowe instalacje oświetleniowe przewodami typu
YDYpŜo 450/750V p/t, o liczbie i przekroju Ŝył zgodnie ze schematem zasadniczym
rozdzielnicy głównej RG i tablicy T1. Stosować oprawy jarzeniowe, Ŝarowe nad
wejściami do budynku i sanitariatach. Osprzęt łączeniowy i rozdzielczy podtynkowy
o stopniu zab. przed pyłem i wodą podanym na planach instalacji oświetleniowych.
Dla zasilania drobnych odbiorników w pomieszczeniach ogólnych instalować
gniazda wtykowe 1-bieg. 10/16A p/t na wysokości 0,3m nad podłogą, w łazienkach
obok umywalek na wysokości 1,6m.
24
Instalacje siłowe.
Instalacje siłowe dla zasilania grzejników elektrycznych zasilanych z gniazd
wtyczkowych wykonać przewodami YDYpŜo 450/750V, z osprzętem łączeniowym
i rozdzielczym p/t. W ten sam sposób wykonać instalacje zasilające dla klimatyzacji
i wentylatorów. Zabezpieczenia obwodów odbiorczych podano na schematach RG
i T1.
Gniazda dla grzejników w pomieszczeniach instalować na wysokości 0,3m nad
podłogą.
25
Instalacje piorunochronne.
Zwody instalacji piorunochronnej niskie wykonać prętem stalowym, miękkim,
ocynkowanym D/Fe/Zn Φ 8mm na wspornikach betonowo-PCV z podkładką do
wulkanizacji na podłoŜe. Przewody odprowadzające wykonać tym samym prętem co
zwody i prowadzić je w rurkach RLΦ32 p/t w ociepleniu budynku. Złącza kontrolne
umieścić w skrzynkach p/t na elewacje, instalowane na wys. 0,8m od ziemi.
Przewód uziemiający wykonać tak samo jak otok piorunochronny bednarką
ocynkowaną Fe/Zn 25x4mm i układać na głębokości 0,6m.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
35
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
26
Instalacje ochronne przeciw poraŜeniom, przepięciowe i p.poŜ.
Oprócz podstawowej ochrony od poraŜeń, jaką jest izolacja zastosowanych
przewodów, osprzętu, aparatów i urządzeń zastosowano dodatkową ochronę od
poraŜeń w postaci zabezpieczeń samoczynnie odłączających napięcie, przewodów
ochronnych PE przyłączonych do aparatów itp. urządzeń instalowanych w obiekcie.
Szynę wyrównawczą zainstalowaną przy rozdzielnicy głównej RG oraz wyłączniki
róŜnicowo-prądowe zabezpieczające dodatkowo obwody gniazd wtyczkowych ogól.,
ogrzewania pomieszczeń klimatyzacji.
UWAGA:
Wykonawca
jest
zobowiązany
do
zaprezentowania
materiałów,
armatury
i wyposaŜenia, które zamierza wbudować i uzyskać dla nich aprobatę Inwestora.
Wykonawca
powinien
przedłoŜyć
wszystkie
wymagane
przepisami
atesty
i certyfikaty dot. zastosowanych materiałów i elementów.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
36
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
I.VI
OBLICZENIA STATYCZNE
27
Projektowane nadproŜa drzwiowe
27.1
Dobranie profilu dla nadproŜa typu T1
L3=1,20 m /Leff.=1,26 m /gr.ś.=0,55 m /q=147,05 [kN/m]
Przekrój: 2 U 140 (profile w rozst.=250)
Wymiary przekroju:
X
U 140 h=140,0 s=60,0 g=7,0 t=10,0 r=10,0
Y
y
140,0
ex=17,5.
Charakterystyka geometryczna przekroju:
Jxg=8410,3
x
370,0
Jyg=1210,0
A=40,80
ix=14,4
iy=5,4.
Materiał:
St3SX,St3SY,St3S,St3V,St3W.
Wytrzymałość fd=215 MPa dla g=10,0.
