PLK WWW info-pras- 07_12_10- negocjacje PLK

1
Rzecznik Prasowy
03-734 Warszawa, ul. Targowa 74, tel.: +4822 473 22 00, fax: ++4822 473 22 00
Warszawa, 7 grudnia 2010 r.
INFORMACJA PRASOWA 7 grudnia 2010r
Ze strony przewoźnika Przewozy Regionalne Sp. z o.o. brak jest informacji, dotyczącej
możliwości spłaty spółce PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prawie 400 mln zł
zadłużenia za korzystanie z sieci kolejowej w latach 2009 i 2010. Dalsze decyzje PLK
S.A. zależą od finalnych negocjacji zaplanowanych przez obie spółki na 14 grudnia
2010 r.
Na dzień 30 listopada 2010 r. zadłużenie spółki Przewozy Regionalne wobec PKP Polskich
Linii Kolejowych S.A. wynosiło 378,5 mln zł. Kwota ta stale rośnie, ponieważ przewoźnik
nie reguluje także należności wynikających z bieżących faktur. Łącznie Przewozy
Regionalne zapłacił zarządcy infrastruktury kolejowej w 2010 r. 226,9 mln zł, czyli ok. 45%
ogólnej kwoty należności. W listopadzie 2010 r. Przewozy Regionalne wpłaciły jedynie
13,9 mln zł, co stanowi ok. 30% miesięcznej należności.
Prawie 400 mln zł obecnego zadłużenia to dla PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.:
niemal trzykrotna wartość kosztów usuwania skutków powodzi na kolei, na które
w trudnym 2010 roku PKP PLK S.A. wydały 150 mln zł;
równowartość niemal 5 sezonów akcji odśnieżania torów, na które w zeszłym roku
zarządca torów kolejowych wydał 84 mln zł;
równowartość budowy około 25 wiaduktów kolejowych.
– Jeżeli sytuacja nie ulegnie zmianie, to w przyszłym roku dług Przewozów Regionalnych
wobec naszej spółki przekroczy pół miliarda złotych. Sytuacja jest bardzo poważna.
Nie możemy dalej kredytować działalności tego przewoźnika, ponieważ od kilku miesięcy
zarząd Przewozów Regionalnych nie jest w stanie przedstawić realnej propozycji spłaty
zadłużenia. Negocjacje są przeciągane, a nie pojawiają się żadne konkrety, które pokazałyby
w jaki sposób przewoźnik mógłby odzyskać płynność finansową – mówi Zbigniew Szafrański,
Prezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
30 listopada br. na posiedzeniu ugodowym przed Sądem Rejonowym dla Warszawy
Pragi-Północ, Przewozy Regionalne odrzuciły zawezwanie PKP Polskich Linii Kolejowych
S.A. do próby ugodowej, a 2 grudnia przewoźnik odmówił zaplanowanych wcześniej na ten
termin negocjacji dotyczącej nowej umowy oraz spłaty zadłużenia. Obecna umowa
Przewozów Regionalnych wygasa wraz z dotychczasowym rozkładem jazdy, czyli 11 grudnia
br. o godzinie 23.59,59.
Spółka wpisana do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego
pod numerem KRS 0000037568, NIP: 113-23-16-427, REGON: 017319027
Wysokość kapitału zakładowego: 11 496 737 000,00 zł w całości wpłacony.
2
– Jesteśmy w bardzo trudnym położeniu, ponieważ mamy grudzień i Przewozy Regionalne
nadal nie regulują swoich zobowiązań, ale jednocześnie przedstawiane są nam nierealne
propozycje porozumienia. Gdy w banku bierze się kredyt, sprawa jest bardzo prosta – trzeba
pokazać źródła spłaty kredytu, aby ocenić wiarygodność przedstawianych prognoz.
Czy mamy zatem w ciemno podpisać porozumienie i umowę na przyszły rok? – mówi
Katarzyna Janio, Członek Zarządu, Dyrektor ds. finansowych i ekonomicznych PKP PLK
S.A.
