SyStemy Informatyczne dla Transportu, Spedycji, Logistyki
Transkrypt
SyStemy Informatyczne dla Transportu, Spedycji, Logistyki
Systemy Informatyczne dla Transportu, Spedycji, Logistyki Moduł Planowania i Optymalizacji Transportów systemu interLAN SPEED to narzędzie pracy dyspozytora umożliwiające planowanie ładunków z uwzględnieniem profili pojazdów i charakteru zlecenia oraz wyznaczanie i nadzór nad realizacją optymalnej trasy z wykorzystaniem zintegrowanej mapy cyfrowej oraz w komunikacji z systemem telematycznym. W pierwszym etapie planowania brane są pod uwagę wszystkie istotne ograniczenia związane z parametrami zleceń i pojazdów takich jak: waga ładunku, kubatura, liczba miejsc paletowych, klasa ADR towaru oraz DMC pojazdu, rodzaj zestawu, sposób załadunku, wyposażenie pojazdu i jego lokalizacja w stosunku do miejsca podjęcia zlecenia. Z uwagi na to, że proces optymalizacji ukierunkowany jest na minimalizację pustych przebiegów oraz na zapewnienie realizacji zadań w wyznaczonym przez zlecenia czasie, w kolejnym etapie planowania brane są pod uwagę: czas jazdy i odpoczynku kierowcy wg danych z modułu interLAN TACHO oraz „okna czasowe” w miejscach załadunku i rozładunku zleceń. Dla zaplanowanych zleceń po stronie kierowcy, nawigacja wyznaczając trasę do punktu docelowego, przekazuje do systemu planowany czas jazdy, co przy jednoczesnym uwzględnieniu informacji o czasie pracy kierowcy pozwala na wykonanie symulacji i analizę terminowej realizacji zadania transportowego, dając dyspozytorowi bieżące informacje o odchyleniach od planu w formie komunikatów wizualnych i dźwiękowych. Wizualizacja planu zadań dla taboru w postaci przejrzystego grafiku na ekranie komputera pozwala na szybki wgląd w stan realizacji poszczególnych zleceń. Dzięki integracji z zaawansowanymi rozwiązaniami telematycznymi dyspozytor może zarówno wysyłać z programu do komputera pokładowego kierowcy zlecenia jak również odbierać statusy realizacji poszczególnych zadań transportowych. Wszystkie te działania znajdują odzwierciedlenie w grafiku, co uwalnia dyspozytora od konieczności kontroli przebiegu transportu poprzez ciągły kontakt z kierowcą. Wykorzystanie możliwości jakie daje moduł Planowania Transportów zintegrowany z rozwiązaniami GPS oraz mapami cyfrowymi przekłada się na wymierne efekty w postaci zwiększenia ilości pojazdów jednocześnie obsługiwanych przez jednego dyspozytora oraz poprawy jakości i komfortu jego pracy w tym obniżeniu kosztów całego transportu. www.interlan.pl ➜➜ doświadczenie Firma interLAN działa na rynku produktów dla branży TSL od 1991 roku ➜➜ modułowa budowa Gwarantuje dostosowanie funkcjonalności systemu do potrzeb Klienta ➜➜ pełna dokumentacja procesu transportowego Rejestracja wszystkich kontaktów z kierowcami, zdarzeń z trasy oraz parametrów pracy urządzeń ważnych dla ładunku np. chłodnie, w kontekście zlecenia i kierowcy ➜➜ grafik dyspozytora Planowanie oraz wizualizacja przebiegu procesu transportowego ➜➜ efektywne planowanie Ograniczenie dolotów i przestojów, uwzględnianie wyposażenia pojazdu i czasu pracy kierowcy ➜➜ zintegrowana mapa Kontrola korytarza, alerty informujące o zagrożeniach i wykroczeniach ➜➜ telematyka