Siły przekrojowe
xa = 0,630
xb = 0,630
ObciąŜenia działające w płaszczyźnie układu: A
N = 0,00 kN
My = 29,18 kNm Vx = 0,00 kN
NapręŜenia w skrajnych włóknach:
σt = 168,82 MPa, σC = -168,82 MPa
NapręŜenia
xa = 0,630
xb = 0,630
NapręŜenia w skrajnych włóknach: σt = 168,82 MPa, σC = -168,82 MPa
NapręŜenia:
- normalne:
σ = 0,00
∆σ = 168,82 MPa
ψoc = 1,000
Warunki nośności:
σec = σ / ψoc + ∆σ = 0,00 /1,000 + 168,82 = 168,82 < 215 MPa
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
37
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Nośność przekroju na zginanie
xa = 0,630
xb = 0,630
- względem osi Y
MR = ψ Wc fd = 1,000×172,9×215×10 −3 = 37,16 kNm
Współczynnik zwichrzenia dla λ L = 0,000 wynosi ϕL = 1,000
Warunek nośności (54):
My
MRy
=
29,18
= 0,785 < 1
37,16
Nośność przekroju na ścinanie
xa = 0,630
xb = 0,630
-wzdłuŜ osi X
VR = 0,58 ϕpv AV fd = 0,58×1,000×19,6×215×10 −1 = 244,41 kN
Vo = 0,3 VR = 73,32 kN
Warunek nośności dla ścinania wzdłuŜ osi X:
V = 0,00 < 244,41 = VR
Nośność przekroju zginanego, w którym działa siła poprzeczna
xa = 0,630
xb = 0,630
dla zginania względem osi Y:
Vx = 0,00 < 73,32 = Vo
MR,V = MR = 37,16 kNm
Warunek nośności (55):
My
MRy. V
=
29,18
= 0,785 < 1
37,16
Stan graniczny uŜytkowania
Ugięcia względem osi X liczone od cięciwy pręta wynoszą:
amax = 1,9 mm
agr = l / 350 = 1260 / 350 = 3,6 mm
amax = 1,9 < 3,6 = agr
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
38
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
27.2
Dobranie profilu dla nadproŜa typu T2
L2=1,0 m /Leff.=1,05 m /gr.ś.=0,25 m /q=128,70 [kN/m]
Przekrój: 2 U 140 (profile w rozst.=50)
Y
Wymiary przekroju:
U 140 h=140,0 s=60,0 g=7,0 t=10,0 r=10,0
x
X
140,0
ex=17,5.
Charakterystyka geometryczna przekroju:
Jxg=1210,0 Jyg=862,3 A=40,80 ix=5,4 iy=4,6.
Materiał:
y
170,0
St3SX,St3SY,St3S,St3V,St3W.
Wytrzymałość fd=215 MPa dla g=10,0.
Siły przekrojowe
xa = 0,525
xb = 0,525
ObciąŜenia działające w płaszczyźnie układu: A
N = 0,00 kN
Mx = -17,74 kNm
Vy = 0,00 kN
NapręŜenia w skrajnych włóknach:
σt = 102,61 MPa, σC = -102,61 MPa
NapręŜenia
xa = 0,525
xb = 0,525
NapręŜenia w skrajnych włóknach: σt = 102,61 MPa σC = -102,61 MPa
NapręŜenia:
- normalne:
σ = 0,00
∆σ = 102,61 MPa
ψoc = 1,000
Warunki nośności:
σec = σ / ψoc + ∆σ = 0,00 /1,000 + 102,61 = 102,61 < 215 MPa
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
39
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Nośność przekroju na zginanie
xa = 0,525
xb = 0,525
- względem osi X
MR = ψ Wc fd = 1,000×172,9×215×10 −3 = 37,16 kNm
Współczynnik zwichrzenia dla λ L = 0,000 wynosi ϕL = 1,000
Warunek nośności (54):
Mx
2,82
=
= 0,477 < 1
ϕLMRx 1,00 * 37,16
Nośność przekroju na ścinanie
xa = 0,525
xb = 0,525
-wzdłuŜ osi Y
VR = 0,58 ϕpv AV fd = 0,58×1,000×19,6×215×10 −1 = 244,41 kN
Vo = 0,3 VR = 73,32 kN
Warunek nośności dla ścinania wzdłuŜ osi Y:
V = 0,00 < 244,41 = VR
Nośność przekroju zginanego, w którym działa siła poprzeczna
xa = 0,525
xb = 0,525
dla zginania względem osi X:
Vy = 0,00 < 73,32 = Vo
MR,V = MR = 37,16 kNm
Warunek nośności (55):
Mx
17,74
=
= 0,477 < 1
MRx, V 37,16
Stan graniczny uŜytkowania
Ugięcia względem osi X liczone od cięciwy pręta wynoszą:
amax = 1,9 mm
agr = l / 350 = 1260 / 350 = 3,6 mm
amax = 1,9 < 3,6 = agr
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
40
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
II.
INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY
ZDROWIA
1
Opis sposobu zapewnienia bezpieczeństwa ludzi i mienia
•
Wykonawca przed przystąpieniem do wykonywania robót jest obowiązany
opracować instrukcję bezpiecznego ich wykonywania i zaznajomić z nią
pracowników w zakresie wykonywanych przez nich robót;
•
Z uwagi na prowadzenie robót w bezpośrednim sąsiedztwie linii
kolejowych pracowników naleŜy dodatkowo przeszkolić z zakresu
przepisów BHP obowiązujących na terenach kolejowych
•
Teren na którym prowadzone będą roboty rozbiórkowe naleŜy oznakować
tablicami ostrzegawczymi;
•
Strefę niebezpieczną naleŜy ogrodzić i oznakować w sposób uniemoŜliwiający
dostęp osobom postronnym. Strefa niebezpieczna w swym najmniejszym
wymiarze liniowym liczonym od płaszczyzny obiektu budowlanego, nie moŜe
wynosić mniej niŜ 10 m;
•
Roboty budowlano – rozbiórkowe powinny być prowadzone tak, aby nie
nastąpiło
naruszenie
stateczności
przestrzennej
na
kaŜdym
etapie
prowadzenia robót.