W listopadzie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały prokuraturę o możliwości
popełnienia przestępstwa przez zarząd Przewozów Regionalnych w styczniu 2010 roku. W
opinii PKP PLK S.A., Zarząd Przewoźnika wiedział, że nie będzie w stanie wywiązać się z
zobowiązań finansowych, a pomimo tego podpisał umowę.
– Ponieważ wszystkie dotychczasowe notatki i ustalenia ze spotkań były negowane
przez Przewozy Regionalne, zaproponowaliśmy protokołowanie poprzez nagrywanie
rozmów.
Niestety
przedstawiciele
przewoźnika
odmówili
nagrywania
i
przerwali
spotkanie – mówi Katarzyna Janio.
Do dzisiaj PKP PLK S.A. nie otrzymała również wystarczających informacji na temat
trzech źródeł pozyskania środków na spłatę długów, które dotychczas wskazywały
Przewozy Regionalne (leasing zwrotny taboru, pozyskanie inwestora strategicznego
oraz egzekucję w drodze postępowania sądowego 680 mln zł od Skarbu Państwa).
– Poprosiliśmy przewoźnika o informację na temat zaawansowania prac w tym zakresie,
aby rzetelnie ocenić przedstawioną propozycję spłaty zadłużenia, ale jej nie otrzymaliśmy.
Dla nas to oznacza brak możliwości oceny zdolności regulowania kolejnych zobowiązań
przez tego przewoźnika w 2011 roku – mówi Katarzyna Janio.
– Jako Zarząd PKP PLK S.A. jesteśmy zobowiązani do dbania o interes finansowy spółki.
Z informacji przekazywanych przez Przewozy Regionalne wynika, że strata tego
przedsiębiorstwa w 2010 roku wyniesie 115 mln zł. Pamiętając jednocześnie o prawie
400 mln zł zadłużenia wobec nas oraz innych zobowiązaniach tego przewoźnika, mamy
uzasadnione wątpliwości co do jego wiarygodności. Dlatego mamy nadzieję, że przed
kolejnym spotkaniem otrzymamy informacje, które pozwolą ocenić możliwości spłaty
zadłużenia – mówi Zbigniew Szafrański.
Obecny
dług
Przewozów
Regionalnych
to
wynik
nieuregulowanych
zobowiązań
z lat 2009 i 2010. Negocjacje w sprawie spłaty zadłużenia prowadzone są od początku roku,
w tym od sierpnia 2010 r. z nowym zarządem przewoźnika. Jak dotąd spółkom nie udało się
Spółka wpisana do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego
pod numerem KRS 0000037568, NIP: 113-23-16-427, REGON: 017319027
Wysokość kapitału zakładowego: 11 496 737 000,00 zł w całości wpłacony.
3
osiągnąć porozumienia, a dług Przewozów Regionalnych rośnie średnio o 1,4 mln zł brutto
dziennie.
W 2010 roku PKP PLK S.A. wynegocjowała harmonogramy spłat zadłużenia ze wszystkimi
przewoźnikami, poza Przewozami Regionalnymi. To oznacza, że zadłużenie innych
przewoźników – w tym PKP InterCity – przestało być zadłużeniem, a stało się należnością
rozłożoną na raty – zgodnie z zaakceptowanym przez strony harmonogramem spłat.
Środki pozyskiwane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., zarządcę publicznej sieci linii
kolejowych, od przewoźników pasażerskich i towarowych są wykorzystywane m.in. na
naprawy i remonty torów, usuwanie skutków zimy i klęsk żywiołowych, rozliczenia z
dostawcami usług i materiałów oraz pracownikami, opłatę zobowiązań publiczno-prawnych,
a także na wydatki niezbędne dla pozyskania środków pomocowych Unii Europejskiej.
Dodatkowe informacje
Krzysztof Łańcucki,
rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Tel. 22 47 33 002
e-mail: [email protected]
Mirosław Siemieniec
rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Tel. 22 47 33 002,
e-mail: [email protected]
Spółka wpisana do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego
pod numerem KRS 0000037568, NIP: 113-23-16-427, REGON: 017319027
Wysokość kapitału zakładowego: 11 496 737 000,00 zł w całości wpłacony.