Współpraca z zaawansowanymi rozwiązaniami telematycznymi ➜➜ komunikacja z kierowcą Dwustronna wymiana wiadomości z kierowcą, odbiór statusów PLANOWANIE I OPTYMALIZACJA TRANSPORTÓW ➜➜ Optymalizacja pustych przebiegów dla planowanych transportów ➜➜ Przydzielanie zleceń z uwzględnieniem „profili” pojazdów, rodzaju ładunku w tym np. ADR i kwalifikacji kierowcy ➜➜ przydzielanie zleceń z uwzględnieniem aktualnego czasu pracy kierowcy na podstawie danych pobieranych na bieżąco z systemu telematycznego lub tachografu cyfrowego ➜➜ planowanie z wykorzystaniem następujących metod przydzielania: zlecenia do pojazdu, pojazdu do zlecenia lub automatyczna optymalizacja ➜➜ planowanie optymalnych tras z wykorzystaniem zintegrowanych map cyfrowych uwzględniających wymagania dla transportu ciężarowego. KOMUNIKACJA Z KIEROWCĄ ➜➜ komunikacja z kierowcą z poziomu programu z wykorzystaniem systemu telematycznego ➜ lub modułu interLAN SMS ➜➜ wysyłanie komunikatów i zleceń do kierowcy ➜➜ odbieranie komunikatów i statusów zleceń od kierowcy oraz automatyczna zmiana stanu zleceń na grafiku ➜➜ przekierowywanie SMSem komunikatów do dyspozytora po godzinach pracy ➜➜ pełna ewidencja wysyłanych i odbieranych komunikatów w kontekście danego zlecenia, trasy, kierowcy oraz dyspozytora ➜➜ możliwość przesłania wyznaczonej trasy bezpośrednio do modułu nawigacyjnego w komputerze kierowcy. grafik dyspozytora NADZOROWANIE PROCESÓW TRANSPORTOWYCH ➜➜ graficzna prezentacja statusów zleceń i pojazdów w czasie rzeczywistym na mapie ➜➜ odbiór i śledzenie statusów aktywności dla pojazdu, zlecenia i kierowcy na podstawie danych pobieranych na bieżąco z systemu telematycznego lub SMSa ➜➜ możliwość wyznaczania punktów kontrolnych dla monitorowania odchyleń rzeczywistej trasy pojazdu od planu – „korytarze” ➜➜ bieżąca weryfikacja terminowej realizacji zlecenia w oparciu o czas jazdy z nawigacji i dane rzeczywiste dot. czasu jazdy kierowcy ➜➜ wprowadzanie własnych alarmów dotyczących wybranych informacji lub zdarzeń krytycznych dla realizacji zlecenia, jak strefy za i wyładunku, obszary zabronione np. płatne autostrady, dane z sondy paliwa, czujnika temperatury w chłodni etc. ➜➜ pozycjonowanie pojazdu/zlecenia na mapie i porównanie trasy z założonym planem. planowanie transportów komunikacja z kierowcą planowanie załadunku KORZYŚCI: ➜➜ Wzrost efektywności operacyjnej przedsiębiorstwa ➜➜ Wzrost wydajności i komfortu pracy – obsługa nawet do 100 pojazdów przez jednego dyspozytora ➜➜ Optymalizacja wykorzystania zasobów taboru i kierowców ➜➜ Redukcja kosztów transportu przez minimalizację pustych przebiegów i eliminację błędnych decyzji ➜➜ Optymalizacja tras z wykorzystaniem map uwzględniających specyfikę transportu ciężarowego ➜➜ Obniżenie kosztów komunikacji z kierowcami ➜➜ Ułatwienie podejmowania właściwych decyzji dzięki wizualizacji zadań ➜➜ Znaczna poprawa jakości obsługi Klientów ➜➜ Redukcja kilometrów spowodowanych błędami i wykroczeniami kierowców ➜➜ Redukcja postojów powstałych w wyniku błędnego planowania harmonogram pracy kierowcy rozliczanie czasu pracy interLAN • ul. Kłosowa 6 • 61-625 Poznań • tel. +48 61 827 39 00 • fax +48 61 827 39 05 • [email protected] • www.interlan.pl