•
W czasie prowadzenia robót rozbiórkowych przebywanie ludzi na niŜej
połoŜonych kondygnacjach jest zabronione;
•
Nie naleŜy prowadzić robót budowlano – rozbiórkowych na zewnątrz budynku
w złych warunkach atmosferycznych, w czasie deszczu, opadów śniegu oraz
silnych wiatrów. Przy prędkości wiatru powyŜej 10 m/s roboty budowlano –
rozbiórkowe
naleŜy
bezzwłocznie
przerwać.
Prowadzenie
robót
rozbiórkowych, jeŜeli zachodzi moŜliwość przewrócenia części konstrukcji
obiektu przez wiatr, jest zabronione.
•
Nie
magazynować
materiałów
na
rusztowaniach
oraz
drogach
ewakuacyjnych.
•
Transport gruntu mineralnego (do zasypania wykopów) realizować tylko po
wyznaczonych drogach przez kierownika robót oraz przy uŜyciu sprawnych
środków technicznych.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
41
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
•
Pracownicy przebywający na stanowiskach pracy, znajdujących się na
wysokości, co najmniej 1m od poziomu podłogi lub ziemi, powinny być
zabezpieczeni przed upadkiem z wysokości poprzez wykonanie balustrady
z deski krawęŜnikowej o wysokości 0,15m i poręczy ochronnej umieszczonej
na wysokości 1,1m. Wolną przestrzeń pomiędzy deską krawęŜnikową
a poręczą naleŜy wypełnić w sposób zabezpieczający pracowników przed
upadkiem z wysokości. Alternatywnym rozwiązaniem jest zabezpieczenie
będące w instrukcji uŜytkowania określonego systemu rusztowań;
•
Rusztowania i ruchome podesty robocze powinny być wykonywane zgodnie
z dokumentacją producenta albo projektem indywidualnym sporządzonym
przez wykonawcę;
•
MontaŜ rusztowań, ich eksploatacja i demontaŜ powinny być wykonywane
zgodnie z instrukcją producenta albo projektem indywidualnym sporządzonym
przez wykonawcę;
•
Pracownicy zatrudnieni przy montaŜu i demontaŜu rusztowań oraz monterzy
ruchomych podestów roboczych powinni posiadać stosowne wymagane
uprawnienia wraz z dopuszczeniem do pracy na wysokości;
•
UŜytkowanie rusztowania jest dopuszczalne po dokonaniu jego odbioru przez
kierownika rozbiórki lub uprawnioną osobę;
•
Rusztowania i ruchome podesty robocze powinny być wykorzystywane
zgodnie z przeznaczeniem;
•
Pracownicy dokonujący montaŜu i demontaŜu rusztowań są obowiązane
dostosowania urządzeń zabezpieczających przed upadkiem z wysokości.
2
Zasady prowadzenia pracy przy korzystaniu z linek bezpieczeństwa.
W trakcie przemieszczania się pracowników w poziomie stanowisko pracy powinno
być zapewnione mocowanie końcówki linki bezpieczeństwa do pomocniczej liny
ochronnej lub prowadnicy poziomej, zamocowanej na wysokości około 1,5 m,
wzdłuŜ zewnętrznej strony krawędzi przejścia. Prowadnica pionowa powinna być
naciągnięta w sposób umoŜliwiający przesuwanie w górę aparatu samohamującego.
Wytrzymałość i sposób zamocowania prowadnicy powinny uwzględniać obciąŜenie
dynamiczne spadającej osoby.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
42
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
•
W przypadku, gdy zachodzi konieczność przemieszczania stanowiska pracy
w pionie,
linka
zamocowana
bezpieczeństwa
do
prowadnicy
szelek
bezpieczeństwa
pionowej
za
pomocą
powinna
być
urządzenia
samohamującego.
•
Długość linki bezpieczeństwa szelek bezpieczeństwa nie powinna być
większa niŜ 1,5 m.
•
Amortyzatory spadania nie są wymagane, jeŜeli linki asekuracyjne są
mocowane do linek urządzeń samohamujących, ograniczających wystąpienie
siły dynamicznej w momencie spadania, zwłaszcza aparatów bezpieczeństwa
lub pasów bezwładnościowych.
•
Prowadnica pionowa z urządzeniem samohamującym moŜe być zamocowana
na koszu podnośnika.
•
Długość linki bezpieczeństwa, łączącej szelki bezpieczeństwa z aparatem
samohamującym, nie powinna przekraczać 0,5 m.
3
Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu, które mogą
stwarzać zagroŜenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi
ZagroŜenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi zachodzi szczególnie podczas:
•
pracy w bezpośrednim sąsiedztwie torów (remonty i rozbiórki obiektów
budowlanych związanych ze sterowaniem ruchem kolejowym)
•
pracy na wysokości (przy remoncie lub rozbiórce pokrycia dachowego, dachu,
więźby dachowej);
•
3.1
rozbiórki stropów i kominów.
Wskazanie dotyczące przewidywanych zagroŜeń występujących podczas realizacji
robót budowlanych, określające skalę i rodzaje zagroŜeń oraz miejsce i czas ich
wystąpienia
Rodzaj zagroŜenia
Miejsce
Czas wystąpienia
Skala zagroŜenia
Utrata stateczności
rozbieranych ścian
- otoczenie budynku
w strefie niebezpiecznej,
tj.: 10m od ścian budynku
w kaŜdą stronę
- roboty rozbiórkowe
ZagroŜenie obejmuje
robotników wykonujących
roboty rozbiórkowe
Upadek z wysokości
- rusztowania stojące
- dach,
- stropy poszczególnych
części budynku
- bezpośrednie otoczenie
budynku i rusztowań
- w czasie pracy na
rusztowaniach
i prowadzenia prac
rozbiórkowych
ZagroŜenie obejmuje
pojedynczych robotników
wykonujących roboty
budowlane
- roboty rozbiórkowe
- roboty
wykończeniowe
ZagroŜenie dla
pojedynczych robotników
budowlanych
Uderzenie
spadającym
odłamkiem
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
43
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Cały zakres przewidywanych projektem robót, zlokalizowany obok czynnego toru,
realizowany być moŜe :
•
na podstawie opracowanego planu BIOZ
•
po osygnalizowaniu miejsca robót
•
po wprowadzeniu ograniczenia prędkości ruchu pociągów po torze czynnym
•
po przeszkoleniu całego zespołu pracowniczego pod względem zachowania
warunków BHP w czasie wykonywania robót
•
z uŜyciem sygnalistów do obserwacji szlaku i sygnalizowania zbliŜających się
pociągów
3.2
Wskazanie sposobu prowadzenia instruktaŜu pracowników przed przystąpieniem do
realizacji robót szczególnie niebezpiecznych
Prowadzenie instruktaŜu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót
szczególnie uciąŜliwych 2.Szkolenia w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy dla
pracowników zatrudnionych na stanowiskach robotniczych, przeprowadza się jako:
•
szkolenie wstępne
•
szkolenie okresowe
Szkolenie wstępne na stanowisku pracy („InstruktaŜ stanowiskowy") powinien
zapoznać pracowników z wszystkimi zagroŜeniami występującymi na określonym
stanowisku pracy, sposobami ochrony przed zagroŜeniami, oraz metodami
bezpiecznego wykonywania pracy na tym stanowisku.
Pracownicy przed przystąpieniem do pracy winni być zapoznani z ryzykiem
zawodowym związanym z pracą na danym stanowisku pracy.
Fakt odbycia przez pracownika szkolenia wstępnego ogólnego, szkolenia wstępnego
na stanowisku pracy oraz zapoznania z ryzykiem zawodowym, powinien być
potwierdzony przez pracownika na piśmie oraz odnotowany w aktach osobowych
pracownika.
Na placu budowy powinny być udostępnione pracownikom do stałego korzystania,
aktualne instrukcje bezpieczeństwa i higieny pracy dotyczące :
•
wykonywania
prac
związanych
z zagroŜeniami
wypadkowymi
lub
zagroŜeniami zdrowia pracowników, obsługi maszyn i innych urządzeń
technicznych
•
postępowania z materiałami szkodliwymi dla zdrowia i niebezpiecznymi
•
udzielania pierwszej pomocy.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
44
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
WyŜej wymienione instrukcje powinny określać czynności do wykonywania przed
rozpoczęciem danej pracy, zasady i sposoby bezpiecznego wykonywania danej
pracy, czynności do wykonywania po jej zakończeniu oraz zasady postępowania
w sytuacjach
awaryjnych
stwarzających
zagroŜenia
dla
Ŝycia
lub
zdrowia
pracowników.
Nie wolno dopuścić pracownika do pracy, do której wykonywania, nie posiada on
wymaganych kwalifikacji lub potrzebnych umiejętności, a takŜe dostatecznej
znajomości przepisów oraz zasad BHP.
Bezpośredni nadzór nad bezpieczeństwem i higieną pracy na stanowiskach pracy
sprawują odpowiednio kierownik budowy (kierownik robót) oraz mistrz budowlany,
stosownie do zakresu obowiązków.
Szkolenia
okresowe
w zakresie
bhp
dla
pracowników
zatrudnionych
na
stanowiskach robotniczych, powinny być przeprowadzane w formie instruktaŜu nie
rzadziej niŜ raz na 3 lata, a na stanowiskach pracy na których występują szczególnie
dla zagroŜenia dla zdrowia oraz zagroŜenia wypadkowe nie rzadziej niŜ raz w roku.
Dla projektowanej przebudowy opracowane będą regulaminy i harmonogramy
uwzględniające realizację robót szczególnie niebezpiecznych, które będą podstawa
instruktaŜu pracowników w zakresie BHP.
3.3
Wskazanie
środków
technicznych
i organizacyjnych,
zapobiegających
niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych.
Zagospodarowanie terenu budowy, a w szczególności placów składowych, wykonuje
się przed rozpoczęciem robót budowlanych, co najmniej w zakresie :
•
częściowego ogrodzenia terenu (od sąsiedniej działki) i oznaczenia strefy
niebezpiecznej (rejon rozładunku i przeładunku materiałów nawierzchniowych)
•
wykonania dróg, wyjść i przejść dla pieszych
•
określenia zasad korzystania z istniejącego zaplecza na bazie przeładunkowej
w zakresie :
- pomieszczenia administracyjnego
- zaplecza socjalnego
- zaplecza magazynowego
•
zapewnienia oświetlenia naturalnego i sztucznego placu budowy
•
zapewnienia łączności telefonicznej
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
45
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
•
wyznaczenia
miejsc
do
składowania
materiałów
przeznaczonych
do
wbudowania
•
wyznaczenia miejsc do składowania materiałów pochodzących z rozbiórki
Teren budowy lub robót, a przede wszystkim teren składowania powinien być
w miarę potrzeby ogrodzony, lub skutecznie zabezpieczony przed osobami
postronnymi. Wysokość
ogrodzenia powinna wynosić
co najmniej
1,50m.
W ogrodzeniu powinny być wykonane oddzielne bramy dla ruchu pieszego oraz
pojazdów mechanicznych i maszyn budowlanych. Szerokość ciągu pieszego
jednokierunkowego powinna wynosić, co najmniej 0,75m, a dwukierunkowego
1,20m.
Dla pojazdów uŜywanych w trakcie wykonywania robót budowlanych naleŜy
wyznaczyć i oznakować miejsca postojowe na terenie budowy.
Szerokość dróg komunikacyjnych na placu budowy lub robót powinna być
dostosowana do uŜywanych środków transportowych.
Drogi i ciągi piesze na placu budowy powinny być utrzymane we właściwym stanie
technicznym. Nie wolno na nich składować materiałów, sprzętu lub innych
przedmiotów. Drogi komunikacyjne dla wózków i taczek oraz pochylnie, po których
dokonuje się ręcznego przenoszenia cięŜarów nie powinny mieć spadków
większych niŜ 10%.
Przejścia i strefy niebezpieczne powinny być oświetlone i oznakowane znakami
ostrzegawczymi lub znakami zakazu. Przejścia, przejazdy i stanowiska pracy
w strefie niebezpiecznej powinny być zabezpieczone daszkami ochronnymi.
Przewody
elektryczne
zabezpieczone
przed
zasilające
urządzenia
uszkodzeniami
mechaniczne
mechanicznymi,
powinny
a ich
być
połączenia
z urządzeniami mechanicznymi wykonane w sposób zapewniający bezpieczeństwo
pracy osób obsługujących takie urządzenia.
NaleŜy
zapewnić
dostateczną
ilość
wody
zdatnej
do
picia
pracownikom
zatrudnionym na budowie oraz do celów higieniczno - sanitarnych, gospodarczych
i przeciwpoŜarowych. Dopuszczalne jest korzystanie z istniejących na terenie
budowy pomieszczeń i urządzeń higieniczno - sanitarnych inwestora.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
46
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Na
terenie
budowy
powinny
być
wyznaczone
oznakowane,
utwardzone
i odwodnione miejsca do składania materiałów i wyrobów. Składowiska materiałów,
wyrobów
i urządzeń
technicznych
naleŜy
wykonać
w sposób
wykluczający
moŜliwość wywrócenia, zsunięcia, rozsunięcia się lub spadnięcia składowanych
wyrobów i urządzeń. Materiały drobnicowe powinny być ułoŜone w stosy o wysokości
nie większej niŜ 2,0m, a stosy materiałów workowanych ułoŜone w warstwach
krzyŜowo do wysokości nie przekraczającej 10-ciu warstw.
Teren budowy powinien być wyposaŜony w sprzęt niezbędny do gaszenia poŜarów,
który powinien być regularnie sprawdzany, konserwowany i uzupełniany, zgodnie
z wymaganiami producentów i przepisów przeciwpoŜarowych.
W czasie wykonywania robót ziemnych i wykopów kanalizacyjnych zwracać uwagę
na :
•
zabezpieczanie wykopów przed obsunięciem się
•
nie przebywanie pracowników i osób postronnych w zasięgu pracy koparki
i ładowarki
•
nie obciąŜanie naturalnego klina odłamu na skarpie dodatkowym obciąŜeniem
•
oznakowanie
miejsc
kolizyjnych
a w szczególności
tras
uzbrojenie
podziemnego
Wszelkie roboty rozbiórkowe i montaŜowe, wykonywane z uŜyciem dźwigów, mogą
być realizowane na podstawie projektu montaŜu oraz planu ,.bioz" przez
pracowników zapoznanych z instrukcją organizacji montaŜu oraz rodzajem
uŜywanych maszyn i innych urządzeń technicznych.
3.4
Odpady powstające w trakcie realizacji
Materiały toksyczne winny być składowane oddzielnie. Nie dopuszcza się mieszania
materiałów toksycznych z innymi materiałami z rozbiórki niemającymi charakteru
materiałów
toksycznych.
W związku
z wykonywaniem
inwestycji
związanej
z rozbiórką istniejących budynków i obiektów niezbędne jest przygotowanie placu
budowy oraz zaplecza tej budowy. Działania powyŜsze generują odpady, które
muszą
być,
posegregowane
i właściwie
dla
określonych
grup
i rodzajów,
składowane.
Odpady toksyczne, wymagają usunięcia z rejonu gromadzenia w trakcie realizacji
inwestycji na właściwe wysypisko odpadów i zastosowania właściwego sposobu
utylizacji.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
47
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Inwestor wskaŜe Wykonawcę robót rozbiórkowych, posiadającego zezwolenie na
prowadzenie działalności w wyniku, której powstaną odpady niebezpieczne.
Zamiar przystąpienia do rozbiórki płyt azbestowo – cementowych z pokryć dachów
budynków naleŜy zgłosić do: Państwowej StraŜy PoŜarnej, Państwowej Inspekcji
Pracy, Państwowego Inspektora Sanitarnego, Wydziału Środowiska i Rolnictwa
UMG. Wykonawca określi odbiorcę odpadów niebezpiecznych, posiadającego
zezwolenie na ich odbiór i transport do miejsca składowania.
3.5
Procedura dotycząca obowiązków i postępowania właścicieli i zarządców przy
usuwaniu wyrobów zawierających azbest z obiektów lub terenów.
Podjęcie decyzji o usuwaniu wyrobów zawierających azbest.
Identyfikacja azbestu w wyrobach przeznaczonych do usunięcia przez
uprawnione laboratorium.
Zgłoszenie właściwemu organowi architektoniczno-budowlanemu
lub powiatowemu inspektorowi nadzoru budowlanego – na 30 dni
przed rozpoczęciem prac zamiaru usuwania wyrobów
zawierających azbest – celem uzyskania pozwolenia na budowę
wraz z określonymi warunkami.
Dokonanie wyboru wykonawcy prac i zawarcie umowy.
Określenie obowiązków stron, równieŜ w zakresie zabezpieczenia
przed emisją azbestu.
Poinformowanie mieszkańców/uŜytkowników obiektu o usuwaniu
niebezpiecznych materiałów i sposobach zabezpieczenia.
Uzyskanie od wykonawcy prac świadectwa czystości powietrza po
wykonaniu robót oraz jego przechowywanie przez co najmniej 5 lat.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
48
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
3.5.1
Opis procedury
•
Cel procedury
Celem
procedury
jest
przedstawienie
zakresu
obowiązków
i postępowania
właścicieli i zarządców budynków, budowli, instalacji lub urządzeń oraz terenów
z wyrobami zawierającymi azbest – przed i w czasie wykonywania prac usuwania
lub zabezpieczania takich wyrobów.
•
Zakres procedury
Zakres procedury obejmuje okres od podjęcia decyzji o zabezpieczeniu lub
usuwaniu wyrobów zawierających azbest, do zakończenia tych robót i uzyskania
stosownego oświadczenia wykonawcy prac.
3.5.2
Opis szczegółowy
Właściciel lub zarządca budynku, budowli, instalacji lub urządzenia oraz terenu,
gdzie znajduje się azbest lub wyroby zawierające azbest – powinien dokonać
identyfikacji rodzaju i ilości azbestu w wyrobach, przez uprawnione do takich
prac laboratorium. Identyfikacja azbestu powinna nastąpić w okresie
uŜytkowania wyrobów, jeszcze przed rozpoczęciem wykonywania prac
zabezpieczenia lub usuwania takich wyrobów – o ile informacja ta, nie jest
podana w innych dokumentach budowy przedmiotowego obiektu.
Identyfikacja azbestu jest obowiązkiem właściciela lub zarządcy, wynikającym
z tytułu własności oraz odpowiedzialności prawnej, dotyczącej ochrony osób
trzecich od szkód mogących wynikać z nieodpowiedniej eksploatacji przedmiotu
stanowiącego własność. Wyniki identyfikacji azbestu powinny być uwzględniane
przy:
- Sporządzaniu „Oceny...”
- Sporządzaniu informacji dla wójta, burmistrza, prezydenta miasta
- Zawieraniu umowy na wykonanie prac zabezpieczania lub usuwania
wyrobów zawierających azbest z wykonawcą tych prac – wytwarzającym
odpady niebezpieczne.
Właściciel lub zarządca moŜe zlecić innym – fachowo przygotowanym osobom lub
podmiotom prawnym – przeprowadzenia czynności wykonania identyfikacji azbestu
w wyrobach. W kaŜdym przypadku powinno to mieć miejsce przed rozpoczęciem
prac zabezpieczenia lub usuwania wyrobów zawierających azbest..
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
49
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Właściciel lub zarządca budynku, budowli, instalacji lub urządzenia oraz terenu
z wyrobami zawierającymi azbest, ma obowiązek zgłoszenia – na 30 dni przed
rozpoczęciem prac, wniosku o pozwolenie na budowę (remont), wraz z określonymi
warunkami.
Wniosek
powinien
sporządzony
z uwzględnieniem
przepisów
wynikających art. 31 ust. 3, pkt.2 oraz Art. 36 ust. 1 pkt.1 i 4 ustawy – Prawo
budowlane1. Zatajenie informacji o występowaniu azbestu w wyrobach, które będą
przedmiotem prac remontowo budowlanych skutkuje – na podstawie ustawy Prawo
ochrony środowiska2 – odpowiedzialnością prawną. Po dopełnieniu obowiązków
formalnoprawnych, właściciel lub zarządca dokonuje wyboru wykonawcy prac –
wytwórcy odpadów niebezpiecznych. Zawiera umową na wykonanie prac
zabezpieczenia lub usuwania wyrobów zawierających azbest oraz oczyszczenia
budynku, budowli, instalacji lub urządzenia oraz terenu z azbestu. W umowie
powinny
być
jasno
sprecyzowane
obowiązki
stron,
równieŜ
w zakresie
zabezpieczenia przed emisją azbestu w czasie wykonywania prac.
NiezaleŜnie od obowiązków wykonawcy prac, właściciel lub zarządca
powinien poinformować mieszkańców lub uŜytkowników budynku, budowli,
instalacji lub urządzenia oraz terenu, o usuwaniu niebezpiecznych materiałów
zawierających substancje stwarzające szczególne zagroŜenie dla ludzi oraz
sposobach zabezpieczenia przed ta szkodliwością.
Na końcu właściciel lub zarządca powinien3 uzyskać od wykonawcy prac, pisemne
oświadczenie
o prawidłowości
wykonania
robót
i oczyszczenia
z azbestu,
a następnie przechowywać je przez okres co najmniej 5-lat, wraz z inna
dokumentacją budynku, budowli, instalacji lub urządzenia oraz terenu.
1
Ustawa – Prawo budowlane z dn. 07.07.1994r (Dz. U. Nr 89 poz.414 z późn.zm)
Ustawa – Prawo ochrony środowiska z dn. 27.04.2001 r. (Dz.U Nr 62 poz.627 z późn.zm)
3
Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dn. 02.04.2004 r. w sprawie
sposobów i warunków bezpiecznego uŜytkowania i usuwania wyrobów zawierających azbest (Dz.U.
2004 nr 71 poz. 649)
2
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
50
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
3.6
Podstawa prawna opracowania instrukcji BIOZ
Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy (tekst jednolity Dz. U. z 1998 r. Nr
21 poz. 94 z późniejszymi zmianam)
Art.21 „a" ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane (Dz.U. 1994 nr 89 poz.
414 z późniejszymi zmianami)
Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym (Dz. U. Nr 122 poz.1321
z późniejszymi zmianami)
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 sierpnia 2002 r. w sprawie
szczegółowego zakresu i formy planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, oraz
szczegółowego zakresu rodzajów robót budowlanych, stwarzających zagroŜenia
bezpieczeństwa i zdrowia ludzi (Dz. U. Nr 151 poz.1256)
Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28 maja 1996 r. w sprawie
szczególnych zasad szkolenia w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. Nr
62 poz. 285)
Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28 maja 1996 r. w sprawie
rodzajów prac wymagających szczególnej sprawności psychofizycznej (Dz. U. Nr 62
poz. 287)
Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28 maja 1996 r. w sprawie
rodzajów prac, które powinny być wykonywane przez co najmniej dwie osoby (Dz. U.
Nr 62 poz. 288)
Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 29 maja 1996 r. w sprawie
uprawnień rzeczoznawców do spraw bezpieczeństwa i higieny pracy, zasad
opiniowania projektów budowlanych, w których przewiduje się pomieszczenia pracy
oraz trybu powoływania członków Komisji Kwalifikacyjnej do Oceny Kandydatów na
Rzeczoznawców (Dz. U. Nr 62 poz. 290)
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 28 maja 1996 r. w sprawie profilaktycznych
posiłków i napojów (Dz. U. Nr 60 poz. 278)
Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r.
w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. Nr 129 poz.
844 z później, zmian.)
Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 20 września 20001 r. w sprawie
bezpieczeństwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn i innych urządzeń
technicznych do robót ziemnych, budowlanych i drogowych (Dz. U. Nr 118 poz. 1263)
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
51
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 16 lipca 2002 r. w sprawie rodzajów urządzeń
technicznych podlegających dozorowi technicznemu (Dz. U. Nr 120 poz. 1021)
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa
i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. Nr 47 poz. 401).
Załącznik nr 40 D1- Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót
w zakresie budowy i utrzymania nawierzchni kolejowej
Warunki bezpieczeństwa przy utrzymaniu nawierzchni - Rozdział VIII ld-1 (D-1) Warunki techniczne przy utrzymaniu nawierzchni na liniach kolejowych
Zarządzenie Zarządu PKP nr 164 z 23 grudnia 1996 r. - Instrukcja bhp przy pracach
ładunkowych w PKP- Biuletyn PKP Nr 37 poz. 159 z 31 grudnia 1996 r.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
52
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
III.
CZĘŚĆ RYSUNKOWA
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
53
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
IV.
OŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW I WERYFIKATORÓW
1
Architektura
OŚWIADCZENIE
Na podstawie art. 20. ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo Budowlane
(tekst jednolity Dz. U. z 2006 r. Nr 156 poz. 1118, z późniejszymi zmianami);
projektant i sprawdzający projektu architektoniczno –budowlanego:
Modernizacja linii kolejowej E 65 odcinek Warszawa – Gdynia, Etap I w Polsce
LCS Malbork
Stacja Prabuty od km 240.620 do km 243.260
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
kod projektu: PB.MB.A1.T5-1
w branŜy obiekty budowlane:
oświadczają, iŜ projekt został wykonany zgodnie z obowiązującymi polskimi
normami i zasadami wiedzy technicznej i jest kompletny z punktu widzenia celu,
któremu ma słuŜyć.
PROJEKTANT
SPRAWDZAJĄCY
mgr inŜ. arch. Dariusz Sawicki
mgr inŜ. arch. Krzysztof Pawlikowski
Upr. proj. nr 14/Gd/00
Upr. proj. nr 09/Gd/00
Podpis i data
Kopie uprawnień i zaświadczeń o przynaleŜności do Okręgowej Izby InŜynierów
Budownictwa
zamieszczone
są
w „Projekcie
zagospodarowania
terenu”
– kod dokumentacji: PB.MB.A1.T1-2.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
95
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
2
Konstrukcja
OŚWIADCZENIE
Na podstawie art. 20. ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo Budowlane
(tekst jednolity Dz. U. z 2006 r. Nr 156 poz. 1118, z późniejszymi zmianami);
projektant i sprawdzający projektu architektoniczno –budowlanego:
Modernizacja linii kolejowej E 65 odcinek Warszawa – Gdynia, Etap I w Polsce
LCS Malbork
Stacja Prabuty od km 240.620 do km 243.260
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
kod projektu: PB.MB.A1.T5-1
w branŜy obiekty budowlane:
oświadczają, iŜ projekt został wykonany zgodnie z obowiązującymi polskimi
normami i zasadami wiedzy technicznej i jest kompletny z punktu widzenia celu,
któremu ma słuŜyć.
PROJEKTANT
SPRAWDZAJĄCY
mgr inŜ. Hubert Wieczorkiewicz
mgr inŜ. Krzysztof Rendzionek
Upr. proj. nr POM/0084/POOK/04
Upr. proj. nr 237/Gd/01
Podpis i data
Kopie uprawnień i zaświadczeń o przynaleŜności do Okręgowej Izby InŜynierów
Budownictwa
zamieszczone
są
w „Projekcie
zagospodarowania
terenu”
– kod dokumentacji: PB.MB.A1.T1-2.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
96
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
3
Wod.-Kan; Wentylacja i klimatyzacja
OŚWIADCZENIE
Na podstawie art. 20. ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo Budowlane
(tekst jednolity Dz. U. z 2006 r. Nr 156 poz. 1118, z późniejszymi zmianami);
projektant i sprawdzający projektu architektoniczno –budowlanego:
Modernizacja linii kolejowej E 65 odcinek Warszawa – Gdynia, Etap I w Polsce
LCS Malbork
Stacja Prabuty od km 240.620 do km 243.260
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
kod projektu: PB.MB.A1.T5-1
w branŜy obiekty budowlane:
oświadczają, iŜ projekt został wykonany zgodnie z obowiązującymi polskimi
normami i zasadami wiedzy technicznej i jest kompletny z punktu widzenia celu,
któremu ma słuŜyć.
PROJEKTANT
SPRAWDZAJĄCY
inŜ. Stefan Ratajczak
inŜ. Jan Jaskólski
Upr. proj. nr UAN 8346/270/88
Upr. proj. nr 934/Gd/82
Podpis i data
Kopie uprawnień i zaświadczeń o przynaleŜności do Okręgowej Izby InŜynierów
Budownictwa
zamieszczone
są
w „Projekcie
zagospodarowania
terenu”
– kod dokumentacji: PB.MB.A1.T1-2.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
97
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
4
Instalacje i urządzenia elektryczne
OŚWIADCZENIE
Na podstawie art. 20. ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo Budowlane
(tekst jednolity Dz. U. z 2006 r. Nr 156 poz. 1118, z późniejszymi zmianami);
projektant i sprawdzający projektu architektoniczno –budowlanego:
Modernizacja linii kolejowej E 65 odcinek Warszawa – Gdynia, Etap I w Polsce
LCS Malbork
Stacja Prabuty od km 240.620 do km 243.260
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
kod projektu: PB.MB.A1.T5-1
w branŜy obiekty budowlane:
oświadczają, iŜ projekt został wykonany zgodnie z obowiązującymi polskimi
normami i zasadami wiedzy technicznej i jest kompletny z punktu widzenia celu,
któremu ma słuŜyć.
PROJEKTANT
SPRAWDZAJĄCY
tech. Andrzej Zakrzewski
inŜ. Aleksander Knyszewski
ZGP-III-630/206/78
145Gd/72
Podpis i data
Kopie uprawnień i zaświadczeń o przynaleŜności do Okręgowej Izby InŜynierów
Budownictwa
zamieszczone
są
w „Projekcie
zagospodarowania
terenu”
– kod dokumentacji: PB.MB.A1.T1-2.
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
98
E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PROJEKT ARCHITEKTONICZNO. - BUDOWLANY
Stacja Prabuty
V.
UPRAWNIENIA I IZBY
PB.MB.A1.T5-1
Projekt architektoniczno – budowlany – Obiekty budowlane
NASTAWNIA "Pt" w km 242,530
Gdańsk, październik 2008
99